Двигатель УМЗ-417, 4178 УАЗ карбюратор 82 л.c. (АИ-92) 4178.1000402-32
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 8
Диаметр цилиндра: 92 мм
Тип: карбюраторный бензиновый со степенью сжатия 7.0:1
Вес: 166 кг (без смазки)
Рабочий объем: 2.44 литра
Мощность: 82 л.с. (60.3 кВт)
Серийное производство: с 1988 года – по сегодняшний день
Материал: комбинированный (чугун, высокоуглеродистая сталь и сплав из алюминия)
Упаковка: картонный короб с эмблемой УМЗ на деревянном поддоне
Четырехтактный бензиновый двигатель 4178-1000402-32 УМЗ-417, 4178 устанавливается на автомобили марок УАЗ-452 «Буханка», УАЗ-469 и их модификации. Выпускается на замену мотора типа УМЗ-414. Отличительная особенность – новая головка блока цилиндров и увеличенная степень сжатия до 7.0. Установлен новый распределительный вал с нижним расположением и впускные клапаны с увеличенным размером шляпок. Карбюратор на две камеры, принудительная подача топлива и закрытая вентиляция картера. Заявленный ресурс работы держится на уровне 150 000 км пробега. Замену масла необходимо производить после преодоления порога в 10 тыс. км.
Особенности двигателя марки УМЗ-4178 (04178-00-1000402-032) для УАЗ 452 / 469:
- Увеличенный ресурс подшипников (шатунных и коренных)
- Закалка высокочастотным током шеек коленвала (ресурс возрос в 1.5 раза)
- Наличие резиновой манжеты исключающую течь
- Жесткая посадка гильзы цилиндра (ресурс поршневой группы возрос в 2 раза)
- Прочный блок цилиндров (отливка в кокиль)
Базовые рабочие характеристики:
- Максимально крутящий момент 17.5 при 2000-2500 об./мин.
- Содержание угарного газа при холостом ходе двигателя 1.5%
- Марка топлива – бензин АИ-92.
- Расход топлива: 14.5 л/100 км по городу и 8.4 л/100 км по трассе
- Рабочая температура мотора: 90°С
Купить двигатель (ДВС) УМЗ 417, 4178 карбюраторный для автомобилей УАЗ 452 Буханка, 469 новый оригинальный по оптовой цене в Екатеринбурге. Предлагаем услугу доставки по городам области и России. Контактный телефон нашего магазина: +7 (343) 328 51 32.
- 1. Самовывоз
- 2. Курьером
- 3. Почтой России
- 4. Пункты выдачи
- 5. Транспортные компании
Самовывоз со склада в городе Абакан
Оплата при получении
Оплата при получении:
- Наличными
- Переводом на карту
- Банковской картой
- По счету (для организаций с НДС)
Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.
Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам
- Оплата наличными по факту получения товара
- Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
- Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
- Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто
Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка
| Минимальный заказ | Стоимость доставки | Бесплатная доставка от | |
| Екатеринбург | 1000 | 150 | 6000 |
| Верхняя Пышма | 3000 | 200 | 10000 |
| Березовский | 3000 | 200 | 10000 |
| Арамиль | 3000 | 200 | 10000 |
| Ревда | 5000 | 400 | 17000 |
| Первоуральск | 5000 | 400 | 17000 |
| Полевской | 7000 | 500 | 26000 |
| Сысерть | 7000 | 500 | 26000 |
| Новоуральск | 10000 | 600 | 34000 |
| Невьянск | 12000 | 700 | 37000 |
| * не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене | |||
Доставка «Почтой России»
- Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
- Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
- Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»
Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.
- Безналичный расчет — предоплата 100% (на расчетный счет нашей организации по указанным банковским реквизитам).
- Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам
- Мы работаем с «КИТ», «РАТЭК», «Деловые Линии», «ПЭК» и «ТК Энергия».
- Безналичный расчет — предоплата 100% (на расчетный счет нашей организации по указанным банковским реквизитам).
- Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам
- Мы работаем с «КИТ», «РАТЭК», «Деловые Линии», «ПЭК» и «ТК Энергия».
Где купить 417 двигатель на уаз
   centr-zapchastei@mail.ru
+7 (930) 808-95-92
Бесплатный звонок!
8 800 250 68 35
Заказ обратного звонка!
Двигатель УМЗ-417, 4175,4178 УАЗ 469,452 Евро-0. Мощность 92 л.с. Артикул 4178.1000402-32.
| 214790 руб. |
(15 оценок, среднее: 3,00 из 5)
Безопасные платежи
Гарантия 1 год
Сервис-центр
Компания «Центр Запчастей» предлагает купить Бензиновый двигатель УМЗ-417, 4175,4178 евро 0 для 5-ти ступенчатой и 4 ст. коробки передач каталожный номер – 4178.1000402-32.Двигатель УМЗ-417 разрабатывался для автомобилей марки «УАЗ» для повышенной проходимости Хантер 469, Буханка 452 под бензин АИ-76, 92 л.с. от производителя УМЗ Ульяновского Моторного Завода. Сам мотор представляет собой Алюминиевый блока с головкой блока цилиндров схожей ГБЦ автомобиля ГАЗ-24 (ЗМЗ-402). Степень сжатия при этом возросла с 6,7 до 7,0. Изменения затронули и газораспределительный механизм – установлен другой распредвал и новые впускные клапаны (диаметр шляпки увеличен до 47 мм). ГБЦ с круглыми окнами под коллектор, на ранних моторах коллектор под однокамерных карбюратор. Двухкамерный карбюратор на двигателях с индексом 4178.. Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование а именно генератор, карбюратор ,стартер, сцепление.
Характеристики Двигатель УМЗ 417 УАЗ 469, 452 Буханка
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 92,0
Ход поршня, мм 92,0
Степень сжатия 7,0
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм OHV
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 66,9 кВт — (92 л.с.) / 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 177 Н•м / 2200-2500 об/мин
Система питания Карбюратор К-151В(Г)
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 76
Экологические нормы Евро 0
Двигатели УМЗ 417
Сфера Запчастей Представленные запчасти могут быть применимы для автомобилей ПАЗ, УАЗ. Подробности применения указаны в наименовании каждой конкретной единицы продукции. Данный сайт носит исключительно информационный характер. Ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ.
Разработано
Двигатель УМЗ-417
Двигатель УМЗ-417 предназначался для установки в автомобили повышенной проходимости ульяновского автомобильного завода, такие как УАЗ 469 и УАЗ 452 “Буханка”.
Мотор УМЗ-417 пришел на смену УМЗ-414.
Двигатель УМЗ-417 разработан для модели УАЗ-3151. Головка блока УМЗ-417 отличается индивидуальным распределительным валом из чугуна (кат. № 417-1006010 схожей ГБЦ автомобиля ГАЗ-24 ЗМЗ-402), увеличенным с 44 до 47 мм диаметром впускных клапанов и оригинальным впускным коллектором – с круглыми окнами в головке, но под двухкамерный карбюратор.
В системе впуска вместо инерционно-масляного фильтрующего элемента применен сухой бумажный, как на УМЗ-414. В двигателе также другой стартер (42.3708), поскольку старый – модели СТ-230Б на его место не помещается.
Карбюратор – двухкамерный К-126ГУ или К-151В.
У 417-го двигателя повышена степень сжатия с 6,7 до 7,0, что обеспечивает более высокую мощность – 88,5–92 л. с. по ГОСТу против 77–80 л. с. у мотора УМЗ-414. Взаимозаменяемость деталей УМЗ-414 и УМЗ-417 составляет порядка 90%.
Набивка сальника коленвала осталась на месте 🙁
Конструкция двигателя УМЗ-417
- Устройство
- Кривошипно-шатунный механизм
- Механизм газораспределения
- Смазочная система 1 часть
- Смазочная система 2 часть
- Система вентиляции картера двигателя
- Охлаждение двигателя 1 часть
- Охлаждение двигателя 2 часть
- Пусковой подогреватель
- Система питания 1 часть
- Система питания 2 часть
- Впускная и выпускная система
- Возможные неисправности и методы их устранения
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УМЗ-417 | |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 2,445 |
| Степень сжатия | 7,0 |
| Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин’1, кВт (л.с.) | 60 кВт — (82 л.с.) / 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) | 166,7 Н•м / 2200-2500 об/мин |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) | 286 (210) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92×92 |
| Масса, кг | 166 |
| Экология | ЕВРО-0 |
Модификации двигателя УМЗ-417
| Обозначение двигателя по КД | VDS-описательная часть маркировки | Характерные особенности омплектности и исполнения двигателя | Применяемость на автомобиле |
| Комплектации с карбюратором | |||
| УМЗ 417.10 | основной мотор, степень сжатия 7 под 76 бензин. Мощность 92 л.с. | УАЗ | |
| УМЗ 4175.10 | аналог УМЗ 417.10. Степень сжатия 8.2 под 92 бензин. Мощность 98 л.с. | ГАЗ | |
| УМЗ-4178.10 | аналог УМЗ 417.10, коллектор под двухкамерный карбюратор | УАЗ | |
| УМЗ-4178.10-01 | с рычажным сцеплением диаметром 254 мм | ||
| УМЗ-4178.10-03 | с рычажным сцеплением диаметром 254 мм под гидроусилитель руля | ||
| УМЗ-4178.10-10 | аналог УМЗ 4178.10, ГБЦ от УМЗ-421 с увеличенными выпускными клапанами до 39мм. Используется сальник вместо набивки. Помпа на блоке. | УАЗ | |
| УМЗ-4178.10-52 | с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм | ||
| УМЗ-4179.10-01 | УМЗ-4179 военный вариант, экранированная высоковольтная проводка и датчик распределитель, место под подогреватель двигателя с рычажным сцеплением диаметром 254 мм |
||
| УМЗ-4179.10-05 | с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм | ||
| УМЗ-4179.10-25 | с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм | ||
На основе УМЗ-417 был сделан инжекторный двигатель УМЗ-420, однако продолжение получил не он, а более консервативный УМЗ-421