Почему не работает спидометр на уаз хантер
Сообщение от Сергеевич014
День добрый!
Кто подскажет что могло произойти
Не с того не с чего погас эдектронный спидометр, от слова совсем.остальные приборы работают исправно
Ни подсветка не горит ни стрелка ни бегает ни цифирблат не загарается
Перебрал преды не помогло
Снял спидометр кинул напрямую на АКБ работает, ставлю в фишку ноль реакции по проводам обрыва визуально нет, в связи с тем что машина находится долеко от цивилизации прозвонить проводку нечем
Нет постоянного плюса на спидометр. Смотри предохранитель, F6 — плафон освещения блока предохранителей.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Не работает спидометр УАЗ Буханка
Автомобиль УАЗ «Буханка» всегда отличался очень хорошей проходимостью, достойной износостойкостью и простотой в обслуживании. Эта самая простота заключается, в первую очередь, в том, что практически любую поломку можно устранить самому, без обращения в сервис.
Все обладатели этого замечательного автомобиля знают его «профессиональные» поломки, будь то ходовая, тормозная или любая другая система. И одной из таких поломок бывает поломка спидометра.
Эта неисправность, как и другие в этом автомобиле, для починки требует некоторых навыков и знания. Чаще всего, поломка связана с неисправностью датчика скорости, который находится на коробке передач.
Он очень часто приходит в негодность по причине простого износа.
Если у вас есть возможность заменить датчик, то сделайте это, чтобы устранить возможность его поломки. Так как сам спидометр – это довольно простой конструкционно аппарат, то непосредственно его поломка очень маловероятна.
Не обязательно покупать новый датчик в магазине, так как существует большое количество УАЗ «Буханка», вышедших из строя и являющихся донорами.
Так же, дело может быть в сгоревших предохранителях. Сломанные предохранители можно определить по тому, что напряжение на двух из трех проводах под фишкой датчика будет отличным от 12В (третий – импульса, он нам не нужен).
Следует так же проверить проводку на предмет разрывов и износа кабеля, однако, это будет не так-то просто из-за труднодоступности всех ее частей.
Но, все-таки, замена датчика скорости – это кардинальная мера, требующая некоторых затрат и времени. Существует еще один способ, когда дело именно в глюке механизма спидометра.
Нужно нажать и удержать кнопку сброса ежедневного пробега на более чем 2 минуты. Если не выходит, то остаются только манипуляции с датчиком.
Если же все эти методы не работают, то остается только обращаться к специалистам в сервис, потому что, как и очень многие отечественные автомобили, УАЗ «»Буханка может выдать очень индивидуальную поломку, которую будет очень сложно диагностировать самому
Проблема со спидометром
Когда забирал машину спидометр работал, а на одометра не горели цифры. По когда машина постояла перестал работать и спидометр. Подсветка горит. При подключении обд, на телефоне спидометр работает. Значи датчик в КПП тоже исправен. Непонятно почему не работает стандартный спидометр и одометр. Позвонив не нашёл плюса на красном проводе входящем в спидометр. Зато появлялся плюс на проводе, что отвечает за включение замка зажигания .
13 апреля 2020 Метки: поломка
УАЗ Hunter, не работают спидометр и одометр
Спидометр АП 85,3802,301. Не работает. При включении загорается только подсветка ЖК дисплея. Разобрал — следов жидкостей и вмешательства нет. Со слов клиента: АКБ не разряжал, не переполюсовывал. Намотчика нет.
POST не проходит, т.е. удерживая клавишу и включая зажигание ЖК пишет 888888 да так и остается. Что самое интересное, при перетыкании фишки на включеном зажигании спидометр сам проходит POST и включается, после этого работают и спидометр и одометр. Но, до выключения зажигания. Прозвонил осцилом, Питание 12в, АСС-12в, GND — 0в, опорка на PIC 5в. А вот с кварцем так и не понял: на одной ноге 2,5в, на другой 0,97в постоянка и когда панель работает(после перетыкания) и когда нет.
Сам грешу на слетевший дамп (КС), но в ПО4 и ПО5 чтот не нашел её описания. Подскажите пожалуста, что может быть, и если это всё-таки дамп, как переписать?