Картер переднего моста Тимкен (гибридный / левая половинка / в сборе с чулком) Уаз Хантер (ОАО УАЗ) 3151-96-2301010
В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Картер переднего моста Тимкен, от производителя ОАО УАЗ (г. Ульяновск), ( Россия ), с каталожным номером 3151-96-2301010 , с артикулом производителя 3151-96-2301010-00 . Данная запчасть подходит на машины УАЗ: , Семейство 3151*, Hunter, 469 . Заказать можно с доставкой по Москве, а так же с дешевой и быстрой доставкой по России. Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза. Другие запчасти из категории Мосты (Трансмиссия) и цены на них Вы можете посмотреть в каталоге нашего интернет-магазина УАЗ Моторс.
Мосты УАЗ-452
Интернет магазин «Центр запчастей» предлагает широкий ассортимент Мостов на УАЗ. Мосты на УАЗ-452. УАЗ-3741.УАЗ-3962 (39629). УАЗ-3741. Буханка. Колхозный мост УАЗ и другие модели.
Мосты УАЗ
Это один из важнейших узлов в автомобиле. Он объединяет колеса одной оси, является промежуточным звеном между ними и кузовом машины. В том случае, если мост ведущий, то через него происходит передача крутящего момента на ось.
Условия эксплуатация этой народной марки таковы, что именно этот узел испытывает огромную нагрузку при движении по отечественным дорогам.
Виды мостов UAZ
Существует три варианта подобных узлов:
Гражданский, он же – «колхозный» мост УАЗ, он же – «Тимкен». Последнее название получил про имени известной американской компании, выпускающей продукцию для автомобильной отрасли. Мост УАЗ-452 – агрегат разрезного типа, состоит из двух половинок. В нем картер – разъемный, обе части соединяются болтами. Устанавливается на коммерческом транспорте: бортовые модели УАЗ, «буханки», легковые – UAZ-3151.
Военные. С начала его производства размещался на моделях, которые использовались в армии. Впоследствии эта тенденция сохранилась. Мост задний УАЗ 452 входит в комплектацию «Барса».
«Спайсер». Неразъемный мост нового типа. Устанавливается на моделях Patriot, Hunter.
У каждого моста УАЗ-452 свои преимущества и недостатки.
Какой мост лучше?
Перечислим их различия:
Военный надежнее «колхозного». Это обусловлено большим размером зубьев на главной паре, а также равномерным распределением нагрузки в работе бортовой и главной передач. Его дорожный просвет моста выше чем у гражданского (300 против 220 мм), что дает преимущество при движении по бездорожью. Высокий клиренс обусловлен установкой бортовых редукторов на авто с военными мостами.
Гражданский мост UAZ-452 проще, легче, удобен в эксплуатации, меньше шумит. Экономичен, автомобиль с таким узлом потребляет меньше топлива. Также можно добавить, что он более ремонтоспособен.
Учитывая интенсивность использования российских внедорожников, при ремонте следует приобретать подобный товар от надежных производителей. Наш интернет-магазин реализует такую продукцию.
Преимущество покупки запчастей УАЗ в «Центре Запчастей»
Расскажем, почему автолюбители выбирают нашу компанию:
-Качество товара. На все детали, в том числе передний мост УАЗ-452 гибридный, дается расширенная гарантия – один год.
Удобство для клиентов. Принимаем любую форму оплаты, есть служба доставки.
-Приемлемые цены. Мы работаем без накруток и комиссий.
Приобретенная у нас продукция, мосты UAZ-452, долгое время будет служить своему хозяину.
Каталог запчастей
- По маркам
- ГАЗ
- ГАЗ 3302
- Карданные валы Газель
- Коробки передач ГАЗЕЛЬ
- Раздаточные коробки Газель
- Мосты и подвески Газель
- Редуктора ГАЗЕЛЬ
- Рессоры Газель
- Рулевое управление ГАЗель
- Прочие товары Газель
- Карданные валы Газель Next
- Коробки передач Газель Next
- Раздаточные коробки Газель NEXT
- Мосты и подвески Газель Next
- Редуктора Газель Next
- Рессоры
- Рулевое управление Газель Next
- Прочие товары Газель Next
- Карданные валы 2217
- Коробки передач 2217
- Раздаточные коробки 2217
- Мосты и подвески 2217
- Редуктора 2217
- Рессоры
- Рулевое управление 2217
- Прочие товары 2217
- Редуктора 3110
- Карданные валы 3110
- Коробки передач 3110
- Раздаточные коробки 3110
- Рессоры
- Мосты и подвески 3110
- Рулевое управление 3110
- Прочие товары
- Карданные валы 3309
- Коробки передач 3309
- Раздаточные коробки 3309
- Мосты и подвески 3309
- Редуктора 3309
- Рессоры
- Рулевое управление 3309
- Прочие товары 3309
- Карданные валы 3307
- Коробки передач 3307
- Раздаточные коробки 3307
- Мосты и подвески 3307
- Редуктора 3307
- Рессоры
- Рулевое управление 3307
- Прочие товары 3307
- Карданные валы ГАЗ 66
- Коробки передач ГАЗ 66
- Мосты и подвески ГАЗ 66
- Раздаточные коробки ГАЗ 66
- Редуктора ГАЗ 66
- Рессоры
- Рулевое управление ГАЗ 66
- Прочие товары ГАЗ 66
- Карданные валы 4301
- Коробки передач ГАЗ 4301
- Раздаточные коробки 4301
- Мосты и подвески 4301
- Редуктора ГАЗ 4301
- Рессоры
- Рулевое управление 4301
- Прочие товары 4301
- Карданные валы ГАЗ 53
- Коробки передач ГАЗ 53
- Мосты и подвески ГАЗ 53
- Раздаточные коробки ГАЗ 53
- Редуктора ГАЗ 53
- Рессоры
- Рулевое управление ГАЗ 53
- Прочие товары ГАЗ 53
- Карданные валы 33081
- Коробки передач 33081
- Раздаточные коробки 33081
- Мосты и подвески 33081
- Редуктора 33081
- Рессоры
- Рулевое управление 33081
- Прочие товары 33081
- Карданные валы Валдай
- Коробки передач Валдай
- Раздаточные коробки 33104
- Мосты и подвески Валдай
- Редуктора Валдай
- Рессоры
- Рулевое управление Валдай
- Прочие товары Валдай
- УАЗ Patriot
- Карданные валы Уаз Патриот
- Коробки передач Уаз Патриот
- Мосты на УАЗ Патриот
- Раздаточные коробки УАЗ Патриот
- Рулевое управление Уаз Патриот
- Прочие товары Уаз Патриот
- Карданные валы УАЗ HUNTER
- Коробки передач УАЗ HUNTER
- Мосты УАЗ HUNTER
- Раздаточные коробки УАЗ HUNTER
- Рулевое управление УАЗ HUNTER
- Прочие товары УАЗ hunter
- Карданные валы УАЗ 3151, 469
- Коробки передач УАЗ 3151, 469
- Мосты УАЗ 3151, 469
- Раздаточные коробки УАЗ-3151,469
- Рулевое управление УАЗ 3151, 469
- Прочие товары УАЗ 3151, 469
- Карданные валы УАЗ-452
- Коробки передач УАЗ-452
- Мосты УАЗ-452
- Раздаточные коробки УАЗ-452
- Рулевое управление УАЗ-452
- Прочие товары УАЗ-452
- Редуктора ВАЗ
- Коробки передач ВАЗ
- Раздаточные коробки ВАЗ
- Прочие товары ВАЗ
- Редуктора ПАЗ
- Мосты и подвески ПАЗ
- Коробки передач ПАЗ
- Раздаточные коробки ПАЗ
- Карданные валы ПАЗ
- Прочие товары ПАЗ
- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ КАМАЗ
- РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ КАМАЗ
- РЕДУКТОРА КАМАЗ
- Газель Соболь Волга
- Валдай 33104, 33106, ГАЗ-3308, 3309, 33081
- ГАЗ Next
- ГАЗ 66, 53, 3307
- Главная пара ГАЗ
- Диски и колодки
- Радиаторы
- Радиаторы ГАЗ
- Радиаторы УАЗ
- Двигатели Cummins
- Двигатель ГАЗ-52
- Двигатели ЗИЛ
- ЗМЗ Двигатели
- УМЗ Двигатели
- ММЗ Двигатели
- ЯМЗ Двигатели
- Комплектующие к двигателям
- Двигатели Cummins
- Двигатели ЗМЗ
- Двигатели УМЗ
- Двигатели ММЗ
- Двигатели ЯМЗ
- Головка блока
- Головка блока ЗМЗ
- Головка блока УМЗ
- Головка блока Cummins
- Головка блока ММЗ
- Блок цилиндра ЗМЗ
- Блок цилиндра УМЗ
- Блок цилиндра Cummins
- Блок цилиндра ММЗ
- Витрина новинок
- Витрина скидок
- Прайс-лист Розничные цены
- Оптовый прайс
- Прайс головка блока цилиндра ГБЦ 4216
- Прайс запчасти ГАЗ УАЗ
- Прайс запчасти ВАЗ
- Прайс запчасти ЗМЗ
- Прайс Cummins
- Прайс Кузавщина
- Прайс Рессоры
- Прайс ЗМЗ Двигателя
- Прайс Топливные баки
- Прайс турбины
- Прайс Запчасти ГАЗ
- Прайс ГАЗ КПП
- ПРАЙС ЗАПЧАСТИ ГАЗ ВАЗ ПАЗ
- Прайс ГБЦ , Блоки , ДВС
- Прайс Радиаторы
- Прайс Двигатели КАМАЗ
- Прайс КПП и редуктора КАМАЗ
- Прайс Двигателя
- Прайс светотехника
- Прайс бампер пластмасса
- Прайс Танаки
- Прайс Кит
- Прайс ГАЗ
- Прайс ЗМЗ
- Прайс УАЗ
- Прайс сцепления
- Прайс Рессоры
- Прайс КОМ
- Прайс комплектующие
- Прайс на иномарки безнал
- Прайс Детали КПП
- Прайс Шестерни
Мосты УАЗ
В нашем магазине можно купить колхозный мост УАЗ, разрезного типа, состоящий из 2-х половинок. Этот же тип представлен военным мостом (редукторным или портальным). УАЗ Хантер оснащаются так называемыми гибридными мостами, с чулком от обычных мостов Тимкен плюс поворотным кулаком от Спайсер. Гражданские мосты УАЗ, цена которых находится в оптимальном соотношении с функциональностью и надежностью, пользуются неизменной популярностью. Они отличаются оптимальным дорожным просветом, тщательно продуманными характеристиками, начиная с колеи и завершая передаточным числом.
Где купить мосты УАЗ?
- Выгодных ценах на мосты УАЗ;
- Индивидуальном отношении к каждому клиенту. Вы можете осуществлять оплату тюнинга на УАЗ и товаров удобным способом;
- Оперативной работе. Мы осуществляем доставку транспортными компаниями и Почтой России своей продукции нашим клиентам, находящимся в любых городах России и странах СНГ.
Обращайтесь, мы окажем полное содействие, если нужно купить мост УАЗ Патриот, в полном соответствии с вашими требованиями и особенностями вашего авто.
Мост передний УАЗ-452, УАЗ-469 колхозный
Доставка осуществляется транспортными компаниями «Автотрейдинг», «Байкал-сервис», «Деловые линии», КИТ, ПЭК, РАТЭК. Стоимость и сроки доставки Вы можете самостоятельно рассчитать на сайтах компаний-перевозчиков.
Доставка автопарком компании
Стоимость доставки: бесплатнопо городу Нижнему Новгороду. Бесплатная доставка до Москвы один раз в неделю. Доставка заказа до адресата не производится! Заказ необходимо забрать самостоятельно по месту прибытия нашего автомобиля (или по пути).
Время работы:
- пн-сб: 9:00-18:00, перерыв: без перерыва
- Описание
- Отзывы о товаре
- Где купить
Мосты новые на 37 и 41 зубьев. Мосты колхозные.
На автомобилях устанавливаются два типа передних мостов — с одинарной главной передачей или с дополнительными колесными редукторами.
Мост с одинарной главной передачей состоит из разъемного в вертикальной плоскости чугунного картера и запрессованных в него стальных трубчатых кожухов полуосей, дополнительно зафиксированных сваркой. Половины картера стянуты болтами через прокладку. Главная передача с дифференциалом расположена в левой половине картера и образует редуктор моста.
Ведущая шестерня главной передачи установлена в картере на роликовом радиально-упорном сдвоенном и роликовом радиальном подшипниках, расположенных по обе стороны ее зубчатого венца. Ведомая шестерня болтами прикреплена к коробке сателлитов. Шестерни — конические со спиральным зубом, передаточное число редуктора — 4,625.
Коробка сателлитов состоит из двух половин, соединенных болтами. Она установлена в картере на двух роликовых конических подшипниках. В коробке установлены две оси сателлитов, четыре сателлита и две полуосевые шестерни с упорными шайбами.
Регулировка подшипников и зацепления шестерен главной передачи производится изменением толщины прокладок между внутренними кольцами подшипника ведущей шестерни и количества шайб у внутренних колец подшипников коробки сателлитов.
У моста без колесных редукторов к фланцу каждого из кожухов полуосей болтами прикреплена шаровая опора с двумя отверстиями, в которые запрессованы бронзовые втулки. Во втулки входят два шкворня, запрессованные в поворотный кулак. К нему болтами крепится пустотелая цапфа, на которой установлены два одинаковых конических роликовых подшипника ступицы колеса. В ступицу запрессованы пять болтов, к которым конусными гайками крепится стальное штампованное колесо с посадочным диаметром 15 или 16 дюймов. Подшипники ступицы регулируются гайками, установленными на резьбовом конце цапфы.
Каждая полуось состоит из ведущей и ведомой частей, соединенных шариковым шарниром равных угловых скоростей Вейсса. Шарнир размещается внутри шаровой опоры и состоит из двух профилированных кулаков, сцепляющихся друг с другом посредством четырех шариков, размещенных в их канавках. Пятый (центральный) шарик расположен в центре шарнира на одной оси со шкворнями. Ведомая часть полуоси проходит внутри цапфы и соединяется с ведущим фланцем ступицы через шлицевую муфту отключения колеса. Фланец шпильками через прокладку крепится к торцу ступицы.
Передний мост с колесными редукторами отличается тем, что:
к корпусу поворотного кулака присоединен редуктор с прямозубой цилиндрической передачей внутреннего зацепления и передаточным числом 1,94;
ведущая шестерня главной передачи установлена консольно на двух роликовых конических подшипниках с распорной втулкой между ними;
передаточное число главной передачи уменьшено до 2,77, и соответственно, уменьшены габариты картера главной передачи.Ведущая шестерня редуктора установлена на шлицах ведомой части полуоси.
Благодаря применению колесных редукторов клиренс автомобиля увеличивается на 80 мм, что повышает его проходимость.
Главная передача и колесные редукторы смазываются трансмиссионным маслом, залитым в их картеры. Картер главной передачи и колесные редукторы имеют отверстия для смены масла, закрытые пробками с конической резьбой. Подшипники ступиц, шарниры равных угловых скоростей и шкворни смазываются пластичной смазкой.
Для предотвращения вытекания масла и смазки, а также для защиты от проникновения грязи внутрь, передний мост снабжен прокладками между неподвижными деталями, манжетами в ступицах и на валу ведущей шестерни, а также комбинированными войлочно-резиновыми сальниками, скользящими по сферической поверхности шаровых опор. Для того, чтобы масло из редукторов не проникало в полость шаровых опор, на полуосях установлены манжеты, а у шарикоподшипника колесного редуктора имеется маслоотражатель.
- Весь товар новый
- Гарантия на все узлы и агрегаты 6 месяцев.
- Доставка по всей России и СНГ.
- Наличная и безналичная формы оплаты, НДС.
Более подробную информацию о том, как купить «Мост передний УАЗ-452, УАЗ-469 колхозный», а также о способах заказа, оплате и цене доставки можно уточнить по телефону.
- ГАЗ 3302
- ГАЗ