Замена руля Mercedes с сенсорными панелями
При установке нового руля с сенсорными кнопками образуется зазор между рулевым колесом и подрулевым модулем. Зазор появляется из-за разницы посадочного места руля старого и нового.
Кольцо выполнено из пластика и окрашено черной структурной краской. Закрепляется кольцо на подрулевом модуле и не поворачивается вместе с установленным рулем.
Замена штатного руля на деревянный! W221
Штатный руль был обернут в какую-то китайскую шкурку. Это кощунство! Ну как так можно ?! Это же не Яндекс такси ���� В итоге нашёл деревянный не дорого и успешно вживил )
Что понадобилось:
Торкс Т30,
Удлинитель с трещеткой,
Бита 10ка для выкручивания центральной заглушки руля .
Подушку оставил оригинал так как в коже она стоит каких-то диких денег. Как по мне вид имеет и так) клеммы не скидывал, возможно поэтому вылезла ошибка по подушке руля. К слову плату руля оставил с родного на всякий . Хз мало ли )
Ошибку скинули компом за 2 минуты. Проблем нет! Сплошное удовольствие Теперь
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 280 000 км
5 сентября 2020 Метки: стайлинг
Замена руля
Давно не писал, решил исправиться.
Данную работу проделал 25000 км назад, но подготовка была еще дольше.
С самой покупки машины очень сильно напрягал кожаный руль. Ощущение постоянно было что сижу в такси. Хотя руль был в отличном состоянии почти сразу начал мониторить рынок на наличие руля с деревянными вставками.
Помимо замены руля с кожей на руль с деревянными вставками заинтересовала также возможность установить подогрев руля.
Выбор б/у руля осложнялся еще тем, что нужен был руль с встроенным вибромотором и платой под опцию ассистент удержания полосы. Новый руль на заказ с такими опциями начинал свою стоимость от 110к и до космоса.
Также начал потихоньку покупать сопутствующие запчасти и изучать литературу по требуемым действиям для установки руля и систем.
Оказалось, что замена руля на руль с деревянными вставками — это вполне официальный ретрофит, который допускается компанией Мерседес. А что еще лучше, установка подогрева также является официальным ретрофитом (например можно заменить руль с деревянными вставками на руль с деревянными вставками и подогревом официально). А так как функции официальные, то в EPC есть перечень запчастей, затронутых при ретрофите.
Изучив WIS, EPC и публикации в интернете решил, что именно хочу и что нужно.
Хотелки:
1. Деревянные вставки «корень ореха» в цвет дерева салона
2. Сохранение функции вибрации руля для системы удержания в полосе (код опции 476)
3. Подогрев руля (код опции 443)
4. Внесение изменений в карту данных автомобиля для легализации изменений.
Нужно:
1. Купить руль с функцией подогрева и функцией вибрации
2. Купить подрулевой переключатель с функцией включения обогрева и индикацией (совмещен с регулировкой рулевой колонки)
3. Купить новый шлейф с функцией подогрева
4. Установить все на автомобиль
5. Закодировать функцию подогрева
6. Составить запрос у дилера в компанию мерседес на внесение изменений в карту автомобиля.
В один прекрасный момент обнаружил объявление, человек продает руль от 221-го реста со всеми необходимыми мне функиями за 35к. Оказалось что руль совсем новый, на машине не стоял, на нижней деревянной вставке с обратной стороны справа есть небольшая царапинка меньше сантиметра в длину, слегка помята кожа на верхнем левом луче (уже выпрямилась). В общем за эти деньги шикарнейший вариант. Номер его А2214609501 9E38
Перед покупкой руля уже успел купить переключатель с подогревом (). На 221-м стоит переключатель от 164-го, цена его 500-1500 рублей. Я взял за 1к, так как за 500 они были все просто страшные. Номер его А1645403145
Шлейф я купил уже после первичной примерки руля на машину. Для работы обогрева нужен шлейф с номером
A1714641018. Нашел такой от 216-го за 4500
Так как у меня рест и есть дистроник с полосами, то уже стоит последний MRM (блок управления рулевой колонки) с номером A2219004103 (Коды 233 (DIST.PLUS), 238 (FAP), 239 (DISTRONIC PRO) и
476 АВТОМАТИЧЕСКОЕ РАСПОЗНАВАНИЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ), а значит менять его не надо. Вроде на всех рестах идет уже такой, а вот на дорестах нужно менять.
Процесс установки весьма прост
Сначала отсоединяем аккумулятор и ждем не менее 10 минут дабы не получить вдруг подушкой по лицу и не заиметь значок мерседеса там 🙂
Выдвигаем руль по максимуму и откручиваем 2 торкс винта сзади руля в углублениях, удерживающих подушку безопасности.
Отодвигаем подушку, отстегиваем аккуратно разъемы подушки (желтый и зеленый), для этого нужно подцепить и выдвинуть оранжевые защелки. Также отключаем разъем для кнопок слева.
Откручиваем шестигранником на 10 центральный болт и отключив 3-й разъем шлейфа от платы снимаем руль покачивая его.
Теперь надо снять весь MRM с рулевой колонки, чтобы поменять переключатель. Для этого нужно открутить всего один винт торкс снизу в отверстии пластика.
MRM держится в пластике всего на 2 винтах, выкручиваем винты и снимаем лишний пластик.
Теперь откручиваем винты, удерживающие MRM на стрекозе и стягиваем его с разъема
На стрекозе откручиваем 2 винта и меняем переключатель
Собираем все в обратной последовательности, не забыв поменять подрулевой шлейф. Конструкция такая, что он не провернется, пока не будет установлен руль. Устанавливаем руль и затягиваем. Подключаем и устанавливаем подушку.
Осталось закодировать обогреватель и можно донимать дилера.
На удивление, обогрев не кодируется в MRM, включается он в переднем SAMe, так что подключившись своим опенпортом захожу в блок SAM со стороны водителя — диагностирование по указанию завода — кодирование блока — вариантное кодирование — меню «Verbauyuzustand LRK». Ставим vorhanden и вариант включения на постоянную или с автоматическим выключением через 24 минуты. Себе оставил постоянное включение.
Далее жмем F3 и переносим кодировку в блок. После кодирования идем в активации и находим пункт «сброс блока».
Проверяем работу и радуемся теплому рулю.
По факту внесения изменений, не думаю что это сейчас доступно в нашей стране, но в кратце процесс представляет собой запрос в котором мы перечисляем коды опций, которые были добавлены в машину, номера документов из WIS по которым были выполнены работы (снятие установка руля и т.д.), а также перечень установленных запчастей. Далее дилер получит ответ, в котором либо будет подтверждение о внесении изменений, либо отказ с пояснением причин, в таком случае просто добавляем необходимую информацию и повторяем запрос.
После положительного решения ждем денек и можно проверять по онлайн базам Vedoc карту данных, там появятся необходимые коды и информационная табличка о дате внесения изменений. К сожалению эта информация скорее всего не появится в офлайн базах даже со временем (типа elcats).
Теперь вид и функционал полностью меня удовлетворяет. Имею по факту новый руль с подогревом и вибрацией.
Старый руль отдал Гарику на эксперименты, кожа уже потихоньку начала вытираться и зеленеть.
Как снять руль.
на 2 фото крайние болты которые стоят сзаду руля ,ключ звезда.их открутишь и снимишь верхнею часть.а брякает у тебя это болт,мне он тоже мозг выносил.Значит скорее всего у тебя подушки нет ,стоит муляж как у меня.
Vanish
Пользователь
Сообщения 92 Реакции 5
Всем спасибо за оперативность. Теперь хоть понятно, чем откручивать. Да, подушки нет. Брякание достает. буду разбирать. Ещё у меня сигнал только справа и снизу работает. Наверное, так как разбиралось.
W124,1993 год, 111, 2.2. Автомат..
VIN: WDB1240221B886793
Ной
Пользователь
Сообщения 12 Реакции 5
помогите разобраться. от такого 210-го руль идет на w124 или нет? у меня мерс 1994-го года с подушкой. Будут ли проблемы с подключением подушки? Вот такой руль http://parts.auto.ru/sale/52511-8aba
Последнее редактирование: 17 Июл 2012
Samof
Пользователь
Сообщения 181 Реакции 35 Авто E220
помогите разобраться. от такого 210-го руль идет на w124 или нет? у меня мерс 1994-го года с подушкой. Будут ли проблемы с подключением подушки? Вот такой руль http://parts.auto.ru/sale/52511-8aba
Takoij rulj videl ustanovlen bil na W140 restail.Znacit i na w124 dolzen podoijti.Tocno znaju na w124 podhodit rulji ot R129,R170,W210,W140.
hedge_hog
Пользователь
Сообщения 71 Реакции 0 Авто W124 e220 150лс. 1995г
Всем привет. Вопрос и так понятен он изложен в теме))) но, есть момент-руль с подушкой и снимая его надо ли на что то обращать внимание. Слышал про какие то ошибки. Спасибо!!
kolisto
Пользователь
Сообщения 201 Реакции 33
да вроде не остается ни каких ошибок, сам у себя снимал все нормально ошибок не было (тестел) я на всякий случай клемму скидывал когда подушку снимал
Secondo
Пользователь
Сообщения 7 Реакции 0 Авто Универсал 2,5Д 1995г.в. ВИН MDB 1241861F325940. Город моряк
Мне скидывали клему с аккумулятора,а то потом SRS ошибка горит.
Похожие темы
Ответы 5 Просмотры 11 тыс.
Ответы 2 Просмотры 271
Ответы 5 Просмотры 512
Ответы 1 Просмотры 492
Ответы 4 Просмотры 880
Ответы 5 Просмотры 2 тыс.
Ответы 2 Просмотры 2 тыс.
Ответы 2 Просмотры 1 тыс.
Ответы 1 Просмотры 1 тыс.
Ответы 2 Просмотры 2 тыс.
Поделиться:
Пользователи онлайн
Всего: 1.017 (пользователей: 14, гостей: 1.003)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 34 от 7 03 23
Гостей: 2885 от 13 11 23
Больше всего посетителей было 2899 , от 13 11 23
Статистика форума
Темы 59.070 Сообщения 645.327 Пользователи 206.330 Новый пользователь qwes
Мы ВКонтакте
Поделиться этой страницей
- Форум
- Тематические форумы по классам Mercedes-Benz
- E-Class • CLK-Class
- W124
О форуме
Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС
Ответственность
Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.
Информация
- Новости форума
- Правила форума
- Ответственность
- Реклама на форуме
- Войти или зарегистрироваться
Контакты
- info@mbclub.ru
- Обратная связь
- Обратная связь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности
- Помощь
- RSS
© 2008-2023 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia
Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.