Как снять задний бампер ваз 2114

Как снять задний бампер на ВАЗ-2113, 2114

Задний бампер сделан из пластика и выполняет в основном декоративную функцию. Поскольку, материал из которого он изготовлен не отличается прочностью, автовладельцам приходится периодически ремонтировать или заменять его.

Крепится бампер на усилительную балку и к кузову автомобиля посредством гаек. Задний бампер ваз 2114 отличается от прочих тем, что не имеет отверстий для прикрепления регистрационного номера.

Неисправности

Основными проблемами, для решения которых понадобится произвести демонтаж бампера, являются:

• повреждения целостности бампера в результате удара;
• образовавшаяся трещина или скол – повод для ремонта или замены элемента. Конечно, треснутый бампер никак не скажется на работе автомобиля, но внешний вид подпортить способен;
• деформации кузова в следствие удара. Этот тип относится к скрытым повреждениям, как правило, располагаются они под бампером, и чтобы обнаружить их, необходимо его снять.

• паутинка;
• царапины;
• потертости и прочее.

Условно можно выделить два типа повреждений: сам бампер или под ним.

1. Если поврежден бампер, его необходимо отремонтировать или заменить. Маленькая, практически не заметная трещинка вскоре перерастет в большую трещину, а затем отколется часть бампера. На раннем этапе следует «зашить» трещину и закрасить, либо поставить новый элемент.
2. Если мы имеем дело со скрытым повреждением, тут все гораздо серьезнее. Даже при самом незначительном ударе в задний бампер, он способен повредить кузов автомобиля. Деформация приведет к появлению коррозии в месте вмятины, которая с каждым днем будет разрастаться все больше. Чтобы предостеречь автомобиль от ржавчины, необходимо осматривать кузов на наличие неровностей, после любого, даже казалось бы, слабого удара. Только таким образом, можно предотвратить появление ржавчины.

Цена заднего бампера

Цена начинается от 2800 рублей за не окрашенный бампер, покраска обойдется примерно в 1300-1800 рублей в зависимости от автосервиса. Окрашенный в цвет в машины бампер, обойдется в 3300 – 3700 рублей. А если вам нужен спортивный, оснащенный воздухозаборниками, юбками, аэродинамической формы, то стоимость такого будет начинаться от 3600 рублей.

Снятие и установка

Вооружаемся необходимыми инструментами:

• ключами на 8 и 10;
• отверткой (крестовой);
• накидной ключ на 13.

1. Поднимаем машину посредством домкрата.
2. С помощью крестовой отвертки откручиваем саморезы, держащие подкрылки и снимаем их.
3. Берем ключ на 10 выкручиваем два болта на арке крыла, фиксирующие бампер. Тоже проделываем и на другой стороне.
4. Используя ключ на 13 отворачиваем 3 гайки кронштейна, которые держат усилительную балку бампера.
5. Снимаем бампер в сборе с балкой.
6. Отворачиваем саморезы, с помощью которых бампер держится на балке.
7. Отсоединяем усилительную балку.
   
8. Проводим ремонт бампера, «зашиваем» трещину, шпаклюем, красим и даем засохнуть. Если повреждения серьезные, не хватает частей, тогда проще приобрести новый бампер.
   
9. Когда бампер подготовлен, начинаем собирать все элементы в обратном порядке. Рекомендуется смазать болты маслом или солидолом.
10. При затягивании болтов, проверяем, чтобы зазоры между бампером и кузовом были одинаковыми.

Необходимо регулярно проводить осмотр заднего бампера на наличие повреждений, трещин, сколов, царапин. Желательно своевременно их ликвидировать. Если царапина может привести всего лишь к облупливанию краски, то трещина способна спустя время привести весь элемент в негодность.

Также необходимо в случае даже легкого удара, снять бампер и осмотреть кузов автомобиля, поскольку есть вероятность его повреждения. И на первый взгляд ничем не опасная вмятина, станет причиной начала коррозийных процессов, что в итоге приведет к покрытию ржавчины больших участков.

Снятие заднего бампера ВАЗ 2114…

Так сказать, «заставили» меня снять вчера вечером задний бампер на своей машине… Ну параллельно решил пофоткать и выложить сюда. А вдруг пригодится кому…
и так начнем.

Для демонтажа заднего бампера нам понадобится отвертка крестовая и ключ на 10 (ключом правда хрен подлезешь, поэтому лучше головку и маленькую трещетку с удлинителем), и головку с трещеткой на 13 (если хотите снимать, так называемый, усилитель бампера.).
Первым делом я откурутил по две гайки под крылом с каждой стороны

после чего головка на 10 нам больше не понадобилась…
чуть не забыл… визуально их почти не видно из-за вот такой защитки

Следующим этапом залазием под бампер и видим еще 4 болта под крестовую отвертку…

откручиваем все 4 болта и тянем бампер на себя, предварительно вытащив боковые болты из креплений к кузову

и все… бампер снят, все в ваших руках.
а дальше проще простого… откручиваем 4 гайки головкой на 13

и снимаем усилитель бампера. ву-а-ля! Задница голая!
всем успеха на дорогах и без аварий…

Как снять и установить задний бампер на ВАЗ 2114

Статья для людей, перед которыми стоит задача по замене заднего бампера на автомобилях ваз 2114, 2113. Фото и видеоинструкция.

Внимание! На разных автомобилях могут стоять бампера как с пластмассовой, так и с металлической усилительной балкой. Различие между этими бамперами в способе крепления к кузову.

1. При помощи ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления левой накладки.
2. При помощи отвертки откручиваем саморезы крепления левой накладки к бамперу.
3. Выводим шпильки бокового кронштейна и снимаем левую накладку.
4. Таким же образом снимаем правую накладку.
5. Если на вашей машине задний бампер с металлической балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 3 гайки крепления заднего левого кронштейна к задней панели кузова. Если у вас машина с пластмассовой балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 4 гайки крепления бампера к кузову.
6. Снимаем бампер с машины.

Если под кронштейнами крепления бампера к кузову есть регулировочные шайбы, то нужно пометить их расположение.

Если вы сняли бампер с целью замены, то его нужно разобрать до конца.

Разбираем задний бампер.

1. На бампере с металлической балкой откручиваем 4 самореза крепления балки к бамперу. На бампере с пластмассовой балкой откручиваем 6 винтов.
2. Достаем балку из бампера.
3. Откручиваем 3 винта крепления кронштейна к бамперу и снимаем его. Таким же способом снимаем второй кронштейн.
4. Если у вас металлическая балка, то при помощи ключа на 13 откручиваем гайки крепления 2х кронштейнов бампера.
5. Снимаем кронштейны с балки.

Собираем и устанавливаем на место бампер в обратном порядке. Отрегулируйте бампер в вертикальной плоскости для равномерного зазора. Чтобы отрегулировать положение бампера по горизонтали добавьте или уберите регулировочные шайбы.

Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Преимущественно задний бампер играет декоративную, нежели защитную роль, чем отличается от переднего кузовного элемента. Материалом для изготовления заднего бамперка служит пластик. Он не отличается повышенной прочностью, что вынуждает владельцев ВАЗ 2114 периодически ремонтировать или полностью менять элемент.

Бампер монтируется на усилительную балку и сам кузов с помощью гаек. Отличительная особенность заднего кузовного элемента именно четырнадцатой модели от отечественного автопроизводителю заключается в том, что на нем отсутствуют заводские крепежные отверстия для монтажа регистрационного номера.

Задний бамперок

Причины демонтажа

Демонтажные работы с задним бампером могут проводиться по нескольким причинам. Рассмотрим их более подробно.

Причина снятия

Пояснение

Нарушение целостности бампера

Пластиковый элемент повредился, что создает не лучший внешний вид для вашего автомобиля. Потому лучше снять и решить проблему

Появление трещин, сколов

Частая причина для демонтажа и замены. На работе авто подобные повреждения не отражаются, но эстетическая сторона существенно нарушается

Это скрытый тип повреждения кузова, который может привести к нежелательным последствиям. Потому бампер обязательно нужно снять и проинспектировать состояние самого кузова

Повреждение лакокрасочного слоя

На покрытии бампера могут появиться царапины, потертости, паутинка и прочие внешние дефекты. Это нарушает привлекательность автомобиля, потому многие решают снять бампер и перекрасить его

То есть повреждения в случае с задним бампером можно разделить на два типа:

• Деформация, нарушение целостности, внешние изменения самого бампера;
• Проблемы, повреждения под бампером.

1. Если вы повредили сам бамперок, если можно либо заменить, либо отремонтировать. Это зависит от ваших пожеланий, финансовых возможностей. Если пока денег или желания менять элемент нет, обязательно заделайте трещины и закрасьте поврежденные участки.
2. Если это скрытое повреждение, ситуация обстоит значительно хуже. Порой даже небольшие удары сзади могут привести к нарушению целостности кузова. Отсюда возникают вмятины, начинается активный процесс коррозии, появляется ржавчина.

Задний усилитель

Даже если вас не сильно ударили сзади или вы въехали в какой-то предмет, двигаясь задним ходом, обязательно снимите бампер, и осмотрите состояние кузова. Наличие неровностей, трещин в металле говорит о необходимости срочного вмешательства в ситуацию.

Цена вопроса

Планируя замену заднего бампера, важно рассчитать собственный бюджет. Если вы хотите все сделать своими руками, тогда потратиться придется непосредственно только на пластиковый элемент.

Работа по замене и покраске неокрашенного бампера на специализированных автосервисах может превосходить стоимость самого кузовного компонента. Потому будьте внимательны на этот счет и тщательно продумайте, кто именно будет заниматься ремонтом.

Сегодня на задние бампера для четырнадцатой модели установлены примерно такие ценники:

• Неокрашенный бампер — от 2,8 тысячи рублей;
• Покраска — 1500-2000 рублей;
• Окрашенный в цвет кузова готовый бамперок — от 3,4 до 3,8 тысячи рублей;
• Спортивный обвес для задней части кузова — минимум 3600 рублей.

Демонтаж и установка

Все предварительные моменты мы обсудили, потому можно переходить непосредственно к решению вопроса деформированного, поврежденного заднего элемента кузова.

1. Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
2. Крестовой отверткой выкрутите все саморезы, которые удерживают подкрылки. После этого вы сможете их легко снять.
3. Ключом на 10 миллиметров открутите крепежные болты, расположенные на арке крыла. Всего их там два и они фиксируют бампер.
4. Аналогичным образом поступаем с крепежами с другой стороны.
5. Теперь возьмите ключ на 13 миллиметров (лучше накидной) и демонтируйте три гайки кронштейна. Он удерживает усилительную балку.
6. Далее можно снять весь бампер вместе с балкой.
7. Бамперок на усилителе держится на саморезах. Если их открутить, вы сможете рассоединить два элемента.
8. Усилительную балку пока можно отложить в сторонку, если на ней нет следов повреждения. При наличии таковых подумайте, как будет поступить лучше — отремонтировать или заменить на новую.

Демонтажные работы

1. Оцените состояние пластиковой части. Некоторые трещины можно зашить, зашпаклевать и покрыть новым слоем краски. Если же повреждения оказались более серьезными, тогда ремонтировать не имеет смысла. Проще просто приобрести новые пластиковые компоненты задней части вашего автомобиля.
2. После ремонта или покупки нового элемента, начинайте процедуру по установке. Для этого просто следуйте в обратной последовательности указанной инструкции.
3. Параллельно обязательно смажьте все крепежные болты с помощью солидола или обычного машинного масла.
4. Внимательно затягивайте болты. Следите за тем, чтобы между бамперком и кузовом соблюдались одинаковые зазоры.

Осмотр задней части кузова нужно проводить регулярно, даже в случае незначительных ударов. Царапины приведут только к необходимости покраски бампера, а вот трещины способны повлечь за собой куда более серьезные проблемы и финансовые затраты.

Если в результате столкновения или наезда задним ходом на какой-то предмет был нанесен даже незначительный удар по заднему кузовному элементу, советуем снять его и осмотреть состояние пластика, усилительной балки и самого кузова вашего авто. Небольшие вмятины могут показаться не опасными, но именно они способны стать очагом для развития коррозии и покрытия внушительной части кузова ржавчиной. Стоит ли рисковать?!