Резина для УАЗ 469 (3151*)
Стандартным, cчитаем внедорожник УАЗ 469 (3151*), который не подвергался лифту (как кузова так и подвески) и сохранил стандартные колесные арки. Однако большинство перечисленных ниже внедорожных шин на УАЗ 469 (3151*), будет иметь больший размер чем рекомендованная производителем резина для УАЗ 469 (3151*)
Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Стандарт
215/90 R15 — дюймовый эквивалент 30×8.5 R15
30×9.5 R15 (L78/15) — метрический эквивалент 240/80 R15
235/85 R16 — дюймовый эквивалент 31.5×9.5 R16
Шины этих размеров устанавливаются на не лифтованный внедорожник УАЗ 469 (3151*) без каких либо переделок, при условии правильного подбора диска. При этом некоторые колеса могут задевать за подкрылок УАЗ при полном выборе хода подвески или при перегрузке автомобиля, что не является критичным.
Что покупают владельцы таких машин :
Cooper Discoverer STT
LT245/75R16
Simex Extreme Trekker
31×10.5-15
BFGoodrich MT KM2
265/75R16
Forward Safari 500
31×10,5-15LT
Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Стандарт
По нашим сведениям на УАЗ 469 (3151*) без дополнительной подготовки* возможна установка шин высотой от 29.00 до 31.50 дюймов на диски диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 22 до 0 мм. Ниже вы найдете ссылки на списки внедорожных шин для УАЗ 469 (3151*), Стандарт , реальный размер которых удовлетворяет перечисленным выше параметрам:
смотрите так же: внедорожные диски для УАЗ 469 (3151*), Стандарт
Подготовка по классу туризм — это внедорожники УАЗ с умеренными переделками. Тюнингованные УАЗ 469 (3151*) используют для экспедиций, охоты, иногда для участия в любительских соревнованиях. Такие УАЗ 469 (3151*), готовят для преодоления умеренного бездорожъя, но при этом они сохраняют способность перемещаться на длительные растояния по дорогам с покрытием.
Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Туризм
32×10.5 R15 (32×10.5 -15) — метрический эквивалент 265/80 R15
33×10.5 R15 (33×10.5 -15) — метрический эквивалент 265/85 R15
285/75 R16 (285/75 -16) — дюймовый эквивалент 33×11 R16
33×11.5 -15 — метрический эквивалент 290/80 -15
33×12.5 R15 (33×12.5 -15) — метрический эквивалент 320/70 R15
34×11.5 -16 — метрический эквивалент 290/80 -16
34×10.5 -15 — метрический эквивалент 265/90 -15
Такая внедорожная резина применяется на умеренно лифтованных (2-3 дюйма) внедорожниках УАЗ 469 (3151*). Установка некоторых шин из списка, может потребовать резки арок или большего лифта.
Что покупают владельцы таких машин :
Kumho Road Venture MT KL71
LT285/75R16
Maxxis MT-762 Bighorn Radial
31×10.50R15LT
CST C888
32×10,5D16
Interco Bogger
33×12.50-15LT
Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Туризм
Мы рекомендуем** лифтовать машины УАЗ 469 (3151*) для установки шин от 31.00 до 35.00 дюймов на дисках диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 0 до -25 мм. Ниже вы найдете ссылки на списки внедорожных шин для УАЗ 469 (3151*), Туризм , реальный размер которых удовлетворяет перечисленным выше параметрам:
смотрите так же: внедорожные диски для УАЗ 469 (3151*), Туризм
Экстримальная подготовка — это максимум того что можно получить от внедорожника без земены основных агрегатов. Подобный тюнинг рассчитан на эксплуатацию подготовленного УАЗ исключительно вне дорог. Как правило, такие внедорожники строятся для участия в серьезных спортивных соревнованиях. Установка резины в перечисленных ниже размерах на УАЗ 469 (3151*) потребует существенных переделок подвески, и кузова автомобиля. Зачастую желательна доработка трансмисии. Перемещение по дорогам общего пользования на таких колесах не желательно.
Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Экстрим
35×12.5 R15 (35×12.5 -15) — метрический эквивалент 320/80 R15
35×11.5 -16 — метрический эквивалент 290/85 -16
35×11.5 -15 — метрический эквивалент 290/85 -15
36×11.5 -15 (Q78-15) — метрический эквивалент 290/90 -15
36×12.5 -15 (36×12.5 R15, 36/12.5-15) — метрический эквивалент 320/85 -15
37×13 -15 — метрический эквивалент 330/85 -15
— эти размеры шин часто используют, на внедорожниках УАЗ 469 (3151*) подвергшихся серьезным пределкам: большой лифт, резка кузова и.т.п.
Что покупают владельцы таких машин :
Interco TSL
Q78-15LT
Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Экстрим
Для такого рода эксплуатации мы рекомендуем*** лифтовать УАЗ 469 (3151*) под шины от 35.00 до 39.00 дюймов на дисках диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 0 до -63 мм. Ниже вы найдете ссылки на списки внедорожных шин для УАЗ 469 (3151*), Экстрим , реальный размер которых удовлетворяет перечисленным выше параметрам:
смотрите так же: внедорожные диски для УАЗ 469 (3151*), Экстрим
— Все вышеприведённые рекомендации являются общими. В каждом конкретном случае могут существовать особенности, которые могут исключить возможность применения конкретной шины на вашем внедорожнике, поэтому, перед оформлением заказа рекомендуем вам посетить страничку продукта и проконсультироваться с нашим менеджером.
* Эти рекомендации справедливы для ненагруженных автомобилей, без силового обвеса и подвеской с неизмененными характеристиками»;
** Ряд моделей шин подходящих по размеру может быть неприменим для езды по шоссе.
*** Установка колес большего диаметра теоретически возможна, но нецелесообразна, так как приводит к быстрому износу деталей трансмиссии и подвески автомобиля.
Фото:
Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Стандарт
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Cooper Discoverer STT LT235/85R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Я-569 235/75R15
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Hankook RT03 LT265/70R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Wrangler AT/R
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Forward Safari 510 215/90-15C
Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Туризм
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 35×12.50 R15/C, Лидер
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer M+S 265/75R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT255/85 R16/D
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 33×12,50R15/C, OFF-ROAD Wheels BL
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Interco TrXus Mud Terrain LT285/75 R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Forward Safari 500 33×12,5-15
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Mickey Thompson Baja Claw Radial LT285/75R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer STT 35X12.50R15LT
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Nokian Vatiiva M/T LT285/75R16D, OFF-ROAD Wheels BL 8.00×16 ; 6×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Forward Safari 500 31×10,5-15LT, OFF-ROAD Wheels BL Classic
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, MT-762 Bighorn Radial
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Simex Extreme Trekker 32×10.5-15, КРамЗ Олимп 8.00×15 ; 5×139.7 вылет 0
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Mickey Thompson Baja MTZ Radial 35X12.50R15LT, WH
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Superstone Crocodile Xtreme 33×10,5-16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Jungle Trekker
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Federal Couragia MT LT265/75R16
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Discoverer S/T, ProComp RC 87 10.00×15 ; 5×165.1 вылет -40
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Irok Radial
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, MT-762 Bighorn Radial, OFF-ROAD Wheels BL
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 33×12,50R15/C
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 35×12,50R15/C, OFF-ROAD Wheels BL 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44
Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Экстрим
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, OFF-ROAD Wheels WH 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15, КРамЗ Лидер
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 33×14.00-16LT
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Bogger, ProComp RC 82 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, КРамЗ Гранд 8.00×15 ; 5×139.7 вылет 0
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-16, OFF-ROAD Wheels BL Classic 7.00×15 ; 5×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15,
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Kumho Road Venture MT KL71 35×12,5R15, WH
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 37×13.00-15LT, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, OFF-ROAD Wheels BL Classic BDL 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 38.5X11.00-15LT, КРамЗ Лидер 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -40
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×10.5-15
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Goodyear Wrangler MT/R 35X12,50R15LT
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, ProComp RC 82 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, CST CL-18 33×10,5D16, OFF-ROAD Wheels
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, ProComp
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м, OFF-ROAD Wheels WH Classic
УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м, OFF-ROAD Wheels WH 8.00×16 ; 5×139.7 вылет -19
выбор резины на Уаз
Помогите советом.Какую взять резину на УАЗ Хантер без лифта.Большую часть передвижения трасса, но и за грибами с ездить не думая?
13 февраля 2019
Поделиться:
Комментарии 92
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тойо опен кантри мт отличный вариант. Немного тяжеловата, но боковина 10 слоёв. Второй комплект купил и очень доволен. 235/85/16 последний размер что встаёт с минимальными доработками. После штатного нёбо и земля.
Вопрос тонкий…однозначно МТ, т.к., на мой взгляд, АТ для уаза — достаточно бессмысленный вариант. Я себе в итоге взял comforser cf 3000.0по трассе — огонь, устойчивость машины возросла в разы, гул — умеренный (если это применимо к уазу). По грязи — неплохо, но не надо думать, что МТ-резина превратит машину в трактор(если стравить — работать начинает интереснее). Но травить при поещдках тоже не всегда охота. +/- лично у меня отзывы положительные. Но в идеале хотел бы скбе симекс джангл, но это дорого!
По ширине — смотри сам по грунту, ео если это в большинстве своем разбитые колеи в средней полосе — я бы искал оптимальнре сочетание высоты/ширины. По мне — 285/75/65 16 даже широковато, хоть и облегчает езду по пахоте) опять же нужно понимать, что в отдельно взятых условиях на я-192 ехать бужет проще, чем на 33-х катках, но по трассе и зимой — удрвольствие сомнительное��
Если штатный размер — я бы взя кордиант офф-роад, однако лучше поразмысли над лифтом кузова. Не так страшен черт…
Я б рекомендовал контайр экспедишн, не знаю, производятся ли ещё. Когда брал, по цене были почти как родные Кама. Стандартный размер 225/75 р16, конечно, маловат, но и на них уаз — танк, лично мне проходимости на этих шинах вполне достаточно. Не шумят особо, после поношенной камы в шуме разницы не заметил. Проехал мало, меньше 10 т км, но за 5 лет практически и не сточились, не более 2 мм, думаю. Трещин, повреждений нет. Понравилась балансировка, на колесе не более 35г, и когда вывешенное колесо крутишь, нет осевых или радиальных биений, ровные. Курсовая устойчивость нормальная, больше 120 не езжу. Зимой более менее сносно ездить можно, гололёд не любит, но так любая мт.
Я езжу на УАЗ 390995
Я за КАМУ. У меня были кордиант оффроад, они очень дубовые, не рекомендую. А вот к каме 221 235/70 претензий особо нет, кроме того, что она практически не балансируется. Это как раз шоссейный вариант и проселок разной степени убитости.
Эту зиму не менял колеса и зимой на ней тоже вполне уверенно себя чувствуешь. Я правда не гоняю, ежу аккуратно. Ну и цена соответственно не кусается.
Как на УАЗ поставить диски от Toyota
Очень часто случается так, что водители приобретают диски другого размера и конфигурации в отличие от предыдущих. Также новые диски могут быть оригинального дизайна, ведь многие водители хотят выделяться из толпы, а красивые легкосплавные диски – один из самых лучших способов это сделать.
Однако покупать новый автомобиль под новые колёса немногие могут позволить, поэтому рассматривают возможность заменить колёса на старой машине. Конечно, не все колёса подходят под все марки автомобилей. Если заменить колёса на машине становится небезопасно или попросту невозможно, то лучше не рисковать.
Если же удачно установить новые колёса можно, то именно тогда на помощь придут переходные проставки (Spacer). Благодаря им к машине становится возможным использовать разные виды внешнего тюнинга, например, установка обвесов и спортивных подвесок.
Эта статья особенно будет полезна для владельцев автомобилей с PCD 5×139.7 такие как УАЗ, Нива, Dodge Ram, Grand Vitara.
Очень многие автолюбители задумывались как поставить красивые большие диски на свой авто. Но часто диск который нравится имеет другую разболтовку (PCD) не подходящую к данному авто. Сегодня речь пойдет о дисках от Toyota/Lexus с PCD 5×150.
Для решения данной проблемы рекомендуем использовать переходные проставки 5×139.7 — 5×150. Выглядит эта проставка данным образом:
С примерами установки данных проставок можете ознакомится по нижепредставленным ссылкам:
УАЗ Буханка выбирает большие колеса. Какие шины и диски выбрать? Рассказываем…
На УАЗ 452 (также известном как “Буханка”) размеры колес ограничены не только подвеской, но и габаритами кузова. При установке лифта подвески на 5 см, вы можете рассмотреть увеличение размера колес, но существует несколько факторов, которые следует учесть:
1. Диаметр колеса и шины: При увеличении диаметра колеса нужно обратить внимание на то, чтобы он не стал слишком большим и не начал задевать арки колес.
2. Ширина колеса и шины: Большие и широкие колеса могут потребовать дополнительных модификаций подвески и арок колес.
3. Отношение профиля шины к ширине: Высота боковины шины (профиль) также имеет значение. Слишком низкопрофильные шины могут сказаться на комфорте и проходимости.
4. Дополнительная загрузка: Если вы собираетесь использовать УАЗ 452 для перевозки грузов или пассажиров, учтите, что большие колеса могут повлиять на нагрузку на подвеску.
Исходя из этого, при лифте подвески на 5 см, вы могли бы рассмотреть установку колес размером примерно 31 дюйм (диаметр шины). Однако рекомендуется обратиться к специалистам или тюнинг-мастерам, которые могут дать конкретные рекомендации для вашего автомобиля, учитывая все вышеуказанные факторы и особенности конкретной модели УАЗ 452.
Вопрос: Какой лифт подвески на УАЗ 452 нужен, для того чтобы установить колеса 32 дюйма?
Для установки колес размером 32 дюйма на УАЗ 452 потребуется поднять подвеску на определенную высоту, чтобы обеспечить достаточный клиренс и избежать задевания колес арками. Однако стоит помнить, что такие изменения могут потребовать дополнительных модификаций и улучшений, чтобы обеспечить надежность и проходимость автомобиля.
Обычно для установки колес размером 32 дюйма на УАЗ 452 рекомендуется лифт подвески примерно 7-8 см (около 3 дюймов), чтобы обеспечить достаточное пространство для колес и предотвратить их задевание при движении. Тем не менее, это лишь ориентировочные значения, и точные параметры могут зависеть от множества факторов, включая конкретную модель УАЗ 452, габариты колес и шин, тип использования автомобиля и т.д.
Перед установкой любых модификаций, таких как лифт подвески, рекомендуется проконсультироваться с опытными тюнинг-мастерами или специалистами по УАЗ 452. Они смогут предоставить конкретные рекомендации и рассказать о необходимых дополнительных модификациях и улучшениях, которые могут понадобиться в вашем случае.
Вопрос: Какой вылет колесного диска при этом должен быть?
Вылет колесного диска важен при установке более крупных колес, так как он влияет на положение колеса относительно подвески и арок. Правильный вылет помогает избежать столкновения колеса с кузовом или другими компонентами подвески.
Для УАЗ 452 с лифтом подвески и установкой колес размером 32 дюйма (или около того), рекомендуется подбирать колесные диски с позитивным вылетом. Положительный вылет означает, что диск выступает дальше от автомобиля, что может помочь обеспечить достаточное расстояние между колесом и аркой.
Точное значение вылета будет зависеть от множества факторов, включая ширину колес и шин, высоту подвески, тип использования автомобиля и другие параметры. Обычно для установки колес 32 дюйма на УАЗ 452 с лифтом подвески 7-8 см, вы можете рассматривать диски с позитивным вылетом от +20 мм до +40 мм.
Однако для получения наилучших результатов и минимизации проблем с подбором дисков, рекомендуется обратиться к специалистам или тюнинг-мастерам, знакомым с конкретной моделью УАЗ 452 и опытным в установке больших колес и подвесок
Вопрос: Какой вылет колесных дисков должен быть при лифте кузова 5см и шинах 31 дюйм?
При установке лифта кузова на 5 см и использовании шин размером 31 дюйм (примерно 245/75R16) на УАЗ 452, рекомендуемый вылет колесных дисков будет зависеть от нескольких факторов, включая ширину шины, высоту подвески и личные предпочтения.
Однако, как общее рекомендуемое значение, для такого случая, можно рассматривать диски с позитивным вылетом (ET) от +20 мм до +30 мм. Положительный вылет поможет обеспечить достаточное расстояние между колесом и аркой, учитывая, как подвеску, так и размеры шин.
Помните, что точный вылет может зависеть от конкретных параметров вашей модели УАЗ 452, идеальное соотношение между дисками и шинами может потребовать дополнительного консультирования с профессионалами, знакомыми с установкой колес и подвесок на данную машину.
Вопрос: Можно ли поставить колеса 31 или 32 дюйма на УАЗ Буханка без лифта кузова?
Мы бы не рекомендовали ставить колеса размером 31 или 32 дюйма на УАЗ “Буханка” без установки лифта кузова по следующим причинам:
1. Пространство в арках колес: Колеса большего диаметра будут занимать больше места в арках. Без лифта кузова у вас не хватит свободного пространства между колесами и арками, что приведет к задеванию арок шинами во время поворотов или неровностей дороги.
2. Передаточное число и производительность: Увеличение диаметра колес может повлиять на передаточное число и производительность автомобиля. Вам может потребоваться изменение передаточных чисел в раздаточной коробке или мостах для компенсации изменений в соотношении передач.
3. Комфорт и управляемость: Увеличение диаметра колес также может повлиять на комфорт и управляемость автомобиля. Более крупные колеса могут сказаться на уровне шума, жесткости подвески и других характеристиках.