Как самому снять и заменить передние фары на Шевроле Нива (видео)
Как и при любой работе с электрическими компонентами автомобиля, перед заменой передних фар Chevrolet Niva, необходимо отсоединить клемму с минуса аккумулятора. После этого следует убрать колодку питания фар, сжав два закрепляющих фиксатора. Далее приступаем к декоративной радиаторной решетке и снимаем её. Теперь вытаскиваем разъем гидравлического корректора, надавив на его крепления. Чтобы снять саму фару, необходимо открутить три винта, расположенные в верхней части на правой стороне, использовав ключ 10 размера. Но это еще не все, поскольку нам также необходимо снять бампер. Для этого следует открутить крепления радиатора, расположенные у номерного знака под пластиковой накладкой, и специальные саморезы, расположенные в нижней части крепежа бампера. Благодаря этому можно опустить бампер, открыв доступ к нижним болтам фары.
Теперь откручиваем два нижних болта, опять же использовав ключ 10 размера. После этой операции можно без всяких препятствий снять переднюю фару. Постарайтесь изъять фару предельно аккуратно, поскольку необходимо еще отсоединить питание поворотников и не повредить пластиковые крепления. Если крепления плохо разжимаются, то вы можете воспользоваться отверткой. Далее вынимайте фару из посадочного положения, а на её место устанавливайте новую. Сборку новой фары проводите в обратном порядке.
Смотрите также: Своими руками меняем сайлентблоки на Chevrolet Niva (видео)
Оцените статью, пожалуйста:
(Пока оценок нет)
Previous Story
Ремонт и замена лонжеронов Chevrolet Niva своими .
Next Story
Замена термостата Chevrolet Niva, Шевроле Нива (видео)
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
#7 Как снять фару на Chevrolet Niva + операция по извлечению лампочки из фары
2.Откручиваем крепление решетки радиатора, там 3 болта под ЗВЁЗДОЧКУ! Как по мне, можно было бы присандалить на винтики под шестигранник или крестовую отвертку!
3.Открутив 3 винтика крепления решётки радиатора, мы получаем небольшой доступ ко 2 креплению фары, грубо говоря в под капотном пространстве, я просто отгинал решётку и откручивал его
4.Заранее откручиваем крепления пластика в арки колеса, два винтика, которые крепят бампер к обвесу
5.Скинув бампер немного, увидим щель между крылом и бампером, а там крепление реснички, держится она на винтики, откручиваем его заранее
6.Снимаем ресничку под фарой, я взял просто плоскую, тонкую отвёртку и потихоньку подковыривал её зажимы, места где она стыкуется с бампером и решёткой радиатора + ко всему она еще идёт на двухстороннем скотче
7.Сняв её получаем вот такую картину
8.Откручиваем крепления бампера ( я так понял к усилителю)
9.И остаётся еще два крепления фары, они находятся под самой фарой, как по мне самое проблематичное место во всей данной процедуре, т к я бампер не скидывал полностью а отгинать побольше я его побоялся
И ручками вынимаем саму фару
Вытащив фару, думал как вытащить из неё габарит)
В итоге просто загнал лампочку под дальний свет, благо у меня там было место и через крышку фары вытащил её(просто потряс сам фару и всё)
Снял лампочку ближнего света и вуаля, такого я не ожидал
А вот и сама лампочка в профиль и анфас
Короче говоря, спасибо большое предыдущему хозяину, или тому человеку, кто её решил туда засунуть
Благо что всё так закончилось)
Ну и в ближний решил поставить такие вот лампы
Osram немцы, хотя делают их в многих странах, хорошие лампочки, да и ставил их, уже знаю что к чему, но ценник за одну лампу в картоне немного кусается 600р
Самое главное что всё работает и светит
Как-то так)
Всем спасибо за внимание
Удачи на дорогах!)
замена передней блок-фары
Заехал в сервис узнать подробности и услышав о полном снятие бампера понял, что все придется искать самому. Согласитесь глупо из-за фары разбирать всю морду, часы на просторах интернета и чтение разного хлама, дали смутное представление как это будет.
И понеслось, как говорится глаза боятся, а руки делают…
Сначала откручиваем три верхних болта крепящих решетку радиатора, потребуется ключ Т30 которого у меня не оказалось, его с легкостью заменила шлицевая отвертка подобранная по размеру (откручивать отверткой надо аккуратно, чтоб не сорвать грани)
Затем той же отверткой отжимаем пластиковый фиксатор накладки фары в щели между решеткой радиатора и самой накладкой.
Аккуратно, чтоб не сломать накладку отрываем ее от двустороннего скотча и выводим из пазов в бампере отводя в сторону.
Ключом Т30 (шлицевой отверткой) отворачиваем два шурупа крепящих бампер к поперечной балке бампера.
Ключом Т20 отворачиваем два шурупа крепящих бампер к колесной арке.
Сдвинув бампер вперед и вниз получаем доступ к последнему крепежу накладки фары, крестовой отверткой отворачиваем шуруп и вынимаем накладку.
Головкой на 8 с квадратом 1/4 отворачиваем два верхних болта крепления фары.
Надавив на фару, той же головкой отворачиваем два нижних болта с помощью магнитного удлинителя. Отсоединяем колодки от фары и подав ее вперед вынимаем.
Хочется сказать огромное СПАСИБО инженерам запихнувшим забор воздуха под фару, предусмотрительно сделав перед ним «бассейн».
Ставим исправную фару на место в обратной последовательности
старый скотч удаляем острым ножом
Обязательно регулируем свет, ну это уже совсем другая история…
Снятие и замена блок фары Нивы Шевроле
Во время эксплуатации автомобиля возникают поломки не только с механическими его частями, но и с внешним видом. Красоту внешнего вида придает не только кузов автомобиля, но еще и дополнительные средства. К этим средствам относится, в частности, и блок фара. Она также предназначена не только для предания автомобилю красивого вида, но и для освещения дороги в темное время суток. Блок фара используется еще и для подачи световых сигналов внимания.
Название говорит само о себе. Блок означает содержание многих элементов, которые выполняют разные функции. Фара же означает осветитель дороги. Если обычными словами, то это устройство, предназначенное для освещения дороги и дополнительно выполняющее различные функции. Об этих функциях рассмотрим подробнее на авто Нива Шевроле.
Из чего состоит
Блок фара устанавливается не на всех моделях авто. В частности, автомобили начали укомплектовываться таким устройством в последнее десятилетие. Нива старого образца снабжалась обычными круглыми фарами, которые выполняли лишь одну функцию. В новом поколении Шнив устанавливаются многофункциональные устройства освещения.
К основным конструктивным особенностям устройства освещения относятся:
- Стекло или специальная прозрачная пластмасса. Находится на наружной стороне. Прозрачная пластмасса является более выносливым и дешевым материалом. Стекло подвержено разрушениям от попадания в него мелких камней. Оно также является более дорогим материалом, по сравнению с пластмассой. Поэтому производители отдают предпочтению пластмассовому рассеивателю.
- Корпус. Состоит из специальной мягкой пластмассы и содержит в себе различные отверстия и крепления для ламп освещения. На корпусе имеются также ушки для закрепления устройства к корпусу автомобиля.
- Отражатель – элемент, который способствует передавать поток света на определенное место, в данном случае на дорогу. От цвета отражателя зависит сила света, поэтому отражатели делаются из специального материала серебряного цвета.
- Держатели лампы, в которые вкручиваются лампы освещения.
- Колодка соединения. Вывод контактов с каждой лампочки на колодку, к которой подключается вилка с питающими проводами.
Блок фара может содержать линзы, которые создают более мощный поток света. Нива Шевроле не укомплектовывается такими линзами, но их можно вмонтировать самостоятельно.
Основные функции фары
Блок фара имеет такие назначения:
- Освещение дороги ближним и дальним светом в вечернее или ночное время суток.
- Сигнализация габаритных размеров автомобиля в темное время суток.
- Сигнализация габаритов во время дождя или тумана.
- Указание поворотов световым сигналом.
- Сигнал указания аварийной остановки.
- Дополнительный осветительный сигнал дальнего света встречно идущим автомобилям.
Все эти функции выполняют четыре лампочки одной блок фары. Основные параметры ламп, используемые в блоке освещения, занесены в таблицу для удобства просмотра.
| Название | Тип | Цоколь | Мощность номинальная, Вт | Питание, В |
| Лампа ближнего света | Галогенная, допускается установка ксеноновых и светодиодных | Н1,Н7 | 55 | 12-15 |
| Лампа дальнего света | Галогенная, допускается применение ксеноновых | Н1,Н7 | 55 | 12-15 |
| Лампа габаритных огней | Галогенная, светодиодная | Т10 | 5 | 12 |
| Лампа аварийной сигнализации | Галогенная, светодиодная – оранжевого цвета | ВА15S | 20-21 | 12 |
К основным характеристикам фары Нива Шевроле также относится масса, которая составляет 2,4 кг, и стоимость этого комплекта составляет 4500-5000 рублей, в зависимости от комплектации.
Снятие блок фары с автомобиля Нива Шевроле
Иногда возникают моменты, которые вынуждают извлечь блок фару из авто. Это может быть вызвано попаданием внутрь пыли или насекомых, установкой дополнительных элементов освещения (линз), замены отражателя или просто необходимо сменить стекло.
Снятие производится в следующем порядке:
- Вначале отключается питание от аккумулятора, путем отсоединения минусовой клеммы. Отсоединяется пучок проводов, подходящий к колодке.
- Отвинчиваются болты крепления. Чтобы это сделать, необходимо открутить крепления переднего бампера, находящиеся возле номера. Отвинтить крепления бампера от корпуса радиатора. Под накладкой отвинчиваются винты. На нижнем креплении фары откручиваются саморезы с гайками.
- Ослабленный бампер отводится вниз на пару сантиметров. Два болта крепления фары откручиваются ключом. Верхние два болта крепления также извлекаются.
- Комплект можно осторожно изымать из места его установки. Отодвинув фару на пару сантиметров, важно не забыть о проводе, питающем лампу аварийной сигнализации. Отсоединяем его от колодки.
- Извлеченная блок фара отправляется на модернизацию, ремонт, очистку или замену элементов.
- Установка проводится в обратном снятию порядке.
Замена ламп освещения
Чтобы заменить лампочки на Ниве Шевроле, нет необходимости в снятии устройства освещения. Для этого нужно отсоединить клемму от аккумулятора и приступить к смене ламп. Под капотом, на тыльной стороне блока находятся две круглые вставки (пыльники), которые предназначены для доступа и замены ламп. Пыльники сидят очень плотно, чтобы обеспечить защиту от попадания воды и пыли. Извлекаются путем проворачивания в левую сторону, и производится замена ламп. Лампа аварийной сигнализации извлекается путем поворота пластикового цоколя.
Не устанавливайте в автомобиль лампочки, мощность которых превышает номинальную. Это приведет к негативным последствиям, которые скажутся на вашем авто, а после и на ваших финансовых растратах. Мощность больше номинала приведет к выходу из строя предохранителей, плавлению контактов и проводов, создаст нагрузку на аккумулятор и электронику автомобиля.