Какую жидкость лить в гур уаз патриот

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Жидкость гур.

ГУР, рулевое управление и все что с ним связанно.
44 сообщения • Страница 1 из 1

Печать

Владелец
Сообщений: 3357 Зарегистрирован: Вт мар 18, 2014 12:23 Награды: 1 Откуда: USSSR Машина: Уаз Патриот 3163-349-03 (ЖСМ) `14 Благодарил (а): 132 раза Поблагодарили: 75 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:09

Собственно нужен совет, кто знает какие отличные жидкости Гура и темпиратуру замерзания (в сироп)/кипения.
Фишка в чем. Сеня в — 30 сорвало /порвало шланг гура. Жидкость как мед такая же тягучая.
заливал такую по жаре работает отлично.
Смешивается с любыми типами жидкостей для гидроусилителя руля;
Предотвращает течи жидкости;
Уменьшает износ гидронасоса;
Разработана для круглогодичного применения.

на балконе АТФ 320 такой же кисель.
(Продукт рассчитан на температуру замерзания 30-35 градусов ниже нуля)
Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
по нету нашел такое GS PSF4

но при -40 — 2240 ед. кто знает есть поменее? и повыше температуры вспышки?

Отправлено спустя 6 минут 20 секунд:
по тестам пишут про такую Motul Multi HF
Гидравлическое масло Motul Multi HF. Многофункциональная и высокотехнологичная синтетическая жидкость зелёного цвета для гидравлических систем. Разрабатывалась специально для последнего поколения авто, которые оснащаются такими системами как: гидроусилитель руля, гидравлические амортизаторы, гидропривод открывающейся крыши и т.п. Снижает шум систем, особенно в условиях низких температур. Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

Можно выбрать как альтернативу оригинальной PSF, поскольку разработана для гидроприводов: ГУРа, амортизаторов и т.д.
Имеет большой список одобрений:
CHF 11 S, CHF 202 ;
LDA, LDS;
VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2);
BMW 81.22.9.407.758;
PORSCHE 000.043.203.33;
MB 345.0;
GM 1940 715/766/B 040 0070 (OPEL);
FORD M2C204-A;
VOLVO STD. 1273.36;
MAN M3289 (3623/93);
FENDT X902.011.622;
Chrysler MS 11655;
Peugeot H 50126;
И много других.

а так же по тестам
ENEOS Dexron ATF III
Морозостойкость на уровне -46°С.

Wanded

Aleksandr_89 Владелец
Сообщений: 10757 Зарегистрирован: Ср июн 06, 2007 19:45 Откуда: ЯНАО / Белгородчина Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 26 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 22:27

Такую добавлял как-то, вроде к заводской, потом слил все, и с тех пор в бачке плещется ATF-III ZIC

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:28

а как на -40 себя ведет?

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 22:29

Да я фиг его знаю. руль крутится вроде!

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:31

а на морозе не смотрел в натуре как себя ведет?

сдесь по видео ENOS вроде как на высоте.

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 22:35

Ни разу в жизни. да и нафига в -40 под капот лезть, смотреть. 😮 Шланг родной до сих пор, заводской.

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А, блин. у меня то гур, как и авто, древний, еще тот ZF, который нормальный. 😀

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:42

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 22:47

😀 ой, да и ладно. ездите на своих делфях и китайских zf. 😛

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:48

чо брать/ чо лить.

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 22:49

Wanded писал(а): чо брать/ чо лить.

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 22:54

ага там написно декстрон атф 3 вон в зарактеристиках потеря текучести в -25:) вот его то как раз залить и стоит. а потом по гарантии обращаться:))

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 23:11

Ну раз никто не отписывается тут, акромя меня, то почитай характеристики моего зика пока. 😀
http://zicoil.ru/products/transmissionn . atf-3.html

Плотность при 15°C, г/см3 0,8494
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 37
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с 7,4
Индекс вязкости 169
Температура вспышки, °С 225
Температура потери текучести, °С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 0,99
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл 1-а

Последний раз редактировалось Aleksandr_89 Пт янв 06, 2017 23:12, всего редактировалось 1 раз.

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 23:12

а на люминий?

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 23:13

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Пт янв 06, 2017 23:16

всеж трубки люминиевые, только уплотнители медные.

Wanded

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Пт янв 06, 2017 23:24

😮 Охтыжблин. я о таком и не думал никогда.

Aleksandr_89

chokoladka.186 Сообщений: 2951 Зарегистрирован: Чт апр 24, 2014 20:01 Откуда: 190RUS Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 79 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение chokoladka.186 » Пт янв 06, 2017 23:50

Wanded писал(а): люминиевые, только уплотнители медные.

Медные надо отжигать шо на тормозах шо на дизели трубки высокого давления , после разбора ставиш новые отжигаеш .

chokoladka.186

Иван Шмит Сообщений: 3603 Зарегистрирован: Вт фев 05, 2013 20:18 Поблагодарили: 398 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение Иван Шмит » Сб янв 07, 2017 15:20

а с завода то что льют?
На заводской жидкости ездил без вопросов, подошло время менять, открыл книжку и залил как написано mobil atf 220.
https://www.mobil.com/russian-RU/Passen . il-ATF-220

хз, в этом году -40 пока еще не было посмотреть на текучесть.

Я так понимаю, чем больше цифра спз при -40, тем лучше.

Иван Шмит

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Сб янв 07, 2017 17:59

да, но и нужно обязательно смотреть потерю текучести и температуру вспышки, а так же вязкость при 100град чем она меньше тем труднее руль крутить придется..

Wanded

Печать

Владелец
Сообщений: 670 Зарегистрирован: Вт май 01, 2012 17:33 Награды: 1 Откуда: владимир,мурманск Машина: уаз патриот 19 максимум Благодарил (а): 165 раз Поблагодарили: 85 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение dizel 1966 » Сб янв 07, 2017 21:07

Иван Шмит писал(а): а с завода то что льют?
На заводской жидкости ездил без вопросов, подошло время менять, открыл книжку и залил как написано mobil atf 220.
https://www.mobil.com/russian-RU/Passen . il-ATF-220

хз, в этом году -40 пока еще не было посмотреть на текучесть.

Я так понимаю, чем больше цифра спз при -40, тем лучше.

Тоже мобил 220.Сегодня -34 было,руль крутится,как летом.Удивило,что руль сам возвращаться в 0 начал,видимо зазоры в шкворнях от мороза увеличились.

dizel 1966

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Сб янв 07, 2017 21:22

:)) главное что не разгерметизировало, давление большое. чем плотнее жижа тем легче крутиться.

Wanded

vanoid Сообщений: 274 Зарегистрирован: Ср сен 14, 2011 14:55 Откуда: Брянск Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 15 раз Онлайн статус: Не в сети

Жидкость гур.

Сообщение vanoid » Вс янв 08, 2017 10:36

Я себе поменял через два года эксплуатации на: Mobil ATF SHC

Mobil ATF SHC также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств
General Motors Dexron II , E-25300
Renk-Doromat
Caterpillar TO-2
Типичные показатели
Mobil ATF SHC
Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445
При 40 С 33
При 100 С 7.4
Вязкость по Брукфилду, сП, ASTM D 5293, при -40 С 7000
Индекс вязкости, ASTM D 2270 200
Температура застывания, С, ASTM D 97 -51
Температура вспышки, С, ASTM D 92 210
Плотность при 15 С, кг/л, АSTM D 1298 0.839
Цвет красный

Патриот-IVECO F1-COMFORT-2011

vanoid

Жидкость гур.

Сообщение Aleksandr_89 » Вс янв 08, 2017 10:40

vanoid писал(а): Температура застывания, С, ASTM D 97 -51
😮 В Брянске это так актуально? 😀 (шутка. )

Aleksandr_89

Печать

Жидкость гур.

Сообщение Wanded » Вс янв 08, 2017 11:05

🙂 залил пока ЛМ 1100

— Гарантирует высокую температурную стабильность
— высокий индекс вязкости
— очень высокая тепловая стабильность
— лучшие низкотемпературные свойства
— максимальная стабильность к старению и химическая стойкость
— минимальный износ
— адаптивный коэффициент трения
— отличная антикоррозийная защита
— универсально применима

Обеспечивает надежную долговременную эксплуатацию гидроусилителей рулевого управления, автоматических и механических коробок передач, рассчитанных на использование смазочных материалов, соответствующих спецификаций
Top Tec ATF 1100 — это универсально применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначен для автоматических и механических коробок передач, а также для гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предписывает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры. Обладает адаптивным коэффициентом трения, что позволяет совместить, казалось бы, несовместимые требования в одном продукте.
Применение
Для автоматических коробок передач, ручных коробок передач, гидроусилителей рулевого управления, гидравлического и навесного оборудования легковых машин и грузовиков, а также для использования в промышленности. Обращать внимание на спецификации производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при несмешанном использовании продукта.

Плотность при +15°C : 0,855 g/cm³ DIN 51757
Вязкость – 40°C : Вязкость при +40°C : 36 mm²/s DIN 51562
Вязкость при +100°C : 7,7 mm²/s DIN 51562
Индекс вязкости : 191 DIN ISO 2909
Температура вспышки : 200 °C DIN ISO 2592
Температура застывания : -46 °C DIN ISO 3016
ASTM-Цвет : красный

и самый главный + это наличие такого масла в любом магазине/сервисе

Замена жидкости в ГУР Уаз Патриот

На каком пробеге меняют жидкость в гидроусилителе руля, какую жидкость заливают на заводе?

Ответы (1)

Следить за ответамина этот вопрос

В инструкции по эксплуатации указано вот что: Заменить масло и фильтр в масляном баке системы гидроусилителя рулевого управления один раз в два года или через 100000 км пробега. Выходит, что менять жидкость в ГУРе патриота нужно каждые сто тысяч км или раз в два года. Что касается жидкости, то туда подойдет масло для автоматических трансмиссий, например — Mobil ATF 220 или любое другое масло для гуров.

13.02.2015 в 22:29

Наш канал в Телеграме

Самые свежие материалы — статьи, фото, видео

Наша группа Вконтакте

Новости с фото и видео. Обсуждения

Какую жидкость лить в гур уаз патриот

Всем здрассте!
Наверное это единственная жидкость, которая осталась в Уазике из заводских.
Возраст машины 4.5, пробег под 60 т. км.
При замене выглядела вполне себе неплохо, особенно на фоне остальных жидкостей с завода.
В принципе процесс не раз разжёван на драйве, ну и я помимо видео отпишусь.
Тем более с фильтром косяк вышел, хоть предупрежу вас на будущее.
Итак:
Масло мобил ATF D\M. Просто у меня были остатки, поэтому докупил одну баклашку.