Протяжка ПВС 2~2,5 в двери и КГ25 под капот
С утра выдались пару свободных часов и я бегом в гараж на протяжку проводки для музыки. Сначала протянул КГ25 по порогам и через моторный щит. Использовал КГ25 ГОСТ и при покупке сразу обжал в магазине клеммы (стоимость услуги 50₽ за один обжим)
На дверях стоят разъёмы и пришлось сверлить что бы протянуть провод
Итого что же мне потребовалось:
1. КГ25-4метра по 172₽= 636₽
2. КГ16- 6.5метров по 120₽=720₽ ( пока не использовал, но будет кинут на усилители плюсом через дистрибьютер и минусом на кузов)
3. ПВС 2*2,5-15метров по 48₽=720₽ (4,5 метра на переднюю дверь и 3 метра на заднюю)
4. STP GB 2mm -10листов по 150₽=1500₽
5. Клеммы разносортные, термоусадки, изолента, пластиковые хомуты, изолента ещё рублей на 500
Итого примерно 4000₽ и это только проводка и вибра а ведь ещё нужна шумка (а она зараза дорогая), межблоки 3шт ( тоже дорогие или дешёвый фонящий мусор)
Хорошо что есть хоть и бюджетные, но бесплатные усилители, динамики и саб. На этом пока всё
Как протащить провода под динамики хендай крета
| К странице. |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2015
Сообщений: 3
В клубе с 08.10.2016
08.10.2016 19:28
Доброго времени суток. Необходимо протянуть провод из моторного отсека в салон. Подскажите простой способ без сверления.
Ответить
| Меню пользователя stanislav62 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные stanislav62 |
| Найти все сообщения от stanislav62 |
Hyundai Solaris 2015
Сообщений: 87
1
В клубе с 11.02.2015
08.10.2016 19:42
где-то должна быть дырка, там идет пучок от мотора и датчиков к ЭБУ. Посмотри под капотом внимательно.
Ответить
| Меню пользователя dkent |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные dkent |
| Найти все сообщения от dkent |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2015
Сообщений: 3
В клубе с 08.10.2016
08.10.2016 19:53
Я его видел, но там места нет.
Ответить
| Меню пользователя stanislav62 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные stanislav62 |
| Найти все сообщения от stanislav62 |
| Эту рекламу можно отключить. |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2015
Сообщений: 873
48 
109
В клубе с 27.05.2015
08.10.2016 20:14
@stanislav62, я просунул провод, а точнее кабель «сигнальный» диаметром ~4мм, там где самый толстый пучок заходит в салон, сбоку от него.
Ответить
| Меню пользователя Алексей179 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Алексей179 |
| Найти все сообщения от Алексей179 |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2015
Сообщений: 3
В клубе с 08.10.2016
08.10.2016 20:25
завтра попробую. Спасибо.
Ответить
| Меню пользователя stanislav62 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные stanislav62 |
| Найти все сообщения от stanislav62 |
Обогнавший свет
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 40,627
535 22
В клубе с 01.12.2010
08.10.2016 20:32
Сообщение от stanislav62
завтра попробую.
Оди провод пройдёт спокойно.
Ответить
| Меню пользователя Юрий Дмитриевич |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Юрий Дмитриевич |
| Найти все сообщения от Юрий Дмитриевич |
| Эту рекламу можно отключить. |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 838
4 1
В клубе с 31.10.2010
08.10.2016 20:48
через прокладку рулевой колонки
Ответить
| Меню пользователя fktif7 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные fktif7 |
| Найти все сообщения от fktif7 |
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
Сообщений: 287
15 5
В клубе с 01.02.2014
08.10.2016 21:48
Сообщение от stanislav62
Доброго времени суток. Необходимо протянуть провод из моторного отсека в салон. Подскажите простой.
Я протягивал провод через главный жгут. Разматывал изоленту с него. не очень,конечно,удобно,но реально.
Ответить
| Меню пользователя serg629 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные serg629 |
| Найти все сообщения от serg629 |
Хендай Крета 2016 — отзыв владельца
Здравствуйте. Захотелось написать отзыв о Хендай Крета 2016 года выпуска. Комплектация Актив. Двигатель 1,6 и 123 л.с.
Приобрел машину в кредит в октябре 2016 года. Купил сразу, но с переплатой, обошлась в 1100000 руб. Продал Грейт Волл Ховер Н3 2010 года.. Машина исправно служила 6 лет, без поломок . А продал из за того, что не возможно по 2 и более часа стоять в московских пробках с ручной коробкой скоростей и слабым мотором. Стали сильно болеть ноги. Приезжал домой в очень усталом и нервном виде !
Крету по некоторым параметрам буду сравнивать с китайским Ховером.
Начнем.
Расход топлива по городу 9 литров в пробках. ( на Ховере 13-17 литров).
Двигатель хоть и 1,6, но после Ховера – это гоночный болид . Заправляюсь АИ-95. Пробовал на 92 – машина ехать перестала.
Ускорение в горку слабоватое, это заметно, но терпимо.
Крета высокая машина и посадка в ней высокая ( Ховер конечно по выше).
Сиденья в Крете ужасные . Спина начинает болеть после 30 мин поездки. Обогрев работает исправно. Нет поясничного подпора . На заднем сиденье нет подлокотника по середине. ( в Ховере сиденья широковатые, плохая боковая поддержка, но поясница не болит, есть регулируемый боковой подпор)
Фары. Фары светят плохо. Для городских освещенных улиц – сойдет. Дальний свет оставляет желать лучшего. ( в Ховере фары отличные . А дальний, в четыре лампы, что прожектор от паровоза . ).
Бампера ОЧЕНЬ хрупкие . Привык парковаться по камере заднего вида, а здесь нет её, задел заборчик – бампер лопнул быстро. ( на Ховере только гнулся)
Подвеска Креты с малым ходом. По началу забывал притормаживать на лежачих полицейских. ( На Ховере на лежачих не тормозил, не много снижал скорость до 50-60 км/ч и не заметно пролетал их, чем больше скорость, тем не заметнее.) А теперь оттармаживаюсь почти до полной остановки.
Осталось забыть привычку залезать на бордюры на Крете, Ховер заезжал куда угодно .
Автоматическая коробка скоростей штука удобная. На ручке ездил 24 года . Но из за огромного количества машин в Москве ( ПОНАЕХАЛИ . ) стало ездить не выносимо .
Руль. На Крете стоит электроусилитель руля. На маленьких скоростях руль лёгкий, что удобно при парковке, а когда за 100 км/ч, то становится жестким ( Ужасно бесит это. ) , приходится постоянно подруливать. ( На Ховере гидроусилитель стоит, нагрузка на руль всегда одинаковая, на скоростях подруливать не надо, но руль по тяжелее)
Тормоза на Крете отличные . ( на Ховере тяжелые )
Про рулевые тяги, шаровые опоры, писать еще рано ( на Ховере первая замены шаровых опор и сайлентблоков верхних рычагов сделал через 6 лет и пробеге 140 000 км . Подвеска на Ховере не убиваемая. ) Посмотрим сколько прослужит на Крете.
Печка на Крете отличная. Машина только долго прогревается в морозы. ( на Ховере с печкой мне не повезло. Зимой в машине замерзал, так как заедала заслонки в перекрытии холодного воздуха. Постоянно отваливались тяги для регулировки заслонок )
В морозы на Крете, особо после ледяного дождя, не отогревается переднее правое стекло . Лобовое стекло уже нагрелось, лёд отошел, на водительском стекле – тоже лёд отошел, а с пассажирского стекла даже скребком не поддается .
Крета конечно не внедорожник и с этим надо смириться. Брал с переднем приводом, так как с полным не вижу смысла переплачивать. Маленькие ходы подвески. По глубоким канавам не проедет всё равно.
Антикоррозийная защита.
На Крете промазано только половину машины. ( хорошо, что по теплу залез под машину и проверил . ). Днище по середине не промазано, под чашками передних стоек то же . И сзади не лучше. Когда поехал на бесплатное ТО 2000 км, то за деньги мне всё промазали до конца. Отдал 8000 р.
Рекомендую всем проверять днище . На заводе халтурят .
Багажник не плохой. Объемный. Широкий ( как в Ховере), только по короче на 40 см.
Понравилось, что запаска не под днищем, а в нише багажника. Всегда чистая и есть отсеки для инструментов и всякой мелочевки.
В Крете нет камеры заднего вида. Купил в фонаре подсветке номерного знака, всё подходит. Осталось поставить. Буду ставить сам. В техцентре Хендай запросили за это 14000 руб. . Только поставить . ( на Ховере камера стоит в штатных комплектациях)
Музыка. Динамики в Крете полное дерьмо . Как потеплее буду менять. Да и штатная музыка так себе… Посредственно. (на Ховере динамики штатные были по звуку значительно лучше . Потом поставил JBL, бюджетные. И Буфер. Звук стал просто отличным . ) Магнитолу на Крете тоже надо менять на 2DIN с навигацией и мультимедией. Только стоит под 40 000 р .
Запчасти на Крету значительно дороже Ховеровских. Значительно…
Покрышки. Размерность редкая, в основном подходит для грузовых машин. 205/65 R16. Долго искал зимнюю резину. В итоге всё таки взял Мишлен, шипы, 215/65 R16. Поставил на стальные диски. ( разница в ширине диска на 1,5 см). На лето надо покупать литые диски. ( для Ховера продаются только литые диски, стальные не выпускаются)
Отличные дверные ниши в передних и задних дверях. . Входит газировка, пиво(для пассажира). Два подстаканника. Но. Очень короткий подлокотник . Не удобно , когда рулишь, то приходится руку держать на весу. ( на Ховере всё отлично было продумано и сделано)
В машине нет вылета руля.(на Ховере тоже не было) , но это такая комплектация.
Не удобно расположен на двери блок управления стеклоподъемниками. Сдвинут назад.
Приходится постоянно нащупывать нужную кнопку. Нет подсветки на остальных кнопках ( с экономили… )
А в основном на Крете ездить можно. Только надо не много вложить, под 80000 р.
Всем спасибо за внимание.
Опубликован 6 лет назад