Что можно поставить вместо часов ваз 2106

Вольтметр вместо часов.

Продолжение по вольтметру. Долго не думал, куда его поставить, когда покупал, уже знал что буду ставить вместо часов, так как они уже давно не работают.
Поехали.Снял и разобрал часы.

Оставил только внутренний корпус и железную часть механизма часов, Провернув их при этом на 90 градусов.

Мною был куплен вольтметр который показывает заряд до сотых. Но поездив немного, заметил, что сотые постоянно скачут и меня это отвлекает, вот и решил их заклеить.

Сборка. Сверлим отверстия и прикручиваем вольтметр к подставке от механизма часов.

Из куска пластика выпилил вставку и приклеил её.

Предварительно вывел провода через заднюю часть корпуса, припаял и залил жидким клеем.

Тонируем стекло, чтоб не слепило ночью и собираем.

Был приятно удивлен когда обнаружил ремат. Пока подключил его через кнопку, но на выходных подключу через замок зажигание.
Подключение проводов: Чорный(-) корпус, масса. Красный(+)замок зажигания. Желтый (+) прямой к АКБ.

Вольтметр вместо часов

Как все знают, во всех жигулях, а именно в ВАЗ 2106 часы не работают, мне честно говоря они не нужны, тем более не рабочие. Давно хотел поставить вольтметр вместо часов и вот наконец то поставил, хотел конечно стрелочный, но он мне никак не попадался, Б/У конечно, новый стоит дорого и я пришел к такому решению поставить электронный вольтметр, взамен часам. Купил я значит вольтметр, конечно не навороченный, а простой, стоил он на тот момент 700 тенге (в рублях около 140) и приступил к разборке часов . Дальнейший процесс на фотографиях .

Цена вопроса: 140 ₽

20 декабря 2017 Метки: электроника

Тюнинг ВАЗ 2106 → Кто что ставил вместо часов?

Привет всем! Такой вот вопросик: у меня в машине умерли часы, а перед тем как купить новые, хочу поинтересоваться, можно ли че-нить другое заместо них поставить? И есть ли ваще какие-нибудь аксессуары для того гнезда? Поделитесь идеями:)

• 0
• Vagon_Vorotilov
• 31 декабря 2011, 15:06

Комментарии ( 47 )
вольтметор от пятерки )
свернуть ветку
Механический указатель давления масла от камаза.=)
свернуть ветку

• Dmitriy_Fedorov
• 01 января 2012, 15:23
• v
• 0

Вольтметр от уаз — он дешевле Чем классические:)
свернуть ветку
вольтметр уазовский
а на месте масла механический указзатель давления масла от камаза
свернуть ветку
Купи новые часы. как ни как, а часы полезная вестчь!))))
свернуть ветку

есть класная вещь. в ней — часы, вольтметр, датчик температуры в салоне, датчик температуры на улице. стоят 90 грн. встают в штатное место. подключаются к штатным проводам. имеют синию подсветку
свернуть ветку

Хорошая мысль, Женя [жǝнʁ] Гоменюк ))) попробую поищу такой))
свернуть ветку
если ненайдешь то ставь вольтметр от уаза,встает как родной. А часы нафиг ненужны
свернуть ветку
Не ищи они херового качества! Ломаются через месяц проверенно на 3х машинах.
свернуть ветку

ну как сказать. продал уже таких штук 30. прошло уже 3.5 месяца. пока никто не вернулся. гарантия 1 год.
з.ы часы всетаки удобная вещь. мне например вольтметр нафик не нужен. т.е если не уверен в гене то поменяй гену )
свернуть ветку

не,вольтметр всеравно нужен)))
а часы. я электронные врезал рядом и бес проблем)
свернуть ветку

• Dmitriy_Fedorov
• 03 января 2012, 08:44
• v
• 0

Да часы у каждого в мобиле есть если уж так надо. А так слыхал что ставили типа бортового компа чтоли, сам точно не помню
свернуть ветку

• Ildarik_Donakanyan
• 03 января 2012, 21:15
• v
• 0

Видел у типа стоял советский амперметр от трактора Беларус, который показывал заряд/разряд +50/-50 А, Хорошая вещь но на классику надо ставить примерно +»20/-20 А. Я наверно себе такую вещь все таки поставлю.
свернуть ветку

Чтоб амперметр правильно подключить, чтоб заряд показывал, придется проводку дополнительно тянуть, его в цепь к генератору цеплять надо. Так что вольтметр оптимальный вариант.
свернуть ветку

а как вольтметр подключать??
свернуть ветку

к проводам от зажигания и на массу. ато на часы постоянно + приходит, а нафиг оно тебе надо:)
свернуть ветку

• Nikolay_Hramtsov
• 05 января 2012, 14:05
• v
• 0

Я брал «плюс» от лампы в бардачке, а «минус» от часов
свернуть ветку
впринципе аналогично.
свернуть ветку
плюс от лампы в бардачке тож брал,вкл со всеми приборами зато)))
свернуть ветку

• Nikolay_Tereshkin
• 06 января 2012, 01:58
• v
• 0

у типчика одного видел, стоит на этом месте одноразовый стаканчик! в который врезына маленькая подсветка на отдельной кнопке,получается еще один маленький закаулок для всякой мелочи,зажигалки и т.д.
свернуть ветку

• Dmitriy_Fedorov
• 06 января 2012, 07:03
• v
• 0

🙂 русские умельцы
свернуть ветку

• Ildarik_Donakanyan
• 06 января 2012, 18:06
• v
• 0

По мне так амперметр лучше вольтметра, вы спросите почему, а я скажу что вот у меня стоит вольтметр и когда он постоянно показывает 12.5 вольт, то я даже не знаю, разряжается акум или заряжается. Тогда через неделю он уже показывал 11.9 вольт, делаем вывод: акум разтяжался, но я это заметил через неделю. А на счет проводки, ни чего сложного. Просто снимаешь провод который идет от акума к гене, протягиваешь такой же толщины провод в салон и цепляешь к минусавой клеме амперметра, а потом провод от гены цепляешь к плюсовой клеме амперметра, и все. Если делать все как положено, то времени займет примерно час.
свернуть ветку

Да уж, про стаканчик он жестко придумал — просто и оригинально ха ха))
свернуть ветку

Взять стандартный датчик от масла, воды или бенза, вытащить начинку и вставить экономайзер от восьмерки или семерки вроде. В отдельности вроде бы продаются.
свернуть ветку

Вольтметр ВАЗ-2106 вместо часов

Если Вы хотя бы раз сидели в салоне отечественного ВАЗ 2106, то Вы видели и обратили внимание на панельприборов, то наверняка заметили, что там расположен спидометр, тахометр, датчик уровня бензина, масла и охлаждающей жидкости.

Если неисправен генератор, то можно увидеть это с помощью контрольной лампочки. Но, важно, чтобы поломку генератора узнавать не только тогда, когда загорится контрольная лампочка, гораздо лучше знать заряд генератора с помощью специального вольтметра, который мы установим на месте часов в середине торпеды.

Часы являются не самым важным элементов в автомобиле, тем более сейчас каждый имеет мобильный телефон, так что проблем со временем не должно быть. Также установленные на ВАЗ 2106 часы очень громко работают и зачастую это действует на нервы.

↑ Что нужно для установки вольтметра вместо часов?

Чтобы модернизировать понадобится следующее:

• Вольтметр (подобрать можно на Алиэкспресс, также подойдет от УАЗ-а),
• Кусок провода длиной около 25 см,
• Клемма типа мама.

Внимание! Перед тем как приступить к работе, нужно очень осторожно отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. В противном случае есть вероятность возникновения короткого замыкания.

↑ Порядок выполнения работ

• Сначала нужно вытащить стандартные часы из приборной панели и отключить от них питание.
• Из часов вынимаем патрон вместе с лампой и уплотнителем.

Подсоединять к вольтметру необходимо только плюсовой провод. Найти его можно по питанию лампочки освещения бардачка.

Напряжение на плюсовом проводе появляется только при включенном зажигании. Т.е. вольтметр, как и остальные приборы, будет работать только когда в автомобиле зажигание включено.

Провода которыми были подсоединены часы использовать ни в коем случае не следует, потому что они рассчитаны на постоянный подвод тока. Это значит, что вольтметр, как и часы будет запитан всегда, в результате чего есть вероятность посадить аккумулятор.

• Новый провод нужно протянуть через то же отверстие, что и для часов и патрона лампы освещения бардачка в боковой части.
• Патрон и лампу вытянуть из выключателя, отсоединить клеммы провода питания лампы.
• Скручиваем или спаиваем провод, после чего производим сборку в обратном порядке.
• На другом конце провода закрепляем клемму типа “мама”.

↑ Крепление вольтметра

Удаляем крепления, которые находятся на вольтметре. Прибор главное очень надежно закрепить, поэтому, для начала несколько раз оборачиваем прибор черной изоляционной лентой и после на него устанавливаем уплотнения от часов.

• Черный провод от часов подсоединяем к минусовой клемме, а новый провод к плюсовой.
• Вставляем вольтметр в патрон лампы подсветки.
• Второй провод, отсоединенный от часов неоходимо заизолировать изолентой, потому что к нему постоянно подведено напряжение.
• Вольтметр устанавливаем на место вынутых часов.

↑ Проверка работы вольтметра

При включении зажигания на автомобиле ВАЗ 2106, вольтметр будет демонстрировать напряжение в бортовой сети.

Разумеется, что датчика имеется какая-то погрешность, но, ведь абсолютно любые приборы показывают с отклонениями. Показание вольтметра довольно точное, чтобы по нему делать выводы о состоянии генератора.

↑ Перезагрузка аккумулятора

Если постоянно нужно перезагружать аккумулятор, то нужно проверить регулятор напряжения. Это можно делать даже не снимая его со штатного расположения.

Перед операцией, нужно до конца зарядить аккумулятор, отключить все приборы и держать двигатель примерно на 2500-3000 оборотах в минуту. Для проверки имеющимся вольтметром нужно измерить напряжение на клеммах аккумулятора.