Как поменять колодки передние на фольксваген т4

Барабанные тормоза задних колес регулируются автоматически. При этом нажимная штанга под действием регулировочного устройства изменяет свое положение и обеспечивает всегда постоянный, конструктивно обусловленный зазор между тормозным барабаном и колодками.

Для автоматической регулировки нажимная штанга имеет резьбу, на которой сидит шестеренка. Вращаясь, шестеренка изменяет положение нажимной штанги. После однократного нажатия на педаль тормоза, между тормозным барабаном и тормозными колодками обеспечивается зазор.

Если перемещение тормозных колодок, в результате износа тормозных накладок больше, чем предусмотренный зазор, то шестеренка, под воздействием регулировочного рычага и пружины, прокручивается дальше на один зуб. Положение нажимной штанги изменяется – тормозные колодки регулируются автоматически.

Предупреждение

Для снятия пружин лучше всего подходят специальные клещи для тормозных пружин, например, НА2ЕТ 797. Можно воспользоваться также и газовым ключом.

Порядок снятия пружин

Порядок установки пружин

Тормозные колодки Volkswagen Transporter

Нажимная штанга левого заднего колеса имеет правую резьбу, правое заднее колесо – левую. Скос гильзы и длинная цапфа на нажимной штанге указывают на щиток тормозной опоры.

Замена передних тормозных колодок!

Всем доброго времени суток!
Возвращаясь с рыбалки при нажатие на педаль тормоза я услышал какой то шорох. При повторном нажатие он усилился. Тогда стало понятно что это связано с тормозными колодками . Стал прислушиваться с кокой стороны исходит шум. Прислушавшись сделал вывод что шум исходит из передних колодок только не сильно понятно с кокой стороны.
Вернувшись домой пошол искать комплект колодок который я покупал пару лет назад. Колодки были найдены Фирмы «Patron» — PBP722, номер по VAG 701 698 151 H, осталось дело за малым, поменять). Так как погода была не очень то дождь то мокрый снег и ветер было решено ехать в гараж к другу Андрею 5111B . И так беру двуху пива и еду в гости к Андрюхе;)
Первую менять стали правую сторону. Состояние колодок было не очень но ещё терпимо, значит шум был не с этой стороны. При установки новых колодок на место возникла маленькая проблемка. Колодка которая ставится со стороны поршня залази на место отлично, а вот вторая со стороны колеса не залазила и поршень был вдавлен полностью. Предположили что отверстие в котором ходят направляющие в конце были подбиты грязью. Раскрутили суппорт на две половины прочистили отверстия сверлом, но там почти вся чисто было только смазка. Решение было такое: укоротить направляющие примено 3-5мм. (Просто эти направляющие самоточки кто то когда то поставил и видно прогадали малёк с их длиной). И так скрутили суппорт обратно обильно смазов направляющие и все колодки стали на свои места как родные.
Разбираем вторую сторону. Наружная колодка хорошенько подгулявшая но шум не отниё. Достаём внутреннюю с усилием, а на ней на кладки нет вообще, вот она виновница торжества!
Вдавливаем поршень на место и с лёгкостью устанавливаем две колодки на место. После пробного заезда шорох пропал!
Но при замене колодок мне не понравилось состояние пыльников направляющей и одного пыльника поршня. Рем комплект заказал как заберу нужно поменять не затягивая, но это уже совсем другая тема будет))))
Всем удачи!

Фото в бортжурнале Volkswagen Transporter T4

Цена вопроса: 26 Br Пробег: 486 214 км

Запчасти

Колодки тормозные дисковые

Замена передних тормозных колодок и дисков в Фольксваген Транспортер Т4 (VW Multivan T4), фото и видео инструкция

После этого тормозной диск можно снимать, если он у вас сильно прикипел, то сбивайте его молотком с тыльной стороны. Внимание, в ролике этого не показано, но посадочное место диска необходимо тщательно очистить при помощи щётки по металлу, затем рекомендуется смазать это место медной смазкой и уже затем ставить новый тормозной диск.

Фото в бортжурнале Volkswagen Multivan (T4)

19 марта 2019 Метки: визит на сервис

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Пользователи
Наша команда
Топлист сообщений
Благодарности

Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Тормозная система
Поиск

Темы без ответов
Активные темы

Замена тормозных колодок своими силами

Технические аспекты и вопросы эксплуатации,ремонта и обслуживания системы торможения VW Transporter T5

madein70 VW-Transporter.ru Club Сообщения: 590 Зарегистрирован: 16 апр 2014, 20:31 Репутация: 129 Город: Волгоград Авто: VW Multivan Двигатель: 2.5 TDI AXD Год выпуска: 2004 Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 37 раз Контактная информация:

Замена тормозных колодок своими силами

#1 Сообщение madein70 » 06 сен 2015, 09:59

Всем привет.
Пришло время менять торм. колодки. Подскажите, смогу своими силами их заменить? В «умной кижке» написано что для разжимания поршней нужна специальная приспособа (особенно для заднего суппорта).

Юрец-молодец VW-Transporter.ru Club Сообщения: 500 Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40 Репутация: 117 Город: Чехов Авто: multivan Двигатель: axe 4motion Год выпуска: 2009 Благодарил (а): 31 раз Поблагодарили: 71 раз Контактная информация:

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#2 Сообщение Юрец-молодец » 06 сен 2015, 17:54

Для задних нужна приспособа, т.к. помимо вдавливания поршня в т/цилиндр его нужно прокручивать. Набор продается не дорого, около полутора тыс. р. стоит. А по передним не помню какой номер, но звездочка 12-ти гранка нужна. Если есть набор звездочек,шестигранников, то можно смело разбирать.

Антон.К VW-Transporter.ru Club Сообщения: 50 Зарегистрирован: 10 апр 2012, 10:38 Репутация: 1 Город: Москва Авто: Т-5 Двигатель: 1.9 BRS Год выпуска: 2008 Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза Контактная информация:

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#3 Сообщение Антон.К » 07 сен 2015, 09:19

У меня получилось вдавить задние тормозные цилиндры при помощи ключа от болгарки.
Им прокручиваешь поршень и одновременно давишь на него(нажимал просто руками)
Ничего сложного нет.

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#4 Сообщение madein70 » 07 сен 2015, 09:41

Юрец-молодец писал(а): Для задних нужна приспособа, т.к. помимо вдавливания поршня в т/цилиндр его нужно прокручивать. Набор продается не дорого, около полутора тыс. р. стоит. А по передним не помню какой номер, но звездочка 12-ти гранка нужна. Если есть набор звездочек,шестигранников, то можно смело разбирать.

Ясно. Спасибо. По книге Этцольда название спецключа для передних и задних цилиндров одинаковое: HAZET 4970/6, а на рисунках показан совсем разный инструмент. Немного «покопался» в нете что то не найду продаж HAZET 4970/6. кое где всплывают старые ссылки с ценой 230-300 ЕВРО. Может сейчас используют другой спец.инструмент?

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#5 Сообщение madein70 » 07 сен 2015, 09:48

Антон.К писал(а): У меня получилось вдавить задние тормозные цилиндры при помощи ключа от болгарки.
Им прокручиваешь поршень и одновременно давишь на него(нажимал просто руками)
Ничего сложного нет.

Ну да. смотрел видео на youtube, там на спец.ключе тоже были выемки которые попадали в углубления в цилиндрах. Спасибо за совет.

Читать:

Как запустить сберзвук на yamaha np s303

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#6 Сообщение madein70 » 07 сен 2015, 11:41

Вот нашел что еще используют ключ vw 3272 и как я понимаю он недорогой, только вот он есть в инете в обсуждениях, а не могу пока найти кто где его продает.

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#7 Сообщение Юрец-молодец » 07 сен 2015, 22:53

Не обязательно покупать оригинальный инструмент. В любом магазине автозапчастей, есть отдел с инструментом. Просто спросите про набор приспособ для задних дисковых тормозов. Он представляет из себя одну струбцину и разного размера мет. круги(для разных машин). Что касается «ключом от болгарки», — если получится, то повезло, а если поршня чуть подзакисшие и не получится, то придется все равно посетить магазин, но уже пешком, т.к. машина разобрана и колодки назад воткнуть весьма проблематично. http://www.autoscan.ru/images/KA_4001K.jpg

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#8 Сообщение madein70 » 08 сен 2015, 08:03

Юрец-молодец писал(а): Не обязательно покупать оригинальный инструмент. В любом магазине автозапчастей, есть отдел с инструментом. Просто спросите про набор приспособ для задних дисковых тормозов. Он представляет из себя одну струбцину и разного размера мет. круги(для разных машин). http://www.autoscan.ru/images/KA_4001K.jpg

Ну да, когда для себя, то можно и аналоги приобретать. Даже вот по картинке видно что этот набор подешевле.

romel VW-Transporter.ru Club Сообщения: 14 Зарегистрирован: 27 апр 2013, 11:50 Репутация: 0 Город: люберцы Авто: vw t5 Двигатель: brs Год выпуска: 2007 Поблагодарили: 1 раз Контактная информация:

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#9 Сообщение romel » 15 сен 2015, 20:32

я купил force 65803 в12году за800р сейчас 1200р менял колодки на т5.на ниссан экстрейл.приспособой доволен

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#10 Сообщение madein70 » 16 сен 2015, 01:00

romel писал(а): я купил force 65803 в12году за800р сейчас 1200р менял колодки на т5.на ниссан экстрейл.приспособой доволен

Спасибо за информацию. Теперь есть еще вариант спецсъемника. Тем более что инструменты Force можно найти в интернет магазинах (правда у них стоимость подороже и будет солидная надбавка за доставку).

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#11 Сообщение romel » 17 сен 2015, 18:07

При замене колодок рекомендую капнуть каплю две тормозухи под пыльник пошня(окуратно не порвать пыльник)когда поршень выдвинут и очистить смазать тугоплавкой смазкой направляющие супортов-предохроняет супорт от заклинивания,были случаи.

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#12 Сообщение madein70 » 18 сен 2015, 16:41

romel писал(а): При замене колодок рекомендую капнуть каплю две тормозухи под пыльник поршня (аккуратно не порвать пыльник)когда поршень выдвинут и очистить смазать тугоплавкой смазкой направляющие суппортов-предохраняет суппорт от заклинивания,были случаи.

Понял. Спасибо за советы. Что представляет из себя, тугоплавкая смазка? По книжке рекомендуют герметик LOCTITE 243, а почитал в инете информацию, так это обычный фиксатор резьбы. Такая «паста» у меня есть — покупал когда генератором занимался. Так как быть: надо смазать направляющие смазкой, а на резьбовую часть фиксатор нанести?

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#13 Сообщение romel » 18 сен 2015, 17:40

Я мажу синей смазкой для супортов пакетик 10 или 20 грам,можно графиткой ,медной.Резьбу ни чем не мажу.

Re: Замена тормозных колодок своими силами

#14 Сообщение madein70 » 25 сен 2015, 01:38

Спасибо всем кто откликнулся на данную тему и помог советами.
Подвожу итоги.
У себя в городе, приспособление для вдавливания торм. цилиндра в суппорт я не нашел. В интернет магазинах оно есть, но только в Москве и Питере. Цена начинается от 1500 рублей. плюс стоимость доставки транспортными компаниями Москва-Волгоград. плюс стоимость доставки до транспортной компании. в общем обошлось бы оно мне примерно в 2,5 тысячи. Перелопатив горы интернета на одном из форумов VW Passat нашел чертеж аналогичного приспособления. Заказал токарю и на следующий день оно было уже у меня, причем всего за 1000 рублей. Немного переживал что может у пассата размеры суппорта или торм. цилиндра будут другие, но если что то в приспособлении надо было бы уменьшить то можно было бы обточить уже самому на месте, ну а если наоборот — то переделать и выточить какую то деталь по новому.
Переживал зря, все подошло и размеры соответствовали. Данное приспособление использовал как для запресовки на переднем суппорте, так и на заднем. Когда запресовывал передний торм. цилиндр в суппорт накрутил деталь приспособления зубцами внутрь и между плоскостю приспособления и торм. поршня поставил старую тормозную колодку. Для задней оси накрутил зубцами наружу. Вращая центральный шток приспособления ключом на 19 вращается деталь приспособления с двумя зубцами, которые четко по размеру входят в торм. поршень суппорта.
Сразу поделюсь своим мнением. Здесь был совет что можно использовать ключ от болгарки. Может быть и правый задний суппорт я запресовал бы таким образом, так как он вкручивался с небольшим усилием, а вот левый я вкручивал уже тяжелее. Обязательно бы нужно было приспособление.
Из инструментов для переднего суппорта понадобилась звездочка Т45, а для заднего обычная головка на 12. У меня все открутилось и снялось без проблем. Процедура замены колодок не сложная. И обязательно после замены задних тормозных колодок надо проверить зазор рычага суппорта и при необходимости подтянуть ручник. У меня этот параметр был не в допуске.

Вложения Чертеж с размерами. скачал его с сайта по пассату. В положении для запресовки заднего суппорта. В положении для запресовки переднего суппорта.