Сколько дров в УАЗе
Автор: Дмитрий Михайлов, опубликовано 
29/12/2016
Еще статьи из раздела Отвечаем на вопросы
Этим вопросом задаются владельцы УАЗиков. Ведь проехать на нем в лес или на озеро проще, чем на других машинах. А если у вас есть бензопила — нарезать дровишек не составит труда. За 2-3 раза можно привезти дров на всю зиму.
Еще спрашивают, сколько кубов в УАЗ 452 в народе «буханка» или «таблетка». Реже сколько в УАЗ 3303 с бортовым кузовом.
Дрова можно ввозить и на УАЗ 3151 в народе «козлик». Я, в свое время, ввозил чурбачки для гаража на УАЗе 3151.
Сколько дров в УАЗ 452 «буханка»
Ещё до армии, мы с моим товарищем ездили в лес на «буханке» по дровишки.
Породы древесины мы не выбирали. Резали все подряд. Поэтому сколько, например, березовых дров входит в «буханку» я не скажу. Смешанных пород у нас вмещалось около 3-х кубов. Еще и место внутри оставалось.
Грузить больше мы опасались. Рессоры и так были на грани разгибания. Хочу отметить, в лесу мы были поздней осенью. Возможно, зимой дрова будут легче.
За три раза поездки в лес можно привести целых 9 кубических метров. Этого хватит на всю зиму, даже при постоянном проживании в доме.
Сколько дров в бортовом УАЗе
В бортовом УАЗе 3303 тоже перевозят полешки. Внутренние размеры кузова: длинна 2680 мм, ширина 1870 мм, высота 400 мм. Объем – 2 метра кубических.
В таких машинах либо наращивают высоту бортов, либо устанавливают тент. Поэтому на ней легко можно увезти 3 кубометра топлива из леса.
Сколько дров в УАЗ 3151 «козлик»
Эта модель широко распространена. В дрова на нем я ездил с разобранным салоном. Снимал всё, даже задние сидения. В таком виде вмещалось примерно 2 куба.
А увезти столько УАЗик не может. Эта машина хорошо себя чувствует под нагрузкой в 1 м3. При большей загрузке велика вероятность застрять во время распутицы. Да и нагрузка на рессоры и ступичные подшипники от 1,5 куба немаленькая.
В УАЗ 3151 можно впихнуть и 1,5-2 куба. Конечно, если вам не жалко машину.
рейтинг цена/практичность
Как посчитать сколько кубов дров в грузовой машине? Какой объем кузова?
Узнать, сколько кубов дров в автомобильном кузове достаточно сложно, так как во-первых дрова можно по разному загрузить в кузов, навалом или аккуратно сложенными (из опыта — 1 кузов чурок, это 3 кузова колотых дров).
Во-вторых, дрова бывают разного размера, соответственно и кубатура будет разной.
Конечно лучше всего не по кубам считать, а по весу, но и так могут обмануть, предварительно вымочив древесину, не будешь же пробу на влажность брать, для точного замера.
Лучше всего тут подойдёт «ванна Архимеда» сколько воды из неё вытесниться, столько кубов дров там будет, но это лирика, а вот по делу следует действовать следующим методом:
Так как кузов автомобиля сейчас многие делают под заказ или своими руками, то лучше всего перемерить и выявить реальную кубатуру кузова.
Дрова должны быть ровно распределены по всему периметру кузова.
Итак исходя из этого можно вычислить кубатуру колотых дров в автомобиле.
Но как я говорил выше, загружены они могут быть по разному!
Если дрова лежат аккуратно, как на фото справа, тогда можно применить коэффициент 0,7 т.е. полученный объём реального объёма надо умножить на 0,7.
Что же такое 0,7 — это коэффициент, который в среднем применяется для того, чтобы получить объём сплошной древесины, если древесина сложена ровными рядами (складской кубометр).
Для более точного расчёта можно воспользоваться таблицей коэффициентов из ГОСТ 3243-88
Если же говорить о примерных объёмах кузовов автомобиля, то это такие данные:
ГАЗ-53 — 6 куб. метров (хорошо уложенных);
ЗИЛ-130 — 2,0 куб. метров (низкий борт, погрузка по краю борта);
ЗИЛ-130 — 2,5 куб. метров (низкий борт, погрузка с горкой);
Зил с высокими бортами — 8,0 куб. метров;
Газель вместит в себя 2,0-3,0 куб метра, в зависимости как уложить дрова.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
СТЭЛС [19.2K]
5 лет назад
Как мы знаем, платим мы свои кровные за кубические метры дров, которые реально дают калории тела, а это полнодревесный кубический метр древесины без пустот.
На выход чистой древесины из машины дров, влияют два основных фактора — это привезли вам дрова чурками или колотые, и были ли уложены эти дрова в поленницы или лежали кучей (внаброску)
Самым «близким» к полнодревесности считается если не колотые дрова в машине находятся уложенными в поленницы (коэффициент полнодревесности может быть до 0,85), самым «далеким» от плотности считаются колотые дрова погруженные насыпью — не уложенные (коэффициент полнодревесности может быть и 0,55)
Для ясного представления представьте кубический складометр поленницы не колотых дров в котором 0,85 куба чистого дерева, и кубический складометр кучи дров, в котором 0,55 кубометра чистого дерева. Согласитесь это существенная разница!
И вот здесь тоже нужно обязательно уточнять у продавца, за что вы платите — за 1 складометр или за один «чистый» кубометр древесины? Потому как разногласия часто возникают на почве разности мер — продавец оценил в складометрах, а покупатель посчитав и применив коэффициент полнодревесности пришел к выводу что его обманули.
Совсем не лишним будет привести таблицу зависимости длины поленьев на все тот же коэффициент полнодревесности —
Мы видим, что чем короче поленья, тем плотнее они ложаться, хоть в поленнице, хот в куче. Так что коротенькие поленья выгоднее покупателю покупающему дрова объемом а не весом.
Если мы покупаем дрова весом, то ту все несколько проще, если есть площадные весы. Стоит только зная плотность и относительную влажность породы дерева, найти ее вес.
Но вернемся к нашим объемам. Крайние максимальные и минимальный коэффициент полнодревесности я привел, однако средними будут для поленницы не колотых дров буде коэффициент — 0,80, для поленницы колотых — 0,70, для кучи не колотых — 0,65, для кучи колотых насыпью 0,55. Это все диктуется большим количеством пустот. Попробуйте сами измерить объемы чурки, расколоть ее, сложить и измерить складометр — он будет почти в полтора раза больше.
Объем дров в любой машине определяется измерением кузова, поправкой (прибавкой) объемов горки если таковая имеется — так мы получаем складометры. А умножив на соответствующий коэффициент мы найдем кубатуру чистого дерева (без воздуха)
Для начала производим измерения прямоугольной части кузова и находим объем — длина кузова (Д) умножается на его ширину (Ш) и полученный результат умножается на высоту (В) бортов. Все измерения производим в метрах. Полученный результат умножаем на соответствующей коэффициент (К») (см.выше)
Если машина нагружена с горкой (Вг) то берем в расчет и высоту горки. Формула для расчета полнодревесности дров с горкой в любой машине выглядит вот так —
V = К» х Д х Ш х (В+Вг/3) = общий объем плотной древесины в кузове автомобиля.
Ну и конечно же пример:
Допустим нам привезли колотые дрова в автомобиле Газель 3302 сложенные в поленницы. Длина кузова 3 метра, ширина — 2 метра, высота бортов 0,38 метра. Высота горки от борта 0,5 метра.
Сразу берем соответствующий коэффициент — 0,70 и далее простая арифметика —
V = 0,7 х 3 х 2 х (0,38+0,5/3) = 2,31 кубометра чистой древесины.
Сколько кубов дров входит в уаз
Очень часто, когда спрашиваешь у водителя, который продаёт дрова, сколько кубов у него в машине он называет не чем не доказанную цифру. К примеру, дрова колотые и аккуратно сложенные, считаем и думаем!
Масса 1 кубического метра (1 м 3 , 1 кубометр) сухой (10-18%) древесины сосны — 400-600 кг. — мы возьмём примерно 500 кг. это пригодиться когда будем говорить о грузоподъёмности. Грузят все по-разному кто по борта, а кто с шапкой, так что цифры габарита и тех что складываем разные — учтите это. Так же помним о 0.76-коэффицент для колотых дров.(смотри таблицу коэффицентов в статье «Немного информации которую нужно знать всем.»)
УАЗ 3303 — кузов 2600x1870x400 грузоподъемность 1225 кг источник(http://uaz-oven-auto.ru/uaz3303/3303_scheme_big.gif). Берем калькулятор 2.6×1.87×0.8×0.76=2.95 м³. умножаем на примерную цену 1100 за м³ 2.95×1100= 3245 руб. так же помним о грузоподъемности 2.95×500=1475 кг.
ЗИЛ 130 самосвал — кузов 2990x2270x800 грузоподъемность 5700 кг. источник(http://www.samosval.net/catalogue/title/amur-zil-130-farm-hopper). Берём калькулятор 2.99×2.27×1.1×0.76=5.6 м³. умножаем на примерную цену 1100 за м³ 5.6×1100=6160 руб. так же помним о грузоподъемности 5.6×500=2800 кг.
ЗИЛ 130 бортовой — кузов 3752x2326x575 грузоподъемность 6000 кг. источник(http://interdalnoboy.com/gruzoviki/description/zil-130-bortovoy-4×2.html) Берём калькулятор 3.7×2.3x1x0.76=6.46 м³. умножаем на примерную цену 1100 за м³ 6.46×1100=7106 руб. так же помним о грузоподъемности 6.46×500=3230 кг.
ГАЗ 66 бортовой — кузов 3313x2050x890 грузоподъемность 2000 кг. источник(http://aralex.ru/gaz-66-shassi) Берём калькулятор 3.3x2x1.2×0.76=6 м³. умножаем на примерную цену 1100 за м³ 6×1100=6600 руб. так же помним о грузоподъемности 6×500=3000 кг.
Mitsubishi Canter — кузов 3100x1600x600 грузоподъемность 2500 кг. источник (в ограде стоит) Берём калькулятор 3×1.6×1.2×0.76=4.34 м³. умножаем на примерную цену 1100 за м³ 4.34×1100=4770 руб. так же помним о грузоподъемности 4.34×500=2170 кг.
первая поездка и сразу за дровами)
У знакомого на пилораме обрезков море, грех не съездить и не привезти) Грузик чувствует себя нормально, тока в горку слабовато тянет. надо настраивать зажигание и регулировать качество смеси, да и клапана не помешало бы после подтяжки ГБЦ)
1 ноября 2014 Метки: обкатка