Как отрегулировать дворники audi a4 b8

Илл. 51 Подрулевой переключатель стеклоочистителей Илл. 52 Для модели Avant/allroad: задействование стеклоочистителя заднего стекла

Переместить подрулевой переключатель стеклоочистителей в соответствующее положение:
-0-– стеклоочиститель выключен;

-1-– режим датчика дождя. Стеклоочистители включаются при однократном превышении скорости прибл. 4 км/ч во время дождя. Чем выше отрегулирована чувствительность датчика дождя (переключатель -A- вправо), тем быстрее стеклоочистители срабатывают при появлении влаги на ветровом стекле; В информационно-развлекательной системе можно дезактивировать режим датчика дождя и, таким образом, включить прерывистый режим. Для этого выбрать: кнопка MENU > Автомобиль > левая кнопка управления > Ассистенты > Сенсор дождя . В прерывистом режиме с помощью выключателя -А- можно настроить интервальное время;

-2-– медленная очистка;
-3-– быстрая очистка;

-4-– однократное включение стеклоочистителя. Если рукоятка удерживается в данном положении более продолжительное время, то спустя определенное время стеклоочистители переключается из режима медленной продолжительной очистки на режим быстрой продолжительной очистки;

-5-– очистка ветрового стекла. Спустя несколько секунд стеклоочиститель однократно включается для удаления остаточных капель на стекле во время движения. Эту функцию можно отключить, если в течение 10 секунд после повторного включения стеклоомывателя вновь переместить рукоятку в положение -5-. При следующем включении зажигания функция повторного включения стеклоомывателя вновь активируется.

Очистить фары * . Система очистки фар * функционирует только при включенном ближнем свете. При перемещении рычага в положение -5- производится автоматическая очистка фар.

(Для автомобилей со стеклоочистителем заднего стекла: ) -6- – включение стеклоочистителя заднего стекла. Частота включений зависит от активности стеклоочистителя ветрового стекла.

Если задействован передний стеклоочиститель, при включении передачи заднего хода автоматически включается стеклоочиститель заднего стекла.

(Для автомобилей со стеклоочистителем заднего стекла: ) -7- – очистка заднего стекла. Число включений стеклоочистителя зависит от того, как долго рукоятка будет удерживаться в положении -7-. В зависимости от комплектации автомобиля очищается также камера заднего вида.

Датчик дождя выполняет вспомогательную функцию и не освобождает водителя от необходимости включать стеклоочистители вручную в соответствии с условиями видимости.

Не обрабатывать ветровое стекло водоотталкивающими средствами для стекол. При неблагоприятных условиях видимости, например, влажность, недостаточный свет или низкое солнце, это может привести к сильному ослеплению – опасность аварии! Кроме того, возможна вибрация щеток стеклоочистителей.

Технически безупречная работа щеток стеклоочистителей обязательна для обеспечения хорошей видимости и безопасности движения ссылка ► – опасность несчастного случая!

При морозе убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли. При включении примерзших щеток стеклоочистителей возможно повреждение щеток!

Перед использованием стеклоомывателя следует выключать стеклоочиститель (установить рукоятку стеклоочистителя в положение 0). Тем самым можно избежать непреднамеренного включения стеклоочистителя и, тем самым, его повреждения.

Примечание

Стеклоочистители выключаются при выключении зажигания. Активация стеклоочистителей происходит после включения зажигания и перемещения подрулевого переключателя стеклоочистителей в любое положение.

Износ или загрязнение щеток стеклоочистителей приводят к образованию свилей. Это может отрицательно повлиять на работу датчика дождя. Регулярно проверять щетки стеклоочистителей автомобиля.

Жиклеры стеклоомывателя обогреваются при включенном зажигании и низких температурах.

При временных остановках, например, на светофорах, установленная скорость работы щеток стеклоочистителя автоматически уменьшается на одну ступень.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией «Volkswagen — Audi España » или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.

A4 B8 Левый дворник стукается об стойку.

Тема в разделе «A4», создана пользователем Rustik666, 30 мар 2016 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

Обратная связь
Правила форума
Политика конфиденциальности
Пользовательское соглашение
Использование файлов cookie

КОНТАКТЫ

Тех.поддержка форума
Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

Главная
Обратная связь
Помощь
Условия и правила
Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
Вверх

Audi A4 B8 2011 Трапеция дворников не видит или игнорирует крайнее ниженее положение. Дворники уезжают ниже. вопрос

Началось с того, что внезапно появилась уведомление об ошибке по дворникам Windshield wipers defective. При этом дворники работали нормально во всех режимах. Думал случайно вылезла.

Спустя пару недель заметил, что дворники периодически паркуются ниже, чем обычно, фактически даже не на стекле, а на пластивокой крышке водоприемного короба.
Из этого положения они работают с вероятностью 50/50. Либо срабатывают идеально, либо слышен звук «тырк-тырк» на прятяжении нескольких секунд и дворники никуда не едут.
Периодически дворники сами (даже без включения) с пластиковой крышки короба уезжают в правильное положение внизу стекла, уведомление об ошибке при этом то исчезает, то остается.
Когда дворники работают, они делают это без заеданий, четко, быстро, как на новой машине.

Читать:

Как оставить ссылку в статусе ватсап

Считал ошибки, там следующее:

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P Component: BCM1 1.0 H30 0392 Revision: 10030001 Serial number: 00000001135111 Coding: 2600D091403400000001000300001D0D001C070802010001000000 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 3C7330C306FB Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Component: WWS 060711 H07 0070 Coding: 00FD11 Part No SW: 8K0 941 531 AR HW: 8K0 941 531 AR Component: E1 - LDS H03 0031 2 Faults Found: 00908 - Control Module for Wiper Motor 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 52 Reset counter: 79 Mileage: 270330 km Time Indication: 0 Date: 2021.07.10 Time: 20:26:00 00908 - Control Module for Wiper Motor 003 - Mechanical Failure - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 5 Reset counter: 80 Mileage: 271314 km Time Indication: 0 Date: 2021.07.19 Time: 21:55:00

Это особо никак не помогло. Снял трапецию.
Выяснилось, что когда дворники уходят ниже нормального парковочного положения — фактически моторная тяга упирается в ограничитель. Отметил это на фото красным.

Это тоже никак не решает вопрос, поэтому отсоединил моторную тягу от других тяг трапеции, чтоб проверить не закисла ли трапеция.
Выяснилось что трапеция двигается вообще как новая — пальцы едут под весом тяг если переворачивать ее, то есть никаких закисаний там нет.
Никаких люфтов и подобного нет, все сидит плотно, но крутится очень легко несмотря на пробег 270 и 10 лет.

Попробовал поставить мотор на машину без тяг и проверить будет ли работать. Сбросил ошибку, она сразу же появилась вновь. Махнул раз «дворниками» и ось мотора опять улетела за зону нормального диапазона. Когда стал снимать мотор (минут через 15), то ось уже стояла в рабочем диапазоне. То есть машина как-то сама подумала что это не правильно и вернула ось на место. Ровно так и происходило до всех разборок с дворниками — то они провалились ниже, то стоят на стекле как положено.

Попробовал открыть корпус мозгов и мотора, чтоб визуально осмотреть на предмет возможных очевидных причин происходящего.
До меня туда никто не лазил, машина покупалась новой.

Внутри состояние следующее:

То есть я тут причины возникновения проблемы вообще никакой не вижу. Пластиковая шестерня в идеале, все зубы как новые.

Сама проблема естественно заключается в том, эта система то ли не видит концевые положения, то ли игнорирует их. Почему не понятно.
Кстати, залетают дворники только ниже нижнего положения. С верхним не ошибаются.

Вероятно:
— То ли испортились именно мозги (но визуально никаких окислений и подобного нет).
— То ли это концевой переключатель. Честно говоря, не понял глядя на этот механизм какой элемент выполняет его роль?
— Может еще какая-нибудь адаптация нужна? Хотя, без нее бы наверное всегда глючило, а у меня то глючит, то не глючит.

Есть ли шанс это починить и куда мне теперь копать?

Спасибо заранее за любые соображения не эту тему!

Регулировка рычагов стеклоочистителя на Audi A4

Включите и выключите стеклоочиститель и дайте ему остановиться в крайнем положении.
Ветровое стекло: При выключенном стеклоочистителе проверьте расстояние между щёткой и решёткой спойлера водосборного отсека у нижней кромки стекла.Седан/Универсал
а = 26 мм
b = 45 мм
Кабриолет:
а = 24 ± 5 мм
b = 35 ± 5 мм
Заднее стекло Универсал: При выключенном стеклоочистителе проверьте расстояние между вершиной щётки и нижней кромкой стекла.а = 15 – 20 мм
При необходимости, снимите рычаг и соответствующим образом сместите его.
Включите стеклоочиститель, выключите его и ещё раз проверьте регулировку, при необходимости, откорректируйте её.