Как конвертировать из автокада в компас
order@cadmonster.ru 
cadmonster.ru 
+7 499 346-66-53
Ru
En
УСЛУГИ
CAD Monster
3D-моделирование, конвертация
и восстановление моделей
Преобразование из .DWG в .M3D Обратно .M3D → .DWG
Входной формат в большинстве случаев содержит твердотельную информацию, но также позволяет хранить поверхности (NURBS) и полигоны.
Мы поможем осуществить конвертацию файла любого размера и любой геометрической сложности
Как перевести файлы из AutoCAD в Компас?
3. Находим папку, в которой лежат файлы. Скорее всего окошко Компаса с файлами будет пустое, потому что по умолчанию отображаемый тип файлов это КОМПАС-Документы. Нам его нужно заменить на все файлы. После замены отображаются все файлы в том числе и dwg формата. Нажимаем открыть нужный файл.
4. Прежде чем открыть файл, Компас его преобразует. Нам при этом дает выбрать настройки преобразования (из пространства модели, из пространства листа, масштаб, единицы измерения, коэффициент высоты текстов, сужение текстов, штриховки, выноски, допуски, блоки, символы, типы линий и т.д.). Для первого раза выбираем по умолчанию. (В старых версиях Компаса идет открытие файла сразу без преобразования).
5. Дальше нужно нажать ФАЙЛ затем СОХРАНИТЬ КАК и сохранить файл уже в формате Компас, чтобы в следующий раз он у Вас открывался двойным щелчком мыши сразу из Windows.
Похожие материалы
Как правильно сложить чертеж формата А0, А1, А2, А3 для подшивки
Как и чем открыть файлы cdw? Как снять защиту файлов Компас?
Как конвертировать PDF в DWG AutoCAD?
Работа с сетчатыми моделями (Mesh models) в AutoCAD
Прорыв! Теперь проектируем мягкие товары и ткани. Solidworks+ ExactFlat.
Рендеринг в Solidworks для начинающих
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Как конвертировать из автокада в компас
- Все форумы
- Технологический форум
- Машиностроение
- Металлургия
- Химия, нефтехимия и топливная промышленность
- Деревообработка
- Пищевая промышленность
- Животноводство, рыбоводство и растениеводство
- Другие темы
- Общие вопросы
- Промышленность стройматериалов
- Экология
- Охрана труда и техника безопасности
- Биржа труда
- Генеральные планы
- Сооружения транспорта
- Автомобильные дороги
- Железнодорожные пути
- Мостостроение
- Другие темы
- Общие вопросы
- Инженерные изыскания
- Биржа труда
- Архитектурные решения
- Дизайн интерьеров
- Ландшафтное проектирование
- Реконструкция и реставрация зданий
- Градостроительство
- Общие вопросы
- Другие темы
- Светотехника
- Биржа труда
- Основания и фундаменты, механика грунтов
- Конструкции железобетонные
- Конструкции деревянные
- Конструкции металлические
- Обследование и усиление строительных конструкций
- Ограждающие конструкции, кровли
- Общие вопросы
- Другие темы
- Строительная теплотехника
- Защита от шума и вибрации
- Программы ConstructorSoft
- Организация строительства и производства работ
- Биржа труда
- Классификация зданий, помещений и зон
- Пожарная сигнализация
- Общие вопросы
- Огнестойкость строительных конструкций
- Оповещение и эвакуация
- Водяное и пенное пожаротушение
- Газовое, порошковое и аэрозольное пожаротушение
- Дымоудаление
- Другие темы
- Огнеопасные свойства веществ и материалов
- Биржа труда
- Генерация электроэнергии
- Электрические подстанции
- Силовое электрооборудование
- Электроосвещение внутреннее
- Электроосвещение наружное
- Заземление и молниезащита
- Воздушные и кабельные ЛЭП
- Общие вопросы
- Другие темы
- Взрывозащищенное электрооборудование
- Электропривод и электрические машины
- Учёт электроэнергии
- Электропроводки и токопроводы
- Программы Beroes Group
- Релейная защита и автоматика
- Контактные сети
- Электроснабжение объектов
- Биржа труда
- Автоматика и телемеханика
- Локальные сети передачи данных
- Телевидение и радиовещание
- Общие вопросы
- Другие темы
- Телефония и другие системы связи
- Контроллеры и электроника
- Оптоволоконные сети передачи данных
- Видеонаблюдение и СКУД
- Охранная сигнализация
- Биржа труда
- Внутренние водопровод и канализация
- Наружные сети водоснабжения
- Наружные сети канализации
- Насосные станции
- Противопожарное водоснабжение
- Общие вопросы
- Другие темы
- Биржа труда
- Холодоснабжение
- Вентиляция
- Кондиционирование
- Воздухоснабжение
- Аспирация (пылеудаление)
- Общие вопросы
- Другие темы
- Биржа труда
- Тепловые станции
- Теплоснабжение
- Теплоизоляция оборудования и трубопроводов
- Тепломеханические решения котельных
- Отопление
- Устройства газоснабжения
- Общие вопросы
- Другие темы
- Биржа труда
- AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk
- AutoCAD Civil 3D (Land Desktop), AutoCAD Map 3D и AutoCAD Raster Design
- Revit Architecture и AutoCAD Architecture
- Revit Structure, AutoCAD Structural Detailing и Autodesk Robot Structural
- Revit MEP и AutoCAD MEP
- Autodesk 3ds Max (Design), AutoCAD Freestyle и Autodesk Impression
- Autodesk Design Review, DWG TrueView, Autodesk DWF Writer, AutoCAD WS
- Autodesk Navisworks Products, Autodesk Vault Products
- AutoCAD Electrical
- AutoCAD Mechanical
- Autodesk Inventor
- AutoCAD P&ID, AutoCAD Plant 3D, Autodesk Intent
- Общие вопросы
- Другие программы Autodesk
- Общие вопросы
- Allplan
- GeoniCS
- CREDO
- Другие программы
- ArchiCAD
- DIALux
- MicroSoft Office
- nanoCAD и другое ПО от «Нанософт»
- T-Flex CAD и другое ПО от «Топ Системы»
- Компас и другое ПО от «Аскон»
- Программы Weisskrahe
- Стоимость строительно-монтажных работ
- Стоимость проектных работ
- Стоимость пусконаладочных работ
- Стоимость ремонтных работ
- Стоимость технического обслуживания
- Программное обеспечение для составления смет
- Другие темы
- Биржа труда
- Авторский надзор
- Архивы и делопроизводство
- Другие темы
- Общие вопросы
- Технический надзор
- Управление проектами
- Юридические вопросы
- Свободное общение, шутки, юмор
- Вопросы, замечания и предложения по сайтам
- Вопросы, замечания и предложения по форумам
- www.proektant.by
- Строительные калькуляторы и конструкторы
- Архив файлов
- Технологический
- Генплан и сооружения транспорта
- Архитектурный
- Строительный
- Пожарная безопасность
- Электротехнический
- Автоматизация, связь, сигнализация
- Водоснабжение и канализация
- Вентиляция, кондиционирование и холодоснабжение
- Теплоснабжение и газоснабжение
- Библиотека строительных норм и правил
- Библиотека строительства «Зодчий»
- Библиотека климатического оборудования
- Библиотека кафедры ТТГВ ТОГУ
- Все пользователи
- Кураторы подразделов
- Пользователи по регионам
- Посетившие форумы в течение суток
- Поиск пользователей
- Правила форумов
- Список всех подразделов
- Список всех тем
- Календарь
- Забыли пароль?
- Регистрация
- Помощь
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах- Всего пользователей — 21574
- Всего тем — 30761
- Всего сообщений — 286707
Перенос чертежей из AutoCAD в Компас-3D
Сейчас одной из самых популярных программ для черчения и моделирования по праву считается AutoCAD, однако не все пользователи имеют возможность или желание задействовать именно эту САПР (Систему Автоматизированного Проектирования). Связано это с требованиями работодателя или личными причинами. Самым популярным аналогом Автокада от отечественного разработчика выступает Компас-3D, предоставляя юзерам примерно такой же набор функций и инструментов. Иногда обладатели такого ПО сталкиваются с надобностью переноса своих чертежей, с чем мы и хотим помочь разобраться в рамках сегодняшней статьи.
Выбор формата для сохранения
Первоочередно потребуется определиться с подходящим форматом, который будет использоваться для сохранения готового проекта в AutoCAD. Сейчас целесообразно рассматривать только три варианта, полностью поддерживающиеся в Компас и не вызывающие каких-либо проблем.
- DWG — основной формат систем автоматизированного проектирования. Он является универсальным и стандартизирован, потому совместим практически со всеми подобными программами, в том числе и с Компас-3D. Это расширение является закрытым, потому его чтение и запись иногда вызывает трудности у разработчиков различного софта, что сказывается и на непосредственной поддержке данного типа;
- DXF — открытый формат, который практически ничем не отличается от упомянутого выше. Однако некоторые пользователи имеют субъективное мнение о том, что DWG сохраняет чертеж в более качественном виде, делая картинку приятной для глаз. Обычно популярные САПР поддерживают одновременно DXF и DWG, в том числе и Компас-3D, потому нет особой разницы в выборе при сохранении;
- ACIS или CAT (Standard ACIS Text) — используется для сохранения одной 3D-модели в текстовом варианте, что делает возможным просмотр содержимого через текстовый редактор. AutoCAD или Компас-3D конвертируют код, что позволяет получить полноценную фигуру на рабочую область и продолжить ее редактирование. Данное расширение выбирается при сохранении только в крайне редких случаях, когда речь идет о распространении объектов при создании крупного коммерческого проекта.
Переносим чертежи из AutoCAD в Компас-3D
Теперь, когда вы знакомы со списком поддерживаемых файлов, можно смело приступать непосредственно к переносу имеющихся чертежей. Делается это достаточно быстро и просто с помощью одного из двух доступных методов. Мы советуем ознакомиться поочередно с ними двумя, чтобы выбрать наиболее подходящий и в дальнейшем воплотить его в жизнь.
Способ 1: Стандартное сохранение
Стандартное сохранение файлов — самый распространенный метод, которым пользуется большинство юзеров. Его преимущество заключается только в том, что вы можете выбрать один из большого количества типов файлов DWG или DXF для разных версий AutoCAD. Однако к Компас-3D это никак не относится, ведь он корректно работает абсолютно со всеми версиями данных форматов. Потому для успешного сохранения потребуется выполнить такие действия:
- Завершите работу с проектом, а затем нажмите на кнопку «Файл», находящуюся на самой верхней панели программы.
- В открывшемся контекстном меню выберите пункт «Сохранить как». Его вызов доступен и более простым способом — нажатием на стандартную горячую клавишу Ctrl + Shift + S.
- После открытие окна сохранения укажите место, куда хотите поместить чертеж, а затем задайте ему название.
- Осталось только выбрать тип файла. Для этого разверните соответствующий список и там укажите один из вариантов. В первую очередь такой тип сохранения необходим для корректной совместимости с разными версиями Автокада. Что касается программы Компас, то здесь рекомендуется выбрать самые актуальные версии DWG и DXF.
- По завершении сохранения вы можете смело перейти к расположению чертежа, чтобы открыть его через Компас.
Как видите, рассмотренный метод больше подойдет тем юзерам, кто желает запускать имеющийся чертеж в разных версиях AutoCAD. Если же вы задействуете старую сборку Компаса, то с некоторыми форматами могут наблюдаться проблемы, к тому же здесь отсутствует третий указанный тип под названием ACIS. Потому если данный вариант вас не устроил, рекомендуем ознакомиться со следующим.
Способ 2: Функция «Экспорт»
Встроенная в Автокад функция под названием «Экспорт» как раз и нацелена на то, чтобы сохранять имеющийся чертеж в разных рашсирениях для дальнейшего открытия через другое обеспечение САПР, в том числе и Компас-3D. Сохранение проекта производится примерно по такому же принципу, который был продемонстрирован ранее.
- В разделе «Файл» нажмите на «Экспорт».
- Укажите место сохранения и задайте имя файла.
- В списке форматов выберите наиболее подходящий. Обратите внимание, что здесь присутствует универсальный 3D DWF, DWG и ACIS.
Теперь вы знакомы с двумя методами переноса чертежей из AutoCAD в Компас-3D. После успешного сохранения останется только открыть файл через стандартное меню в программе, указав при этом в обозревателе отображение всех типов объектов. Если вас интересует выполнение других действий в рассмотренном сегодня AutoCAD или Компас-3D, советуем ознакомиться со специальными обучающими материалами по этой теме на нашем сайте, перейдя по указанным ниже ссылкам.
- Технологический форум