Как включить автономку на камазе

Пульт управления

Пульт управления (далее по тексту — пульт) предназначен для применения в составе подогревателя в качестве устройства, обеспечивающего ручное управление подогревателем.

Пульт управления предназначен для:

• запуска и останова подогревателя в ручном режиме;
• выбора режима работы;
• управления вентилятором отопителя кабины;
• показа состояния подогревателя (работает, не работает или не работает по причине возникновения неисправности).

Устройство пульта управления и работа с ним

На лицевой панели пульта расположены: два клавишных переключателя (поз.1 и 2), светодиод (поз. 3), ручка (потенциометр) (поз.4) см. рис. 3.

Рис. 3 – Лицевая панель пульта

Переключатели предназначены для выполнения следующих команд:

• переключатель (поз.1) служит для запуска (положение «I») и остановки подогревателя (положение «О»);
• переключатель (поз.2) служит для выбора режима работы:

а) предпусковой режим предназначен для разогрева и поддержания в теплом состоянии двигателя в течение 3 часов;
б) экономичный режим предназначен для поддержания в теплом состоянии двигателя и кабины водителя при неработающем двигателе; максимальное время работы в этом режиме 8 часов.
Положения переключателя обозначены сооветственно цифрами «3» и «8».

Ручка потенциометра (поз. 4) служит для управления вентилятором отопителя кабины (при условии, что температура охлаждающей жидкости более 55 С°, а переключатель отопителя салона на панели в кабине находится в положении «ВЫКЛ», и масса автомобиля включена) следующим образом:
а) при установке ручки потенциометра в крайнее левое положение вентилятор отопителя кабины будет отключен;
б) при установке ручки потенциометра в крайнее правое положение вентилятор отопителя кабины будет работать непрерывно;
в) при установке ручки потенциометра между крайними положениями вентилятор будет включаться циклично. Продолжительность цикла 10 минут.
Например, если ручка установлена в такое положение, при котором вентилятор отопителя проработает 4 минуты, то только через 6 минут он повторно включится на 4 минуты и т. д. Таким образом, он будет работать до изменения положения ручки потенциометра или до выключения подогревателя. После каждого изменения положения ручки потенциометра (между крайними положениями) следующее включение вентилятора отопителя кабины произойдет в интервале от 2 до 8 минут.

Светодиод (поз.3) показывает состояние подогревателя:

• светится — при работе подогревателя;
• мигает — при неисправности (аварии). Количество миганий после паузы соответствует коду неисправности (см. таблицу 2).
• не светится — при неработающем подогревателе.

Внимание!
1. Для повторного включения подогревателя после его автоматической остановки переключатель поз.1 необходимо перевести в положение «О» и не ранее, чем через 5-10 секунд в положение «I»
2. Ручка потенциометра поз. 4 на автомобилях КАМАЗ Евро-3,4 может не использоваться. Автопроизводитель оставляет з а с обой право не подключать данную опцию.

Основная спецтехника

• Автотопливозаправщики
• Вакуумные автоцистерны
• Вахтовые автобусы
• Универсальные моторные подогреватели
• Цементировочные агрегаты
• Передвижные мастерские
• Паропромысловые установки
• Фургонная спецтехника

Как установить автономку в КАМАЗ 43118

Понятие «автономка» означает автономное устройство для отопления авто, которое также известно как «сухой фен». Оно позволяет обеспечивать отопление водительской кабины зимой. Благодаря автономному отопителю нагревается воздух, затем его тепло передаётся мотору. Ещё одно название данного прибора — «предпусковой прогреватель».

Местом компактного расположения этого устройства является салон либо подкапотное пространство в КАМАЗе. Питается оно от бортовой электросети либо топливной системы. Недопустимо включение двигателя для нагрева салона авто, поскольку этот агрегат работает независимо от двигателя и печки.

Отдельное преимущество применения данного приспособления — возможность вывести выхлопные газы в наружное пространство через специальный трубопровод. Водитель получает необходимую теплоту и очищенный воздух внутри кабины.

Установка автономки на КАМАЗ

Как установить автономку в КАМАЗ-43118? Нужно выполнить следующие действия:

1. Автомобиль устанавливается на предназначенную для его обслуживания платформу.
2. Определяется место, в котором будет установлено устройство, с учётом инструкции.
3. Происходит установка прокладки провода топлива и электропроводки. Топливным проводом преимущественно служит трубка из меди или стали толщиной не более 0,5 см.
4. Определение конфигурации топливопровода, установка трубки из меди или стали с прикреплением последней к корпусу автомобильного кузова с помощью хомутов из металла и болтов для крепежа.
5. Обработка отверстий для установки крепёжных элементов с помощью антикоррозийного раствора.
6. Прокладка электропроводки, монтаж предохранительного механизма, а также выключателя.
7. Монтаж панели управления автономкой, соединение этой панели с проводкой.
8. Прокладка коаксиального воздуховода-дымохода (вентилятора, содержащегося в комплекте автономного устройства). Прикрепление шлангов устройства к автомобильному кузову.
9. Монтаж и закрепление самого обогревателя.
10. Проверка целостности и исправности трубки подачи топлива.
11. Включение автономного отопителя, проверка уровня потребления электротока. В случае, когда его количество выше 20 процентов от той цифры, что указана в инструкции, требуется отключение механизма с устранением неисправности.
12. Включение двигателя, проверка исправности воздушного отопителя автономного типа.

Правила пользования автономкой

Монтаж устройства требует соблюдения некоторых правил:

1. Осуществление питания только от аккумуляторной батареи.
2. После завершения работ перед первым запуском трубопровод заполняют до уровня насоса.
3. Установка дополнительного бачка для топлива, покупаемого для обогрева.
4. Использование топлива высокого качества.
5. Включение максимальной мощности отопительного устройства во избежание образования нагара.
6. Недопустимо оставление отопительного бачка наполненным на долгое время.

При анализе причин неисправностей множество специалистов считают нарушение данных правил основной причиной поломок.

Предпусковые подогреватели двигателя и отопители салона для грузовиков в Красноярске

Авторизованный сервис-центр компании «Техавтоцентр» производит продажу, установку и ремонт климатического оборудования: подогревателей двигателя и воздушных отопителей. Качественная установка с гарантией осуществляется на ЛЮБУЮ самосвальную, грузовую и спецтехнику любых автопроизводителей.

Предпусковой подогреватель двигателя Теплостар и Бинар

При эксплуатации грузовой техники в суровых зимних условиях Красноярского края, автономные жидкостные подогреватели «Теплостар» и «Бинар» являются незаменимым оборудованием, обеспечивающим стабильную работу грузовой техники при низких температурах.

Подогреватели работают независимо от главного автомобильного ДВС. Они подклю­чаются к топливной и охлаждающей системам грузовика и управляются с помощью специального пульта.

При «замерзшем» двигателе, водитель запускает предпусковой подогреватель, в котором воспламеняемое топливо через теплообменник передает тепловую энергию на циркули­рующую за счет насоса подогревателя охлаждающую жидкость, которая и осуществляет подогрев двигателя.

Когда жидкость прогревается до 85°C можно запускать главную двигательную установку грузовика.

Предпусковой подогреватель можно использовать и с работающим двигателем при особо холодной погоде – в этом режиме он будет осуществлять догрев охлаж­дающей жидкости до нормальной рабочей температуры

Основными моделями предпусковых подогревателей двигателя, предлагаемых нами к установке являются автономный жидкостный подогреватель «Теплостар 14ТС-10» и «Бинар-5». Используя эти подогреватели вы получаете:

• гарантированный запуск двигателя при температурах до -45°C
• продление ресурса главной двигательной установки за счет минимизации холодных запусков
• уверенное принятие нагрузки двигателем грузовика сразу после запуска
• возможность обогрева салона при неработающем двигателе (хотя для этого лучше использовать специальные обогреватели – см. ниже)

Акутальную стоимость уточняйте по тел.: 8(391) 2-555-228

Стоимость услуг по профессиональной сертифицированной установке на грузовой автомобиль предпускового подогревателя Теплостар 14ТС-10 – от 9500 руб., Бинар-5 – от 8000 руб.

При монтаже предпускового подогревателя двигателя в нашем красноярском авторизованном сервисном центре, происходит автоматическая постановка установленного оборудования на гарантийный учет .

Отопитель салона кабины и отсеков Планар

Помимо создания приемлемых температурных условий для техники, в экстремальных условиях сибирской зимы немаловажным является и создание комфорта для водителей и пассажиров грузовиков. Для достижения этой цели служат автономные воздушные отопители (сухой фен).

Автономные отопители салона предназначены как для обогрева кабины и водительского места, так и для отопления пассажирских отсеков вахтовок и грузопассажирских автомо­билей, товарных отсеков фургонов и других помещений в грузовиках.

Отопитель может подключатся как к топливной системе грузовика, так и к собственному топливному баку. Сгораемая в отопителе топливовоздушная смесь через теплообменник нагревает подаваемый в него воздух, после чего он возвращается в кабину, пассажирский салон или грузовой отсек.

К отопителю салона прилагается специальный пульт управления, который позволяет регулировать температуру и скорость обогретого воздушного потока. В некоторых комплектациях возможна автоматическая поддержка заданной в кабине или отсеке автомобиля температуры.

Мы предлагаем к продаже и установке модели ПЛАНАР (на 12 и 24В) производства самарской фирмы «Адверс».

Эти отопители достаточно хорошо зарекомендовали себя в условиях суровой красноярской зимы – они обеспечивают комфортный обогрев рабочего места водителя или салона при забортных температурах до -40°C.

Стоимость наиболее популярных моделей отопителей для грузовиков

Модель воздушного отопителя	Цена
ПЛАНАР 2D-12B 2кВт
ПЛАНАР 2D-24-S 2кВт
ПЛАНАР 4ДМ2-12-S-2975 3кВт
ПЛАНАР 4ДМ2-24-S-2960 3кВт
PLANAR-44D-12 GP 4кВт
PLANAR-44D-24-S-2970 GP 4кВт
ПЛАНАР 8DM-12-S-2950 6кВт
ПЛАНАР 8DM-24-S-2935 7,5кВт
ПЛАНАР 9D-24 8кВт
Отопитель ПРАМО 141.8106.000
Отопитель СПУТНИК 2D-24 2кВт
Отопитель СПУТНИК 3D-24 3кВт
Отопитель воздушный ТЕРММИКС 15Д-12 15кВт
Отопитель воздушный ТЕРММИКС 15Д-24 15кВт
ПЖД 30 (30кВт)

Акутальную стоимость уточняйте по тел.: 8(391) 2-555-228

Цена профессиональной сертифицированной установки автономного воздушного отопителя Планар в нашем авторизованном сервис-центре составляет от 8500 руб.

При монтаже воздушного отопителя салона «Планар» в красноярском «Техавтоцентре», происходит автоматическая постановка оборудования на гарантийный учет .

Запчасти и ремонт подогревателей двигателей и отопителей

Наш авторизованный сервисный центр осуществляет гарантийный и постгарантийный ремонт ПЖД и автономных отопителей производства Адверс: Бинар, Теплостар, Планар и продажу запчастей к ним.

Помимо этого, мы производим ремонт теплового оборудования и иных производителей: Прамотроник/Прамо, ШААЗ и др.

Контакты по грузовым ПЖД и отопителям в Красноярске

Телефон для приобретения подогревателей и отопителей: 8(391) 2-555-228

Понедельник – пятница с 08:00 до 20:00, суббота – воскресенье с 09:00 до 16:00

Телефон сервис-центра для установки и ремонта теплового оборудования: 8(391) 2-555-740

Понедельник – воскресенье с 08:00 до 17:00

Адреc : г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 18а (территория Техавтоцентра КАМАЗ):

Как включить автономку на камазе

info@transtermo.ru Москва, Шмитовский проезд 32с1

Отгрузки: Пн-Пт с 10.00 до 16.00

Легковой
Красногорск, Центральная 3Ас2

Грузовой — Красногорск, Речная 8с14

0 на сумму
0 Оформить заказ

ПЖД Прамотроник 15.8106-05

Автономный подогреватель двигателя для а/м МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ, УРАЛ, АМО ЗИЛ

Принцип работы автономного подогревателя Прамотроник 15.8106-05 аналогичен модели Прамотроник 15.8106-15. Эта модификация разработана только для ряда автомобилей отечественного производства — МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ, УРАЛ, АМО ЗИЛ. В штатной проводке этих автомобилей уже есть все необходимые жгуты и кабели для подключения подогревателя, что существенно упрощает его монтаж. Однако при необходимости подключить подогреватель двигателя Прамотроник 15.8106-05 можно к любой технике, но для этого потребуются кабели, наличие которых не предусмотрено в заводской комплектации. Включение и выключение подогревателя 15.8106-05 может осуществляется при помощи любого переключателя (кнопки). Для расширения возможностей управления можно использовать электронный пульт (*опция), который устанавливается в кабине автомобиля и позволяет программировать время запуска подогревателя в автоматическом режиме. Кроме того, пульт имеет возможность индикации кодов ошибок в случаях возникновения неисправностей.

Область применения Прамотроник 15.8106-05:

• Автофургоны
• Небольшие автобусы
• Грузовые автомобили
• Спецтехника

Технические характеристики подогревателя двигателя

Прамотроник 15.8106-05
Теплопроизводительность, кВт	15
Расход топлива, л/час	1,2
Потребляемая мощность отопителя, Вт	93,5
Применяемое топливо	Дизельное топливо
Номинальное напряжение питания, В	24

* жгуты, пульт управления, помпа, выхлопная труба, топливопровод, шланги и крепёж в комплект не входят.

Скачать руководство по эксплуатации Прамотроник 15.8106