Как сделать монитор volvo xc90 сенсорным

Как сделать монитор volvo xc90 сенсорным

Мультимедийно навигационной системой на базе Андроид

Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

• Яндекс.Навигатор
• Youtube
• Он-лайн ТВ
• Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана и голосового управления
**
*** Новая система перехватывает штатное сенсорное управление и в любой момент можно пользоваться как штатной системой, так и новой, при этом звук идёт в штатную акустическую систему!

Видео отчет по дооснащению штатной мультимедийной системы с блоком на базе Андроид

Галерея картинок

Яндекс навигатор

Ютуб

Онлайн ТВ

Playmarket

Медиа контент

Наши клиенты

Почему рекомендуют именно нашу доп. систему

Доработка штатной системы Volvo XC90 2 поколения 2015+
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга — доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Вольво

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения «Стрелка» и «Парковки». Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа «Онлайн ТВ». Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Mail.ru, Telegram итд.

Новые возможности

Хит 2019 года:
возможность вывести изображение с двух приложений на монитор одновременно:

С обновленным оборудованием, появилась возможность делить экран на две части. Допустим в одном окне можно запустить Яндекс навигатор, в другом Ютуб.

Перечень дополнительных работ

Бесштыревые доводчики дверей на Volvo

Наша система плавно закрывает дверь автомобиля. При установке ни чего сверлим, не ставим не каких штырей итд. Установка осуществляется в штатный замок

CarPlay на штатный монитор RTi Volvo XC90 2002-2014?��

Всем салют!✌️
Наткнулся в просторах YouTube на ролик про CarPlay на штатном мониторе RTi Volvo:

Вопрос к знатокам: У нас в ���� есть Кулибины, кто может также сделать?��
Плюсом я ещё хотел доподключить камеру переднего(www.drive2.ru/l/634981984887637382/) и заднего вида��. Ну конечно же буду Всем, неравнодушным, признателен ниже в комментариях��

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
10 февраля 2023 Метки: наблюдение
Поделиться:

Volvo XC90 2008, двигатель бензиновый 4.4 л, 315 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Санкт-Петербург

Volvo XC90, 2011

Volvo XC90, 2012

Volvo XC90, 2007

Volvo XC90, 2004

Комментарии 54

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Вот и у меня стоит родная навигация, а нафига она нужна, до сих пор не понял. Нужно ставить китайскую магнитолу — планшет дюймов на 8-10, а штатную в музей сдать.

Уже есть китайский. Осталось только после 20 февраля установить. Просто стало интересно по поводу штатного апгрейда монитора RTi��

Я думал про это, но размер экрана штатный ну реально маленький.

Как бы 20 лет прошло с момента выпуска xc90, 20 лет, Карл!)

Я вот заказал sl.aliexpress.ru/p?key=HQsQtR1. Стиль BMW�� Уже давно получил. Осталось только установить.

Круть, такую же хочу.

После 20 февраля будет подробный пост про эту «вундервафлю»��. Потом можете рассмотреть к покупке. Я имел опыт с 10’ монитором от JUNSUN, но мне не зашёл. Этот как-то поэстетичней смотрится и + монитор ближе к водителю. Легко руками до сенсорного экрана тянуться��

После 20 февраля может и не понадобится уже.)

А что так? Невтерпёж?)

Я езжу на Peugeot 607

Телефон в держателе с беспроводной зарядкой прекрасно выполняет функции навигатора.
По камерам — реальная польза есть от задней. Т.к. она включается автоматически. А как переднюю камеру включать?
У меня она есть, но честно не пользуюсь, забываю. Хорошо бы кнопку включения рядом с рычагом кпп иметь. И как организовать автоматическое переключение с передней на заднюю при тесной парковке?

Вот так:
Двухканальный переключатель GreenYi, комбинированный блок управления видео для автомобильной камеры, стандартная фронтальная и боковая камера заднего вида за US $19,99 — уже со скидкой 30％
sl.aliexpress.ru/p?key=Cu20tPE

Телефон в держателе с беспроводной зарядкой прекрасно выполняет функции навигатора.
По камерам — реальная польза есть от задней. Т.к. она включается автоматически. А как переднюю камеру включать?
У меня она есть, но честно не пользуюсь, забываю. Хорошо бы кнопку включения рядом с рычагом кпп иметь. И как организовать автоматическое переключение с передней на заднюю при тесной парковке?

На Фольксваген передняя камера автоматически включалась на скорости до 20км/ч, затем сама выключалась очень удобно

Сделай сам! Пошаговая инструкция по переделке штатного монитора VOLVO. Часть 1.

Родная навигация в VOLVO-секреты переделки!
Добрый вечер мальчики (девочек это меньше всего касается)…так часто в жизни и в личке получаю вопросы про монитор штатной навигации в автомобилях VOLVO…что решил поговорить об этом в отдельном посте.
Скоро типа праздник…Новый Год, вот я всем читателям и очумелоруким коллегам, хочу сделать подарок ), расскажу о всех секретах переделки родного монитора, в деталях…по пунктам, без секретов.
Скорей всего этот рассказ будет интересен исключительно владельцам VOLVO…но может и другие найдут для себя что-то интересное.
Постараюсь в двух частях (слишком много писанины, да и много фото, в один пост просто не влезет), описать пошагово, что и как делать, с какими трудностями придется столкнуться, чтобы монитор навигации в вашей вольво стал не просто бесполезным девайсом, а функциональной вещицой.

И так…у вас автомобиль с заводским подъемным монитором…или у вас его нет, но очень хочется…не беда.
Если у вас его нет, его можно туда впихнуть…правда работать он не будет ))
Давайте, чтобы не сваливать все в кучку, все по пунктам разложим…
1. У вас установлен с завода монитор…вас не устраивает функционал. Вы хотите нормальную навигацию…возможность подключить камеру заднего хода…и не за $600, а за скромные $18.
Выход есть…покупка всяких умных и дорогущих блоков, которые врезаются в «шину» и позволяют использовать тот же навител и камеру.
Плюсы-Инсталяцию этих «черных» ящиков может провести обычный, земной владелец вольво…там обрезать…там припаять…никаких сверх сложностей нет.
Минусы-ДОРОГО…по Минским меркам даже ОЧЕНЬ ДОРОГО. И что того печальнее, вы за такие внушительные деньги получаете вроде как и функциональное устройство…но с убогим экраном. (матрица монитора SHARP (сам девайс производства Мицубиши)…но ужасающая. Не знаю…явный спец заказ от вольво…контраст слабый…разрешение никакущее)
2. У вас нет штатного монитора…но очень хочется иметь эту престижную выдвигающуюся хрень…да и он навигации и камеры вы бы не отказались.
И тут выход есть…
Вариант А (абсурдный)…покупка б/у комплекта (дисковый привод, модуль, монитор, проводка)…выйдет это в приличную копеечку, плюс это все еще распихать по машине надо, и прописать у дилера. А потом уже покупка опять же умных коробочек для совместимости.
Все это короче тупиковый вариант.
Есть у вас монитор…или только планируете, самое разумное это выпотрашить его.
Будем говорить о том, что у вас нету монитора (все сказанное ниже применимо к тем, у кого монитор с завода…за исключением мелких нюансов по управлению).
Многие обходятся прилепленными на лобовое навигаторами…козырьками установленными на место сетки центрального динамика…установкой мультимедиа 2DIN…или убивающими меня планшетами «прибитыми» к воздуховодам.
Все это здорово.
И многие владельцы тешут себя тем что это удобно. Но убейте меня два раза, вольвовская RTI очень пристойно выглядит…и эстетически может конкурировать с той же AUDI.
Так что монитору в вольво быть!
Несколько лет назад, я прошел путь по внедрению монитора в свою машину и переделке его под сенсорный экран с навителом и камерой заднего хода.
Долго я мучился тогда. Все это время мое детище исправно работает, хотя кое какие конструктивные косяки в процессе эксплуатации вылезли таки на поверхность.
Все эти годы, я наотрез отказывался даже от мысли повторить подобный труд.
Но вот недавно знакомый купил XC90…и первым делом после покупки у него ребром стал вопрос о навигации и камере…причем только внешне это должно быть как говорится «под завод».
Начал уговаривать меня взяться за воплощение.
Вот…я уговорился…сам в это не верю.
Сейчас на столе в работе уже два монитора…на их примере, я хочу относительно подробно рассказать как «малой кровью» можно переделать монитор вольво, под наши реальные нужды.
Хотите я вам совру…скажу что это легко, дело одно вечера.
Да нет…сверхсложностей в этом нет, но навыки, причем разносторонние потребуются.
Что касается навыков…ну в идеале надо уметь делать платы, уметь паять, придется работать со шпаклевкой, краской.
Весь этот рассказик рассчитан именно на смелых, рукастый людей, которые хотят сами что-то сделать…
Именно сами!
Потому что, если это будет за вас делать кто-то другой…выльется это в приличную копеечку.
Как-никак около 60 человеко часов…а за чебурек у нас уже никто не работает.
Самих же затрат на материалы не очень много.
Руководство- Покупаем б/у монитор…(часто его продают с держателем и сеткой)…ценник от $50 до $150…при необходимости покупаем сетку и держатель.
Дальше у нас вопрос о имплантанте…
Все с кем я говорил, хотят устройство на андроиде…
Первое что приходит в голову-это планшет…но спешу вас охладить.
Штатный экран нашего монитора 6.5”…и 7” туда не впихнуть практически.
Если говорить о планшетах-то отпадают все планшеты, у которых экран покрыт защитным стеклом…все они даже близко не влазят в рамку монитора.
Открытым остается вопрос по поводу планшетов 7” с поликарбонатным покрытием экрана.
Его можно подрезать…но…пересмотрев несколько таких экранов на радиорыке, я пришел к выводу-НЕ РЕАЛЬНО.
Что в общем говорить…забудьте про 7” и точка.
Выбираете любое устройство с диагональю от 6 до 6.5 дюймов и в бой!
Все мои манипуляции с обычными навигаторами 6 дюймов…с видеовходом.
Сразу скажу, сколько навигаторов разбирал…само железо-братья близнецы…отличия в чипе, качестве экрана, размером антенны, и чувствительностью резистивного тач сенсора.
Короче…слишком много болтовни.
Имеем навигатор…имеем монитор. Встают задачи:
1. Переделать корпус монитора под экран в 6 дюймов.
2. Сделать электронику которая заставить монитор выдвинутся при включении зажигания и спрятаться после вынимания ключа.
3. Сделать автоматическое включение навигатора.
4. Сделать автоматическое выключение навигатора.
5. Перенос GPS антенны. (увы, ни один навигатор диагональю 6 дюймов не имеет разъема под внешнюю антенну…да и сам разъем под антенну является анахронизмом, и встречается все реже и реже. Увы, это глупо.
Антенна конечно же ОБЯЗАНА быть вынесена за корпус…желательно даже за кузов.)
Глаза боятся…а делать надо )
Имея родной монитор вольво и навигатор-донор…все это дело цинично разбираем по винтикам.

Для решения задачи под номером 1 берем текстолит…односторонний…можно и двусторонний.
Из него удобнее всего сделать рамку несущую для дисплея нашего навигатора. Размеры никакие не даю, изготавливается по месту, под каждый экран, его видимую область.
Изготовленную рамочку вклеиваем в корпус на полиэфирку (тут кто на что хочет…тот и клеит).

После высыхания, шпаклевочка…повторяем все углы.

Выбираем на корпусе место под динамик (его кстати можно вынести из корпуса и разместить например под сеткой, или в корпусе датчика дождя…все это на усмотрение ковыряльщика.
В данном случае, я разместил динамик на задней крышке.
Проделав дырочки.

Такс…Теперь вынос кнопочек POWER и RESET.
Ну все может глючить, и считаю необходимым иметь возможность принудительно выключить-включить устройство или выполнить жесткую перезагрузку.
Кнопку POWER разместил в окошке ИК управления, мне показалось это очень удобным.

Кнопку RESET разместил на торце.
Для чего сделал маленькую платку, с тактовой микро кнопочкой.

Вклеил ее в корпус.

Вот так вот аккуратно получилось.

Если вы запредельный извращенец, как я…то можно выточить из латуни микро стойки, на которых будет базироваться плата навигатора. (так как перенести мы ее не можем…шлейф очень короткий, 40pin не представляется возможным его наростить, то придется плясать от «печки».)

Вклеиваем их в рамку.

Положение платы потребовало переноса картоприемника micro SD…его пришлось сместить на 4 мм, но не проблема.
Все, теперь корпус грунтуется, и красится. (С завода корпус хоть и производит впечателние не крашенного пластика, на самом деле крашен…темный графит с редким металлическим зерном. Но я не использовал ни разу металлик для монитора…еду на подбор, где мне по цвету подбирают текстурную «бамперную» краску и «запихивают» ее в баллончик, после чего я спокойно крашу то что мне нужно, и так как мне нужно.
На саму матрицу тачскрина наклеиваем защитную пленку…тут уже каждый волен выбирать…обычную, с покрытием от отпечатков пальцев, антибликовую.
С важной, по сути эстетической задачей справились.
Чтобы закончить с корпусом и механизмом, надо немного поработать с «лифтом».
1. В месте будущего размещения GPS антенны, надо вырезать максимум металлического корпуса, чтобы максимально исключить экранирование, но в тоже время не уменьшить жесткость конструкции.
2. Ну и надо установить «микрик», который будет являться будущей частью систему автоматизированного поднятия и опускания.
Забавно, такое большое устройство, а битва идет на доли миллиметра…так же и с микриком, придется постараться его впихнуть.

Микрик и латунная втулочка-стопор.
Все выверено по максимальной высоте подъема.
Роль микрика такова…когда мотор поднимет лифт в верхнюю точку, и втулка нажмет на плечо микрика, микрик разомкнет питание идущее на мотор…примитивная автоматика.

Вот пожалуй и все для первой части.
В следующей части расскажу в деталях о платах, о схеме питания, автоматике лифта.

XC90 I Предложено решение Что сделать с монитором RTI ?

Темы с префиксом «Предложено решение», это темы в которых еще нет четкого решения, но есть хорошие предложенные варианты для исследования.

Статус В этой теме нельзя размещать новые ответы.

liner

Добрый админ

Команда форума
Админ
RCM

Регистрация 26 апреля 2005 Сообщения 68,740 Возраст 47 Марка машины Volkswagen Модель Multivan Город Белоостров Регион Санкт-Петербург Имя Дмитрий

VIN YV00000000000000

Первый раз на вашем форуме.
Нужной информации найти — х* сломать можно

Поэтому создал новую тему, не отправляйте в поиск !

Что есть?
Моторизованный штатный монитор RTI-навигации, 2008, немецкий шпрехен.
Управление монитором штатное, на задней стороне руля
На монитор выведена камера заднего вида для подачи заднего вида в глаза водителя.

Что не нравится:
Медленно вылезает монитор при включении задней передачи. Уже вперед поехал, а монитор только вылез.
Где-то на форуме читал, что эту проблему лечат. Не так прямо, что он «выпрыгивает», но ездит тудой-сюдой бодрее.
Ткните ссылкой пжлст

Что хочется:
Сенсорную русскую навигацию, а то и Ситигид с интернетами.

Как лечится?
Слыхал, что есть
а) китайский комплект моторизованного дисплея с уже решенными проблемами.
б) наклеивание сенсорной пленки при замене всей внутрянки монитора

Киньте пжлст ссылками, как решить все проблемы разом
— русская внутрянка с интернетом и навигацией
— сенсорная пленка
— быстро ездит туда-сюда
@Volvo-Kot