Заделка течи коробки 2110
После удара коробкой о камень (на маленькой скорости, защиты не было) — откололся кусочек и разошелся шов. Начало медленно сочится масло.
Почитав форумы и интернеты, решил приклеить отпавший кусок поксиполом, а щель заделать высокотемпературным герметиком.
Обезжирил и просушил место, залил шприцем внутрь герметик.
Примерил отвалившийся кусочек, нагрузки на нем нет, поэтому варить не стал (вышло бы дороже и пришлось бы снимать картер сцепления.)
Приклеил кусочек на поксипол (рекомендую использовать только его, так как остальные холодные сварки толком не держат, а поксипол — это промышленный клей, применяющийся за рубежом как раз для склеивания различных узлов и агрегатов)
Дал просохнуть до затвердевания (минут 15-20 где то).
Шов залил герметиком.
Первые испытания показали что масло не течет. Посмотрим как шов будет вести себя при перепадах температур, хотя мне кажется герметик должен немного компенсировать взаимное температурное расширение деталей.
Трещина на корпусе коробки, нужна помощь
В общем обнаружил течь масла, заехал на сто и обнаружили трещину, из неё сочилось масло, попробовали этим набором холодной сварки отремонтировать, все равно течь есть, но не так как раньше. В общем посоветуйте чем можно исправить не снимая коробку.
9 марта 2017 Метки: своими руками
Ремонт автомобилей
Поймал на своей восьмерке хорошую яму, помимо всего прочего треснул корпус коробки — на стыке двух основных частей. Есть два варианта — либо покупать новый корпус (стоит 3-4 т.р.), либо варить старый аргонной сваркой (есть знакомые, обойдется максимум рублей в 500). Денег лишних не водится, поэтому, конечно, предпочтительнее второй вариант, однако есть сомнения — все-таки вибрации сильные, вдруг трещина разойдется, и т.д. Знающие люди и те, кто сталкивался — прошу помочь советом..
Метки обсуждения: ВАЗ 2108 3 дв. хэтчбек (1984 – 2003)
тимур саитов 31339 просмотров
Мне нравится!
Комментарии 15 Добавить комментарий
На BMW 3-серия изменен 11 июня 2007 в 21:24
Варить, если только в хорошие руки. Для себя, однозначно, не стоит
На Opel Astra изменен 11 июня 2007 в 21:35
Лучше новый купить.
изменен 11 июня 2007 в 22:33
Всётаки я думаю что тебе придётся купить новый. Потому что если где нибудь она у тебя развалиться то всё пиши пропало, хорошо если ето случится в черте города а если загородм . Что ты тогда делать будешь
На BMW R 1100, Dodge Durango изменен 12 июня 2007 в 10:08
Поймал на своей восьмерке хорошую яму, помимо всего прочего треснул корпус коробки — на стыке двух основных частей. Есть два варианта — либо покупать новый корпус (стоит 3-4 т.р.), либо варить старый аргонной сваркой (есть знакомые, обойдется максимум рублей в 500). Денег лишних не водится, поэтому, конечно, предпочтительнее второй вариант, однако есть сомнения — все-таки вибрации сильные, вдруг трещина разойдется, и т.д. Знающие люди и те, кто сталкивался — прошу помочь советом..
а смысл? поищи на разборках корпус коробки
изменен 12 июня 2007 в 10:12
поищи на разборках корпус коробки
Да зачем на разборках , по городу девяток ржавых полно гниет, там можно и бесплатно ,снять.
На BMW R 1100, Dodge Durango изменен 12 июня 2007 в 10:18
поищи на разборках корпус коробки
Да зачем на разборках , по городу девяток ржавых полно гниет, там можно и бесплатно ,снять.
+1
изменен 12 июня 2007 в 14:15
поищи на разборках корпус коробки
Да зачем на разборках , по городу девяток ржавых полно гниет, там можно и бесплатно ,снять.
Не знаю, не знаю — у нас в Казани все, что можно, уже поснимали)
изменен 12 июня 2007 в 14:20
А если серьезно — и ежу понятно, что новое будет лучше, чем заваренное старое, меня волнует именно то, будет ли шов держаться, все-таки ведь аргонная сварка довольно прочная.. Мастер, который делает мне ремонт, говорит, что на его памяти уже не раз варили коробки, и ничего, держатся, но хотелось бы услышать мнение других компетентных в этом вопросе людей..)
На Audi A4 изменен 12 июня 2007 в 16:03
Однозначно сначало варить. Варил себе и коробку 09 и патдон на сиере,всё ОК. Товарищ на мотоцикле уже 3 раза варил,падает много ,всё хорошо.
изменен 12 июня 2007 в 23:37
Если сварщик правильный и готов варить — пусть варит. Сделает качественно — проблем не будет. Нам как-то заварили — типа шоб доехать. Так тыщь тридцать еще отбегала — с тем и продали.
На Fiat Punto изменен 13 июня 2007 в 11:39
Привет! Можно сначала заварить, треснуть-то она не треснет. Но вот течь масло может. У меня была заварена, так вытекало масло и коробки. Заменила крышку.
изменен 13 июня 2007 в 12:21
А если серьезно — и ежу понятно, что новое будет лучше, чем заваренное старое, меня волнует именно то, будет ли шов держаться, все-таки ведь аргонная сварка довольно прочная.. Мастер, который делает мне ремонт, говорит, что на его памяти уже не раз варили коробки, и ничего, держатся, но хотелось бы услышать мнение других компетентных в этом вопросе людей..)
у меня тоже на зубиле — по какой-то причине масло подкапывает с нижней части коробки. Видимо кто-то до меня трахнутся об камень. Но видимых пвреждений нет. Говорят поможет холодная сварка (если течь небольшая) и главное все просушить и обезжирить. У меня там видимо трещины или скол или просто прокладка сифонит. Не знаю, уже как год назад приметил, и 2 раза масло подливал в КПП. Так вот это место заклиивали эпоксидкой. она нефига не держит видимо, или от времени микрощели образовались. Я думаю надо заклеить все это дело или сварить. Чем варить не знаю. аргоном не аргоном. а вот новая половинка (картер коробки) стоит 3500р да + еще и замена. Это в итоге 5-6тыс? Если не затронуты привалочные области — тогда можно смело клеить. но вот чем. Какая сейчас сварка холодная самая хорошая?
Трещина в корпусе КПП (Всі сторінки)
Всем привет! Недавно обнаружил трещину в корпусе коробки. Очевидно, после ДТП. Трещина длиной сантиметра 3 и в ширину разлезлась где-то на 1,5.
Коробка с разборки $400. Но ходят слухи, что можно ьрещину заварить аргонной сваркой. Можете прокомментировать насколько это реально, имеет ли смысл и где это можно сделать?
Все що робить Бог найкраще
43 года за рулем, Киев
Сообщения: 15725
С нами с 26.03.2002
Я, такую залепил холодной сваркой, не снимая коробки. Трудно было
обезжирить трещину, она была внизу.
Достоевский
53 года, Киев
Сообщения: 9381
С нами с 13.10.2005
Заварить можно, но нужно снимать и мыть. На машине они не варят.
важничающий писатель
41 год, Киев
Сообщения: 2471
С нами с 21.07.2008
В ответ на:
Заварить можно, но нужно снимать и мыть. На машине они не варят.
вот интересуют контакты спецов, которые снимут, помоют и заварят, потому как ни ямы, ни гаража у меня нет.
Достоевский
40 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 6683
С нами с 01.12.2002
На Перова на возле рынка етсь аргонная сварка , есть еще на Березняках там де гаражи в доль дороги железной у них выверска сварка , ремонт радиаторов и тп. делаю неплохо и не дорого
Достоевский
Сообщения: 9840
С нами с 28.02.2003
В ответ на:
Я, такую залепил холодной сваркой, не снимая коробки. Трудно было
обезжирить трещину, она была внизу
Присоединяюсь.
На «9-ке» после встречи с люком откололся кусочек и трещина была, масло сочилось неслабо.
В качестве эксперимента, до предлагаемой спецами с СТО замены корпуса короки, слил масло, обезжирил, замазал холодной сваркой.
Откатал опосля еще полтора года, после меня кум юзал еще годик, так и была продана.
Вариант впоне надежный.
важничающий писатель
Сообщения: 1719
С нами с 28.10.2003
Вариант впоне надежный.
надежный, но до первой кочки — у меня так в Крыму сорвало заплатку из холодной сварки, когда сел на брюхо.
Мальчик-одуванчик
Сообщения: 22665
С нами с 08.12.2006
Колхоз все это. снятие и разборка коробки с мойкой, просушкой и сваркой будет дороже чем найти б.у. корпус коробки и заменить его. ну и намного надежнее.
Если авто на продажу или ездит от дома максимум на 50км — тогда да.
опытный писатель
41 год, Киев
Сообщения: 1355
С нами с 22.10.2007
Это случайно не Geely MK ?
Достоевский
Черешневый рай
Сообщения: 9225
С нами с 23.02.2007
У него СК. Давай растяни меха , а мы послушаем.
Все що робить Бог найкраще
43 года за рулем, Киев
Сообщения: 15725
С нами с 26.03.2002
В ответ на:
У него СК. Давай растяни меха , а мы послушаем.
Вообще то я, клеил на Таврии
Все що робить Бог найкраще
43 года за рулем, Киев
Сообщения: 15725
С нами с 26.03.2002
В ответ на:
Вариант впоне надежный.
надежный, но до первой кочки — у меня так в Крыму сорвало заплатку из холодной сварки, когда сел на брюхо.
Может плохо приклеил? Я больше пяти лет отъездил и на брюхо садился
и на камни и . Даже забыл потом про заплатку.
А пробил сам, об торчащую арматуру.
Автору советую, если руки умеют, заклеить, тем более сейчас наверно
новое, что то появилось. Я слышал, что даже под водой можно клеить.
Достоевский
Черешневый рай
Сообщения: 9225
С нами с 23.02.2007
В ответ на:
В ответ на:
У него СК. Давай растяни меха , а мы послушаем.
Вообще то я, клеил на Таврии
Я тоже замазывал и тоже на таврии. но речь не о том была — такие советы уже давали.
Речь о ссылке на тест МК и дальнейшем возможном растягивании баяна про то какое китайцы г. .
важничающий писатель
Сообщения: 1719
С нами с 28.10.2003
важничающий писатель
41 год, Киев
Сообщения: 2471
С нами с 21.07.2008
всем пасиба. с удовольствием бы сам поковырялся, но нет ни гаража, ни ямы, ни времени. Отдал на СТО. За полторы тыщи сказали аргонной сваркой пофиксят.
42 года (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 4843
С нами с 04.01.2003
И мне на таврии холодной сваркой заделывали. Помогло.
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13906
С нами с 13.07.2005
В ответ на:
Я, такую залепил холодной сваркой, не снимая коробки. Трудно было
обезжирить трещину, она была внизу.
аналогично — открутились болті гранаті внутренней и на мне таки процарапала «окно в ивропу» — ивропейских денег было жалко — залепил холодной сваркой — примерно 30ткм назад.. намана усё.. вот если прийдеться «колоть2 коробку — тогда уж отдам — пусть заварють с аргоном
ваще аргон газ, в облаке которого варят — дабы металл не «горел» — не окислялся. вроде так.
Сообщения: 569
С нами с 15.10.2007
Так если с коробки масло через дыру повытекало, шестерням что, не поплохело без него поездить? Иль сразу сделано было?
Все що робить Бог найкраще
43 года за рулем, Киев
Сообщения: 15725
С нами с 26.03.2002
В ответ на:
Так если с коробки масло через дыру повытекало, шестерням что, не поплохело без него поездить? Иль сразу сделано было?
Ехал я с работы. Решил по бровке объехать сломанный ЗИЛ. Там торчала
арматурина (потом посмотрел), удар был как кувалдой кузнец лупит.
Почувствовал запах коробочного масла, оставалось около 5 км, даже
не остававливаясь, доехал до стоянки.Темно, дождь, октябрь. Разрезал
2-х литровую бутылку, подставил под струйку масла и горестный пошёл
домой заливать «аварию» водкой. На следующий день, поднял домкратом правую
сторону. В бутылку вытекло около литра. Попытался обезжирить, а
масло капает и капает. Открыл заливную пробку и потихоньку
«заправлял» бензином, пока чистый не пошёл. Потом промывкой для
карбюратора из аэрозольного баллончика. Потом феном прогрел
коробку, залепил, поставил фен, что бы грел, часа на 4-е.
На следующий день залил масло и поехал.