Как разобрать салон audi 100 c3

Что можно сделать, если проблема повторяется

— Запустить проверку антивирусом.

Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.

Что не так с IP

С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.

Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.

AUDI 100 — Клуб Любителей

Подскажите, спецы, как разобрать целиком весь салон? Пока разобрал половину салона (сидения, бардачек, среднюю часть торпеды, панель спидометра и др.), но застопорился на переключателях руля: руль снял, верхнюю пластмаску снял, на нижней пластмаске болты выкрутил, но она не убирается. Как ее убрать и какова последовательность дальнейших действий, чтоб снять всю торпеду?

Последний раз редактировалось Jurik 04 апр 2011 15:04, всего редактировалось 1 раз.

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

PZh » 04 апр 2011 01:19

так кузов С4 (4А) или 44?
Audi 200 Turbo KG 2.1 Sedan 1984

Jurik » 04 апр 2011 15:03

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

Grover » 04 апр 2011 15:05

Jurik писал(а): Подскажите, спецы, как разобрать целиком весь салон? Пока разобрал половину салона (сидения, бардачек, среднюю часть торпеды, панель спидометра и др.), но застопорился на переключателях руля: руль снял, верхнюю пластмаску снял, на нижней пластмаске болты выкрутил, но она не убирается. Как ее убрать и какова последовательность дальнейших действий, чтоб снять всю торпеду?

Год машины?

Jurik » 05 апр 2011 06:18

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

v.v.p. » 05 апр 2011 10:12

Как снять «стрекозу».
Засунуть глаз снизу подрулевого переключателя. Увидеть щель. В эту щель под углом 45 град. по отношению к воображаемой линии горизонта, справа налево вставить крестовую отвертку или 6-и гранник (определить визуально тип шляпки винта). Слегка приоткрутить винт. Отсоединить разъёмы от «стрекозы». Сдернуть «стрекозу» с рулевого вала.
Как снять торпедо.
Открыть переднюю дверь. Посмотреть в торец торпедо. Увидеть две вертикально расположенные заглушки. Выковырнуть их аккуратно отверткой. Открутить винты. Повторить эту операцию для другой стороны торпедо. После этого подергать торпедо и выяснить, какие еще болты/винты надо открутить для съёма оной (ну откуда мне знать, что ты еще не открутил ).

v.v.p. Сообщений: 7691 Зарегистрирован: 26 дек 2009 20:37 Откуда: —————

Jurik » 05 апр 2011 20:51

Спасибо, буду пробовать.
А где-нибудь про разбор дверей есть FAQ?

И еще с сидениями проблема: один болт вкручен каким-то охренительным усилием, назад не выкручивается совсем, что можно придумать с ним, вот он на фото (регулятор наклона спинки):

Как его одолеть?

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

v.v.p. » 05 апр 2011 22:52

Jurik писал(а): Спасибо, буду пробовать.
А где-нибудь про разбор дверей есть FAQ?

Не знаю. Да там всё просто. Крестовая отвертка и набор шестигранных ключей тебе в помощь.

И еще с сидениями проблема: один болт вкручен каким-то охренительным усилием, назад не выкручивается совсем, что можно придумать с ним
Как его одолеть?

Взять отвертку побольше, с удобной ручкой.
v.v.p. Сообщений: 7691 Зарегистрирован: 26 дек 2009 20:37 Откуда: —————

Jurik » 05 апр 2011 23:12

Взять отвертку побольше, с удобной ручкой.

Пробовал, не помогает, это ж надо так затянуть! Шляпка уже раздолбалась, буду молотком и зубилом выколачивать, а назад вкручу болт под шестигранник.

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

Jurik » 10 апр 2011 02:55

Даже молотком+зубилом не выкрутилось! Как мне сказали, там оно на клей посажено, так что открутить сложно — если очень нужно, то надо высверливать.

Засунуть глаз снизу подрулевого переключателя. Увидеть щель. В эту щель под углом 45 град. по отношению к воображаемой линии горизонта

Снял, на фото как раз виден этот шуруп:

Кстати, по поводу стрекозы: у меня при повороте, когда руль выпрямляется, рычажок поворота назад не отщелкивается автоматически. Где искать причину неисправности?

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

v.v.p. » 10 апр 2011 03:36

Jurik писал(а): Кстати, по поводу стрекозы: у меня при повороте, когда руль выпрямляется, рычажок поворота назад не отщелкивается автоматически. Где искать причину неисправности?

Читать:

Компания куда делась часть яблока почему откусанное

Посмотреть в стрекозе (смотреть через отверстие под рулевую колонку). Там должен торчать белый язычок, который и отщелкивает ручку поворотника. Если язычок цел, то то проблема в руле. На руле есть выступ, который нажимает на язычок в стрекозе. Со временем, этот выступ стирается и перестает касаться язычка. Нужно погреть этот выступ (например зажигалкой) и слегка отогнуть его наружу (~ на 1-2 мм).
Ещё, как вариант — это слишком глубоко посаженная на вал стрекоза. В этом случае, выступ на руле просто не достает до язычка в стрекозе.

v.v.p. Сообщений: 7691 Зарегистрирован: 26 дек 2009 20:37 Откуда: —————

Prizrak » 19 апр 2011 21:48

)не знаю я свой салон весь разобрал и собрал сам еще и стекла вклеил (тоже сам) все просто этож немцы просто надо чуть смекалки и все)

С4 ААЕ 101лошадка

Jurik » 21 апр 2011 00:26

В принципе почти все из нутри вытряс. А можешь рассказать как снять хром-окантовку со всей машины, как правильно срезать стекла?

Последний раз редактировалось Jurik 16 май 2011 01:24, всего редактировалось 1 раз.

Jurik Сообщений: 1991 Зарегистрирован: 25 янв 2011 21:41

Prizrak » 21 апр 2011 18:01

точно не помню но клипсы пришлось поменять нашел чтото похожее в авто магазине. а стекла срезали тонким металическим тросиком прожигается отверстие в него продеваеш тросик и вдвоем один в салоне другой наруже )) и погнали туда сюда) как ножовкай дружба 2 )))

С4 ААЕ 101лошадка
Сообщений: 14 • Страница 1 из 1

Вернуться в Кузов и салон Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Список форумов
Наша команда • Удалить cookies форума • Часовой пояс: UTC + 4 часа

как разобрать салон на АУДИ 100 44 кузов

Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем iz68-1, 13 дек 2006 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

Обратная связь
Правила форума
Политика конфиденциальности
Пользовательское соглашение
Использование файлов cookie

КОНТАКТЫ

Тех.поддержка форума
Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

Главная
Обратная связь
Помощь
Условия и правила
Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
Вверх

Ремонт Ауди 100 C3

Ремонт Ауди 100 С3 требуется срочно, а вы не знаете, кому доверить свое авто? Специалистам сети кузовных автостанций «Профессионал»! Мы готовы прийти на помощь вне зависимости от сложности повреждений кузова и даже тогда, когда машина побывала в серьезном ДТП, следствием которого стало искажение деталей и сильное смещение геометрии.

Внимание. Владея современными восстановительными технологиями и оборудованием (стапельным, жестяным, сварочным, слесарным), мы быстро и недорого вернем работоспособность и заводские характеристики вашему «немцу», не прибегая к замене элементов. Такой подход обойдется дешевле на 30-40%, чем установка даже б/у оригинальных комплектующих взамен деформированных.

Ремонт Ауди 100 C3

Мы предлагаем без приезда в мастерскую узнать, во сколько вам обойдется ремонт Ауди 100 С 3. Для этого вышлите на наш электронный адрес info@77prof.ru фото авто с повреждениями. Уже максимум через полчаса ориентировочна смета будет у вас в руках./div>

Ориентировочные цены на ремонт Audi 100 С3

Локальный ремонт (1 деталь) − от 560 руб. + покраска от 1.600 руб.
Окраска под ключ (1 элемент) − от 4.840 руб.
Ремонт (1 деталь) − от 1.150 руб. + окраска от 4.830 руб.
Реставрация бампера − от 510 руб. + покраска от 3.720 руб.
Восстановление геометрии кузова Audi − от 7.710 руб.
Ремонт на стапеле, по контрольным точкам − от 4.440 руб.

Коррозии днища, нижней части дверей и подкрылков встречаются на старых моделях довольно часто. Обращайтесь к нам, если и у вас существуют подобные проблемы, а также любые другие – мы готовы прийти на помощь!