Что лучше Спектра или Акцент
Подскажите пожалуйста, что на ваш взгляд лучше Хендай Акцент или Киа Спектра (2008г.в.) Заранее благодарин за ваши искренние коментарии.
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
сергей кузьмич 12 июня 2012 11:32
Альмера!Более надежней и комфортнее за эти деньги.Или ланцер.
Ссылка Пожаловаться
Серж Филипов В ответ на сергей кузьмич 12 июня 2012 14:20
сергей кузьмич 12 июня 2012 11:32
Альмера!Более надежней и комфортнее за эти деньги.Или ланцер.
Ссылка Пожаловаться
за какие эти деньги?
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Кленин 12 июня 2012 13:01
спектра лучше, только низковата. альмера неплохой вариат, вполне можно рассматривать
Ссылка Пожаловаться
Михаил Герасимов 12 июня 2012 13:08
Одинаковы они примерно по надежности. Но Спектра по-крупнее и в салоне не так тесно. А низковаты так они обе низкие.
Ссылка Пожаловаться
Денис Сидоров 12 июня 2012 13:24
Accent более резвее. А по салона — Accent чуть более просторнее чем ВАЗ-21099. Spectra гораздо просторнее. Альмера, точнее Альмера Классик — выйдет дороже. Различаются они также компелектацией. У Accenta подушки безопасности и кондиционер (если память не изменяет) только в высшей компектации МТ-3, у Spectra — побогаче, даже в средней комплектации — есть и подушки безопасности и кондиционер. А для выбора лучше полазить по форумам: по Spectra — http://spectra-forum.ru/ (там-же найдете и сравненпе Spectra, Accent, Альмера)
Ссылка Пожаловаться
goldgad 12 июня 2012 14:08
думаю что для спектры движок 1,6 слабоват
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Кленин 12 июня 2012 14:16
если автомат и кондёр, то черепаха будет)))
Ссылка Пожаловаться
Михаил Герасимов В ответ на Дмитрий Кленин 12 июня 2012 15:19
Дмитрий Кленин 12 июня 2012 14:16
если автомат и кондёр, то черепаха будет)))
Ссылка Пожаловаться
Тут уж извините. либо динамика,либо экономия. С кондеем и автоматом все маломощные моторы»просаживаются».
Ссылка Пожаловаться
ilyasov rustem 12 июня 2012 16:29
по надежности и ремонтопригодности автомобили примерно одинаковы, на мой взгляд отлтчия лишь в том, что в Киа попросторнее салон, а Акцент будет порезвее и он более драйверский
Ссылка Пожаловаться
Серж Филипов В ответ на ilyasov rustem 12 июня 2012 16:32
ilyasov rustem 12 июня 2012 16:29
по надежности и ремонтопригодности автомобили примерно одинаковы, на мой взгляд отлтчия лишь в том, что в Киа попросторнее салон, а Акцент будет порезвее и он более драйверский
Ссылка Пожаловаться
по надежности и ремонтопригодности автомобили примерно одинаковы, на мой взгляд отлтчия лишь в том, что в Киа попросторнее салон, а Акцент будет порезвее и он более драйверский и глушитель на акценте из нержавейки, мелочь, а приятно.
Ссылка Пожаловаться
ilyasov rustem 12 июня 2012 16:34
а вот еще мнение
Резюме
Hyundai Accent, KIA Spectra и Renault Logan — прекрасные варианты для тех, кто покупает себе первую иномарку. Если вам нужен резвый и маневренный автомобиль, то это Hyundai Accent. Практичные люди оценят качества Renault Logan, который, на наш взгляд, привлекательнее в минимальной комплектации с 1,4-литровым мотором: его цена начинается от $9499. Ну а KIA Spectra — идеальна в качестве семейного автомобиля. Высокий уровень комфорта и надежная управляемость при оптимальном соотношении цена/комплектация помогли этому автомобилю победить в нашем сравнительном тесте.
Ссылка Пожаловаться
Руслан Ратушинский 12 июня 2012 18:59
Посмотри Шевроле Авео не плохой вариант 09г,за эти деньги,намного просторней и по прикольней.Сосед 3год с него не вылазит,работает торг.представителем.Машину хвалит,сам теперь задумываюсь.Проехался, резвенкая.Своих денег стоит.
Ссылка Пожаловаться
Амир Гайфуллин В ответ на Руслан Ратушинский 14 июня 2012 01:33
Руслан Ратушинский 12 июня 2012 18:59
Посмотри Шевроле Авео не плохой вариант 09г,за эти деньги,намного просторней и по прикольней.Сосед 3год с него не вылазит,работает торг.представителем.Машину хвалит,сам теперь задумываюсь.Проехался, резвенкая.Своих денег стоит.
Ссылка Пожаловаться
А теперь прокатитесь на акценте, порезвее будет )
Ссылка Пожаловаться
Алекс 12 июня 2012 22:56
У Спектры чуть побольше салон, Акцент гораздо динамичнее. Шумка в Акценте чуть чуть получше, в Спектрк автомат очень ненадежный. Акцент 2008 г.в. будет дешевле. А вообще прокатитесь на том и на том автомобиле, который понравится больше на том и остановитесь.
Ссылка Пожаловаться
vfr hjnvghvc В ответ на Алекс 28 мая 2014 20:01
Алекс 12 июня 2012 22:56
У Спектры чуть побольше салон, Акцент гораздо динамичнее. Шумка в Акценте чуть чуть получше, в Спектрк автомат очень ненадежный. Акцент 2008 г.в. будет дешевле. А вообще прокатитесь на том и на том автомобиле, который понравится больше на том и остановитесь.
Ссылка Пожаловаться
в спектре акпп самый худший в мире! а в акценте как раз надёжный
Ссылка Пожаловаться
Андрей Давыдов 13 июня 2012 01:04
Сам езжу на Спектре,особо ничего плохого про неё сказать не могу.Плюсы- легкие педали,лёгкий руль,внятное переключение передач,просторный салон,хорошиий свет,расход бензина адекватный(у меня после прошивки по городу меньше 10 литров).Минусы-свесы великоваты,стойки родные на ямках хлопают на выходе,но это лечится заменой,поставил KYB всё стало нормально,машина стала плотнее на трассе,ну и шумки не хватает,впрочем как и на всех сейчас выпускаемых машинах.Если что-то ещё хотите узнать-спрашивайте,отвечу.
Ссылка Пожаловаться
Амир Гайфуллин 14 июня 2012 01:37
Лучше все таки прокатитесь на обеих машинах! Грубо то говоря, качество, надежность — одинаковое. Вопрос только что с виду понравится и как едет. А на вкус и цвет.
Ссылка Пожаловаться
Владимир Николаев 17 июля 2012 13:23
У меня была и спектра и акцент, обе хорошие машины, спекра мне больше нравилась, но акцент намного надежнее и запчасти на него в 2-3 раза дешевле и расход поменьше
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий 24 октября 2013 11:18
Автор уже купил авто но кто будет так же выбирать между этими авто.
Был акцент 2004 года АТ за 1.5 года и 60 ткм вложений небыло кроме стоек и компенсаторов. Дядя взял спектру 2006 года. Может и повезло так, но вложений уже за 130 перевалило. Фары мутные, коробка автомат навернулась, резина,диски, тормозная система, охлаждение, кондёр, стойки надо но ещё не менял и много чего ещё. Не все вложения были обязательны-но. Жене спектра нравится внутри и снаружи больше. Моё мнение внутри приятнее спектра. Акцент реально резвее и как то более сбитый что ли. У Киа метал хуже 100%. Киа уже подгнивает. Акцент сосед облил кислотой. Ездил 4 месяца с облезшим капотом,крылом и бампером-даже желтизны не появилось. Судите сами. Расход примерно одинаковый. Обратите внимание что обе эти машины часто ездят в такси. Акцент конечно значительно чаще. Выбирайте внимательно. Смотрите крепление от рации справа снизу для авто до 2005-6 года. Я бы выбрал акцента.
Сравнение Хендай Акцент и Киа Спектра
Москва
Москва
Москва
Москва
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Что лучше: Хендай Акцент или Киа Спектра?
Сравнивать будем автомобили первого десятилетия. Именно в это время выпуск этих моделей налажен на российских предприятиях. Поэтому интересно будет сравнить также и качество сборки.
Первое, что мы видим, это экстерьер. Поэтому сравнение начнем с кузова.
Быстрая навигация по статье
Кузов
Внешний вид
Ну, внешний вид машин так себе, на троечку, я бы сказал. Думаю, со мной согласится большинство. Нет в них ни вида, ни величия. Этакие серые мышки.
Дизайн экстерьера типично корейский, в самом настоящем нашем понимании. Компании не заморачивались на инвестирование средств в разработку облика моделей. Итак они расходились как горячие пирожки: Accent – в России, Spectra – в США.
Ввиду того, что ни одна из машин не приглянулась, счет пока остается 0-0.
Размеры
Кузов Kia Spectra имеет длину 4,51 м, ширину 1,725 м, высоту 1,415 м. Длина колесной базы составляет 2,56 м.
Hyundai Accent короче, уже и ниже. Я бы сказал, что он явно ниже классом. Его длина составляет 4,235 м (-28 см по отношению к конкуренту. ), ширина 1,67 м (-5 см), высота 1,395 м (-2 см). Колесная база равна 2,44 м (-12 см).
Судя по размерам, наверняка места для ног задних пассажиров и объем багажника значительно больше в Спектре, нежели в Акценте. Но этот именно тот случай, когда машины разных классов стоят одинаково – потому и сравниваются между собой.
Кстати, заикнулся про багажники, а цифры их объемов не озвучил. Багажник седанчика от Хендай имеет объем всего 375 л., багажник седана от Киа – 416 л. Разница в 40 литров, конечно, не существенна для больших объемов, но в нашем случае – очень даже.
За багажник Spectra открывает счет. 1-0 в его пользу.
Качество
Металл кузова Киа Спектра, вероятно, имеет хорошую толщину. Это становится понятно в тот момент, когда надавливаешь на обшивку двери: она не проминается. Лакокрасочное покрытие спустя уже столько лет до сих пор на большинстве автомобилей в очень хорошем состоянии. Чувствуется, что делали на совесть. Найти ржавчину очень трудно – кузов имеет оцинковку.
В отношении Хендай Акцент – как повезет. Много машин с кузовами в хорошем состоянии, немало ржавых и гнилых. Возможно, кто как ухаживает, по каким дорогам ездит и сколько раз был в ДТП. Некоторые владельцы отмечают, что под мощным напором воды при мойке автомобиля краска облупливается с бамперов.
По качеству исполнения выигрывает снова Spectra. Счет 2-0.
Интерьер
Дизайн
Как и внешность, интерьеры моделей не блещут изяществом линий. В Спектре раздражает «клюшка» центральной консоли:
В Акценте – дешевая простоватость:
Однако же, согласно отзывам владельцев, дизайн интерьера Акцента не хуже, чем у тех же ВАЗов, а по качеству он явно выигрывает. Исходя из того, что стоимость автомобиля лежит в том же ценовом диапазоне, что и стоимость ВАЗовской продукции тех же годов выпуска (+/- пару лет), седанчик от Хендай кажется мне предпочтительным. Но это я отвлекся…
Вернемся к сравнению. Если говорить о дизайне интерьера, то мне не нравится ни тот, ни другой. Но если, все же, мне пришлось бы выбирать, то я остановился бы, наверное, на Hyundai Accent – несимметричность дизайна консоли Kia Spectra меня раздражает. К тому же, простая, но отлично читаемая панель приборов первого мне нравится больше, нежели «приборка» второго. Акцент получает первый балл. Счет 2-1.
Качество материалов
Качество материалов, используемых для отделки салона Киа Спектра, однозначно выше. Хоть пластик консоли и обивки дверей – невзрачный, но он мягкий. Хоть и среднего качества. Но это однозначно лучше, чем «деревянная» пластмасса Хендай Акцент.
В принципе, сразу ведь было понятно, что последний принадлежит более низкому «сословию». Поэтому не стоило от него ожидать каких-то откровений. А вот добротность салона первого седана явно соответствует его классу.
Тканевые вставки хороши в обоих автомобилях. А вот качество наполнителя сидений, похоже, лучше у Акцента – у Спектры боковины передних кресел часто продавлены, это однозначно «косяк» разработчиков.
Шумоизоляция однозначно лучше в Spectra – под стать классу. Не сказать, что она хорошая, но немного есть. А вот относительно «шумки» Accent создается впечатление, что конструкторы не стали заморачиваться на ее счет. Мол, надо – делайте сами. И так машина – дешевле некуда.
В общем, если не принимать во внимание проблему с боковинками передних сидений, то общее впечатление от материалов салона и шумоизоляции лучше в седане от Киа. Он и получает очко. Счет 3-1.
Эргономика
Салон просторнее однозначно у Киа Спектра – вспомните, насколько его кузов больше кузова Хендай Акцент. У Spectra салон и шире, и длиннее. И спереди, и сзади чувствуется больше пространства.
Посадка удобная, в принципе, и там, и там. В смысле – для передних седоков. Однако у передних кресел Accent более развитая боковая поддержка, судя по отзывам сидеть приятней, чем в российских автомобилях.
Сзади ожидаемо пространства больше в Киа – как для ног, так и над головой.
В Хендай с этим проблема – по сути, там будет удобно только маленьким людям или детям.
Ходовые качества
У обеих моделей отмечается достаточно комфортная подвеска. Причиной служит «макферсон» спереди и «многорычажка» сзади. «Многорычажка». У Акцента. Для седана классом повыше, как Спектра, это логично, но для такой машины, как Акцент – думаю, круто. В данном ракурсе оба автомобиля заслуживают внимания, но счет не меняется.
Двигатели, которые встречаются на рынке чаще всего, это:
- у Spectra 1.6 мощностью 101 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 145 Нм при 4500 об/мин
- у Accent 1.5 мощностью 102 л.с. при 5800 об/мин и крутящим моментом 134 при 3000 об/мин.
В принципе, о вялом характере двигателя говорят и владельцы Киа. Но тут, похоже, мнение единодушное, в отличие от разноликого мнения владельцев Хендай. Судя по отзывам последних, динамика Accent кому-то нравится, кому-то – нет. Для справки: Спектра на «механике» согласно официальным данным разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11.6 сек, а Акцент с МКПП – за 10.5 сек. Даже ВАЗы способны на большее… За лучшую динамику балл получает последний. Счет становится равным 3-2. По расходу. Паспортные данные гласят, что Kia Spectra «кушает» в смешанном режиме 7,1 л. Но владельцы говорят о 9-10 литрах, даже в неспешном режиме. В отношении Hyundai Accent официальные данные более близки к истине: заявленные 7,5 л. в смешанном цикле подтверждаются владельцами этой модели. За это Акцент получает еще одно очко. Счет сравнялся, 3-3.
Выводы
Давайте подведем итог. Если стоит вопрос выбора между Киа Спектра и Хендай Акцент, то я вижу здесь только один пункт, по которому нужно определиться, чтобы понять, что взять. Тем более, что автомобили набрали равное количество баллов. В общем, если вам нужен салон побольше, багажник пообъемней, то лучше купить Спектру. Если же нужна машина, что называется, «для водителя» — порезвее, расход поменьше, посадка удобнее – то выбор однозначно нужно делать в пользу Акцента.