с5-1 2001г.в. Машина «упала» в нижнее положение подвески
0. ВСЕГДА ПРИ РАБОТЕ С АВТО В ГАРАЖАХ ИЛИ СТО — РЕКОМЕНДУЕТСЯ СНИМАТЬ КЛЕМУ С АКБ, ВО ИЗБЕЖАНИЮ ВСЯКИХ НЕ ПРЕДВИДЕННЫХ СЛУЧАЕВ(ваш случай)
1. ввидемо когда тронули датчик ,она перестало понимать что вы с ней делаете,и перешла в аварийный режим.
2. проверь задние стойки — какая то потекла (мокрый или порванный пыльник должен быть) — это по поводу опускание машины за 2 и более часов.
3. Теперь про беду авто — в бачке жижа есть . если нет то нужно долить и создать давление в бачке 0.5 атм,насос сам затянет её.
4. После того как насос закачает жижу ,нужно погонять вверх-вниз пару раз.
Должно помочь.Удачи
Последнее редактирование: 15 Окт 2017
wint
Новичок
Регистрация 19 Мар 2017 Сообщения 3 Возраст 43
yura c5, спасибо за советы. Однако так и не удалось поднять авто. Насос принудительно уже включал, но как будто клапана открыты и он вхолостую гоняет. Похоже что она в аварийном режиме.Надо лексию подключать, но не могу доставить машину никуда — со двора даже выехать не получится- низко сидит.
Настройка высоты подвески на четырёх датчиках
История длинною 5 месяцев. Во время покупки автомобиля сразу заметил, что машина стоит выше положенного и не видит четвертого положения, возиться в Санкт-Петербурге с этим не было времени, до Казани поехал так.
По приезду сразу поехал на четырёх стоечный подъёмник в сервис около дома, обычно он свободен всегда. За условные 500р меня туда пускают на часок полтора.
Для регулировки высоты нужно зайти в Блок подвески с изменяемыми характеристиками — ремонт — предпродажное обслуживание — электронная загрузка высоты ( дословно не помню, пишу по памяти).
Замеры должны производится на включенном зажигании в положении Normal Position. Для R18 вводим радиус 315, для R17 — 320 при стандартных шинах на эти размеры колёс. Далее нужны замеры от точек подрамника до земли, тут я брал длинный уровень фирмы Stabilo(желтый такой) — край уровня клал на подъёмник возле колеса, выравнивал уровень по его поплавку и отмерял рулеткой высоту до точек.
В теории на четырёх датчиках настроить подвеску намного проще, чем на двух при условии, что всё в допусках, об этом позже.
DiagBox просит по очереди ввести R колеса и ваши измерения для каждой из сторон. Моё разочарование было в том, что значения измеренные не принимает и выдаёт ошибку…
Начинаю разбираться в происходящем, снимаю все тяги, трогаю датчики, задний правый(зелёный) вообще не двигается, точнее с огромным усилием, а шарнир уже стёрт и стал овальным.
Потом смотрю значения высоты и вижу, что задний левый датчик(синий) выдаёт не верный вольтаж. Что бы настроить высоту все датчики должны быть +- около 2.4 вольта. 2.4 вольта вижу на трёх датчиках, а задний левый показывает 1.8 вольт.
Кстати интересный факт, если играться со значениями, вводить их, DiagBox их не принимает, но высоту корректирует, но в блоке CSS будет висеть ошибка, что электронная загрузка высоты не выполнена.
Поигрался со значениями и более менее выставил высоту, но зад чуть ниже, чем надо. По крайней мере стала вставать в 4 положение. Так и ездил в поисках датчиков, занимался другими делами.
Зелёный датчик купил на разборе в отличном состоянии с японской машины всего за 1500р.
Синий датчик на каком-то из складов оказался за дешёво, около 4100р, заказал.
Так же были заказаны и установлены пыльники (527312) для шарниров тяги датчиков, странно, что не стали ставить такое с завода.
В общем описываю процедуру ещё раз, при условии, что датчики все показывают +- одинаковое напряжение в пределах погрешности и ваши кронштейны датчиков ранее не трогали, не гнули монтировкой и так далее:
Блок подвески с изменяемыми характеристиками(CSS) — ремонт — предпродажное обслуживание — электронная загрузка высоты. Далее вводим для R18 радиус 315, для R17 — 320 при стандартных шинах на эти размеры колёс, измеряем высоту от точек подрамника до пола( машина должна быть на ровной поверхности, в идеале на четырёх стоечном подъёмнике) — DiagBox спрашивает высоту и радиус колеса для каждой стороны переда и зада, т.е. 4 раза, после этого, если значения приятны и машина скорректировала высоту, нужно своим весом покачать перед, покачать зад, после этого залезать под машину и снова измерять высоту уже после корректировки и ввести в DiagBox, если всё окей, то DiagBox выдаст — Процедура распознавания завершена Успешно. Радуемся. Ошибка ушла, машина стала мягче. Все положения подвески видит четко.
Косточки менял прошлый владелец все 4 осенью, за зиму в СПБ все стали ржавые, но сами втулки как новые, промыл смазал смазкой Rubin от VMP Auto. Артикул 1413.
Рулеткой можно замерить правильность настройки, по просторам интернета гуляет цифра такая — должно получиться перед/зад 418/387 мм(плюс/минус 6мм) от центра колеса до арки. У меня получилось перед чуть больше, зад чуть меньше в пределах погрешности, так что можно опираться наверное на эти цифры.
Расходы:
Два раза оплатил подъёмник по 500р — 1000р
Уплотнительное кольцо датчика уровня подвески 527312 — 8×69р — 552р
Датчик положения кузова задний левый(синий) 5273J5 — 4100р
Датчик положения кузова задний правый(зелёный) 5273J6 — 1500р
Смазка Rubin от VMP авто 1413 — 250р.
Citroen C5 Задний датчик высоты подвески
Все товары отправляются в страны Европейского Союза с курьером DPD.
Обычно товары доставляются в течение 1-8 рабочих дней в ЕС после заказа и подтверждения оплаты.
Если ваша страна не указана при оформлении заказа и вы все еще хотите купить выбранную вами деталь, заполните запрос с помощью скопированной ссылки на ваш товар и ваш адрес. Мы сделаем все возможное, чтобы отправить его Вам.
Приобрести использованные автомобильные запчасти ещё никогда не было так легко и просто. Выберите необходимую часть и нажмите кнопку «В корзину», и она будет добавлена в корзину покупок.
После того, как вы закончите выбирать детали, нажмите «Купить».
Останется только присоединиться к веб-сайту, а если у вас нету учётной записи, вы можете приобретать товары, просто введя информацию о доставке.
Выберите способ доставки и оплаты заказа. Помните, что вы можете рассчитаться за товары, после того как курьер доставит их к вашим дверям!
После получения частей, вы сможете заплатить наличными деньгами курьеру. А если не выходит закупиться, наша команда всегда вам поможет и подскажет как сделать заказ.
Информация продавца:
Mateusz Kelnerowski MATI-CAR
JANOWICE 48, 95-200 PABIANICE
Номер компании : 101782823
Код НДС: PL7311974624
887050555
maticarczesci@gmail.com
Рабочее время: Понедельник: 08:00 — 17:00 Вторник: 08:00 — 17:00 Среда: 08:00 — 17:00 Четверг: 08:00 — 17:00 Пятница: 08:00 — 17:00 Суббота: 08:00 — 14:00 Воскресенье: Не работает
Citroen C5 Задний датчик высоты подвески
- Код товара в системе: MCE30936
12.11 € с НДС Цена включает НДС. НДС может меняться в зависимости от вашего адреса доставки.
+ Плата за обслуживание
Что такое плата за обслуживание?
Мы взимаем небольшую плату за обслуживание для того, чтобы вам было не о чем беспокоиться при покупке. Вот что входит в эту плату:
- 14-day free returns Вы не полностью удовлетворены качеством товара? Можете бесплатно вернуть его в течение 14 дней после доставки. Полный возврат включает стоимость товара и доставки.
- Никаких расходов на возврат Не беспокойтесь, мы полностью покроем все расходы на обратную доставку.
- Персональный подход к поддержке Наша опытная команда пользовательской поддержки всегда готова ответить на ваши вопросы и развеять опасения по поводу покупки.
- Безопасные платежи Наши партнёры обеспечивают надёжное шифрование и аутентификацию платежей, тем самым гарантируя безопасную передачу ваших конфиденциальных данных.
Размер платы за обслуживание:
Плата за обслуживание составляет 1.5% от общей стоимости корзины.
Минимальная плата: 1.99 €
Максимальная плата: 3.99 €
НДС включён в стоимость.
+ 7.60 € доставка в Бесплатная доставка Бесплатная доставка в Czech Republic
Информация детали
Состояния: Б/У Позиция: Слева
Производитель Citroen Серия C5, C5 Aircross Модель C5 Год производства 2008-2016 Год 2008 Tип кузова Универсал Положение рулевого колеса Слева Ведущие колеса — Tип топлива Дизель Объем двигателя, cm3 3000 Tип коробки передач Ручная Цвет — Код цвета KTVD
Все товары отправляются в страны Европейского Союза с курьером DPD.
Обычно товары доставляются в течение 1-8 рабочих дней в ЕС после заказа и подтверждения оплаты.
Если ваша страна не указана при оформлении заказа и вы все еще хотите купить выбранную вами деталь, заполните запрос с помощью скопированной ссылки на ваш товар и ваш адрес. Мы сделаем все возможное, чтобы отправить его Вам.
Приобрести использованные автомобильные запчасти ещё никогда не было так легко и просто. Выберите необходимую часть и нажмите кнопку «В корзину», и она будет добавлена в корзину покупок.
После того, как вы закончите выбирать детали, нажмите «Купить».
Останется только присоединиться к веб-сайту, а если у вас нету учётной записи, вы можете приобретать товары, просто введя информацию о доставке.
Выберите способ доставки и оплаты заказа. Помните, что вы можете рассчитаться за товары, после того как курьер доставит их к вашим дверям!
После получения частей, вы сможете заплатить наличными деньгами курьеру. А если не выходит закупиться, наша команда всегда вам поможет и подскажет как сделать заказ.
Информация продавца:
Mateusz Kelnerowski MATI-CAR
JANOWICE 48, 95-200 PABIANICE
Номер компании : 101782823
Код НДС: PL7311974624
887050555
maticarczesci@gmail.com
Рабочее время: Понедельник: 08:00 — 17:00 Вторник: 08:00 — 17:00 Среда: 08:00 — 17:00 Четверг: 08:00 — 17:00 Пятница: 08:00 — 17:00 Суббота: 08:00 — 14:00 Воскресенье: Не работает
Citroen C5 Задний датчик высоты подвески: больше информации
В данной категории вы также найдёте больше запчастей, таких как Citroen C5, C5 Aircross Задний датчик высоты подвески. Просмотрите описание и техническую информацию о запчасти, которая вас интересует. Купите её онлайн и мы доставим её прямо к вам. Помимо этого, мы дадим вам 14-дневную гарантию и гарантию возврата денег. RRR.lt сотрудничает с ответственными и доверенными разборщиками автодеталей и диллерами, которые могут гарантировать качество предлагаемых деталей, если вы заинтересованы в разобранных деталях Citroen C5, C5 Aircross автомобилей, или частями данной марки, которых вы ещё не нашли в системе, вы всегда можете связаться с нами по эл. почте: help@rrr.lt.
Ищите высококачественные автозапчасти рядом с вами? С несравнимым выбором использованных автозапчастей для всех марок и моделей автомобилей, вы точно найдёте именно ту деталь, что нужна вам и в прекрасном состоянии. RRR.lt обьединяет больше чем 350 автосвалок и разборщиков автомобилей и предоставляет широкий выбор оригинальных использованных автозапчастей: двигатели, передачи и карданы, передние и задние фары, части кузова и салона, электронику, части осей, тормозные системы, системы зажигания и выброса выхлопных газов, части систем охлаждения и нагрева. Для ополнительных результатов, используйте дополнительные фильтры и сортируйте части автомобиля по мощности и обьёму двигателя, дате производства или другим критериям.
Операции по обслуживанию гидроподвески С5
Операции по послепродажному обслуживанию Ситроен С5 : Гидравлическая подвеска
Гидроподвеска Citroen C5 очень комфортная штука, но и соответственно требует квалифицированного обслуживания и ремонта. Ниже приведу порядок и перечень операций, которые необходимо выполнять по регламенту Ситроен для послепродажного обслуживания.
Особое внимание нужно уделить глушителю. Хоть глушитель цэ пятого отличается нежели глушитель на кадилак , но места крепления глушителя совпадают и некоторые моменты могут помешать проверке системы гидроподвески.
1. Сброс давления в гидравлическом контуре
ВНИМАНИЕ : В контуре подвески в пониженном положении существует некоторое давление, не позволяющее вмешательство в гидравлическую систему.
Для работы с гидравлической системой необходимо сбросить давление в системе.
Способы сброса давления в гидравлической системе (автомобиль должен находиться в положении низкой высоты кузова) :
- Управление с помощью диагностического прибора позволяет сбросить давление в каждом контуре подвески, принудительно открывая электромагнитные клапаны выпуска
- Открытие вентилей сброса давления позволяет установить в каждом контуре подвески атмосферное давление
2. Замена встроенного гидравлического блока
После замены встроенного гидроэлектронного блока необходимо выполнить следующие операции :
- Активировать идентификацию датчика угла поворота рулевого колеса
- Отрегулировать высоту положения кузова
- Телекодировать функции, относящиеся к подвеске
3. Установка давления в гиросистеме подвески
ВНИМАНИЕ : Рабочая жидкость LDS (жидкость для рулевого управления и подвески) не допускает смешивания со старыми рабочими жидкостями.
Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости подвески выполняется в нижнем положении подвески.
Если уровень ниже нижней отметки, следует добавить 1 литр рабочей жидкости.
Минимальный уровень для гидроактивной подвески 3 и 3+ один и тот же.
4. Обучение сравнительной высоте
После любых работ с датчиками высоты или с блоком управления подвески необходимо выполнить обучение для правильного определения высоты положения кузова.
Автомобиль должен находиться в снаряженном состоянии, без нагрузки, с заправленными емкостями.
5. Считывание неисправностей
При появлении неисправности включаются 4 сигнализатора на панели приборов или появляется соответствующее сообщение на многофункциональном экране (в зависимости от комплектации)
С помощью диагностического прибора можно определить следующие ошибки :
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи
- Повышенное напряжение аккумуляторной батареи
- Отсутствие напряжения +АРС на входе в блок управления подвески
- Неисправность электромагнитных клапанов гидроактивной подвески 3+
- Неисправность передних электромагнитных клапанов подъема
- Неисправность передних электромагнитных клапанов опускания
- Неисправность задних электромагнитных клапанов подъема
- Неисправность задних электромагнитных клапанов опускания
- Неисправность привода группы гидравлического насоса
- Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
- Отсутствие связи с блоком управления ABS
- Неверные данные от блока управления ABS
- Неисправность переднего датчика кузова в нижнем положении (разрыв цепи, короткое замыкание на “массу”)
- Неисправность переднего датчика кузова в верхнем положении (короткое замыкание на 12 В)
- Неисправность заднего датчика кузова в нижнем положении (разрыв цепи, короткое замыкание на “массу”)
- Неисправность заднего датчика кузова в верхнем положении (короткое замыкание на 12 В)
- Наверные данные от переднего датчика кузова
- Наверные данные от заднего датчика кузова
- Отсутствие связи с блоком управления двигателем
- Наверные данные от блока управления двигателя
- Отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком
- Неисправна кнопка высоты подвески
- Не выполнено телекодирование блока управления подвески
- Неисправность блока управления подвески
- Неисправность связи с сетью CAN
6. Считывание параметров
| С помощью диагностического прибора могут быть считаны следующие параметры | |
|---|---|
| Считывание параметров | Определение |
| Дорожный просвет спереди | Мгновенное значение высоты передней подвески под нагрузкой |
| Скорость изменения переднего дорожного просвета | Мгновенное значение скорости изменения высоты передней подвески под нагрузкой |
| Боковое ускорение | Измеряется только при движении |
| Частота вращения двигателя | Мгновенное значение режима двигателя |
| Скорость на рулевом колесе | Мгновенная скорость поворота рулевого колеса |
| Угол поворота рулевого колеса | Мгновенное значение угла поворота рулевого колеса |
| Спортивность управления автомобилем | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Спортивность в работе насоса подвески | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Спортивность в изменении продольного крена кузова | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Состояние гидроактивности 3+ | Включена или нет гидроактивность 3+ |
| Скорость дроссельной заслонки | Скорость нажатия и отпускания педали акселератора |
| Переход состояния подвески “жесткая/мягкая” | Значение параметра перехода мягкой подвески к жесткой подвеске |
| Состояние поверхности дороги | Показатель состояния дороги, рассчитываемый в блоке управления подвески |
| Состояние корректировки положения кузова | Значение коррекции положения кузова в движении |
| Состояние дверей | Значение состояния дверей |
| Задание передней подвески | Требуемая высота положения кузова (передней части) |
| Задание задней подвески | Требуемая высота положения кузова (задней части) |
| Отфильтрованная передняя высота | Реальная мгновенная высота передней части кузова |
| Отфильтрованная задняя высота | Реальная мгновенная высота задней части кузова |
| Запрограммированная справочная передняя высота | Высота положения передней части, запрограммированная в качестве сравнительной величины для расчета высоты кузова автомобиля |
| Запрограммированная справочная задняя высота | Высота положения задней части, запрограммированная в качестве сравнительной величины для расчета высоты кузова автомобиля |
| Начальная справочная передняя высота | Передняя высота, запрограммированная в блоке управления |
| Начальная справочная задняя высота | Задняя высота, запрограммированная в блоке управления |
| Состояние тормозной системы | Величина, характеризующая положение педали тормоза |
| Кнопка высоты подвески | Считывание информации о высоте кузова с кнопки выбора высоты |
| +АРС | Наличие или отсутствие напряжения +АРС на блоке управления подвески |
| Напряжение аккумуляторной батареи | Значение напряжения аккумуляторной батареи |
| Напряжение 5 вольт | Наличие или отсутствие напряжения питания переднего и заднего датчиков высоты |
| Продольное ускорение | Мгновенное значение продольного ускорения автомобиля, замеряемое только в движении |
| Требуемый продольный крен | Текущее значение продольного крена для динамической корректировки направления света фар |
7. Проверка исполнительного элемента
Имеется возможность проведения тестов следующих исполнительных механизмов с помощью диагностического прибора :
- Электромагнитный клапан гидроактивного регулятора 3+ передней оси
- Электромагнитный клапан гидроактивного регулятора 3+ задней оси
- Электромагнитный клапан переднего подъема
- Электромагнитный клапан заднего подъема
- Электромагнитный клапан переднего опускания
- Электромагнитный клапан заднего опускания
- Электродвигатель группы электронасоса
- Разъемы динамического корректора фар
8. Программирование параметров
Необходимо выполнить следующее телекодирование :
- Обучение типу датчика угла поворота рулевого колеса
- Обучение сравнительной высоте
- Активация функций, относящихся к подвеске
9. Аварийный режим
Таблица содержит перечень функций, выполняемых в аварийном режиме.
| Режим автоматической коррекции высоты | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Отсутствие напряжения питания | Корректировка высоты отключается |
| Нарушение работы блока управления подвески | Корректировка высоты отключается |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Корректироровка высоты данной оси отключается |
| Нарушение работы привода насоса | Отключается возможность увеличения высоты |
| Неисправность электромагнитного клапана | Отключается возможность корректировки соответствующей оси в соответствующем направлении |
| Слишком велика частота открытия дверей | Отключение функции |
| Режим коррекции высоты кузова в зависимости от скорости | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Потеря информации о скорости автомобиля | Устанавливается положение кузова по умолчанию (для режима движения) |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Корректировка отключается на обеих осях |
| Режим корректировки высоты в зависимости от состояния дороги | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Потеря информации о плохой дороге | Функция выключается |
| Режим ручной коррекции | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Неисправность привода группы электронасосов | Запрещены регулировки высоты при подъеме, опускании, изменении состояния дороги |
| Неисправность электромагнитного клапана | Запрещены регулировки высоты при подъеме, опускании, изменении состояния дороги |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Функция отключается |
| Потеря информации от кнопки регулировки высоты | По умолчанию устанавливается номинальная высота |