Как установить двигатель 21083 в луаз
Стыковка двигателя ВАЗ 21083 с КПП ЛуАЗ.
Fenix: Почему стыковка? Да потому, что по ряду причин установка «не по-моему» мне не понравилась. Процесс стыковки опишу постепенно, а пока для общего развития: взято www.tehnoforum.com
Ответов — 14
Fenix: [url=http://tehnoforum.com/index.php?topic=1383.0] http://tehnoforum.com/index.php?topic=1383.0[/url][/url] Там же 3D-модели, но я их вижу только так: И моя модель, в прошлом http://www.drive2.ru/cars/luaz/1302/1302/vlasov/2/ : Будем кардинально переделывать, поэтому и стыковка! В процессе работ возникла рациональная идея избавиться от МеМЗовского анахроизма и поставить ВАЗовский ))) В данном случае 21083. Также как и в случае с «классикой» (двигатели семейства ВАЗ-2101-2130) для стыковки блока двигателя и картера сцепления КПП ЗАЗ/ЛуАЗ необходимо было изготовить переходную плиту. Плита была изготовлена в Технопарке Новосибирского Академгородка (производственное предприятие БТР) по оригинальным чертежам разработки А.Джигурда. Материал плиты — Д16Т(В95). Все размеры относительно ТУ, прорабатанного Алексеем действительны. То, что было изменено мной будет описано в теме.
Fenix: Дистанционная шайба маховика. Сталь 45, толщина 7 мм. Долго ломали копья калить или нет и оставили в состоянии поставки. Присоединительные размеры согласно чертежу обоймы подшипника. Обойма переднего подшипника 2101-1701031 (например, ВПЗ-23 180502/62202) первичного вала КПП. Устанавливается вместо штатной шайбы маховика. . При установке любого закрытого подшипника не поленитесь и проверьте наличие в них. . хоть какой — нибудь смазки! Если конечно хотите чтобы подшипник жил. Кашу маслом не испортишь! . Передний подшипник первичного вала КПП установлен в обойму.
Серёга Ростов: А обойтись без вырезания перегородки с салоном нельзя? И другой вопрос: Картер двигателя без переделок помещается в штатную защиту?
Fenix: Есть способы обойтись менее радикальной резкой, как при установке тойотовских движков, но выбор типа двигателя был не за мной. Здесь защита должна была быть полностью оригинальной. Далее по фото и описанию будет видно.
DCH: Серёга Ростов Чтоб не резать моторный щит двигатель должен быть или инжекторным или оборудован системой микропроцессорного управления зажигнием с использованием инжектрной катушки и электробензонасосом. Короче трамблера и БН не должно быть.
Fenix: Вообще-то, одно время попадались КВ 21083-. с посадочным местом под передний подшипник первичного вала КПП, но поиски не увенчались успехом, да и предполагали полную разборку двигателя с «книжной» балансировкой и дальнейшей сборкой (хотя это было бы правильнее). Поэтому конструктивные отличия вазовских «классических» и «переднеприводных моторов были обойдены так: На маховике с помощью координатки были изготовлены крепежные отверстия под кожух сцепления ВАЗ-21214. Венец маховика не пересаживался (как рекомендовал А. Джигурда), т.к. при промерах было установлен, что упором венца маховика будет бурт толщиной 1,5 мм.
mrz: *PRIVAT*
Fenix: Переходная плита крепится к блоку двигателя болтами М12х1,25 (3 болтами карданной передачи автомобиля ГАЗ-53 9 момент затяжки 8,5 кГс*м) + 1 болт М12х1,25Х . ), в плиту . шпильки . затем на задний конец КВ устанавливается дистанционная шайба, маховик. Обойма с подшипником установлена на маховик и Болтом крепления всего этого бутерброда теперь служит болт крепления полуоси ВАЗ (М10х1,25, . вый, длина . мм, момент затяжки 8,5 кГс*м) Итак, диск сцепления отцентрирован с помощью первичного вала КПП ЛуАЗ (вазовский тоже подойдует ), корзина закреплена штатными болтиками М8 (момент затяжки 3 кГс*м).
Fenix: Ввиду того, что венец маховика не пересаживался в переходной плите была сделана выборка под стартер глубиной 7 мм.
nelegal.surgeon: Добрый вечер! Приобрели Луаз 969М. Собираемся влиться в дружные ряды луазоводов. За зиму в планах поставить восьмерочный двигатель. Плиту будем изготавливать по чертежам Джигурды. В вашей теме есть так же чертеж обоймы подшипника. Так вот мы не в состоянии разглядеть и прочитать размеры, написанные на чертеже. Нельзя ли как нибудь в более лучшем качестве и размере ( разрешении) скинуть данный чертеж. Надеемся на вашу помощь и понимание. С уважением, бравые парни с Ульяновска!
Fenix: На данный момент пополнить описание и скинуть чертеж не могу, т.к. он находился в сгоревщем ноутбуке. Попробую восстановить рабочий чертеж на предприятии и через админа форума выложить в тему.
nelegal.surgeon: Феникс, ну что там с чертежем? Смог восстановить?
Двигатель ВАЗ 21083 на луаз
Воткнул двигатель ВАЗ 21083.Снял пока с багги.На багги буду ставить 16-и клапанный инжектор. Сейчас буду обвязывать системой охлаждения и навесным.
14 мая 2018 Метки: другое
Поделиться:
ЛуАЗ 969 1991, двигатель бензиновый 1.2 л, 40 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1980
Прокопьевск
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1984
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1987
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1990
Комментарии 12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Подскажите а на плиту кеой стартер подошел от 8?
Как плита себя чувствует?
Привет, стоит нормально, но сделаю дополнительный кронштейн вперëд
Колокол точили под стартер ? И что за стартер установлен?
Я езжу на ЛуАЗ 969
Добрый день, а что за шайба стоит на маховике с подшипником и есть ли у вас размеры или чертёж этой шайбы,
Здравия желаю! Очень рад за вас и ваш бибик! У меня у самого предстоит переделка ДВС. У меня как донор есть ВАЗ 21099 инжектор. Но пока мой Луиджи не оформлен в ГИБДД больших изменений и переделок не делаю (попробую всё внести в ПТС). Достала рулевая колонка. Не редуктор, а именно рулевое колесо. Я поменял родное кресло на кресло от ВАЗа 2107 и немного приподнял крепление кресла, а баранка теперь почти у бубенцов. Да и залазить (не садиться) ну совсем неудобно! Удачи, бум следить и учиться над установкой ДВС.
ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА «УСЛУГИАВТО»
Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
Сообщений: 25 • Страница 1 из 3 • 1 , 2 , 3
Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 05 апр 2010, 13:23
Хочу установить на авто ЛУАЗ 969м двигатель с жидкостным охлаждением. Скажите пожалуйста:
1) какая мощность двигателя допустима!?
2) какой допустим объём двигателя!?
sneg53 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 10:24 Откуда: Новгородская область г. Боровичи
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
VladimirVS » 05 апр 2010, 13:28
На ЛУАЗ 969м (если судить по нашему опыту) ставят в основном двигатели от ВАЗовской «классики».
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 05 апр 2010, 19:08
Возможные варианты установки мне известны.
На установку какого мотора ваша организация даст положительное заключение.
1) Двигатель ВАЗ-2103-01-07 1.5л, 70л.с, Аи-92
2) Двигатель ВАЗ-21083-08-099 1.5л, 70л.с, Аи-92
3) Двигатель ВАЗ-2106-01-07 1.6л, 75л.с, Аи-92
4) Двигатель ВАЗ-21213-2120 1.7л, 79л.с, Аи-92
5) Двигатель ВАЗ-2130-2120 1.8л, 80л.с, Аи-92
sneg53 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 10:24 Откуда: Новгородская область г. Боровичи
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
VladimirVS » 06 апр 2010, 08:09
Установку любого двигателя из перечисленных, считаем допустимой.
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 06 апр 2010, 10:51
Благодарю за быстрый ответ!
sneg53 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 10:24 Откуда: Новгородская область г. Боровичи
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 08 апр 2010, 13:12
Здравствуйте, Владимир, ещё вопрос.
В Техническом регламенте о безопасности колёсных транспортных средств есть такой пункт.
» II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. «
Возможно ли будет после вступления в силу «Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств» установка на авто ЛУАЗ 969м силового бампера с защитой радиатора и фар В ЗАМЕН ШТАТНОГО с кенгурином например такой конструкции
Как видно на рисунке перед бампером ничего не выступает.
Техрегламент запрещает установку конструкций крепящихся к бамперу но не самих бамперов.
sneg53 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 10:24 Откуда: Новгородская область г. Боровичи
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
VladimirVS » 08 апр 2010, 13:49
на данный момент Техрегламент находится в стадии доработки. И обсуждать его в данном виде не имеет смысла.
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 08 апр 2010, 14:15
Ответ ясен и с юридической точки зрения ясен.
Но всё же если предположить что Техрегламент ПРИНЯТ в данном виде, то какое заключение ваша организация даст на данный вид переоборудования?
sneg53 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 10:24 Откуда: Новгородская область г. Боровичи
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
VladimirVS » 08 апр 2010, 15:02
В Техническом регламенте о безопасности колёсных транспортных средств есть такой пункт.
» II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. «
Данный пункт на данном этапе уже звучит по другому. Не лезьте вперед паровоза! Смысла обсуждать старую версию нет смысла.
Re: Внесение изменений в конструкцию автомобиля ЛУАЗ 969м.
sneg53 » 09 июн 2010, 09:58
На автомобиль ЛУАЗ 969М хочу установить железную крышу самодельной конструкции вместо тента.
Примерно вот такой конструкции:
Подскажите пожалуйста что для этого нужно сделать!? Нужно ли получать у вас заключение и если нужно то сколько оно будет стоить!?
Установка двигателя 21083 1,5 л.
Сегодня выдался теплый день и было принято решение установки двигателя. Этот двигатель устанавливается быстрее чем родной или от классики. Вдвоем подняли и с первого раза установили на место. Предварительно вырезали место в колоколе под стартер.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
4 января 2015 Метки: тюнинг