Снятие ручки стеклоподъемника Volkswagen Amarok своими руками
Как отрегулировать стеклоподъемник Volkswagen Amarok?
Окно машины не закрывается полностью — хорошо, вот так, мы просто пойдем вперед и немного повернем его по часовой стрелке, чтобы идти вправо.
Могу ли я использовать WD-40 на электрических стеклоподъемниках Volkswagen Amarok?
Если вам нужны быстрые и эффективные результаты, вы всегда можете прибегнуть к использованию универсального продукта WD-40 для смазывания оконных рамок вашего автомобиля. Это один из самых экономичных, эффективных и надежных способов восстановить бесперебойную работу стеклоподъемников.
Сколько стоит заменить электродвигатель стеклоподъемника на Volkswagen Amarok 2014?
Средняя стоимость замены двигателя стеклоподъемника составляет от 16980 до 23040 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 5520 до 6960 руб., а цены на запчасти — от 11400 до 16020 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.
Как узнать, неисправен ли мой стеклоподъемник на Volkswagen Amarok?
Как проверить мотор стеклоподъемника на стекле автомобиля. Вы можете использовать, чтобы автомобиль не беспокоил меня, о, мы можем использовать, ребята, пусковое устройство. Хорошо, вы можете видеть, что эти новые маленькие биты заводятся от прыжка, потому что они потрясающие, поскольку они заводят машину с разряженным аккумулятором в нет.
Что происходит, когда стеклоподъемник на Volkswagen Amarok перестает работать?
Стеклоподъемник, или двигатель, расположен в двери вашего автомобиля. Водители часто слышат скрежет или щелчки, когда пытаются поднять или опустить стекло. При достаточном усилии окно может сойти со своей «дорожки», что может привести к его застреванию в двери или в текущем положении.
Сколько стоит починить стеклоподъемник 2012 Volkswagen Amarok?
Затраты на рабочую силу оцениваются от 15000 до 18900 руб., а цены на запчасти — от 11760 до 15000 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.
Сложно ли поменять стеклоподъемник?
Магазин возьмет с вас как минимум несколько сотен долларов за замену двигателя / регулятора, но вы можете выполнить ремонт стеклоподъемника и отремонтировать стеклоподъемник самостоятельно примерно за четыре часа.
Что такое сухой силиконовый спрей на Volkswagen Amarok?
DRY SILICONE SPRAY — это быстросохнущая смазка и разделительное средство со слабым запахом, не оставляющее пятен, которое уменьшает трение и устраняет прилипание и прилипание к металлам, пластмассам, резине, тканям, стеклу и ламинированным поверхностям.
Как поднять стекло автомобиля, если у Volkswagen Amarok сломался двигатель?
При нажатой кнопке окна откройте, а затем хлопните дверцей автомобиля. Если не получилось с первого раза, можно попробовать еще несколько раз. Если это работает, и вы держите кнопку нажатой, окно должно свернуть. Если окно поднимается, не опускайте его обратно, если вы не готовы решить проблему.
Каковы симптомы неисправного стеклоподъемника?
- Для подъема или опускания окна требуется несколько нажатий
- Скорость движения окна медленнее или быстрее, чем обычно
- Щелчок от двери, когда стекло поднимается или опускается
- Электростеклоподъемник не держится в поднятом положении или перекошено
Добавить отзыв
Комментарии по теме Снятие ручки стеклоподъемника Volkswagen Amarok
Капачинская Рина написал(а)
Занятно и познавательно.
Муза Кордичева написал(а)
Что касается навигатора,то все класно,но в солнечную погоду плохо видно-100%
Диего написал(а)
Замена масла на км да ьлядь застрелите меня семеро!как так
Коди Опекина написал(а)
Хочу добавить. В моем случае пассажирская дверь сильно звенела. Как оказалось не обязательно проклеивать ВСЮ внутреннюю поверхность. Достаточно обклеить ребро жесткости (автор его кстати не закрыл виброй). Ну и кинуть небольшие куски на площадь. А на внешней стороне двери все-таки надо закрывать все дыры полностью. Иначе смысл теряется. Только веса двери добавите. И совершенно верное решение автора обклеить дверь по контуру карты. Этот сраный герметик отдирать нахер!
Фархад написал(а)
Мне 210 больше нравится чем 124 кузов
Логвин написал(а)
ти молодець, дивлюсь всі тової відео.
Пауэлл написал(а)
вот бы он менял вообше не снимая гранат-тогда бы удивил
Семяцкий Касиет написал(а)
Добрий вечир
Руми написал(а)
Гугл в помощь, а на видео ты чудишь)
Окопный Дурбан написал(а)
У меня в Меган 3 начало что то бребезжать с правой стороны примерно в районе двери на кочках и даже небольших неровностях на дороге. Что это может быть?
Ильназ написал(а)
Спасибо а то никак не найду, ценная информация)
Туган написал(а)
А где антифриз в турбовой версии?)
Бурда написал(а)
молодцы ребята!
Арлан написал(а)
Пардон 1999 года
Веселый Озорнин написал(а)
Красавчик. За зеркало соболезнования)
Алые написал(а)
Главное потом лашару найти который купит этот шедевр
Азам написал(а)
Видео полезное, особенно для тех у кого тойота, все очень просто
Забурина Бактыгул написал(а)
ФОРКАМЕРА. Форд хоть Генри, хоть автомобильный производитель тут не при чем.
Илияс написал(а)
Зато между крылом и дверью увеличился зазор
Женёк написал(а)
Голову ламаю уже месяц. Завтра попробую. Спасибо за ролик.
Рада написал(а)
Fiat Scudo 2007 Лайк чтобы вишал обзор!!
Edwina написал(а)
Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать — х.з. Хоть ломай!)
Михалко написал(а)
а где же сам процес намотки троса на ролике?
Джонсон написал(а)
Так открыть можно только если тросика нет. Если тросик присоединен — так не откроешь!
Фарго написал(а)
если не трудно? микрофон держать ближе рокот движка перекрикивает, спасибо большое за видио
Соляков Сергуня написал(а)
Адгезионная смазка от тритона — полёт нормальный.
Winston написал(а)
Кнопки поворотников на руле прям как у меня на хонде. Хонде дио.
Ченчиковский Кент написал(а)
Скажите пожалуйста а какие ещё проблемы с настройками или обучениями Ауди А4 дизель 2004г кроме стеклоподъёмников придётся решать после снятия клеммы с батареи
Knud написал(а)
Миша в передних крыльях тоже должны быть такие пакеты, я так понимаю типа тряпочки)
Некита написал(а)
Фишай купил авто
Фахриддин написал(а)
у пластмассовой шестерни сломаны зубья, который крутит привод спидометра и как мне заменить вот эту шестерню
Как снять ручку двери амарок
был случай в Мерседесе — отсоединил клемму от акб, а жена захлопнула багажник (акб в багажнике). С ключа багажник не открыть — ключ не влазит — наверное грязь, дал питание на «+» и «-» от другого источника — открыл багажник центральным замком. У знакомого открывали закрытую машину (Шкода) без АКБ и ключа (с брелока) — сняли плафон подсветки заднего номера — подали туда 12В — и все получилось.
25.01.2012, 12:54
Доброго всем дня! Подскажите проблемка возникает периодически, не срабатывает замок водительской двери на открывание! С брелка закрывает, а открывает только ключом. При нажатии замок трещит но не открывает, что может быть?:confused:
25.01.2012, 13:16
ABT, Шлейф проводов к двери смотрел?
25.01.2012, 14:00
после мойки поди механизм ЦЗ замерз. у меня на приоре такое бывает )
25.01.2012, 14:38
Еще ничего не разбирал не смотрел. У меня недавно машину вскрыли ночью, стекло выбили, я думаю может стеклышко где-то попало, может такое быть?
25.01.2012, 15:24
Это зимой происходит? Если только зимой, то банально примерзает. У меня каждую зиму такая хрень иногда случается 🙂
25.01.2012, 15:53
Может и примерз, у нас сегодня первые морозы -10 ночью было.
25.01.2012, 16:10
У меня недавно машину вскрыли ночью, стекло выбили, я думаю может стеклышко где-то попало, может такое быть?
Сорри за офф. А как открыли дверь через разбитое стекло? Это же невозможно.
25.01.2012, 16:45
Сорри за офф. А как открыли дверь через разбитое стекло? Это же невозможно.
ну по логике окно разбили для того что бы туда пролезть, без открытия
25.01.2012, 16:51
лазить туда обратно по осколкам? Наверно просто разбили и ушли.
25.01.2012, 20:51
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11477&referrerid=12083
может поможет
25.01.2012, 21:11
ABT, пыльник соленоида который замок открывает порвался, попадает влага.
26.01.2012, 08:26
Дверь не открывали! Просто разбили окно и перевернули весь салон, навигатор уперли, я его по тупости в бардачок бросил. На выходных буду разбирать дверь смотреть, думаю что ничего серьезного, т.к. работает через раз, ключом открывает без проблем, буду ставить сигналку с датчиками объема т.к мужики на сто когда стекло ставили сказали, что разбили таким образом, что даже если бы сига была то не сработала бы, только с датчиками объема. Разбили с помощью отвертки вставили между стеклом и рамкой двери и немного приподняли отвертку и все оно само высыпается если пленки нет.
26.01.2012, 08:38
ABT, Имею такую же проблему. К зиме и морозу отношения не имеет. Началось летом. То работает, то нет. По месяцу. Еще не разбирался, т.к. только собирешься, а он как на зло начинает работать. Проводку у себя смотрел еще летом, вроде все в норме. Если с первого раза не открыл нажимаю еще несколько раз и тяну за ручку, несильно так.. Открывается! Проблемку отложил до тепла.
26.01.2012, 08:51
Я так понимаю разбирать снаружи придется?
26.01.2012, 08:59
ABT, Думаю да. Мне в мае у ОД разбирали эту дверь, может что накосячили. Но проявилось ближе к осени. На ОД обид не держу. Была закисшая личинка замка, пришлось проливать разными средствами, может тогда что-то не туда стекло с личинки. Причинно-следственную связь можно установить после разборки.
26.01.2012, 09:01
ABT,
зачем сразу разбирать. тему по ссылке в 10-м посте до конца прочитали? пролить можно попытаться и не разбирая дверь
26.01.2012, 09:11
Да мне все равно разбирать придется, у меня в двери стекол битых полно, а из нутри не достанешь!
26.01.2012, 09:14
тогда без вариантов.
26.01.2012, 09:34
Алексей16, Просьбочка, дайте мне прямой совет. Тему читал.
26.01.2012, 10:35
Георгич, проблему описал в теме по ссылке.
Рядом с механической частью замка в торцевой части двери есть отверстие, закрытое заглушкой. Оно расположено как раз напротив привода центрального замка. Сам механизм и его исполнительные механизмы можно рассмотреть подсветив фонариком или при дневном свете и понажимав кнопки на пульте. Вот этот механизм не жалея аэрозольной силиконовой смазки я и забрызгал через трубку. Сейчас замок работает нормально. Редко когда приходится повторно на кнопки жать.
VyacheslaW
09.03.2012, 19:57
С вечера закрыл без проблем (до этого тоже без проблем).
Утром с брелка открыть не смог. При нажимании на любую кнопку на брелке мигает кр. светодиод. но машина на это никак не реагирует.
Открыл дверь ключом и завел.
Сегодня поменял батарейку но результат тот же. Что с брелком произошло за ночь?
Может он «потерялся» и его надо прописать?:grust:
09.03.2012, 20:39
У меня было подобное, все разрешилось после замены батарейки в ключе
VyacheslaW
09.03.2012, 21:24
У меня было подобное, все разрешилось после замены батарейки в ключе
батарейку заменил. ориг. панасоник.
10.03.2012, 13:47
С вечера закрыл без проблем (до этого тоже без проблем).
Утром с брелка открыть не смог. При нажимании на любую кнопку на брелке мигает кр. светодиод. но машина на это никак не реагирует.
Открыл дверь ключом и завел.
Сегодня поменял батарейку но результат тот же. Что с брелком произошло за ночь?
Может он «потерялся» и его надо прописать?:grust:
Вот что есть для вас по этой теме возможно поможет, если что отпишитесь может еще кому будет полезно.
«В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки радиоключа не отпирается, следует предположить, что коды радиоключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию радиоключа. Процесс синхронизации должен длиться не более 1 мин и заключается в следующем:
1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.»
VyacheslaW
10.03.2012, 14:23
Попробую сегодня.
10.03.2012, 15:22
А подскажите что делать если при нажатии разблокировать двери все открываются кроме водительской?спасибо
10.03.2012, 15:43
n1cer, возможно замок двери тупит.
10.03.2012, 16:00
Ruzoff, +1.
И невозможное возможно))
n1cer, поиск в помощь)
10.03.2012, 16:19
И невозможное
возможно))
А чего гадать? Скорей всего контакт солиноида окис, нет сигнала нет и эффекта:)
10.03.2012, 16:25
n1cer, проводку посмотри http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16124
10.03.2012, 18:26
n1cer, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=24132
10.03.2012, 20:19
На всякий случай вот еще вариант, если первый не поможет.
VW синхронизация ключа.
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.
VyacheslaW
10.03.2012, 21:48
и так попробую.
10.03.2012, 22:03
А мне удалось синхронизировать так:
Ключ в дверь, поворачиваем на открытие-нажимаем в повёрнутом состоянии кнопку «открыть», при этом ключ немного шевелиться от приводов замка.
То же самое делаем с закрытием.
11.03.2012, 16:03
Тоже брелок не хочет работать, уже год лежит.
Попробую ещё по методу sk_npzao.
13.03.2012, 17:15
Вот что есть для вас по этой теме возможно поможет, если что отпишитесь может еще кому будет полезно.
«В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки радиоключа не отпирается, следует предположить, что коды радиоключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию радиоключа. Процесс синхронизации должен длиться не более 1 мин и заключается в следующем:
1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.»
Мне на Golf-4 помогло. Огромное спасибо.
13.03.2012, 17:35
леня 22,
Алексей16, спасибо
16.03.2012, 06:39
Гольф 5 2006 года не один из способов синхронизации не подошел,может еще кто нибудь еще знает как?
16.03.2012, 06:51
Поменяй батарейку и все!
16.03.2012, 08:10
Гольф 5 2006 года не один из способов синхронизации не подошел,может еще кто нибудь еще знает как?
В блоке комфорта 46 у меня так:
галка стоит 8 байт, 3 бит — Manual Remote Control learning/unlearning active.
Может в этом причина?
VyacheslaW
16.03.2012, 10:07
Гольф 5 2006 года не один из способов синхронизации не подошел,может еще кто нибудь еще знает как?
16.03.2012, 14:30
Тоже никак !
А кого что в сервисной книге писано по этому поводу ?
У меня вот так .
Только как это сделать — не понимаю (через открытое окно пробовал).
19.03.2012, 12:38
Поменял батарейку и перестал работать брелок.
19.03.2012, 21:39
Вот еще один вариант возможно для тех кому не помогло предидущих два.
Программирование нового ключа. вариант
•1
Вставьте ключ, который вы хотите запрограммировать в замок зажигания. Включите его в положение «On» позиции, но не запускайте двигатель.
• 2
Выйти из салона и закрыть дверь водителя. Вставьте основной ключ в дверной замок, повернуть его вправо, чтобы вручную заблокировать двери. Вытащить ключ.
• 3
Нажмите кнопку «Разблокировать» на брелоке. Подождите одну секунду, а затем нажмите кнопку «Разблокировать» еще раз.
• 4
Выключите зажигание и выньте ключ. Брелок теперь будет запрограммирован на транспортное средство.
19.03.2012, 22:31
Моя прелесть производства апрель 2006 года, в итоге неделю назад разрядились оба, слегка не дотянув до 6 лет!
Я сломал свой инженерный мозг, одним пользовались каждый день, другим пару раз за 6 лет, а разрядились в 1 день.
Поменял батарейки в обоих — работают как часы, ничего не синхронизировал.
20.03.2012, 08:48
Поменял батарейку и перестал работать брелок.
Перестал работать как — даже светодиод не мигает ?
Если так, то — проверить батарейку (например вернуть старую), проверить полярность установки батарейки.
Попробую и этим методом salana. Только малость смущает слово «нового».
Благодарю за идеи.
20.03.2012, 20:17
Только малость смущает слово «нового».
Блин ну все у меня словарный запас кончился больше вариантов нет. Правда, что то еще написано в мануале на машину ну думаю, что тоже самое что уже упоминалось, книга в гараже.
23.03.2012, 06:15
Светодиод мигает,но ничего не происходит.
23.03.2012, 13:18
Батарейку не правильно поставил — переверни и будет все гуд !
23.03.2012, 13:37
Батарейку не правильно поставил — переверни и будет все гуд !
Полный бред. Зачем людям советовать. Это все равно что «по колесам попинать» или «зеркала протереть» .
СВЕТОДИОД МИГАЕТ.
29.03.2012, 20:26
у меня сегодня такая же беда случилась, кто как решил проблему?
———- Сообщение добавлено в 20:27 ———-
VyacheslaW, ты вылечил проблему с брелком?
30.03.2012, 07:47
у меня тоже такая же проблема, двери закрывает с брелка, но не открываются.. светодиод мигает. Пробывал второй брелок, тоже самое.
Случается это у меня раза 2 в месяц, После мойки через день опять все работает гуд. Может так она просится «помой меня»))
18.04.2012, 23:17
чот у меня дверь заклинило :grust: кто подскажет как долезть до замка, чтоб открыть?
19.04.2012, 21:01
в общем удалось мне снять ручку наружнюю и заглянуть внутрь двери.
проблема такая, лапка красная, которая при закрытии/открытии ЦЗ ходит вверх и вниз, заклинила в положении закрыто и никакие попытки её сдвинуть результата не дают. я уже её и отверткой подцеплял и тянул в положение открыто, сопротивляется она и когда отпускаешь норовит вернуться в закрытое положение.
Мужики, кто разбирал замок, подскажите что может быть?
как её расшевелить?
20.04.2012, 19:30
что никто не подскажет? может есть какая то методика аварийного открытия дверей?
21.04.2012, 19:00
посмотри здесь (http://jetta-club.org/topic/9434-%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D 0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D 0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD/) Но какой-то крайний метод описан. Были ссылки на этом форуме на видео, как какой-то отмычкой в виде кочерги открывают
Но для начала надо попробовать оттянуть ручку изнутри и понажимать кнопкой открытия на пульте. У меня такой метод проканал при дополнительном охлаждении замка.
22.04.2012, 09:29
imarek, http://www.youtube.com/watch?v=MNg18qaYU9o это видео? это для слетевшего тросика ручки, а у меня именно заклинило механизм замка.
Ручку внутреннюю каждый раз когда в машину сажусь дергаю и нажимаю кнопки ЦЗ.
Пока результатов 0, сегодня поставил машин в подземный гараж, там по прохладнее, может остынет и хоть разок откроется. мне бы просто дверь открыть, чтоб замок этот хренов снять.
Вот попадалово :grust:
Ты кстати, чем охлаждал замок?
22.04.2012, 09:37
N.E, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=740200&highlight=%E1%EB%EE%EA+%F6%E5%ED%F2%F0.%E7%E0%EC%E A%E0#post740200 пост 2653.У тебя тоже самое 100%.
22.04.2012, 09:57
Rusik,т.е. они тебе блок ЦЗ поменяли и дверь открылась? как они её тебе открыли? резали что то?
и ещё, у тебя моторчик работал(на слух) при открытии/закрытии замка с ЦЗ или ключа? У меня при открытии(с ключа) замок щелкает 2 раза, а при закрытии всё путём, один раз, как и все остальные двери. А если открывать/закрывать через кнопку на вод.двери, то хоть открываешь, хоть закрываешь, 2 раза клацает и никакого результата.
Я пытался тупо, механически, повернуть сэйф-защелку(у тебя на фото голубая она) при снятой АКБ, толку 0, будто, что то заклинило в замке.
у тебя так же было?
22.04.2012, 10:23
N.E, сбросили на несколько минут клемму с АКБ и потом накинув начал клацать на ключе ц.з. и в это время я отпускал и тянул за внутр.ручку открытия двери из салона.Мне повезло и дверь открылась.
Потом открутили наружную филёнку двери и поменяли блок ц.з.
23.04.2012, 09:23
нихера не помогает :grust:
23.04.2012, 14:17
N.E, вот мой кампф: тут (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=911620&postcount=20)
повторюсь — охлаждал баллончиком со сжатым воздухом, перевернутым вверх ногами. Очень эффективно. После тянул ручку изнутри и надрачивал кнопку на ключе. Открылась сразу.
23.04.2012, 23:49
«gogot:помой меня я вся чешусь,а у меня с кнопки открывания закрывания багажника ничего непроисходит всмысле незакрывает неоткрывает багажник,а с опщей кнопки закрытия закрывает все двери и дверь багажника
24.04.2012, 00:31
Encore, Проблема не в брелках, в двери. Тем несколько было.
skruga, Закрывать кнопкой багажник -. Открывать- да, подержав несколько секунд кнопку нажатой. У меня получается. Очень удобно.
24.04.2012, 00:38
Encore, Проблема не в брелках, в двери. Тем несколько было.
skruga, Закрывать кнопкой багажник -. Открывать- да, подержав несколько секунд кнопку нажатой. У меня получается. Очень удобно.
а у меня нехотит открывать,думаю попробовать вторым ключем
25.04.2012, 00:43
в общем дверь открыли без всяких актов вандализма :super:
вдруг кому-нибудь пригодится, отпишу тут как всё было.
началось всё зимой, сначала замок открывался не с первого раза, приходилось пару раз нажимать на брелок. С течением времени количество попыток после которого открывался замок росло =)
в итоге замок просто заклинило и 3 недели я ездил с заблокированной дверью =)
поскольку была зима, ковыряться с этим было просто лень. да и думал, что морозы пройдут, замок оттает и начнёт работать как положено.
но вот наступила весна, а замок так и не открывался.
поискав по форуму, нашел совет «дергать ручку двери вместе с клацаньем кнопки ЦЗ», что в принципе помогало раз 5(примечательно, что один раз «разблокировав» замок таким образом, он нормально функционировал весь день, стоило только оставить авто на продолжительную стоянку(более 4х часов) как замок блокировался вновь).
в итоге и после этого замок заклинило и уже никакие «танцы с бубном» около него не помогали.
не давно появилось свободное время и я решил заняться проблемой.
т.к. дверь заклинило в закрытом состоянии, то снять наружную филёнку двери не повредив её не представлялось возможным.
произведя «мозговой штурм» 😀 было принято решение снять наружную ручку двери и через получившееся отверстие, постараться подцепить сейф-защелку и открыть замок(ибо думал, что проблема в ней).
http://s017.radikal.ru/i401/1204/b0/07febac2fe72t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i401/1204/b0/07febac2fe72.jpg.html)
Итак, что бы подлезть к торцевой части передней двери (дабы открутить болт держащий ручку двери) потребовалось снять наружную филёнку задней двери (1 на фото).
сняв её, подлезть к торцу передней двери проще, снимаем с него декоративную накладку закрывающую монтажные болты и тех.отверстия ( на фото 2). откручиваем болт крепящий неподвижную часть наружной дверной ручки и снимаем ручку.
в итоге получилось http://s019.radikal.ru/i601/1204/1f/771f42b6dc8bt.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i601/1204/1f/771f42b6dc8b.jpg.html)
через образовавшееся отверстие видно часть дверного замка и край сейф-защелки, достаточный что бы подцепить её отверткой и потянуть к положению «открыто», что в моём случае не принесло желаемого результата.
в итоге помогло постукивание отверткой и молотком по корпусу замка и одновременное нажатие на кнопки ЦЗ, что-то в механизме соскочило с «мёртвой точки» и замок разблокировался.
отрываем дверь, снимаем наружную филёнку и демонтируем замок.
будте внимательны, болты крепления замка сделаны из мягкого метала, очень легко сорвать грани торкса. поэтому желательно купить новые болты для установки нового замка.
отсоединять тросики от замка просто и логично.
снятый замок http://s019.radikal.ru/i617/1204/ff/a1f36f3213eat.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1204/ff/a1f36f3213ea.jpg.html) http://s019.radikal.ru/i643/1204/2c/f2ebb069caact.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1204/2c/f2ebb069caac.jpg.html)
дальше, что бы разобраться в чем причина заедания замка, замок подлежал разборке.
откручиваем 6 или 7 небольших торксов, разъединяем 2 защелки и отделяем механическую и электрическую части замка друг от друга.http://s017.radikal.ru/i422/1204/2d/5c43ae7b6016t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i422/1204/2d/5c43ae7b6016.jpg.html)
в электрической части видим http://s019.radikal.ru/i635/1204/26/a3b9f6600bcat.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i635/1204/26/a3b9f6600bca.jpg.html)
в механической http://s49.radikal.ru/i124/1204/1c/1de888f612b0t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1204/1c/1de888f612b0.jpg.html)
т.к. явных причин неисправности, таких как: съеденная шестерня, задиры в сопряжённых деталях или изношенный вал червячной передачи, обнаружено не было. то решил хорошенько всё смазать.
в механической части использовал литол, в электрической — диэлектрический вазелин.
Собрав всё назад решил проверить работоспособность замка, подсоединил к клемме дверной и пару раз закрыл-открыл ЦЗ. на третий раз замок заклинило вновь:grust:
Думаю, причина в электрике замка, возможно не исправен какой-то из микро-выключателей(их 2, на фото 1го не видно ) и поэтому замок заедет.
http://s48.radikal.ru/i122/1204/68/3ef8529b5cf1t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/1204/68/3ef8529b5cf1.jpg.html)
но в итоге ДВЕРь ОТКРЫТА БЕЗ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ и это радует:D
если у кого-то есть опыт ремонта замка, то прошу поделиться.
можно тут можно в ЛС
если у кого-нибудь есть предположения почему ещё может клинить замок, то прошу высказываться =)
за качество фото простите.
05.05.2012, 08:04
N.E, Такая же проблема. Решение оказалось простым. Надо поменять кусочек резинки внутри крышки эл. части замка. Она сжалась и не прижимает шинки токоподвода к моторчику привода защелки (см. #31 последнее фото, мотор имеет номер 10441.) А шинки просто вставлены в гнезда моторчика и прижимаются крышкой через резинку. Резинка сжалась, шинка не прижимается, контакт теряется. После замены все ОК! Удачи.
25.06.2012, 10:36
Проблемма: перестала открываться пассажирская дверь. При нажатие на кнопку центрального замка, раздается два щелчка. Такое ощущение, что замок начинает работать и сразу откатывается назад. Что может быть? Лечинка замка закисла?
Дверь разбирать очень не хочется(((((
владимир76
25.06.2012, 10:54
Дверь разбирать очень не хочетсяа придётся,у меня на задней двери при закрывании происходило такое,оказалось причина в электронной части замка,пропаял хорошо и заработал как положено.диагностика показывала ошибку в этой двери.
26.06.2012, 00:19
Проблемма: перестала открываться пассажирская дверь. При нажатие на кнопку центрального замка, раздается два щелчка. Такое ощущение, что замок начинает работать и сразу откатывается назад. Что может быть? Лечинка замка закисла?
Дверь разбирать очень не хочется(((((
всё один в один как и у меня было. вердикт-разбирать. больше ничего не поможет. да и не так уж сложно дверь разобрать.
28.09.2012, 10:00
возникла такая же в точности проблема — двойное срабатывание механизма без открытия двери.
Можно, пожалуйста, подробнее инструкцию что и как разобрать. Машина не подводила еще, сам там практически ничего не делал.
alex1965_99
28.09.2012, 11:22
ничего в этих долбаных(другого слово не найду)замках не меняется:grust:,при чём от поло до туарэка проблемы как и замки те же,основные проблемы как всегда всё те же микрики и непропай,особо это относится к выносному,внутренние не так подвержены износу,дорожки могут вовсе сгнить
PavelX чё разбирать-то,когда причина ещё не ясна,хоть бы ошибки почитать для начала:confused:
29.09.2012, 22:54
Господа, прошу проконсультировать по похожему вопросу
водительская дверь закрывается центральным замком (брелком сигнализации), а вот открывается только ключем, звуков щелканья в двери не слышно, все остальные двери открываются. это сначала проявлялось не всегда, сейчас не открывает всегда
проводку между дверью и кузовом посмотрел — обрывов не увидел
если разобрать обшивку и снять замок — его разборка что ни будь даст или здесь неисправность другого устройства
при открывании ключем как должен работать замок?
дилер взял тыщу за диагностику «жалоба клиента не работает замок — диагностика выявила что замок не работает» мне б такие деньги за такие советы
alex1965_99
30.09.2012, 00:54
при открывании ключем как должен работать замок?
попробуй-узнаешь,без проблем должно быть.
«жалоба клиента не работает замок — диагностика выявила что замок не работает»
смешно. а распечатку ошибок хоть дали?
30.09.2012, 01:27
я хотел сказать, что сейчас постоянно пользуюсь ключом что бы открыть дверь, изнутри пока тоже открывается, опасаюсь что в чудный морозный день буду лазить через пассажирку сидящую впереди, а не все они достаточно морально устойчивы.
дилер ничего кроме вышесказанной записи в картнаряде не дал.
21.11.2012, 10:06
К центральному блоку управления системами обеспечения комфорта подключена антенна дистанционного управления,кто знает где ее искать?
———- Сообщение добавлено в 10:18 ———-
А вот и схемаhttp://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/11/21/133750ac7222cbe72.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=15411)
———- Сообщение добавлено в 10:19 ———-
Ну и сама проблема в том, что радиус брелка резко уменьшился!
06.08.2013, 22:09
У меня беда немного другая. Одним брелоком пользуюсь постоянно — он открывает/закрывает только с близкого расстояния, чуть ли не вплотную к водительской двери, центральная кнопка никак не откликается кроме мигания светодиода на брелоке (при закрытом авто). А вот второй брелок делает все как надо издалека и центральная кнопулька открывает багажную дверь. Вопрос как вылечить первый брелок, центральную кнопку? Ах, да батарейка меняна на оригинальную 3,1 Вольт замерял. Синхронизация при помощи второго ключа через открытое окно.
06.01.2014, 09:22
Итак. Прошло 1,5 года и «качели» с замком на пер.прав.двери вернулись 🙂
Только замок теперь стал заедать в положении «открыто». Зная уже, что морозы не при чем, решено было делать повторное вскрытие.
Как демонтировать замок написано во многих темах.
После снятия, замок подлежал ревизии.
Ревизия мех.части замка, неисправностей не выявила. Все работает без заедании и проблем.
Приступил к ревизии электрической части.
«Прозвонил» микрики и моторчики приводов — всё работает, обрывов нет.
Все симптомы показывали на то, что моторчик главного привода, работает через раз, хоть и «прозванивается» на ура. Моторчик этот в посте #31 на последнем фото, крупный в чёрной рубашке.
Отсоединив мотор от платы(в заднюю крышку моторчика вставляются силовые контакты идущие с платы, просто снимаем моторчик с них), решил принудительно подать на него питание. Не кратковременно, как это делает электрика замка, а подольше. Просто накинул на контакты 12в и дал покрутиться мотору пару минут. Как итог, спустя секунд 15-20 свободного вращения моторчика, услышал шорох помершего подшипника в нем(или хз чего, руки не дошли вскрыть этот моторчик), шуршало не слабо и моторчик подклинивал при шуршании.
Полного аналога этого моторчика я не нашёл, но в магазине электронных компонентов, в наличии был его аналог, с чуть другой задней крышкой и наружными силовыми контактами.
15 минут работы паяльником( перепаял контакты силовые) и новый моторчик встал на место умершего.
Единственное, что на валу родного моторчика, были зубцы для того, что бы шестерня привода не проскальзывала. Их мне пришлось делать кустарным способом, кусачками и пассатижами.
Затем, переставил саму шестерню на новый моторчик и собрал замок.
Итог: уже 1,5 месяца полёт нормальный.
Цена вопроса: 50р.(за моторчик) + 3 часа работы по снятию и установке замка. Что значительно дешевле, нежели новый замок (7000р. у ОД) или б/у замок с разбора (2000р.)
Решил написать, вдруг кому пригодиться.
Если есть вопросы, пишите в ЛС.
Фоток не делал, пардон.
Всем удачи.
з.ы. моторчик этот на 24В.
21.03.2014, 12:28
Та же самая проблема: через раз разблокируется задняя пассажирская дверь на GOLF-V-PLUS.
Почитав форум понял, что дело в замке двери. Не имея условий и времени разбираться самому купил новый замок: неоригинал VIKA 90949 (2000р. в Exist). Поехал в сервис — поставили замок, но как водится криво :grust:
Симптомы: заблокированная дверь не разблокируется механически ручной изнутри (на др. дверях: тянешь первый раз — разблокируется, тянешь второй — открывается), при блокировке двери с центрального замка дверь блокируется но сигнальная лампа ЦЗ на водительской двери не загорается (типа не поступает сигнал от замка о срабатывании блокировки).
Собираюсь ехать ругаться, но предварительно хотелось бы получить мнение о возможных проблемах от людей самостоятельно менявших замок.
Моя версия: Думаю элементарно не отрегулирован тросик управления замком от ручки двери (замок неоригинальный, размеры крючков/рычагов могут отличаться от оригинала — нужна регулировка).
Какие есть соображения?
alex1965_99
21.03.2014, 13:52
а какие здесь соображения могут быть,в этом деле главно не спешить и собрать как было аккуратно,регулировку уже там по месту нужно смотреть
21.03.2014, 14:07
Спасибо. Доки уже нашел и скачал . )))
Хотелось бы знать: может ли натяжение тросика между внутренней ручкой открытия двери и замком привести к несрабатыванию микрика индицирующего блокировку замка?
26.03.2014, 20:56
Проблема прояснилась: новый замок (неоригинал VIKA 90949) оказался, мягко говоря, не лучшего качества — механическая часть работает туговато, в электрической вообще оказался брак — не срабатывает микрик индикации блокировки замка — вот почему индикатор блокировки («замочек» )на водительской двери не загорался.
Резюме: описанное изделие не рекомендуется к использованию.
27.01.2015, 23:55
На всякий случай вот еще вариант, если первый не поможет.
VW синхронизация ключа.
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
.
Большое спасибо! Vw sharan 2008 помогло :super:
27.12.2015, 23:21
вариантов море так не пробовал
https://www.google.ru/search?q=%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B 0+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B 4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D0%BB%D0%B0 %D0%BC%D0%BF%D1%83&newwindow=1&espv=2&biw=1280&bih=629&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwivuOq87vzJAhUFlSwKHWvCCNMQ_AUIBigB
10.01.2016, 16:10
есть запасной ключ, открывает и закрывает авто, заводит, но авто сразу глохнет.. вопрос почему? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
владимир76
10.01.2016, 16:28
wh75, мигает при этом пиктограмма иммо на панели?
если да! то ключ не привязан к иммобилайзеру автомобиля, а имеет только механическую совместимость с замком зажигания
10.01.2016, 23:19
незнаю, не обращал внимания, завтра проверю,
11.01.2016, 23:20
wh75, мигает при этом пиктограмма иммо на панели?
если да! то ключ не привязан к иммобилайзеру автомобиля, а имеет только механическую совместимость с замком зажигания
так и есть, можно что-то сделать?
Full Throttle
24.06.2016, 16:39
Коллеги, на шестом гольфе процедура выполняется с помощью диагностического сканера.
1. Заходим в блок комфорта
2. Заходим кодирование и выбираем канал №1
3. Записываем в этот канал новое значение «2»
4. В течение одной минуты на всех пультах ДУ по очереди нажимаем любую клавишу, чтобы блок почуял их и моргнул в ответ аварийкой. Не забываем про ключ, вставленный в замок зажигания (зажигание должно быть включено по ходу выполнения процедур)
5. Вауля!
14.07.2016, 19:40
У меня беда немного другая. Одним брелоком пользуюсь постоянно — он открывает/закрывает только с близкого расстояния, чуть ли не вплотную к водительской двери, центральная кнопка никак не откликается кроме мигания светодиода на брелоке (при закрытом авто). А вот второй брелок делает все как надо издалека и центральная кнопулька открывает багажную дверь. Вопрос как вылечить первый брелок, центральную кнопку? Ах, да батарейка меняна на оригинальную 3,1 Вольт замерял. Синхронизация при помощи второго ключа через открытое окно.
Смог вылечить ?? Тоже отпирает прикладывая к окну
Детский электромобиль Volkswagen Amarok
Настройка громкости Свет фар USB, SD порт Открывающиеся двери Звуковые эффекты MP3 плеер Плавный ход Многофункциональный руль Bluetooth Радио Багажник Клаксон (сигнал) Функция чемодан Индикатор заряда батареи mini-Jack 3,5мм
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид и комплектацию товара. Указанная информация не является публичной офертой. Всю информацию уточняйте у менеджеров.
Вес упаковки: 0 кг.
Объем упаковки : 0 м3
Видео


Volkswagen Amarok — настоящий детский вездеход, он способен преодолевать грунтовые тропы, траву, тротуарную плитку и неровные дороги. Электромобиль оснащен несколькими двигателями, рабочими фарами и гудком, магнитолой, багажником, что делает его настоящим автомобилем для начинающего гонщика.
Преимущества
Ручка для переноски

Открытие дверей

Стильный салон

Два кресла с ремнями

Удобный МП3


Мнение эксперта
- После закрывания двери автоматически блокируются, а створки образуют защитные бортики, поэтому ребенок не выпадет из салона во время движения.
- Регулируемый ремень безопасности оснащен стропами и центральным замком.
- Джип заводится нажатием на кнопку старта, после чего, активируется приборная панель и зажигаются огни. Газ и тормоз совмещены в одной педали, чтобы ребенок не путался во время движения.
- Разгон электромобиля осуществляется плавно, без рывков, поэтому ребенок успевает привыкнуть к скорости.
- Переключение скоростей осуществляется с помощью коробки передач, которая расположена справа от кресла, как в настоящем автомобиле.
- Под капотом у электрокара 4 двигателя мощностью по 45 ватт. Аккумулятор 12V 10Ah надежно скрыт под сиденьем и не доступен детям.
- Уровень заряда батареи отображается на приборной панели, поэтому Вы сразу узнаете о его снижении до минимального значения.
- Резиновые колеса с протекторами обеспечивают плавный ход без лишнего шума и тряски.
Используя дистанционный пульт, родители могут управлять электрокаром на расстоянии и контролировать катание малыша: менять скорость и направление движения, останавливать или наоборот приводить джип в движение. Интернет-магазин «Джой Ленд» знает, какой подарок понравится любому ребенку! Мощный и стильный электромобиль можно приобрести в рассрочку, оплатив сумма по частям. Доставка осуществляется по Санкт-Петербургу и другим регионам страны.
Доставка
Санкт-Петербург
Cамовывоз из магазина по адресу: ул. Фучика 8 пом. 121.
При самовывозе действуют дополнительные акции, бонусы и подарки, подробности уточняйте у менеджеров.
Бесплатная курьерская доставка товаров до 10кг. в пределах города и в пределах КАД. Обращаем внимание, что при бесплатной доставке разгрузка осуществляется силами клиента. Для расчета стоимости подъема и сроков доставки можно обратиться к менеджерам по любому телефону, указанному на сайте магазина.
Ленинградская область
Курьерская доставка до адреса. Осуществляется по территории всей Ленинградской области из расчета 40-50р за километр в зависимости от удаленности. Более точную сумму доставки можно уточнить у менеджеров.
Пункты выдачи. В пункты выдачи отправляем товары массой до 50кг. Узнать нахождение ближайшего к вам пункта выдачи, а так же возможность выдачи в нем крупногабаритного груза можно при оформлении заказа на сайте или у менеджеров интернет-магазина.
Доставка осуществляется до терминала любой транспортной компании, находящейся в вашем городе. Сроки и стоимость доставки зависят от выбранной транспортной компании.
Доставка до терминала транспортной компании бесплатная.
Возможна оплата наложенном платежом по предоплате 10%.
С каждым клиентом заключается договор поставки.
- Большой магазин шоу-рум в Петербурге
- Бесплатная доставка по Спб
- Гарантия, свой сервис
- Сборка и техобслуживание при покупке в подарок.
