forum.injectorservice.com.ua
Привет всем! Сегодня с утра приехела машинка ВАЗ 2114, клиент не на что не жалуется, только «большой расход» (какой у него расход не знает, говорит у других 10 л. на 100 км, у него «не так»).
Этот уже не первый, просят подключить компутер и снизить расход. В моем понятии для снижения расхода надо взять с ЭБУ его программу, снизить чего-то потом залить обратно.. Я все правильно понимаю? или регулировку можно делать напрямую?
Не смог подключиться к ЭБУ сканматиком, наверное надо было перемкнуть 9-18 на колодке имм., но я его не нашел. Подскажите где находится колодка у 2114 и 2115!
qyrec Сообщения: 2446 Зарегистрирован: 27 апр 2008, 08:16 Благодарил (а): 19 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение qyrec » 06 мар 2011, 09:51
Ищи в «бороде» за ЭБУ черная коробочка. Снимаеш пластик возле правой ноги водителя и вперед. Чет чипхрюнер неотвечает не получаеться ссылку кинуть.
Преже разберись в причинах расхода а потом со следствием. Чиповать нужно здоровый автомобиль.
Alim Сообщения: 187 Зарегистрирован: 30 дек 2010, 20:21 Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение Alim » 06 мар 2011, 09:59
qyrec
Я снял пластик со стороны пассажира, ЭБУ увидел, поискал свободный разъем Иммо. Теперь буду знать, спасибо!
А Вы пользуйтесь программой чиптюнингпро?
АВС Сообщения: 2536 Зарегистрирован: 20 окт 2005, 21:23 Поблагодарили: 16 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение АВС » 06 мар 2011, 10:24
Прогревается ли двигатель до рабочей температуры в движении?
Обычно зимой виной всему — негерметичный термостат. Клапан большого круга закрыт, но негерметичен, пропускает, вот тосол потихоньку и циркулирует через радиатор, не давая нагреться двигателю, соответственно и повышенный расход.
Alim Сообщения: 187 Зарегистрирован: 30 дек 2010, 20:21 Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение Alim » 06 мар 2011, 10:42
На ощупь двигатель был горячий, проверить сканером не получилось.
максим68 Сообщения: 3063 Зарегистрирован: 09 июл 2009, 09:02 Благодарил (а): 52 раза Поблагодарили: 277 раз Контактная информация:
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение максим68 » 06 мар 2011, 12:16
На 2114 и 2115,по моему иммошник висит под рулем.
Alim Сообщения: 187 Зарегистрирован: 30 дек 2010, 20:21 Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение Alim » 06 мар 2011, 15:23
Какие могут быть причины большого расхода топлива?
АВС Сообщения: 2536 Зарегистрирован: 20 окт 2005, 21:23 Поблагодарили: 16 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение АВС » 06 мар 2011, 15:58
Alim писал(а): На ощупь двигатель был горячий, проверить сканером не получилось.
Не на ощупь нужно, а сесть и проехаться, наблюдая за показаниями температуры. Предварительно проверив, что показания на щитке совпадают с показаниями сканера.
На стоячей машине в боксе температура достигнет рабочей, но если проблема с термостатом, то в движении температура пойдёт на снижение. Если так — то менять термостат, после этого продолжение диагностики.
Это всего лишь одна из причин, но часто встречающаяся зимой. Начни с этого, по моему проще всего проверить это.
qyrec Сообщения: 2446 Зарегистрирован: 27 апр 2008, 08:16 Благодарил (а): 19 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение qyrec » 06 мар 2011, 16:05
Alim писал(а): qyrec
Я снял пластик со стороны пассажира, ЭБУ увидел, поискал свободный разъем Иммо. Теперь буду знать, спасибо!
А Вы пользуйтесь программой чиптюнингпро?
Я пользуюсь программами Дениса Супруненко.В моем колхозе пока хватает.
Посмотри сканером какой расход топлива на ХХ 1 литр или больше?
Что присутствует РСО или Лямбда.
Манера езды , как то приехал чел на чип тюнинг на Сенсе .Спрашиваю зачем тебе это , ответ жрет много.
Выяснилось он всю жизнь на москвиче ездил, а тут Сенса купил. Он и ездил на Сенсе как на москвиче.Пару поездок тренировочных и все устаканилось, через полгода чипанули.
Alim Сообщения: 187 Зарегистрирован: 30 дек 2010, 20:21 Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение Alim » 06 мар 2011, 16:26
qyrec писал(а): Посмотри сканером какой расход топлива на ХХ 1 литр или больше?
Еще просят проверить какой у них расход показывает по компутеру, как это проверить сканером (сканматик)?. В переменных нашел «часовой расход топлива» (0,8-0,9) и «путевой расход топлива», 511,9 (!)
АВС писал(а):
АВС Сообщения: 2536 Зарегистрирован: 20 окт 2005, 21:23 Поблагодарили: 16 раз
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение АВС » 06 мар 2011, 18:00
Alim писал(а): и «путевой расход топлива», 511,9 (!)
Путевой на стоячей машине не смотрится, ехать нужно.
максим68 Сообщения: 3063 Зарегистрирован: 09 июл 2009, 09:02 Благодарил (а): 52 раза Поблагодарили: 277 раз Контактная информация:
Re: Как снизить расход топлива?
Сообщение максим68 » 08 мар 2011, 13:47
Сканер приводит в показаниях только расчетный расход топлива, расчитывает в процентах от полного открытия форсунки, затем переводит в литры. Точнее будет замерить расход так — на проверенной заправке, где доливают топливо полностью заправьте полный бак топлива, обнулите счетчик пробега суточного, проедьте 100 — 200 км, вернитесь на ту же заправку, на тот же пистолет заправочный, чтоб исключить разницу в наливе топлива и заправьте опять до полного бака. На счетчике пробег — на колонке топливо, израсходованное на этот пробег. Делите литры на км, умножайте на 100 и вот Вам истиный расход топлива. Езда соответственно должна быть спокойной — 90 — 110 км.ч
12 сообщений • Страница 1 из 1
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта
- injectorservice.com.uaforum
- Часовой пояс: UTC+02:00
- Удалить cookies
- Связаться с администрацией
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Как снизить расход топлива на инжекторе?
Краем уха услышал, что возможно на инжекторе с помощью иглы каким-то образом уменьшить расход. Что-то проткнуть, какой-то шланг укоротить. Вот я задался вопросом и как всегда у драйвочан опрос-знает кто-нибудь реальный способ снизить расход? Варианты типа аккуратно ездить, почистить инжектор и прочие мелочи не принимаются, все и так чистое и езжу аккуратно, по пробкам расход около 9 литров, но это все-равно много. Есть ли чисто механический способ добиться полного сгорания топлива? Присадки в бензин тоже фуфло.
23 марта 2015 Метки: наблюдение
Поделиться:
Lada 2115 2007, двигатель бензиновый 1.5 л, передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Kia Rio, 2015

Красноярск
Toyota Camry, 2016

Toyota Ractis, 2010

Красноярск
Honda Freed Spike, 2015
Комментарии 49
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Lada Baltic
на девятке заменил торпеды на евро и поменял мозги, увеличилось расход топливо. как снизить?

Прошивку залить ту что была раньше или онлайн

В том то и дело сделать надо так, чтобы свеча сжигала нужное количество топлива, но чтобы лишнее топливо не поступало в камеру сгорания

Да и не верь, это не мнение и на авации не претендую. Летом в ростов родителей возил, расход на трассе был 6,4 при скорости 130. Редко на трассе ниже 120 езжу.

Это ж какого года она у тебя, что топливо в выпуск уходит?))) У меня с умным е-газом 8л на 100 смешанный, по городу с пробками 9.2, по трассе в районе 7/100. но шитая, углы правлены, подъем увеличен. Проткнешь впуск, будет сосать воздух в обход ДМРВ, будет жрать еще больше, так как показания ДК будут говорить, что смесь бедная, а ДМРВ, что нормальная, мозги будут её богатить. Подожди, тебе нулевиком скоро ДМРВ убьет мальца, он у тебя сам будет воздух завышать, как станет 14 кг дуть на холостых, там и будешь на баке 300км проезжать) Есть прецеденты.

дмрв и так мертвый, 13 с копейками на холостых, однако 30 литров хватает почти на 430 км езды по трассе на скорости 110-130, и в городе. Как есть факт на прошлой неделе залил 30 литров в пустой бак, проехал 250 км по трассе, остальное по городу, на 420 стрелка легла окончательно. поехал на заправку

до 14 он живой) И че-то не верю про 30/430. Удавалось мне уложить 42/550 но это летом по трассе и чутка города.

дмрв и так мертвый, 13 с копейками на холостых, однако 30 литров хватает почти на 430 км езды по трассе на скорости 110-130, и в городе. Как есть факт на прошлой неделе залил 30 литров в пустой бак, проехал 250 км по трассе, остальное по городу, на 420 стрелка легла окончательно. поехал на заправку
Так же можно углубить дырку термоса, чтобы большой круг открывался на 90°, мозги уведут углы выше, расход станет меньше, моща тоже упадет, правда, но расход меньше же)

Не вариант, по слухам мощность падать не должна, так как подача топлива в камеру та же, просто подаваться должно ровно столько, сколько сгорит

Это ж какого года она у тебя, что топливо в выпуск уходит?))) У меня с умным е-газом 8л на 100 смешанный, по городу с пробками 9.2, по трассе в районе 7/100. но шитая, углы правлены, подъем увеличен. Проткнешь впуск, будет сосать воздух в обход ДМРВ, будет жрать еще больше, так как показания ДК будут говорить, что смесь бедная, а ДМРВ, что нормальная, мозги будут её богатить. Подожди, тебе нулевиком скоро ДМРВ убьет мальца, он у тебя сам будет воздух завышать, как станет 14 кг дуть на холостых, там и будешь на баке 300км проезжать) Есть прецеденты.
При чем тут год? Прио с завода без пробега сжигает 100% топлива в камере сгорания?

То, что не дожгла камера, дожжет катализатор, там градусов дохера) Шучу. Хотя не шучу, нормы токсичности, все дела. Без пробега КПД двигателя вообще падает, всё шершавое нахер.

При чем тут год? Прио с завода без пробега сжигает 100% топлива в камере сгорания?
И лей нормальный бензин, тогда догорать будет + свечи иридиевые. Штатные поздновато поджигают и искра говенная.

Наконец то дело. Что за иридиевые?

Против лишнего топлива — это к прошивке. Иридиевые — это свечи с иридиевым электродом, он примерно такой формы >
Он тоньше, искра мощней. Не сгорает, как обычный, ибо лучше держит температуры.
Ах да, около 700р за свечку — это единственный их минус. Но ходят по 150 000 км.

Без машины
Наконец то дело. Что за иридиевые?
не всегда иридиевые офигенные, брал давно такие, на 100км хватило, потом еще брал вроде попера офигенно км 60 и все, поставил разной фирмы все 4 свечки на которых авто брал, прет не дуром, посмущался что фирмы разные, поставил мега-хваленые нжк, гавно еще то, на 150 км хватило и троит, опять взял нжк но уже в-лайн нжк, 100км и хлам, финвал взял, 1000км проехал, решил опять их взять, 500км хватило чтоб затроить, потом взял заводские ардм или как там, в общем самые дешевые и который завод рекомендует, вроде пока ездию, но уже опять чутку потраивает, но я думаю это изза того что слякоть и грязища, а пыльников нет, провода в грязи все, помою провода и проверю мо перестанет, раньше весной помогало это, еще кстати если хочешь не дешево и не дорого, возьми бошь свечи, ездил на таких, лучше всех понравились
Как уменьшить большой расход топлива ВАЗ-2114 инжектор


Расход топлива – это серьезный вопрос для подавляющей части автолюбителей. В первую очередь он актуален для владельцев бюджетных авто, к которым относится, в том числе и ВАЗ-2114. Учитывая, что сегодня стоимость бензина довольно высокая, несложно догадаться, что повышенный расход способен пробить ощутимую брешь в семейном бюджете простого обывателя, когда каждая поездка становится буквально золотой.
Согласно документации завода-изготовителя, «четырнадцатая» потребляет от 8 до 9 литров топлива на 100 километров пути. Конечно, многое зависит от стиля езды – при агрессивной манере вождения потребление топлива повышается. Помимо этого, на трассе и в городе также будут разные цифры. Впрочем, ориентир есть, поэтому вывод о том, нормальный или слишком большой расход топлива ВАЗ-2114, сделать несложно. Естественно, если авто потребляет слишком много бензина, проблему следует устранять как можно скорее.
Возможные причины повышенного расхода топлива ВАЗ-2114
Любая проблема в автомобиле всегда возникает из-за неисправности какого-то узла или детали. Не является исключением из общих правил и ситуация, когда вдруг увеличивается расход топлива. Здесь также есть ряд основных причин, как простых, так и сложных. Это, в частности:
- низкое давление в топливной системе из-за неисправного бензонасоса;
- загрязнение фильтра – топливного или воздушного;
- проблемы с датчиками – скорости, положения распределительного вала, подачи кислорода;
- грязь в форсунках.
Колеса также здесь играют очень важную роль. Привести к повышению расхода топлива может слишком низкое или высокое давление в шинах.
Помимо этого, нестандартный радиус колес – еще одна возможная причина выросшего аппетита автомобиля.
Как видим, причин достаточно много. Для того чтобы точно узнать, отчего вырос расход, следует постепенно перебирать возможные варианты, один за другим. При этом опытные автолюбители советуют всегда делать это, руководствуясь принципом от «простого к сложному». Значит, первым делом замеряем давление в шинах. Колеса большего диаметра смотрятся, конечно же, красивее, однако не забывайте, что для его поворота потребуется прикладывать более серьезное усилие. Итог – повышение расхода топлива. Следующая возможная причина – забитый топливный фильтр. Его необходимо проверить на предмет наличия внутри мусора. Кстати, не забывайте своевременно менять этот фильтр. Стоит он недорого, тогда как скапливающаяся внутри грязь способна повысить расход «четырнадцатой» на 2-3 литра.
Если здесь никаких проблем не обнаружено, переходим к осмотру датчиков, влияющих на потребление топлива. В частности, обратите внимание на лямбда-зонд. Наверное, многие знают, что он оценивает присутствие в выхлопных газах кислорода и обеспечивает правильную регулировку подаваемой топливной смеси. Ошибку в работе датчика кислорода можно обнаружить на станции техобслуживания, пройдя процедуру диагностики, или же вам сделает подсказку бортовой компьютер. Как правило, выходит он из строя из-за низкокачественного бензина, неправильно выставленного угла опережения, попадания в смесь масла через маслосъемные кольца, зажатых клапанов.
Далее следует проверить работоспособность датчика скорости. Расположен он на коробке передач, в ее верхней части. Этот датчик передает на управляющий блок информацию о скорости, с которой движется автомобиль, на основе как раз и осуществляется управление работой двигателя. О его неисправности также можно догадаться по ряду сопутствующих признаков:
- повысившийся расход топлива;
- полный отказ спидометра, или перебои в его работе;
- плавающие обороты в режиме холостого хода, вплоть до остановки двигателя;
- явно снизившаяся тяга.

Следующий этап проверки – датчик фаз (распределительного вала). О том, что в его работе есть какие-то проблемы, вам просигнализирует надпись Check Engine, загоревшаяся на приборной панели. Помимо этого, расход повысится, динамика авто заметно ухудшится, а в режиме самодиагностики начнут возникать сбои.
Исправность бензонасоса – также очень важный фактор. В процессе эксплуатации его детали постепенно изнашиваются, и это, в итоге приводит к снижению давления в топливной системе. Для того чтобы понять, действительно ли проблема в бензонасосе, следует сделать замер, подключив манометр к топливной рамке. Также обратите внимание на данный узел при следующих признаках:
- глохнущий на холостом ходу мотор;
- снижение мощности;
- появившееся подтраивание;
- увеличившийся расход.
Увеличивает аппетит автомобиля и грязь, забивающая форсунки. Наверное, многие знают, что их следует периодически очищать. Сделать это можно, обратившись в автосервис. Самому это делать не рекомендуется – разве что у вас есть соответствующие навыки. О наличии проблемы с форсунками вам подскажут повысившийся расход, провалы, явно ощущающиеся при наборе скорости, ухудшение динамики.

Если вы заметили повышение расхода топлива на холостом ходу, следует также проверить датчики. В норме «четырнадцатая» должна здесь потреблять от 0,8 до 1 литра в час. Если у вас большая цифра – в первую очередь проверьте датчик оборотов холостого хода. Он находится на крышке дроссельного узла. Наиболее оптимальный вариант проверки – поставить заведомо работоспособный датчик. О том, что проблема именно здесь, вам подскажут плавающие обороты на холостом ходу, глохнущий на «нейтралке» двигатель. Также обратите внимание на один момент. При запуске холодного двигателя обороты должны быть более высокими, чем когда вы заводите прогретый мотор. Если этого не наблюдается – значит, есть все основания проверить ДХХ.
Расход бензина может вырасти и по иным причинам, таким, как низкая компрессия, неправильная регулировка системы газораспределения или некорректно выставленный угол опережения зажигания. Не забудьте также проверить датчик положения дроссельной заслонки, свечи и высоковольтные провода.
Как вам статья?
Уменьшаем расход топлива на 8-ми клапанной ВАЗ-2114: жмём гашетку правильно

Инжекторная восьмиклапанная ВАЗ-2114 — не самый экономичный автомобиль в мире просто по причине преклонного возраста. Тем не менее технические характеристики говорят о расходе топлива в городском цикле около восьми с половиной литров на сотню, а на трассе расход топлива обязан быть в пределах 6,5-7 литров. Есть и более точные заводские данные, но на свете не существует ни одного автомобиля, который на сто процентов соответствовал бы техническим характеристикам. А раз так, постараемся узнать как уменьшить расход топлива на ВАЗ-2114 инжектор 8 клапанов всеми возможными способами.
Уменьшаем расход топлива. Всё на поверхности

Никто не замечал, что заезды на экономичность проводятся на специальных обтекаемых автомобилях с идеальной аэродинамикой и почти велосипедными колёсами? Зря, а в этом есть почти половина успеха, если мы хотим добиться минимального потребления горючего.
Пока не станем погружаться в технические дебри, а просто постараемся сделать лёгкий технический осмотр автомобиля. Поехали.
-
Сопротивление качению . Даже если пока оставить двигатель в покое и посмотреть, насколько эффективно автомобиль идёт накатом, то и здесь можно добиться уменьшения расхода бензина минимум на 15-20% . Легко сказать, потому что хороший накат могут обеспечить не только фирменные покрышки, но и правильный их размер. И вот тут наблюдается диссонанс между эффектным внешним видом и эффективным расходом топлива — чем уже покрышка, тем меньше её сопротивление качению, соответственно, меньше расход топлива. Кроме ширины колеса, большую роль может играть давление в шинах. Пониженное давление в покрышке увеличит расход топлива минимум на тех же 15%. К плохому накату могут быть причастны плохо отрегулированные или несмазанные, изношенные ступичные подшипники, неисправные ШРУСы.

Пониженное давление в шинах способствует увеличению расхода топлива
Ветровики в цвет кузова
Дефлекторы на капоте и окнах увеличивают расход топлива в среднем на 4%

Прицеп увеличивает расход топлива автомобиля на 35-40%

Чем больше потребление бортовой электроэнергии, тем выше расход топлива
Датчики и электроника, которые влияют на расход
Если месторасположение колес знает каждый, то где находится датчик массового расхода воздуха в ВАЗ-2114, к примеру, знают далеко не все. Но это не единственный датчик, от которого напрямую зависит расход. Их хватает:
- датчик положения дроссельной заслонки;
- регулятор холостого хода;
- лямбда-зонд;
- датчик количества холостых оборотов;
- датчик скорости.
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик массового расхода воздуха
Датчик скорости
Лямбда-зонд
Регулятор холостого хода
Да и вообще вся управляющая электроника на ВАЗовских инжекторных автомобилях склонна к выкрутасам. Даже такой не слишком тонкий прибор, как бензонасос, может серьёзно повлиять на расход. На ВАЗ-2114 он электрический, а большинство деталей выполнены из пластика, что говорит о небольшом ресурсе.
При падении давления в системе питания расход будет расти очень ощутимо.
Проверить его работу просто — на топливной рампе есть место для подключения манометра, нормальное давление при этом — 370-400 кПа . Но если есть такие симптомы:
- нестабильность на холостых оборотах;
- падение мощности на высоких оборотах;
- высокое содержание СО в выхлопных газах;
- мотор нестабильно троит,
следует проверить насос на стенде.
Видео о проверке давления в топливной рампе ВАЗ-2114
Расход топлива на холостых оборотах
И это тоже довольно весомый показатель при определении среднего расхода топлива.
Паспортный холостой расход не должен превышать 0,8 л в час.
Поскольку двигатель у нас не карбюраторный и отвёрткой тут ничего не отрегулируешь, то винить в высоком расходе нужно только датчик холостого хода.

Датчик холостого хода влияет на средний расход топлива
К сожалению, этот датчик никак не диагностируется, поэтому судить о его выходе из строя можно только по симптомам:
- нет высоких оборотов при холодном старте;
- нестабильные, плавающие холостые обороты;
- отказ работать на холостом ходу в принципе;
- двигатель глохнет на ходу при движении накатом или во время переключения передач.
Собственно, вариант лечения только один — замена датчика. Тем не менее есть ещё один датчик, который диагностируется системой — это датчик положения дроссельной заслонки. Располагается он в дроссельном узле и симптомы его неисправности схожи с датчиком холостого хода. Отличие лишь в том, что его неисправность увидит система самодиагностики.
Видео о замене датчика холостого хода на ВАЗ-2114
Выводы
Таким образом, следя за состоянием автомобиля в целом и электроники в частности, можно здорово уменьшить расход топлива на ВАЗ-2114.
