BMW прекращает сборку автомобилей на заводе в Калининграде
Немецкий концерн BMW решил приостановить сборку своих автомобилей на калининградском «Автоторе». Также прекращаются поставки машин бренда на российский рынок на фоне геополитической ситуации. Об этом пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на заявление компании.
Представитель BMW подчеркнул, что производство и экспорт остановлены на фоне военно-политической ситуации вокруг России и Украины. По словам производителя, сбои в цепочке поставок ударят по другим заводам.
В январе 2020 года стало известно, что немецкий автоконцерн отказался от полномасштабной локализации на российском рынке. В результате завод решили строить на базе автокластера «Автотора».
По данным «Коммерсанта», ранее производство в России приостановили Daimler Truck, Volvo Truck, Scania. До 5 марта простой на заводе Renault в Москве, Hyundai. При этом поставки в Россию приостановили General Motors, Land Rover, Volvo Cars.
Ключевые слова: автомобили, АВТОТОР.
Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале
Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]
Комментарии
Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях
- «От 70 до 100 миллиардов»: Алиханов анонсировал новые инвестиции в производство на «Автоторе»
«От 70 до 100 миллиардов»: Алиханов анонсировал новые инвестиции в производство на «Автоторе» - Калининградский «Автотор» выпустил пилотную партию битопливных автомобилей
Калининградский «Автотор» выпустил пилотную партию битопливных автомобилей - «Авито»: За год продажи иномарок с пробегом в Калининградской области выросли почти на 15%
«Авито»: За год продажи иномарок с пробегом в Калининградской области выросли почти на 15% - Калининградский «Автотор» начал производство кроссовера BAIC X7
Калининградский «Автотор» начал производство кроссовера BAIC X7 - «Недешёвая альтернатива»: как китайские машины захватывают рынок Калининградской области
«Недешёвая альтернатива»: как китайские машины захватывают рынок Калининградской области - «Авито»: Продажи китайских автомобилей с пробегом в Калининградской области выросли на 54,8%
«Авито»: Продажи китайских автомобилей с пробегом в Калининградской области выросли на 54,8%
Автозавод в Калининграде, собиравший BMW, выделил работникам по 10 соток под картофель
Калининградский автомобильный завод холдинга «Автотор», где собирали BMW, Kia и Hyundai, выделил своим работникам по 10 соток земли «в связи с непростым экономическим положением, в котором оказалось предприятие».
«С целью дополнительной социальной поддержки работников предприятия акционерами и руководством Автотора было принято решение выделить на безвозмездной основе всем желающим земельные участки для обустройства огородов. Размер участков – по 1000 кв. метров (10 соток). Для работников выделено два земельных массива общей площадью 300 га, находящиеся в собственности компании, — в районе поселков Холмогоровка и Люблино.
Для обеспечения будущего урожая на огородах заводчан на Автоторе организована продажа высококачественного семенного картофеля отечественного производства», — говорят в компании.
Сами участки по 10 соток распределяются путём жеребьевки.
Немецкий автоконцерн BMW в начале марта объявил об остановке сборки автомобилей на «Автоторе» и прекращении поставок машин на российский рынок.
Завод первым в России с мая 1997 года приступил к выпуску автомобилей иностранных брендов. Общий объем производства превысил 2,5 млн машин.
Предприятие с 1 по 22 мая отправило часть сотрудников в оплачиваемый отпуск. Всего на автозаводе работает около 3500 человек.
«Экономическая правда» теперь в Telegram. Мы отслеживаем, как быстро падает путинский режим и какие компании присоединяются к бойкоту агрессора. Подписаться можно здесь.
Читайте нас также в Telegram. Подписывайтесь на наши каналы «УП. Кляті питання» и «УП. Off the record»
powered by lun.ua
Слухайте подкаст «Хроніки економіки» на зручній платформі:
Материалы по теме
Сообщение по Варшавской трассе возобновили 4 мая 2022, 17:44
В апреле продажи новых авто немного улучшились 3 мая 2022, 23:00
Украинцы потеряли 90 тысяч автомобилей из-за войны 3 мая 2022, 20:42
Главные новости
Куда исчезает государственная земля: «академики Коломойского» пытаются отхватить 15 тысяч га возле Днепра
Компании, связанные с группой «Приват», годами контролировали одно из предприятий Национальной академии аграрных наук на Днепропетровщине, а теперь хотят прибрать к рукам его 15 тысяч гектаров. Как государство теряет землю? (укр)
16 ноября 2023, 13:30 — Дана Гордийчук, Илья Колдомасов
Украинские «шахеды», снаряды и коррупционные лазейки в Укроборонпроме. Интервью с директором Германом Сметаниным
Что изменилось в работе госхолдинга с появлением нового руководителя, какие приоритеты в производстве оружия, беспилотников и что происходит с ракетной программой. (укр)
6 ноября 2023, 08:00 — Богдан Мирошниченко, Дмитрий Денков
Украина теряет валюту из-за «черного» зерна. Как власти пытаются перекрыть схемы с экспортом урожая
Миллиарды долларов не возвращаются в страну. Как недобросовестные экспортеры выводят валюту из Украины и почему правоохранители, Нацбанк и правительство только сейчас начали активно бороться со схемным экспортом зерна. (укр)
1 ноября 2023, 08:00 — Ярослав Винокуров, Дана Гордийчук
Как Бельгия, Франция и Испания помогают Кремлю зарабатывать сотни миллионов долларов
Россия нарастила объемы экспорта сжиженного газа в ЕС и использует для этого терминалы нескольких европейских стран (укр)
Олег Савицкий
менеджер кампании Razom We Stand
© 2005-2022, Экономическая правда. Использование материалов сайта возможно лишь при условии ссылки (для интернет-изданий — гиперссылки) на «Экономическую правду».
«Все материалы, которые размещены на этом сайте со ссылкой на агентство «Интерфакс-Украина», не подлежат дальнейшему воспроизведению и/или распространению в любой форме, кроме как с письменного разрешения агентства «Интерфакс-Украина». Название агентства «Интерфакс-Украина» при этом должно быть оформлено как гиперссылка.
Материалы с плашкой PROMOTED и НОВОСТИ КОМПАНИЙ являются рекламными и публикуются на правах рекламы. Редакция может не разделять взгляды, которые в них промотируются.
Материалы с плашкой СПЕЦПРОЕКТ и ПРИ ПОДДЕРЖКЕ также рекламные, однако редакция участвует в подготовке этого контента и разделяет мнения, высказанные в этих материалах.
Редакция не несет ответственности за факты и оценочные суждения, изложенные в рекламных материалах. Согласно украинскому законодательству ответственность за содержание рекламы несет рекламодатель.
- Реклама на сайте
- О проекте
- Обратная связь
Бывший завод BMW в Калининграде до конца года запустит производство китайских автомобилей
В закладки
Калининградский завод «Автотор», на котором выпускались автомобили BMW, Kia и Hyundai, до конца года планирует запустить производство машин трех китайских брендов.
Первое время «Автотор» намерен собирать автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания. Источники Ведомостей назвали одним из вероятных партнеров концерн BAIC. Также ведутся переговоры с Chery.
На заводе могут запустить производство седана C-класса Beijing U5 Plus. По размерам он сопоставим с Kia Cerato, Hyundai Elantra и Skoda Octavia. В Китае он продается с двумя моторами: атмосферным — мощностью 116 л.с. и турбированным — мощностью 150 л.с. На выбор доступна механическая коробка и вариатор.
Beijing U5 Plus
Этот седан может быть востребован в такси, каршеринге и корпоративных парках.
Одним из условий «Автотора» является наличие в модельном ряду бренда электрокаров либо их разработок. Завод планирует в следующем году наладить производство китайского электрического кроссовера. [Известия]
BMW останавливает производство в Калининграде и поставки в Россию
Немецкий концерн BMW остановит сборку своих автомобилей на калининградском «Автоторе» и поставки автомобилей на российский рынок. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на заявление компании. «В настоящее время мы работаем над решениями, которые в условиях ограниченных поставок запчастей позволят нам в полной мере выполнять гарантийные обязательства перед клиентами. Мы также продолжим сервисное обслуживание автомобилей наших клиентов с соблюдением всех стандартов BMW Group»,— заявили в компании. The Wall Street Journal со ссылкой на концерн пишет, что такое решение связано с геополитической ситуацией.
Ранее производство в России приостановили Daimler Truck, Volvo Truck, Scania, до 5 марта простой на заводе Renault в Москве, производство Hyundai. При этом поставки в РФ приостановили General Motors, Land Rover, Volvo Cars.
Напомним, в августе 2021 года глава BMW Group в России Штефан Тойхерт заявил в интервью, что компания отказалась от планов строить собственный завод в России, а вместо этого планирует углубить производство на площадке «Автотора» в Калининграде, что выгодно из-за географической близости региона к Германии. В начале февраля после трех лет переговоров немецкий концерн и калининградский автомобильный холдинг подписали контракт на производство полного цикла и поставку машин до 2028 года. Это означает, что «Автотор» будет выполнять сварку, окраску и сборку моделей BMW X5, X6, X7, а также 5-й серии, которая не выпускалась с весны. Как писал РБК Калининград, 1 марта стало известно, что петербургский завод Hyundai заявил о временной приостановке производства автомобилей в связи с нехваткой комплектующих.