Капот моего Volkswagen Polo застрял, что мне делать?
Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, обслуживание, добавление жидкости для омывателя лобового стекла или замена автомобильного аккумулятора, очень важно поддерживать двигатель двигателя в хорошем состоянии. Хотя может случиться так, что капот вашего Volkswagen Polo не хочет открываться, в таком случае, каковы ваши варианты? Это именно тот вопрос, на который мы ответим сегодня и поможем вам выйти из этого раздражающего положения. Для этого мы собираемся узнать, что может быть триггеры застрявшего капота на вашем Volkswagen Polo а затем каковы возможности вылечить эту проблему.
Почему у меня застрял капот Volkswagen Polo? Какие есть возможности открыть капот?
Как мы объясняли ранее, мы будем попеременно видеть причины за капот, застрявший на вашем Volkswagen Polo, и какие возможности доступны для открытия и ремонта капота.
Обрыв троса открывания капота Volkswagen Polo
Сценарий первого случая. Возможно, вам не удастся открыть капот вашего Volkswagen Polo из-за открывания троса.. Действительно, из-за износа или неисправности кабель, идущий от вашего салона к вашему двигателю, может со временем рассыпаться или застрять в кожухе, который его защищает. Хотя это довольно необычно для новых автомобилей, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно если в том месте, где вы используете Volkswagen Polo, повышенная влажность. В этом случае у вас мало возможностей, и обращение к вашему механику кажется самым простым и практичным методом. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Volkswagen Polo, чтобы получить доступ к замку застрявшего капота. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать найти сломанную часть троса капота вашего Volkswagen Polo, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.
Как открыть капот моего Volkswagen Polo, если у меня скрученный рычаг открывания?
Вторая ситуация, которая может вызвать капот застрял на Volkswagen Polo. Именно на этот раз на уровне вторичного рычага, которым завершается процедура открытия крышки вашего автомобиля. Со временем этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этой ситуации Лечение заключается в использовании многофункциональных зажимов и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет запертый капот вашего Volkswagen Polo. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или замените его новым.
Проденьте трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Volkswagen Polo.
.
Перед последним оправданием капот застрял на Volkswagen Polo, вы можете стать жертвой кабеля, который начинает играть некоторую роль. Действительно, система открывания капота вашего автомобиля оснащена кабелем, идущим из салона вашего Volkswagen Polo к открывающемуся шкафчику. Этот кабель со временем может ослабнуть. Чтобы решить эту проблему раз и навсегда, есть только одно решение: поменять трос открывания капота вашего Volkswagen Polo. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам придется попросить кого-нибудь помочь вам. Поместите человека в передней части вашего Volkswagen Polo, который удерживает рычаг в нажатом положении, как если бы он хотел закончить открывать капот. Встаньте в салоне и потяните за ручку открывания капота автомобиля. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае отправляйтесь в сервисный гараж.
Капот моего Volkswagen Polo застрял
.
Наконец, последнее обстоятельство — застревание капота при нажатии на ручку салона. В таком случае, Чтобы отпереть капот вашего Volkswagen Polo, поставьте кого-нибудь перед автомобилем. А кто умеренно давит на капот Volkswagen Polo, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Volkswagen Polo, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Polo категория.
Руководство по ремонту Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2001-2005 г.в.
16.14. Снятие и установка/ регулировка замка капота моторного отсекаю
16.14.1 Снятие и установка/ регулировка замка капота моторного отсекаю
Снятие и установка/ регулировка замка капота моторного отсекаю 1. POLO. Снятие 2. POLO. Установка 3. IBIZA. Снятие 4. IBIZA. Установка 5. Только для запирающей скобы. Снятие 6. Только для запирающей скобы. Установка.
16.14.2 Снятие
POLO. Снятие • Открыть капот моторного отсека. • Снять решетку радиатора, см. соответствующую главу выше. • Отпустить тросовую тягу замка капста от держателей в моторном отсеке. • Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение замка капота. • Вывернуть 3 болта и движением вверх вынуть замок капота из балки замка. .
16.14.3 Установка
POLO. Установка • Прицепить к замку капота выключатель или соответственно соединить штекерный разьем выключателя. • Навесить на замок тросовую тягу. • Рукой привернуть замок к балке замка и выровнять замок в соответствии с нанесенными метками. • Отрегулировать замок капота, для чего передвигать его в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильность зазоров в стыках капота моторного отсека и при необходимости зазоры отрегулировать, см. соотв.
16.14.4 Снятие
IBIZA. Снятие • Открыть капот моторного отсека и вывернуть 2 болта крепления замка капота. • Движением вверх вынуть замок из балки замка и отцепить от замка тросовую тягу. • Разъединить штекерный разьем выключателя у замка капота.
16.14.5 Установка
IBIZA. Установка • Установка выполняется в обратной последовательности.
16.14.6 для запирающей скобы. Снятие
Только для запирающей скобы. Снятие • Открыть капот моторного отсека. • Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение запирающей скобы на капоте. .
16.14.7 для запирающей скобы. Установка
Только для запирающей скобы. Установка • Запирающую скобу привернуть от руки к капоту моторного отсека и выровнять ее по нанесенным меткам. • Отрегулировать запирающую скобу, для чего передвигать ее в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильность зазоров в стыках капота моторного отсека и при необходимости зазоры отрегулировать, см. соответствующую главу выше. • Затянуть болты крепления запирающей скобы моментом 10 Нм.
- О компании
- Покупателям
- Как сделать заказ
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Как оплатить
- Как вернуть новый товар?
- Как вернуть товар б/у?
- Доставка
- Публичный договор — оферта
- Руководства по ремонту автомобилей
Как открыть капот на volkswagen polo
Сообщений: 1,930
если болтается ручка, то скорее всего шарик отпал, на Ютубе есть как разбирается. Я разобрал плоскогубцами на тросик дёргал, потом поставил зажим и собрал обратно
Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 1,875
Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 1,875
да у меня ручка болтается
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,927
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,927
посмотри как снять там не сложно, и потом надо потянуть за стальной трос (не известно изоляцию)
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 1,928
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 1,928
хорошо, спасибо за помощь
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: ГусьХрустальный
Сообщений: 1,964
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: ГусьХрустальный
Сообщений: 1,964
было такое)) ручку сними эту, там фиксатор можно отверткой или ножиком снять, и там тросик можно потянуть, я так месяц плоскогубцами открывал пока новый не заказал))
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Порвался трос капота VW Polo седан. Как быть? [Страница 1 из 3]
День добрый. Сегодня столкнулся с такой проблемой. При попытке открыть капот, понял, что трос порвался.
При открытии усилия никакого не было, то есть это видимо произошло относительно давно.
Рычаг разобрал, трос спокойно вытягивается. Замок капота стоит. Он открыт.
Интересует вот что- насколько реально открыть самому,загнав на эстакаду.
Я снимаю защиту, а что дальше делать-остается загадкой пока. Там можно подобраться к замку?
И какой принцип у механического замка капота? Там должен быть быть трос аварийного открытия?
Буду благодарен за помощь.UPD. Трос именно порвался. Где-то в районе фары,судя по длине.
Последний раз редактировалось cxz 02 окт 2014, 19:25, всего редактировалось 2 раз(а).
cxz писал(а):
И какой принцип у механического замка капота? Там должен быть быть трос аварийного открытия?
Есть аварийное открывание. У разных замков — в разных местах. Где ставил — езжай туда.
musickant писал(а):
Где ставил — езжай туда.Это очень сложно,к сожалению.
Что-то мне сдается,что аварийного открывания на механическом замке нет, так как там нет электроники,соответственно аккумулятор не может сесть и оно не нужно как таковое. Просто натяжитель в обратную сторону,не дающий открыть капот. Сугубо личное мнение, надо будет узнать точно.
Буду пробовать как-нибудь снизу к замку подобраться.cxz,
ты не понял. musickant, говорит про аварийный трос нештатного ЗАМКА капота. который при установке замка, сервисмен должен показать место расположения .
а штатный замок капота, при обрыве троса,думаю аварийно никак не открыть, в смысле не предусмотрено на всякий пожарный такого способа.Добавлено спустя 13 минут:
кое чего скинул в личку_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan’е.
ОлегV писал(а):cxz,
ты не понял. musickant, говорит про аварийный трос нештатного ЗАМКА капота. который при установке замка, сервисмен должен показать место расположения .
а штатный замок капота, при обрыве троса,думаю аварийно никак не открыть, в смысле не предусмотрено на всякий пожарный такого способа.Добавлено спустя 13 минут:
кое чего скинул в личкуЯ все понял. Сложно сейчас будет найти контакты установщиков,так как машина 2011 года.
И я описал про нештатный замок и объяснил причину, почему мне так кажется, по какой причине нет аварийного троса.
Но полностью не уверен в своих выводах,название нештатного замка нашёл, буду узнавать точно.Понял свою ошибку, под механическим замком капота подразумевался нештатный замок защиты. Есть, которые завязаны под аккумулятор и при отсутствии заряда не открываются. Для этого случая и предусмотрен трос аварийного открытия. В моем случае всё проще. Сплошная механика.
cxz,
у тебя был установлен нештатный(не электромеханический ) а механический замок капота , какая хоть марка ?
так вот этот самыйcxz писал(а):
. Замок капота стоит. Он открыт.а порвался тросик штатного замка капота. так ?
Думаю,всё таки без специалистов не справится.
_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan’е.Да, все верно.
Порвался заводской трос, штатного замка капота.
Дополнительно стоит механический замок капота, который при закрытии и не давал рычаг потянуть на себя. Он сейчас в открытом положении.
Попробую для начала съездить на эстакаду, есть несколько идей.
Отпишусь в итоге.cxz писал(а):
. Дополнительно стоит механический замок капота, который при закрытии и не давал рычаг потянуть на себя.
ага. который фиксировал саму ручку открывания капота. вона какой замок. ручки открывания капота.
Теперь я понялДавай ,пробуй. успехов.
есть одна мысль как подобраться к замку . надо проверить. если что, чиркану
_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan’е.
ОлегV писал(а):
Давай ,пробуй. успехов.
есть одна мысль как подобраться к замку . надо проверить. если что, чиркануПро дополнительный замок образно говоря верно. По факту там идет трос, который уходит под капот, и при закрытии создает натяжение или блокировку, из за которой нет возможности потянуть трос штатного замка капота.
Соответственно либо ручка отламывается,либо трос рвется, но капот не открывается.
Вот как-то так.Если это блокиратор дракон, то скорее всего, устанавливается в разрыв штатного замка, как раз в районе крыла, без специалистов вам не обойтись 99% Езжайте в любой сервис дракон
cxz писал(а):
При попытке открыть капот, понял, что трос порвался.ни и .
какой финал ?продублировал в личку. топикстартёр с 3 октября не появлялся, а вопрос интересный. случись такая оказия не дай Бог.
_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan’е.
ОлегV писал(а):
вопрос интересный. случись такая оказия не дай Бог.Мда, ситуация пренеприятнейшая. Попробую накидать рецепт.
Снимаем левое пер. колесо, снимаем локер. Дальше в основном с фонариком и на ощупь, главное — не навредить. На схеме и фото ниже видно, где проходит тросик. Тут два варианта — расчепекнуть крышку крепления тросика ( поз. 24 ), который кстати состоит из двух частей и имеет сочленение под этой крышечкой, и плоскогубцами потянуть за тягу. Или, если не выйдет, перекусить трос хорошими бокорезами, размотать немного оплетки и также потянуть за тягу. Во втором, что называется вандальном способе, тросик придется сразу заменить.
Ну, или обратиться к спецам.Прошу прощения.
Все дело было в защите.
Трос не порвался, а выскочил из защиты. Но на мой взгляд разница не велика,если рвется трос без всяких защит.План был таков:
Поехал на эстакаду, снял защиту картера и пытался,находясь под машиной, выкрутить замок капота, который прикручен на двух торксах. Процесс немного трудоемкий, из-за того,что сложно подобраться к замку.
Так как поленился взять сразу нужный размер биты, то один открутился, а на втором сорвал шлиц.В итоге поехал в сервис, и там сделали за закрытыми дверями.
Вообще я думал,что открутив болты замка капота, капот приподнимется вместе с замком и его получится либо отщелкнуть, либо в крайнем случае открутить болты крепления петли на капоте, которая соответственно в этот замок и вставляется. Но в двух сервисах,где я был мою идею назвали нереализуемой, и сказали, что подобное не получилось бы, так как замок как-то хитро вставлен.
На своем опыте мне не удалось это проверить.
Открывали они точно как-то по-другому.cxz писал(а):
. Открывали они точно как-то по-другому.я уже примерно догадываюсь, как. просто как то раньше эта мысль не приходила, а если делали за закрытыми дверями и не пустили владельца. меня сразу осенило.