Параметры дисков, маркировка.
С помощью этого раздела вы без труда сможете разобраться с основными параметрами дисков, их маркировке, которые необходимы для правильного подбора диска. Или позвоните по тел в Москве: +7 (495) 995-80-40 — наши специалисты ответят на ваши вопросы, ничто не заменит вам живого общения.
Рекомендованные параметры колесного диска могут немного отличаться для одной и той же машины, независимо от того, какой диск вы хотите установить на ваш автомобиль — стальной, литой или кованый.
Но существует стандартная маркировка диска, которая выглядит, для примера, вот так:
6.5J×15 H2 5/112 ET39 d57.1
Далее мы по порядку расскажем про все параметры указанные в маркировке диска:
Ширина диска
6.5 — (B) — Ширина диска в дюймах (иногда это значение в маркировке обозначается в виде дроби 6 и 1/2 ).
Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по, так называемой «полке диска», на которую ложатся боковины шины.
Ширина шины и диска должны строго соответствовать друг другу, чтобы шины, после установки на диски, имели заданную производителем оптимальную форму. Рассчитать необходимую ширину колесного диска можно на шинном калькуляторе.
J — Форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе автодисков этот параметр не учитывается, и ему можно не уделять большого внимания.
Диаметр
15 — (D) — Диаметр диска в дюймах. Обратите внимание, что диаметр колесного диска это не внешний диаметр диска от края до края, а также, как и в случае с шириной, это диаметр «полки» диска, на который ложится борт покрышки.
Поэтому если вы захотите измерить рулеткой внешний диаметр автомобильного диска, вы должны учитывать, что на самом деле его действительное значение чуть меньше. А чтобы перевести диаметр диска из сантиметров в дюймы, нужно разделить полученное значение на 2,54 .
Т.е. если у вас при измерении получилось 40,6 см , то:
Диаметр диска = 40.6 / 2.54 = 16 дюймов
H2 — Код конструкции и количество хампов (вариации хампов: H — простой хамп, H2 — двойной, FH — плоский (Flat Hump), AH — асимметричный (Asymmetric Hump), CH — комбинированный (Combi Hump))
Хампы — небольшие кольцевые выступы служат для удерживания бескамерной шины от соскакивания с диска. При подборе дисков этот параметр не учитывается.
PCD диска
Крепежные параметры диска: 5/112 — первая цифра (обозначается LK ) — это количество болтов (или гаек) в нашем случае LK = 5 .
Вторая — диаметр, на котором они расположены (мм), который называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.
В шинной тематике для упрощения часто называют термином PCD сразу оба этих параметра, и указывая PCD диска пишут 5/112.
- У дисков с четырьмя крепёжными болтами (или гайками) PCD равно расстоянию между центрами дальних (противоположных) болтов или гаек.
- У дисков с пятью крепёжными болтами (или гайками) PCD диска равно расстоянию между центрами дальних (любых не соседних) болтов или гаек, умноженное на коэффициент 1,051
Измерение PCD нужно проводить с высокой точностью, поскольку существуют очень близкие значения (например, 98 и 100 или 110 и 112), и которые нельзя применять одни вместо других! Подробную инструкцию, как правильно измерить параметры диска, вы можете найти в разделе: измерение параметров диска.
Вылет диска (ET)
ЕТ39 — Вылет или вынос диска (этот параметр может также иметь маркировку OFFSET и DEPORT). Вылет диска — это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска.
Вылет колесного диска (маркировка ЕТ) измеряется в миллиметрах. Бывают диски с отрицательным вылетом и положительным и, в случае, если середина диска совпадает с плоскостью крепления диска к ступице, то вылет диска будет равен нулю. В нашем рассматриваемом случае ET положительный и равен 39 мм.
Вылет автомобильного диска, как правило, зависит от ширины диска, поскольку увеличивая ширину диска, приходится уменьшать ЕТ и тем самым отодвигать диск наружу авто, чтобы он не цеплялся за стойку амортизатора и другие детали подвески. Однако, слишком маленький вылет увеличивает нагрузку на ступичные подшипники и, при определенных значениях, шина может тереться о крыло автомобиля, особенно при срабатывании подвески.
А слишком большое значение вылета может не дать установиться диску на машину изначально, поскольку внутренняя часть диска будет упираться в тормозной суппорт или другие детали подвески автомобиля.
Как узнать допустимый вылет диска? Лучше всего руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя машины и каталогами применяемости различных производителей дисков. В каталогах указывается: к каким конкретно автомобилям подходит данный диск и какими сертификатами это подтверждено. Если в каталоге указано, что данный диск подходит к вашей машине и на него есть международный сертификат, например, TUV, то эти диски можно смело ставить на машину. При этом дилер авто не имеет права предъявить вам претензии и снять машину с гарантийного обслуживания.
Многие путаются, думая, что раз параметр называется «вылет», то чем он больше, тем колесо будет больше выступать наружу машины. Но на самом деле все совсем наоборот. Чем меньше вылет диска, тем больше колесо будет сдвигаться наружу автомобиля .
DIA
d57.1 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости и называется этот параметр DIA диска . Диаметр DIA измеряется в мм. и в нашем случае равен 57.1 мм.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца. Эти кольца бывают изготовлены из пластмассы или из металла. Пластмассовые кольца менее прочные, но у них есть очень большое преимущество над алюминиевыми переходными кольцами. В условиях российских зим, пластмассовые кольца, из-за отсутствия окисления, не дают возможности «прикипеть» литому диску к ступице.
- Диаметр отверстия под ступицу (DIA диска) на штампованном (стальном) диске, должен совпадать с рекомендуемым значением (+ — 0.1мм), поскольку на стальных дисках не применяются переходные кольца.
- Диаметр отверстия под ступицу на литом или кованом дисках определяется пластиковой втулкой (переходным кольцом), которая подбирается непосредственно для вашего автомобиля, после выбора модели диска.
- Оригинальные диски, которые устанавливаются на машину заводом-изготовителем автомобиля, обычно не предусматривают установку переходных колец, и изготавливаются сразу с необходимым диаметром центрального отверстия DIA.
MAX LOAD
Существуют еще один дополнительный параметр, который не имеет отношения к размерам диска, но он важен для правильного подбора автодиска. Этот параметр называется MAX LOAD — максимальная нагрузка на диск. Для легковых машин диски обычно изготавливаются с запасом прочности, но если диски для легкового авто поставить на джип или микроавтобус, то они могут не выдержать нагрузки и деформироваться при попадании даже в незначительную яму.
Поэтому подбирая диски для джипа или другой тяжелой машины, обязательно обратите внимание на рекомендуемый параметр максимальной нагрузки на диск.
Измеряется MAX LOAD в фунтах или в килограммах. Чтобы перевести фунты в килограммы, нужно разделить их на коэффициент 2,2. К примеру, если указана нагрузка 2000 фунтов (2000LB) то:
MAX LOAD = 2000LB = 2000 / 2.2 = 908 кг.
Более подробную информацию о том, какие параметры дисков подходят к вашему авто, вы можете посмотреть на страницах «Как узнать параметры диска?» или поговорить с нашими специалистами.
Дополнительную информацию по маркировке дисков вы можете узнать у специалиста по телефону: +7 (495) 995-80-40
Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует.
- О дисках
- Параметры дисков, маркировка
- Как узнать параметры дисков?
- Измерение параметров диска
- Какие диски выбрать?
- Отзывы о дисках
- Эксплуатация и уход
- Сайты производителей дисков
- Подбор дисков
- Диски реплика
- Помощь
- Как сделать заказ?
- Доставка дисков
- Всё об оплате
- Какие шины лучше?
- Задать вопрос специалисту
- Карта сайта
Маркировка колес
Что такое «колесо»? В нашем понимании это достаточно общее понятие, часто используемое в обиходе, являющимся конструктивно важным элементом любого автомобиля, состоящей из двух основных элементов:
Если Вы посмотрите на маркировку, нанесенную на колесо, то можете узнать много полезной информации — год производства, кто производитель, разные технические параметры необходимые для замены колеса. Сама маркировка нанесена по международным принятым стандартам, чтобы любой человек, живущий в любой точке планеты, мог прочитать и разобраться.
1 Маркировка автомобильного диска
Обычно маркировку на автомобильный диск наносят с внутренней (привалочной) стороны диска и выглядит это, вот так:
По этим данным всегда можно определить подходит диск на Ваш автомобиль или нет.
- Давайте, рассмотрим классический пример маркировки диска: Стандартная маркировка диска выглядит вот так:
6Jx15H2 5/114.3 ET 46 DIA 67.1
- 6 – это ширина обода диска измеряется в дюймах, которая у нас составляет 6 дюймов.
- J – Служебный символ не нужен для потребителя, обозначающий конструктивный элемент о закраинах обода.
- x — этот элемент обозначает, что ширина и диаметр диска являются неразъемной частью.
- 15 – посадочный диаметр диска измеряется в дюймах.
- Н2 — тоже служебный символ, и не нужен потребителю, обозначающий наличие кольцевых выступов (Hump).
- 5/114.3 — это обозначение количества крепежных отверстий расположенных по диаметру диска относительно ступичного отверстия, обозначается как PCD. Первая цифра указывает на количество отверстий (5 отверстий), а вторая – диаметр расположения этих отверстий (в нашем примере расстояние между отверстиями 114.3 мм). Все цифры обозначены в миллиметрах.
- ET 46 — вылет диска обозначается ET и означает расстояние между, внутренней частью диска которая будет прижиматься к ступице (привалочной плоскостью диска) и осью симметрии обода диска (серединой ширины диска) В нашем примере ET = 46 мм.
- DIA 67.1 — диаметр центрального отверстия диска (DIA) измеряется в миллиметрах. Будет отлично если DIA будет соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице Вашего автомобиля, тем более если авто еще на гарантии. Но частенько производители дисков делают ступичное отверстие на своих дисках больше по диаметру (чтобы охватить максимальное количество автомобилей) и докладывают к комплектации специальные центрирующие кольца для лучшей центровки и фиксации колеса.
2 Маркировка автомобильных шин
Другие публикации
Двухминутное видео где рассказывается как устанавливать датчики давления HUF на любые диски
Насколько разумно использование ошипованной резины, если она является причиной износа дорожного полотна и обладает повышенной шумливостью? С другой стороны использование обычной резины при укатаном снеге или гололеде увеличивает риск аварийности и вопрос безопасности в данном случае становится более важным. В конце концов, ремонт дорожного покрытия лежит на совести дорожных служб, а в нашей стране, как мы знаем дороги очень плохие, даже там где ошипованная резина не используется
Для безопасности движение, а также для того, чтобы вы были спокойны за свою жизнь на дороге, необходимо правильно обращаться с шинами. Ниже мы приведем пять основных правил, которые необходимо выполнять для своего спокойствия.
Мы предлагаем
- Зимние шины
- Летние шины
- Всесезонные шины
- Летние шины для внедорожников
- Зимние шины для внедорожников
- Всесезонные шины для внедорожников
- Шинный калькулятор
- Литые диски
- Диски реплика
информация
контакты
г. Химки, Схема проезда +7 (495) 662-58-82 a280290@yandex.ru
© 2006-2023 dilijans.org.
Интернет-магазин шин и дисков
Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Обновление информации о наличии шин и дисков на сайте Dilijans.org производится 24 часа в сутки, но не включает в себя информацию о резервах.
Соответствие размеров шин и дисков на легковых авто
Вопрос подбора шины к дискам всегда был актуальным для автолюбителей, так как каждому уважающему себя водителю необходимо знать определенные параметры. При незнании характеристик и неследовании данным параметрам, автомобиль ждет существенное ухудшение эксплуатационных свойств, что серьезно угрожает безопасности.
Чтобы максимально точно подобрать резину к дискам, следует предварительно изучить маркировку дисков:
Маркировка диска с размерными показателями R13 4×98 ET35 J5 D58.6
Именно последний имеет главную роль в подборе соответствия шины и дисков. Для того, чтобы правильно выбрать диски под шины на легковые авто, Вы можете воспользоваться таблицей, составленной специалистами компании Автошины Ком. Или можете воспользоваться подбором дисков по автомобилю, перейдя по ссылке.
Таблица соответствия шин и дисков
| Для легковых автомобилей | ||||
| Диаметр диска | Размер шины | Ширина обода диска (в дюймах) | ||
| Минимальная | Рекомендуемая | Максимальная | ||
| Ширина профиля 80 | ||||
| 13″ | 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 |
| 145/80R13 | 3,5 | 4 | 5 | |
| 155/80R13 | 3 | 4,5 | 5 | |
| 165/80R13 | 4 | 4,5 | 5,5 | |
| 165R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 14″ | 175/80R14 | 4,5 | 5 | 6 |
| 185/80R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| Ширина профиля 70 | ||||
| 13″ | 135/70R13 | 3,5 | 4 | 4,5 |
| 145/70R13 | 3,5 | 4,5 | 5 | |
| 155/70R13 | 4 | 4,5 | 5 | |
| 165/70R13 | 4 | 5 | 5,5 | |
| 175/70R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 185/70R13 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
| 14″ | 165/70R14 | 4 | 5 | 5,5 |
| 175/70R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 185/70R14 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
| 195/70R14 | 5 | 6 | 6,5 | |
| Ширина профиля 65 | ||||
| 13″ | 155/65R13 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| 165/65R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
| 14″ | 155/65R14 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| 165/65R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/65R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 15″ | 145/65R15 | 4 | 4,5 | 5 |
| 155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
| 165/65R15 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/65R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/65R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
| 215/65R15 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
| 16″ | 215/65R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 17″ | 235/65R17 | 6,5 | 7 | 8,5 |
| 18″ | 235/65R18 | 6,5 | 7 | 8,5 |
| Ширина профиля 60 | ||||
| 14″ | 165/60R14 | 4,5 | 5 | 6 |
| 175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/60R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/60R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 15″ | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
| 185/60R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/60R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/60R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/60R15 | 6 | 6,5 | 8 | |
| 16″ | 205/60R16 | 5,5 | 6 | 7,5 |
| 215/60R16 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/60R16 | 6 | 6,5 | 8 | |
| 235/60R16 | 6,5 | 7 | 8,5 | |
| 17″ | 225/60R17 | 6 | 6,5 | 8 |
| Ширина профиля 55 | ||||
| 14″ | 185/55R14 | 5 | 6 | 6,5 |
| 15″ | 175/55R15 | 5 | 5,5 | 6 |
| 185/55R15 | 5 | 6 | 6,5 | |
| 195/55R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/55R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/55R15 | 6 | 7 | 8 | |
| 16″ | 195/55R16 | 5,5 | 6 | 7 |
| 205/55R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/55R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/55R16 | 6 | 7 | 8 | |
| 245/55R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 17″ | 205/55R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| 215/55R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/55R17 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/55R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/55R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 255/55R17 | 7 | 8 | 9 | |
| Ширина профиля 50 | ||||
| 15″ | 195/50R15 | 5,5 | 6 | 7 |
| 205/50R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/50R15 | 6 | 7 | 8 | |
| 16″ | 185/50R16 | 5 | 6 | 6,5 |
| 195/50R16 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/50R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/50R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/50R16 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/50R16 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/50R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 255/50R16 | 7 | 8 | 9 | |
| 17″ | 205/50R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| 215/50R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/50R17 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/50R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 18″ | 235/50R18 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
| 245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 19″ | 275/50R19 | 7,5 | 8,5 | 9,5 |
| Ширина профиля 45 | ||||
| 15″ | 195/45R15 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 16″ | 195/45R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 205/45R16 | 6,5 | 7 | 7,5 | |
| 215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/45R16 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 17″ | 205/45R17 | 6,5 | 7 | 7,5 |
| 215/45R17 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 245/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 255/45R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 18″ | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
| 225/45R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 245/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 255/45R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 275/45R18 | 8,5 | 9 | 10,5 | |
| 19″ | 245/45R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 20″ | 275/45R20 | 8,5 | 9 | 10,5 |
| Ширина профиля 40 | ||||
| 16″ | 215/40R16 | 7 | 7,5 | 8,5 |
| 17″ | 205/40R17 | 7 | 7,5 | 8 |
| 215/40R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R17 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/40R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/40R17 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/40R17 | 9 | 10 | 11 | |
| 18″ | 205/40R18 | 7 | 7,5 | 8 |
| 225/40R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 235/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/40R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/40R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/40R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 19″ | 225/40R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 245/40R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 275/40R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 20″ | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| Ширина профиля 35 | ||||
| 17″ | 225/35R17 | 7,5 | 8 | 9 |
| 265/35R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 335/35R17 | 11 | 12 | 13 | |
| 18″ | 215/35R18 | 7 | 7,5 | 8,5 |
| 225/35R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 235/35R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/35R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/35R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/35R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/35R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 295/35R18 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
| 345/35R18 | 11,5 | 12 | 13,5 | |
| 19″ | 225/35R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 235/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/35R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/35R19 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/35R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/35R19 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 295/35R19 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
| 20″ | 245/35R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 255/35R20 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 275/35R20 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 21″ | 245/35R21 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 255/35R21 | 8,5 | 9 | 10 | |
| Ширина профиля 30 | ||||
| 18″ | 285/30R18 | 9,5 | 10 | 10,5 |
| 295/30R18 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 315/30R18 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
| 335/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 345/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 19″ | 265/30R19 | 9 | 9,5 | 10 |
| 275/30R19 | 9 | 9,5 | 10 | |
| 285/30R19 | 9,5 | 10 | 10,5 | |
| 295/30R19 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 305/30R19 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
| 345/30R19 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 20″ | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| 245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
| 285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
| 335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
| 21″ | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
| 285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
| 295/30R21 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 22″ | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
| Ширина профиля 25 | ||||
| 19″ | 315/25R19 | 11 | 11,5 | 12 |
| 20″ | 285/25R20 | 10,5 | ||
| 295/25R20 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 325/25R20 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 21″ | 295/25R21 | 10 | 10,5 | 11 |
| 22″ | 295/25R22 | 10 | 10,5 | 11 |
Как расшифровать маркировку колесных дисков?
При выборе и установке любой запчасти на автомобиль весьма важно обращать внимание на маркировку и соответственно маркировка колесных дисков тому не исключение.
На диски легковых автомобилей ее наносят на коробку с дисками, внутреннюю поверхность запчасти и документацию, которая прилагается к данному изделию.
Расшифоровка маркировки дисков для автомобилей
Как правило, на изделие вы можете увидеть такие обозначение, как 8 J *16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6. Для новичков данный набор цифр и букв совершенно ничего не говорит, поэтому давайте разбираться на представленном примере, что и как читается.
- «8» — этот символ говорит о ширине обода диска и измеряется в дюймах. Важно при монтаже колеса на автомобиль, чтобы ширина диска соответствовала ширине колеса. В противном случае покрышка может слететь.
- «J» — этот символ обозначает особенности конструкции, ее углов наклона и радиус закругления дисков.
- «16» — обозначает диаметр обода колеса. Разбирая обозначение колесных дисков стоит отметить, что данный показатель также измеряется в дюймах и соответствует диаметру покрышки. На рынке представлены автомобильные диски диаметром 12-32 дюйма, но наиболее популярные – это 14-16 дюймов.
- «H2» — говорит о кольцевых выступах, что расположены на полках обода и известны, как хампы. Указанная маркировка говорит о том, что диск оснащен двумя хампами, что характерно для большинства моделей данного элемента.
- «5/112» — PCD – цифра пять говорит о том, что параметры колесного диска предусматривают пять отверстий для крепления болтами либо гайками. Под цифрой «112» подразумевается диаметр расположения крепежных отверстий на колесном диске. Он измеряется в миллиметрах.
- «ET» — это вылет диска, который в некоторых странах обозначают OFFSET и DEPORT. Единица измерения миллиметры. Данный показатель говорит о расстояние между плоскостью, что прилегает к автомобильной ступице и плоскостью, которая проходит по оси симметрии обода.
- «d» показатель говорит о диаметре центрального отверстия, отведенного под ступицу.
Дополнительные характеристики автомобильных дисков
Не исключена и дополнительная маркировка колесных дисков, которая может быть представлена:
- «0116» — данная надпись говорит о дате выпуска дисков. Указывается год изготовления и неделя. В данном примере запись читается как первая неделя 2016 года.
- MAX LOAD 2500 LB – говорит о максимально допустимой нагрузке на одно колесо – 2500 фунтов.
- TUV, SAE, PCT, ISO говорит о том, что колесный диск прошел проверку всех контролирующих органов.
- MAX PCI 40 GOLD – обозначает допустимое давление в шинах. В данном примере не более 40 фунтов на один дюйм квадратный. А маркировка GOLD говорит, что замеры могут быть проведены лишь в холодной шине.