Как отрегулировать ручник на ниссан альмера классик

Регулировка стояночного тормоза.

Всем привет! В последнее время ручник стал плохо держать. Решил немного подтянуть, но ничего не получилось, так как регулировочная гайка уже была закручена до конца резьбы и троса не натягивались. Вывод один, замена тросов, но уж очень не хочется тратиться на новые троса. И тут я вспомнил, как восстанавливал работоспособность ручника на классике. Решил попробовать на НАКе. Снял облицовку тоннеля пола, опустил рычаг ручника, полностью выкрутил регулировочную гайку М6. Нашел в гараже стальную трубку с внутренним диаметром 8мм, отрезал кусочек примерно 15мм длинной. Надел втулку на резьбу и закрутил гайку на место. Втулкой дал возможность ещё больше натягивать ручник. В общем, всё ПОЛУЧИЛОСЬ, гайкой отрегулировал ручник и он стал работать как нужно. Фото прилагаю. Может кому пригодится, попробуйте. Всем удачи и добра.

Цена вопроса: 0 ₽

9 марта 2019 Метки: своими руками

как подтянуть ручник?)))

Всем привет!
НАКоводы, снова обращаюсь к вам. Нужен небольшой совет!
Нужно подтянуть ручник, поскольку на горке машину можно удержать только педалью тормоза, ручник уже не справляется :(((
Нашла вот такую статейку:
«Для регулировки поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки – уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой – увеличиваете затяжку.»
Вопрос в следующем, в моем случае в какую сторону крутить?))))) И как сильно крутить?))

11 ноября 2013 Метки: своими руками

Ниссан Альмера

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Как на ниссан альмера классик подтянуть ручник

Тормозная система. Снятие, проверка, регулировка и установка стояночного тормоза (ручника) на Nissan Almera.

Рис. 6.30. Компоненты привода стояночного тормоза на ниссан альмера

Снимите центральную консоль.

Отсоедините разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.

Открутите крепежный болт троса. Ослабьте трос и открутите самоконтрящуюся гайку (рис. 6.31).

Освободите зажим крепления троса стояночного тор­моза. Снимите трос с коленчатого рычага дискового тор­моза (рис. 6.32).

Рис. 6.31. Местоположения разъема сигнальной лампы и крепежного болта троса на ниссан альмера

Рис. 6.32. Расположение крепежных болтов и зажима крепления на ниссан альмера

Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 N (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков. (Проверяйте щелчки храпови­ка на слух).

Длина хода рычага: 7—8 щелчков

Проверьте, нет ли искривления, повреждения или тре­щин на рычаге стояночного тормоза в сборе и при необ­ходимости замените.

Когда рычаг стояночного тормоза опущен, обратите внимание, чтобы рычаг вилки захвата троса был повернут к стопору (рис. 6.33).

Рис. 6.33. Правильное положение вилки захвата по отношению к рычагу

Отрегулируйте зазор в колодке заднего тормоза. Про­верните ходовые колеса и убедитесь, что они не прихваты­ваются.

После регулировки зазора в колодках заднего тормоза (когда задний тормоз не прихватывается) выполните регули­ровку троса в следующем порядке:

1. Оттяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы можно было вставить ключ с длинной головкой.

2. Вставьте ключ с длинной головкой в проем рычага стояночного тормоза. Отверните самоконтрящуюся гайку и отрегулируйте ход рычага.

Рис. 6.34. Регулировка самоконтрящейся гайки

3—4 раза затяните рычаг стояночного тормоза с уси­лием 196 № (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага со­ставляет заданное количество щелчков.

Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Убе­дитесь, что задний тормоз не прихватывается.