Хендай Крета и Сузуки Витара
Оба авто представляют из себя городские кроссоверы, соответственно, они оба компактны и особенно удобны для ежедневных задач: езда в пробках, парковка и прочие маневры. В каждом автомобиле есть по-своему оригинальные решения и особенности.
На обеих машинах присутствуют пластиковые накладки на колесных арках, бампере. По форме крета достаточно проста и немного угловата, но решетка бампера и его угловатость придают авто более спортивный вид и немного агрессии в сравнение с пологим бампером сузуки. Легкосплавные диски и яркие цвета греты также значительно улучшают внешний вид авто.
Решетка радиатора, световые приборы судзуки стали проще, чем на прежних версиях. Также этот автомобиль имеет более пологий бампер в сравнении с кретой. Более дорогие модификации предлагают панорамное окно и возможность выбрать двухцветную модель. К слову, цветовой ряд сузуки более разнообразен.
Интерьер
Сузуку более запустили в серийный выпуск раньше креты, поэтому есть больше моделей, которые можно сравнить. На 2020 год внутренняя отделка сузуки немного простовата в сравнении с кретой, хотя, конечно, оба авто соответствуют своему классу, поэтому не стоит ждать роскоши и излишеств.
К дизайну салона более внимательно отнеслись корейцы, хотя по качеству материалов превосходит сузуки . В сузуки салон отделан замшей или кожей. В базовой модели креты доступна только отделка из ткани, а в самой дорогой style предлагают искусственную кожу.
Таким образом, внешнее сравнение автомобилей хендай крета и сузуки витара не позволяет однозначно выбрать лучший автомобиль. Гораздо важнее технические параметры.
Технические характеристики
В целом, по габаритам оба авто не особо различаются. Разница в колесной базе всего 9 мм в пользу греты. Задняя и передняя колея также практически идентичны. Hyundai creta: 4270/1780/1630. Дорожный просвет креты 195.
Vitara: 4175. 1775.1610. У сузуки клиренс 185 мм. Багажник витары -375 л, а у креты 403 л.
Конечно, в условиях бездорожья на клиренс стоит обращать особое внимание и сузуки в этом плане уступает. Также японец сам по себе более компактен и уступает в габаритах крете.
Двигатели
В России доступна модель сузуки с 1.6 л мотором мощностью в 117 лс. Есть более мощные модификации с 140 лс. Базовые модели переднеприводные.. На авто доступны 4 режима работы: автоматический, с имитацией блокировки (lock), snow и sport режимы.
Крета доступна с 1.6 и 2.0 л двигателем, объем которого 1587 куб.см, а мощность 123.
Тем не менее, Крета расходует больше топлива в любых режимах: как при езде в городе, так и за городом. Средний расход топлива в городе может достигать 9 литров. Также на крете доступно всего два режима: 4wd auto и 4wd lock.
Трансмиссии
На сузуки может быть 5-ступенчатая механическая КП, а также 6-ступенчатый автомат. На creta АКПП и МКПП с 6 ступенями.
Подвеска
На обеих машинах ходовые части независимы. В базе креты стоит торсионная балка , в более высой – независимая и многорычажная подвеска. На сузуки представлена только торсионная балка. Впрочем, это особо не влияет на ход.
Автовладельцы отмечают, что подвеска на крете достаточной устойчива на поворотах и обеспечивает плавный ход авто. Как показывает практика, корейский автомобиль неплохо ведет себя на бездорожье.
Комплектации и цены
1) Active (нет климат-контроля ). От 1,062 млн.
2) Standart (нет клима-контроля). От 1,027 млн
3) Travel (двухцветный кузов). Подогрев лобового стекла и форсунок. Боковые подушки безопасности(всего 6 получается), легкосплавные диски. От 1.217 млн
4) Travel+Advanced. Дополнительные опции: подогрев задних сидений, 6 подушек безопасности. Вместо ключей используется ключ-чип для доступа в машину, а также кнопка, запускающая двигатель. Легкосплавные диски. От 1,282 млн.
Рестайлинговая крета 2020 значительно более модернизирована и существенно отличается от предыдущих моделей и предлагает множество систем безопасности и комфорта, которые улучшают качество поездки.
На крете 2020 доступны подогревы всего( от передних и задних сидений до форсунок), подсветка салона. Независимо от комплектации есть системы безоткатного старта, стабилизации, контроль давления в шинах.
Некоторые дополнительные опции креты все же можно приобрести в отдельном пакете. Всего их три: winter, advanced, style. При покупке самого дорого пакета, самые дорогие модификации креты и витары особо не будут отличаться по набору опций. Цена креты при этом не особо сильно увеличиться.
По сути Suzuki vitara это обновленная версия Suzuki grand vitara
- 1) GL от 1 100 000 (подогреваемые и регулируемые зеркала, накладки на бампер, панорамная крыша). По безопасности: передние, боковые и коленная подушки безопасности, а также шторки. Присутствует навигация.
- 2) GL+ от 1 350 000
- 3) GLX от 1 619 000
Цены довольно серьезно разнятся и скорее всего это происходит по причине большей престижности второго автомобиля. Различия в базовой модели не настолько существенны для такой разницы в цене.
Из отличий: более полный комплект подушек безопасностиу витары и отличие некоторых функций, которые уже были перечислены. Более того, большинство из них доступно в более высоких модификациях.
Также можно индивидуально подобрать цвет отдельных элементов авто(крыши, зеркал и решетки). Сам кузов доступен в 15 цветовых исполнениях.
Что выбрать
В процессе сравнения выяснилось, что существенных отличий по некоторым критериям вовсе не выявилось. Технические параметры креты и сузуки почти одинаковы, при этом второе авто даже немного уступает по габаритам, что с учетом климата и качества дорого совсем не хорошо.
Двигатели на обеих машинах примерно одинаковые. Тоже самое можно сказать об интерьере и об экстерьере. Конечно, это дело вкуса и стиля, но такая переплата за наличие кожаной отделки и старомодный дизайн выглядит не особо разумно.
Можно также смириться с отсутствием навигации. За переплату в несколько сотен тысяч сузуки должна сильнее отличаться от корейского аналога. Возможно, для кого-то ключевое значение имеет качество сборки и репутация завода-производителя.
В этом случае, выбор должен пасть на сузуки, так как крета только начинает завоевывать рынок и относится к более бюджетному сегменту авто. При этом она совершенно не уступает в оснащенности различными функциями и технически довольно хороша.
Что лучше Хендай Крета или Сузуки Витара
Сравнить Hyundai Creta и Suzuki Vitara с другими моделями
Hyundai Creta
Hyundai Creta и Renault Duster
Hyundai Creta и Renault Kaptur
Hyundai Creta и Nissan Qashqai
Hyundai Creta и Kia Sportage
Hyundai Creta и Renault Arkana
Hyundai Creta и Nissan Terrano
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara и Suzuki Grand Vitara
Suzuki Vitara и Suzuki SX4
Suzuki Vitara и Mazda CX-4
Suzuki Vitara и Nissan Qashqai
Suzuki Vitara и Renault Kaptur
Suzuki Vitara и Mitsubishi ASX
Оставить комментарий
Комментарии
что лучше сузуки витара или хендай крета
Сравнение Suzuki Vitara и Hyundai Creta по ряду параметров позволит понять, что лучше Suzuki Vitara или Hyundai Creta.
Быстро и наглядно можно сравнить Suzuki Vitara и Hyundai Creta в Каталоге Drom.ru.
Посоветуйте, что лучше Creta или Vitara.
Посоветуйте, пожалуйста, всю голову уже сломал, стоит выбор между кроссоверами Hyundai Creta и Suzuki Vitara (Крета в максималке 2л, полный привод, и Витара 1,6л, передний привод). Покатался на обеих на тесте обе понравились, Хенде динамикой и оснащением, Сузуки подвеской и внешним видом. Так ли нужен полный привод, задача максимум выехать из заснеженного двора, рыбалкой/охотой не увлекаюсь. Б/у не рассматриваю. Всем аргументированным советчикам заранее спасибо!
Александр Козлов
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Александр Борисенко В ответ на Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:40
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:33
вам нужны, но вы не автор блога, автор блога расматривает вариант и с опциями и без опций, что очевидно показывает ему эти опции нужны меньше чем вам. А то, что он взяв машину в базе через 3-4 года при ее продаже скажет мне спасибо я привел довыды.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
По мне, машину нужно покупать для того, чтобы ездить. Если вы пытаетесь выгодно вложить деньги — автомобиль не выход. А чтобы ездить с максимальным удовольствием, комфортом и т.д., нужно выбирать для себя опции те, которые нужны. А они стоят денег. Кстати, продолжая мысль автора от 12:32 — а Сузуки на вторичке вообще ликвидны? Их новыми-то не очень покупают.
Ссылка Пожаловаться
Юрий_К В ответ на Александр Борисенко 27 апреля 2017 09:07
Александр Борисенко 19 апреля 2017 12:40
По мне, машину нужно покупать для того, чтобы ездить. Если вы пытаетесь выгодно вложить деньги — автомобиль не выход. А чтобы ездить с максимальным удовольствием, комфортом и т.д., нужно выбирать для себя опции те, которые нужны. А они стоят денег. Кстати, продолжая мысль автора от 12:32 — а Сузуки на вторичке вообще ликвидны? Их новыми-то не очень покупают.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 8
Ссылка Пожаловаться
Юрий_К В ответ на Promo 1xbet 27 апреля 2017 09:07
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:33
вам нужны, но вы не автор блога, автор блога расматривает вариант и с опциями и без опций, что очевидно показывает ему эти опции нужны меньше чем вам. А то, что он взяв машину в базе через 3-4 года при ее продаже скажет мне спасибо я привел довыды.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
тогда можно купить за эти деньги свеженький б/у другого класса и вообще потерять минимум)))
Ссылка Пожаловаться
Александр Козлов В ответ на Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:32
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:11
Выбор в Сузуке, и вот почему, те кто покупают макимальную компектацию машины заведомо проигрывают при ее продаже тем кто покупает базу.
Купив сегодня Крету в максималке вы заплатите на 450000 больше чем Крета в минималке, а через энное кол-во лет на вторичном рынке разница будет 50000-100000, то есть купив макималку вы 350000 выкуидываете на воздух, для владельцев машин премиум класса это не важно, но для владельцев машин 1.2 миллиона знать что как тооько вы захотите ее продать вы потеряли 350000 которые могли скопить на новый обмен явно удар.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 5
Если так рассуждать, то надо покупать тойоту и только тойоту, они максимально ликвидны, на другие марки даже не смотреть. Очень здорово вы спрогнозировали на несколько лет вперед. А вдруг доллар еще подорожает, Крета вырастет в цене, а вдруг Сузуки уйдет с Российского рынка.
Ссылка Пожаловаться
Promo 1xbet В ответ на Александр Козлов 19 апреля 2017 12:36
Александр Козлов 19 апреля 2017 12:32
Если так рассуждать, то надо покупать тойоту и только тойоту, они максимально ликвидны, на другие марки даже не смотреть. Очень здорово вы спрогнозировали на несколько лет вперед. А вдруг доллар еще подорожает, Крета вырастет в цене, а вдруг Сузуки уйдет с Российского рынка.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 6
Так вы определитесь либо вы покупатель выбирающий между сузуки и хендай, либо вы маркетолог которому дана задача возвысить крету до уровня витары. Если второе это мало вероятно, по весу на 95% машина состоит из сплавов металла, а в Сузуке он крепче и долговечней чем в Хендай.
Ссылка Пожаловаться
Александр Козлов В ответ на Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:48
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:36
Так вы определитесь либо вы покупатель выбирающий между сузуки и хендай, либо вы маркетолог которому дана задача возвысить крету до уровня витары. Если второе это мало вероятно, по весу на 95% машина состоит из сплавов металла, а в Сузуке он крепче и долговечней чем в Хендай.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
Я далеко не маркетолог, никого возвышать не собирался. Не гонюсь за понтами и брендами, максимально прагматичный расчет. Долговечная машина мне нужна, всегда беру на 3-5 года.
Ссылка Пожаловаться
Promo 1xbet В ответ на Александр Козлов 19 апреля 2017 12:59
Александр Козлов 19 апреля 2017 12:48
Я далеко не маркетолог, никого возвышать не собирался. Не гонюсь за понтами и брендами, максимально прагматичный расчет. Долговечная машина мне нужна, всегда беру на 3-5 года.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 8
Да вы лгете, вы напечатали, что выбираете 2 машины, и каждый кто пишет что сузуки лучше у вас инокомыслящий, так зачем вы сравниваете витау с кретой если вам витара не нравится?
Ссылка Пожаловаться
Александр Козлов В ответ на Promo 1xbet 19 апреля 2017 14:35
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:59
Да вы лгете, вы напечатали, что выбираете 2 машины, и каждый кто пишет что сузуки лучше у вас инокомыслящий, так зачем вы сравниваете витау с кретой если вам витара не нравится?
Ссылка Пожаловаться
История переписки 9
Витара очень нравится, внешне даже больше нравится, чем Крета, но у Креты полный привод и 2 литра, это серьезные аргументы в пользу Креты. Рассуждаю только из практичных побуждений. Вы говорите Сузуки более ликвидна, но если уж искать ликвидный авто то брать Тойоту, но для меня это не самый важный фактор. В любом случае спасибо за мнение, я еще больше запутался))
Ссылка Пожаловаться
Юрий_К В ответ на Promo 1xbet 27 апреля 2017 09:08
Promo 1xbet 19 апреля 2017 12:36
Так вы определитесь либо вы покупатель выбирающий между сузуки и хендай, либо вы маркетолог которому дана задача возвысить крету до уровня витары. Если второе это мало вероятно, по весу на 95% машина состоит из сплавов металла, а в Сузуке он крепче и долговечней чем в Хендай.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
сузуки Витара умерла после рестайла.
Ссылка Пожаловаться
Алексей Гусев 19 апреля 2017 11:30
А почему бы не поискать кашкай со скидкой?
Ссылка Пожаловаться
Александр Козлов В ответ на Алексей Гусев 19 апреля 2017 12:11
Алексей Гусев 19 апреля 2017 11:30
А почему бы не поискать кашкай со скидкой?
Ссылка Пожаловаться
Скидки в нашем городе на них не нашел, более менее хорошая комплектация без полного привода 1,4 млн минимум.
Ссылка Пожаловаться
Александр Борисенко 19 апреля 2017 12:06
Как по мне — Крета. Меня пару месяцев назад от покупки Креты остановило только то, что очередь на них по 3-6 месяцев и предоплату нужно оставлять достаточно приличную. Хендэ — это развитая дилерская сеть, определенный уровень качества, честная гарантия. Про Сузуки лично мне известно не много, в нашем городе даже дилера нет. Но «на бумаге», за те деньги, что за нее просят, я б ее не купил. Точнее, она должна оооочень сильно мне понравиться вживую, подкупить качеством, комфортом, эргономикой, чтобы из всех конкурентов я выбрал ее. Касательно полного привода — дворы, конечно, у всех разные, но полный привод в кроссоверном исполнении еще никому не помешал, как мне кажется. Лично мне несколько раз за зиму приходится жалеть о его отсутствии, а на рыбалку и пикники я стараюсь ездить в сухую погоду.
Ссылка Пожаловаться
Павел Медведев 19 апреля 2017 14:09
Крета бюджетный кросс, по уровню Каптюр, Дастер, Шевроле Нива, отсюда вроде все есть, но все очень бюджетного качества. Витара уже как Санта Фе.
Что лучше Сузуки Витара или Хендай Крета
Сравнить Suzuki Vitara и Hyundai Creta с другими моделями
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara и Suzuki Grand Vitara
Suzuki Vitara и Suzuki SX4
Suzuki Vitara и Mazda CX-4
Suzuki Vitara и Nissan Qashqai
Suzuki Vitara и Renault Kaptur
Suzuki Vitara и Mitsubishi ASX
Hyundai Creta
Hyundai Creta и Renault Duster
Hyundai Creta и Renault Kaptur
Hyundai Creta и Nissan Qashqai
Hyundai Creta и Kia Sportage
Hyundai Creta и Renault Arkana
Hyundai Creta и Nissan Terrano
Оставить комментарий
Комментарии
что лучше сузуки витара или хендай крета
Сравнение Suzuki Vitara и Hyundai Creta по ряду параметров позволит понять, что лучше Suzuki Vitara или Hyundai Creta.
Быстро и наглядно можно сравнить Suzuki Vitara и Hyundai Creta в Каталоге Drom.ru.