6.2.2 Система самодиагностики и коды неисправности
Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами для проверки систем управления работой двигателя на моделях более поздних годов выпуска.
Системы OBD-I (модели до 1995 года выпуска)
Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики (On Board Diagnosis (OBD) system), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает контрольную лампочку двигателя на приборном щитке в случае обнаружения неисправностей. Код неисправности сохраняется в памяти электронного блока управления и доступен для считывания.
Считывание кодов неисправности систем OBD-I
Для считывания записанных в памяти электронного блока управления кодов неисправности соедините клеммы STI и GND диагностического разъема подключения.
Подсоедините вольтметр к клемме STO и «массе» автомобиля. Включите зажигание и подсчитайте число отклонения стрелки прибора или миганий контрольной лампочки двигателя. Например, код 34 будет выведен как 3 длинных мигания лампочки, пауза, 4 коротких мигания.
Очистка кодов неисправности системы OBD-I
Для очистки кодов неисправности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и выжмите педаль тормоза дольше, чем на 5 секунд.
Коды неисправности систем OBD-I (модели 1993-1995 годов выпуска, кроме моделей 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач)
OBD2 для Hyundai Lantra J2
Друзья, кто в курсе, каким софтом читаются наши ласточки через OBD?
19 января 2016
Поделиться:
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Добрался, сделал скрин
версия 1,4
Можно поподробнее? сканер блутус? просто у меня не подключился.
Без машины
ELM327 OBD-II
за версию скажу позже, сейчас машина не под «опой»
Без машины
Я слышал, что они с версией 2.1 и выше не всегда находят подключение. Тогда нужен с прошивкой до 2.1
А как проверить прошивку?
Без машины
а хз, видимо только при подключении, т.к. у меня сама прога показала какое устройство и с какой прошивкой подключено. Поэтому и писал, что машина сейчас не рядом, чтобы подключить и заскринить
Диагностические разъемы Hyundai
Марки и года: все модели 1990-1996 г.; часть моделей после 1996 г.
Назначение выводов диагностического разъема
K-линия диагностики cистемы управления двигателем. Также вывод для считывания медленных кодов
K-линия диагностики подушек безопасности
K-линия диагностики антиблокировочной cистемы
K-линия диагностики коробки передач
L-линия диагностики двигателя. Вывод для считывания медленных кодов
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
Внешний вид
Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II Hyundai
Марки и года: все модели после 1996 г.
Назначение выводов диагностического разъема
K-линия диагностики коробки передач
? К-линия диагностики антиблокировочной системы(ABS); BUS+ Line
? Линия CAN-High, J-2284. К-линия диагностикиантиблокировочной системы (ABS/ASR)
К-линия диагностики двигателя и коробки передач (ISO9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
? K-линия диагностики системы круиз-контроль
K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
? K-линия диагностики системы круиз-контроль
? Линия CAN-Low, J-2284; Сигнал VSS (скоростьавтомобиля)
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
Питание +12В от АКБ
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
Где находится диагностический разъем hyundai lantra j2
| К странице. |
| Страница 2 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 4,575
16
В клубе с 09.05.2009
25.07.2012 22:42
Скоре всего сигнальщики отключали блок,когда ставили сигналку и включили зажигание.Поможет только снятие ошибки,например к дилеру или любому диагносту на хорошем сервисе.А потом предява сигнальщикам.
Ответить
| Меню пользователя усатый |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные усатый |
| Найти все сообщения от усатый |
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 818
1
В клубе с 23.01.2011
25.07.2012 23:00
Сообщение от cubik
подскажите пошаговая инструкция есть где-нибудь..по диагностике этой ошибки.
я так понимаю нужен ноутбук с линуксом?
софт и компорт?
1. Я бы для начала устроил разнос тем кто ставил сигналку. Возможно, они и исправят если что-то отключили. Заодно и узнаете, есть ли подушки физически в машине.
2. Если не поможет 1,то наверно стоит обратиться в сервис и считать код с учетом рекомендаций vicvic2 через scan100
3. Необязательно Линукс, необязательно COM-порт. У меня ELM передает по bluetooth.
Я думаю,что для Вас актуальны п.1-2, поскольку даже если закажете ELM — ждать придется ~месяц. В Москве бы из клубней кто-нибудь помог,в Миассе наверно с этим тяжелее
Чему бы жизнь нас не учила, а сердце верит в чудеса.
Ответить
| Меню пользователя Godzilych |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Godzilych |
| Найти все сообщения от Godzilych |
Hyundai Elantra 2010
Сообщений: 1,827
31 
4
В клубе с 23.07.2011
26.07.2012 00:35
Сообщение от vicvic2
Через ELM или другую подходящую под OBD-II приблуду ошибки SRS (а так же ABS) читаются легко, . но при наличии соответствующего софта.
Уточню. Дело не только в софте.
В моем китайском LM327-BT (у многих именно такие) в принципе нет 12-го и 8-го контактов.
А ошибки ARS\SRS читаются через них.
В автомобилях HYUNDAI устанавливается диагностический разъем OBD-II. Разъем диагностики располагается под рулевой колонкой. Для диагностики двигателя используйте диагностический кабель OBD-II (FULL) . Для диагностики ABS и SRS используйте универсальный диагностический кабель «K-Line» Диагностический щуп кабеля «K-Line» подключается к соответсвующему контакту разъема диагностики, следуя подсказке на дисплее сканера.
Диагностический разъем OBD-II в а/м Hyundai
Вывод:
Двигатель читается по ODB2
ABS\SRS — по K-Line
PS
vicvic2, а у Вас (на J5) они разве не по CAN читаются?
J4-2010 1.6 AT GLS
Ответить
| Меню пользователя DeBuck |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные DeBuck |
| Найти все сообщения от DeBuck |
| Эту рекламу можно отключить. |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
Сообщений: 13
В клубе с 26.03.2012
26.07.2012 08:28
Ну, я полагал, что разъём OBD-II универсальный, т.е. одинаковый для всех. Синезубой версии сейчас под рукой нет, валяется только проводная. Так вот в ней в наличии только контакты 4, 7, 15, 16 — но тем не менее, на предыдущей машине читал всё (и ошибки снимал тоже.) На j5 пока подходящего софта не наблюдается, поэтому подключал через синезубку на torque. Естественно, кроме параметров двигателя, ничего не получил. А вот при попытке подключить к J5старый мультик, действительно получил ответ — «протокол CAN». Но это значит только то, что мультик не умеет общаться с J5 — она для него пока неизвестна.
Ответить
| Меню пользователя vicvic2 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные vicvic2 |
| Найти все сообщения от vicvic2 |
Hyundai Elantra 2010
Сообщений: 1,827
31 4
В клубе с 23.07.2011
26.07.2012 18:41
Сообщение от vicvic2
Ну, я полагал, что разъём OBD-II универсальный, т.е. одинаковый для всех.
Увы. Он стандартен только для двигателя.
Как видно по фото, 7 из 16 контактов отданы на откуп производителям.
J4-2010 1.6 AT GLS
Ответить
| Меню пользователя DeBuck |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные DeBuck |
| Найти все сообщения от DeBuck |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
Сообщений: 13
В клубе с 26.03.2012
26.07.2012 21:43
Стандартен только для двигателя — это верно в смысле использования конкретного протокола, распиновка же для всех одна и та же. Что касается контактов, которые отданы на откуп производителям, то это не совсем так. В описании OBD они определяются как «не определён», т.е. оставлен для будущих реализаций протокола. Хотя производители используют их — например, тойота-лексус используют 13 ногу под «Timing check — ignition advance angle adjustment or ABS slow codes out». Но дело не в том. Любой протокол предусматривает возможность контроля электронных блоков. Т.е. ISO9141 (7,15 нога) передаёт данные в том числе и по SRS, и по ABS.
Ответить
| Меню пользователя vicvic2 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные vicvic2 |
| Найти все сообщения от vicvic2 |
| Эту рекламу можно отключить. |
Старший научный сотрудник
Сообщений: 781
В клубе с 24.01.2007
26.07.2012 22:06
Сообщение от vicvic2
Любой протокол предусматривает возможность контроля электронных блоков. Т.е. ISO9141 (7,15 нога) передаёт данные в том числе и по SRS, и по ABS.
Вы не путайте протокол связи и протокол диагностики. По ISO9141, как и по другому протоколу связи можно передать всё что угодно, вплоть до цены моркови на рынке. Но протокол диагностики ОБД-2 не заточен под опрос других PID’ов, кроме двигателя, он просто не знает по каким адресам надо за ними соваться. Всё это потому, что он изначально рожден из экологических соображений. Производители вынуждены «учить» свои ЭБУ поддерживать ОБД-2, но хрен они отдадут по нему другие параметры, кроме тех, что обязаны. Хочешь смотреть ABS, SRS, АКПП и т.д. — используй протокол производителя, хотя бы в виде китайского «мультимарочника».
Ответить
| Меню пользователя Nic74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Nic74 |
| Найти все сообщения от Nic74 |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
Сообщений: 13
В клубе с 26.03.2012
26.07.2012 22:29
Соглашусь, конечно. Тем более, с этого (софта от производителя) и начиналось.
Ответить
| Меню пользователя vicvic2 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные vicvic2 |
| Найти все сообщения от vicvic2 |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 9
В клубе с 27.05.2012
17.08.2012 11:22
подскажите будет читать в программе ScanMaster 2.1 адаптер K-L-Line.Или нужно другую программу(интересует аирбэг,абс)
Китайский elm 327 двигатель читает на ура. а.м.Элантра j4
Есть ли программы адаптеры недорогие для абс,аирбэг.Либо перепаять к 8,12 пину к-лайн и л-лайн соответственно
Ответить
| Меню пользователя zerik |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные zerik |
| Найти все сообщения от zerik |
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 736
5
В клубе с 19.01.2012
22.08.2012 18:24
Сообщение от zerik
подскажите будет читать в программе ScanMaster 2.1 адаптер K-L-Line.Или нужно другую программу(интересует аирбэг,абс)
Китайский elm 327 двигатель читает на ура. а.м.Элантра j4
Есть ли программы адаптеры недорогие для абс,аирбэг.Либо перепаять к 8,12 пину к-лайн и л-лайн соответственно
да должно так и работать, хотя сам не пробовал. Но на самодельном шнурке так и соединял отдельно на каждый системный вход поочередно к-линию и считывал.
Ответить
| Меню пользователя hitrec |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные hitrec |
| Найти все сообщения от hitrec |