Заз шанс не горит ближний свет. Не работает свет на шевроле ланос
Приветствую, друзья. Мы продолжаем рубрику по самостоятельному ремонту автомобиля Дэу Ланос. На этот раз у меня проблемы с электроникой. Перестала работать лампочка подсветки корректора фар. Сейчас я вам продемонстрирую. Видите, все приборы светятся, а не подсвечивается. Значит, будем разбирать и искать причину неисправности.
Открываем лючок на боковой панели торпедо. Для этого нужно будет открыть двери. Нащупываем регулятор изнутри и аккуратно выдавливаем. Есть. Теперь отсоединяем от него провода. Аккуратно отгибаем пластмассовые защелки по бокам и извлекаем сам блок корректора фар Дэу Шевроле. Потом легонько поддеваем отверткой за ролик и извлекаем плату. Снимаем силиконовый колпачок. И отпаиваем лампочку паяльной лампой. Будьте аккуратны, и не повредите плату. В случае неудачи советую поискать новую запчасть для на сайте Заз Шоп.
Теперь припаиваем новую лампочку на место. Собираем все в обратном порядке и устанавливаем деталь на место. В принципе, ремонт совсем несложный. Всем спасибо за внимание, удачи.
Головное освещение легкового автомобиля Шевроле Ланос, перед началом поездки, должно быть обязательно в исправном состоянии, так как водитель обязан его включать не только в тёмное время суток, но и днём, для обозначения габаритов своего автомобиля. Наиболее часто, на Шевроле Ланос, возникают неисправности в электрической цепи ближнего света.
Если не горит свет только в одной фаре ближнего света, то поиск неисправности обычно начинают с проверки состояния галогенной лампы, имеющей две вольфрамовые нити накаливания. Возможной неисправностью может стать перегорание нити ближнего света, под которой находится небольшой отражатель, направляющий пучок света на верхнюю часть отражателя фары. Если эта нить сгорела, то придётся приобрести галогенную лампу H4U (60/55 ватт), но при установке лампы помните, что нельзя касаться её колбы, так как после включения головного освещения она из-за перегрева выйдет из строя.
Когда при проверке оказывается, что нить ближнего света не перегорела, тогда придётся открыть крышку монтажного блока, находящего под капотом автомобиля рядом с аккумуляторной батареей и проверить состояние предохранителя, защищающего эту электрическую цепь. Если не горит ближний свет в левой фаре, то проверяете десяти амперный предохранитель Ef11, а если не горит ближний свет в правой фаре, тогда необходимо проверить предохранитель Ef12 (10А). Место расположения предохранителей в монтажном блоке Вам подскажет схема пиктограмм, расположенная на крышке. Если окажется, что лампы и предохранители в рабочем состоянии, то придётся прозвонить провода, идущие от предохранителя, до патрона ламп, на предмет их разрыва или отсутствия контактов в штекерных разъёмах.
Так же, возможен вариант отсутствия ближнего света, сразу в обеих фарах. Вероятность одновременного перегорания ламп не так велика, поэтому поиск неисправности нужно начинать с монтажного блока. Вначале проверяем, цел ли предохранитель Ef19 (10А), так как именно через него подаётся напряжение с клеммы 30 замка зажигания на клемму 30 реле включения ближнего света. А после замыкания контактов этого реле, с его клеммы 87 напряжение подаётся на предохранители Ef11 и Ef12, через под рулевой переключатель ближнего, дальнего света.
Данное реле может не работать по двум причинам: либо на его клемму 85 не подалось напряжение с выключателя света, который должен быть установлен во второе положение, либо сломался подвижный контакт, из-за чего не замыкаются контакты 30 и 87. В первом случае, придётся проверять состояние предохранителя F2, расположенного в монтажном блоке в салоне автомобиля не левой боковине в районе ног пассажира и переключателя света. Во втором случае, реле включения ближнего света придётся заменить.
.
Спрашивает : Андрей Роскошный.
Вопрос : то горит, то не горит ближний свет на Шевроле Ланос?
Однажды вечером я заметил что у меня не горит левая лампа ближнего света на Шевроле Ланос. Заехал в магазин, купил новую и поменял. Лампа загорелась. Буквально через пару дней, опять лампа не горит, я уж думал что она перегорела и есть какой-то косяк в работе фары. Может влага попадает, или ещё что-то. В общем приуныл.
Вышел из магазина и случайно включил ближний. В руках новая лампа, а старая в фаре горит. Что это, почему то горит, то не горит ближний свет на Шевроле Ланос?
На Шевроле Ланос часто возникают неполадки с ближним светом.
The following two tabs change content below.
Алексей «спец по технической части»
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
С чего начать проверку?
Когда света нет в одной фаре, то всегда проверка начинается с лампы.
Возможно, что причина именно в ней. Когда нить перегорела в лампе, то надо покупать новую лампу H4U. Когда производится установка новой лампы, к колбе не рекомендуется прикасаться руками, так как она быстро потом выйдет из строя.
Лампа в порядке, что дальше?
Расшифровка блока предохранителей.
Если лампа в нормальном состоянии, то надо посмотреть предохранители.
Располагаются они в монтажном блоке в подкапотном пространстве авто рядом с аккумулятором. Когда света не будет в правой фаре, следует проверить предохранитель Ef12 , когда света нет в левой фаре, то проверяется предохранитель Ef11 . Узнать месторасположения предохранителей можно при помощи схемы на крышке блока.
Проверка проводки
Когда окажется, что предохранители целы, то надо осуществить проверку проводов, по которым подаётся питание на фары. Они могут быть повреждены или там может не быть контакта в разъёмах.
Нет ближнего в обеих фарах
- Сначала стоит проверить предохранитель Ef19 . По нему подаётся питание с клеммы зажигания на клемму ближнего света.
- Потом ток поступает на предохранители Ef11 и Ef12 .
Похожие статьи
- Как определить причину неисправности центрального замка
- Воздушный фильтр на KIA Spectra Воздушный фильтр на KIA Spectra
- Сброс ошибок OBD2: убираем Check Engine Сброс ошибок ключом зажигания
- Усилитель для сабвуфера на авто делаем сами Делаем своими руками усилитель в машину
Не работает ближний свет фар
Уже примерно с месяца 2 начал пропадать ближний свет — бывает включишь — работает, на следующий раз включаешь и нет ближнего, да и плюсом не слышно работу корректора фар. Поездив одну ночь на дальнем решил поехать к электрику, тот проверил предохранители, реле, сами лампочки, а в итоге приговорил рычаг переключения света, взял за диагностику 200 рублей и я поехал. Поехал в магазин. Купил новый рычаг, поставил, а толку ноль. Приезжаю снова к электрику, а он мне — «ну видишь у меня сколько машин понаехало, приезжай завтра». Такой себе электрик оказался в общем.
Рычаг я, естественно, сдал назад в магазин, а сам поехал разбираться со своей проблемой, и подумал, что если сам не решу, то поеду в соседнюю деревню к нормальному электрику.
Начал разбираться сам. Поковырял все предохранители, перетыкал релюшки, начал мотылять провода под капотом и в ногах водителя — нифига толку. Позвонил второму электрику в соседнюю деревню, мол так и так, разреши приехать, на что мне он ответил, что сегодня занят, но может принять меня завтра, и добавил — смотри в ногах у водителя разъёмы с проводами — это частая болезнь всех ланосов и шансов — обгорают провода в одной из колодок. Ну в итоге я взял первую же попавшуюся в руки колодку, раскупорил её и увидел это:
Не долго думая достал из багажника кусок провода и посадил эти провода на скрутки, замотал изолентой и всё, ближний работает.
Вроде и ерунда, но авось кому и пригодится.
Дополнение:
По совету Shturman66 поставил предохранитель 20А на этот провод. Лишним не будет.
50 рублей разъём под предохранитель и 35 рублей пачка предохранителей.
PS не знаю на что кроме света и корректора фар этот провод влияет, но по ощущениям машина стала ехать лучше, без провалов и дёрганий, а так же бортовой перестал кричать об ошибках 650 и 105 — ооочень странно, но мне нравится)))
Почему пропал ближний свет на заз шанс
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Chevrolet Lanos Клуб — Форум Шевроле Ланос > Технический Форум > Электрооборудование > Привет, шансонье!ЗАЗ ШАНС проблема такая всплыла опять:глючил ближний свет-то |
Пользователь
Регистрация: 01.01.2011
Сообщений: 685
Пользователь
Регистрация: 01.01.2011
Сообщений: 685
Привет, шансонье!ЗАЗ ШАНС проблема такая всплыла опять:глючил ближний свет-то включится-то нет, если и включался то только через дальний, а сегодня через дальний даже не включился!Дальний свет горит, габаоиты горят, ближний не горит ну хоть ты вые.ись!Реле щёлкает при переключении.предохранители целые!Мысли есть?
хвастовстVO
Цитата(huligamka @ 9.11.2012, 12:41) Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Я в машинах честно сказать не разбираюсь, но вот столкнулась с такой проблемой. Не горит ближний свет фар, дальний включаю все нормально. Полазила по интернету, почитала, проверила предохранители они в норме, реле и включатель вроде бы тоже исправно работают. В чем может быть проблема. Дальний работает штатно (когда переключатель от себя тыкаете) или в режиме мигания(на себя)? Если штатно, то, исходя из схемы, надо посмотреть предохранители EF11 и EF12. Если они впорядке, то тогда снимаете один из них, видите 2 контакта (не в предохранителе а там, откуда вы предохранитель сняли), включаете ближний свет фар и тестером проверяете напряжение (на одном из 2-х контактов должно быть 12В. проверять можно с корпусом). Если 12В там нету, то значит вероятнее всего проблема в проводке от подрулевого переключателя до предохранителей или в самом подрулевом переключателе (например отсутствует контакт). Если там есть 12В то значит проблема в проводке от предохранителей до фар (возможно контакты в соединителе, который подключается к фаре. Это при условии, что дальний свет работает при обычном включении а не мигании. А если дальний работает только при мигании, то тогда скорее всего дело в реле.
Согласен с Mark-ом может серьезно поможет разобраться.
Электросхема, может поможет разобраться!
Проверяли, сказали что все работает
проверить контакты в блок-фаре и сами лампочки
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Я в машинах честно сказать не разбираюсь, но вот столкнулась с такой проблемой. Не горит ближний свет фар, дальний включаю все нормально. Полазила по интернету, почитала, проверила предохранители они в норме, реле и включатель вроде бы тоже исправно работают. В чем может быть проблема.
Цитата(Jaguar @ 23.9.2012, 9:32) Для верности,вытаскиваете его,и с ним в магазин.
Цитата(Jaguar @ 23.9.2012, 9:32) Вы сами себе всё верно ответили .Для верности,вытаскиваете его,и с ним в магазин.Ну так, наверное, и придется. Просто думал может кто ставил себе. А то когда искал реле на стеклоподъемники, оригинальное стоило 300р. А потом сказали, что можно было от ВАЗа поставить. оно рублей 100 стоит))
Вы сами себе всё верно ответили .Для верности,вытаскиваете его,и с ним в магазин.
Появилась очередная проблема. Выключаю ближний свет. а он горит))). Т.е. выключатель в положении выкл., габариты и подсветка приборов выключена, а ближний свет горит. После пары включений-выключений — потух. Покурив схемы, пришел к выводу, что тупить может только релюшка на ближний свет фар, которая в блоке предохранителей под капотом. Я к правильному пришел выводу, или чего-то мог упустить? По идее там в цепи включения фар ничего больше нету, предохранители да эта релюшка. И второй вопрос, если реле менять — реле от ВАЗа подойдет?
подскажите, у меня сгорает переключатель света фар, уже 3 купил немного поработает и внутри все сплавляется так что невозможно переключить с ближнего на дальний. а на некоторых при нагреве свет отключается затем остывает и снова включается. задолбался уже покупать. может кто знает в чем причина.
Цитата(Slow @ 28.7.2012, 20:51) Были бы лишние деньги, поставил ДХО.понятие «лишние деньги» — очень относительное.к примеру те, что я купил в свое время, сейчас стОят около 500р. А по энергозатратам они «тянут» всего пару ватт.хотя некоторые и говорят, что PL-8 не являются ДХО, но: 1. — у меня на руках имеется сертификат соответствия, и 2. — за полтора года эксплуатации, гаишники НИРАЗУ не останавливали меня из-за них.а я, склонен думать, что от такой кормушки как штраф за ДХО, в гаи вряд-ли отказались бы. P.S. а теперь посчитайте сколько я денег на топливе сэкономил за эти полтора года
Я думаю что акб не разрядиться, ведь на клемы будет генератор давать напряжение.Были бы лишние деньги, поставил ДХО. [quote name=’Slow’ date=’28.7.2012, 20:51′ post=’32568′]Я думаю что акб не разрядиться, ведь на клемы будет генератор давать напряжение.Были бы лишние деньги, поставил ДХО.Я думаю что акб не разрядиться, ведь на клемы будет генератор давать напряжение. Были бы лишние деньги, поставил ДХО.
Ребят вы не изобретайте велосипед.Как себя помню после школы соблюдаешь,далее немного забиваешь на пдд,а в дальнейшем уже соображаешь и едешь волком среди волков,правда попадаются бывают воспитанные и водители)))Я езжу уже полгода 50% с ближним,а 50% без света вообще,особенно в зимнее время частенько баловался ибо переживаю за аккумулятор.По логике вещей,если подключать напрямую от аккумулятора ближний,то получится расходуется энергия батареи,а генератор курит спокойно и ему наплевать сядет или нет аккум.Вроде как то так должно быть,тоесть свет будет гореть в обход генератора.Если таким методом включить кондей,дальний,обогрев стекла,майфун с джумшутом по радио,то не исключаю,что батарейка прийдёт в нуль)))
Цитата(Slow @ 28.7.2012, 16:52) Извините что не по теме, а с туманками ездить можно вместо ближнего света, как к этому отнесутся гаишники. Меня эта идея зацепила, на скока предохраниель нужно и выключатель тоже на скока ампер? В правилах так и сказано ближний свет фар или ПТФ. Предохранитель потребуется на 15 ампер, четырех контактное реле и включатель какой нравится.
Извините что не по теме, а с туманками ездить можно вместо ближнего света, как к этому отнесутся гаишники. Меня эта идея зацепила, на скока предохраниель нужно и выключатель тоже на скока ампер?
Цитата(Ded Moroz @ 28.7.2012, 18:38) Всем здрасти, наверно все знают что ближний свет фар увеличивает расход на 5% и двигатель работает с нагрузкой. Подумал что можно включать бл свет отдельно, без габаритов и подсветки всех приборок. Сделал так, от акб на прямую подцепил «+» к лампочки, загорелись обе фары, но габариты не загорелись, то что мне и надо. Завёл двигатель и подключил опять напрямую, напряжение не упало, было 13.8 и так и осталось, и двигатель не сильно нагрузился. Потом включил ближний свет как обычно из машины, напряжение упало до 13.6 в и двигатель опять работает нагрузкой. Если буду включать так напрямую и вдруг включу из машины свет, не чего не сгорит? и вообще не чего не будет если буду ездить с подключеными фарами на прямую?Да вроде ничего сгореть не должно. Единственное, я б на всякий случай на эту цепь (которая напрямую) предохранитель повесил бы.
Всем здрасти, наверно все знают что ближний свет фар увеличивает расход на 5% и двигатель работает с нагрузкой. Подумал что можно включать бл свет отдельно, без габаритов и подсветки всех приборок. Сделал так, от акб на прямую подцепил «+» к лампочки, загорелись обе фары, но габариты не загорелись, то что мне и надо. Завёл двигатель и подключил опять напрямую, напряжение не упало, было 13.8 и так и осталось, и двигатель не сильно нагрузился. Потом включил ближний свет как обычно из машины, напряжение упало до 13.6 в и двигатель опять работает нагрузкой. Если буду включать так напрямую и вдруг включу из машины свет, не чего не сгорит? и вообще не чего не будет если буду ездить с подключеными фарами на прямую?
Полная версия этой страницы:
Заз Шанс/Zaz Chance- клуб владельцев > Ближний Свет Фар