BMW › Модельный ряд
Цены на новый модельный ряд BMW 2023 в России. Актуальные комплектации и цены, фото и тест-драйвы, оборудование и доп опции на новые автомобили BMW от производителя.
Новые автомобили BMW
BMW 8 серии
9 780 000 — 12 560 000
BMW 8 серии Gran Coupe
9 450 000 — 12 280 000
BMW 8 серии Кабриолет
10 920 000 — 13 500 000
BMW M8 Gran Coupe
13 980 000 — 16 560 000
BMW M8
14 570 000 — 17 030 000
BMW M8 Кабриолет
15 550 000 — 17 850 000
BMW 2 серии
3 970 000 — 5 690 000
BMW X3
5 320 000 — 8 020 000
BMW X4
5 700 000 — 8 580 000
BMW 4 серии Гран Купе
4 550 000 — 7 250 000
BMW iX
9 580 000 — 13 130 000
BMW M3
8 900 000 — 9 400 000
BMW 4 серии Кабриолет
5 000 000 — 7 350 000
BMW M4
9 000 000 — 10 100 000
BMW 6 серии GT
5 990 000 — 7 800 000
BMW 4 серии
4 450 000 — 7 300 000
BMW M5
11 450 000 — 13 300 000
BMW 5 серии
5 120 000 — 10 260 000
BMW X6
8 400 000 — 12 350 000
BMW 2 серии Gran Coupe
3 380 000 — 5 100 000
BMW X1
3 280 000 — 4 230 000
BMW X5 M
13 820 000 — 15 850 000
BMW X6 M
14 150 000 — 16 190 000
BMW X3 M
7 370 000 — 8 370 000
BMW X4 M
7 510 000 — 8 540 000
BMW Z4
5 110 000 — 7 430 000
BMW 3 серии
3 930 000 — 6 750 000
BMW 7 серии
8 630 000 — 17 100 000
BMW X7
9 350 000 — 14 200 000
BMW X5
7 190 000 — 11 800 000
BMW X2
3 520 000 — 4 470 000
Новые модели BMW
Скоро в продаже
BMW X2
BMW 1 серии
BMW 2 серии Active Tourer
BMW iX3
BMW i4
BMW X3 M
BMW X4 M
BMW i3
BMW X7
BMW 7 серии
BMW i7
BMW 3 серии
BMW X1
BMW iX1
BMW XM
BMW Z4
BMW X5 M
BMW X5
BMW X6 M
BMW X6
BMW 5 серии
BMW i5
Новые автомобили с минимальной наценкой! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.
Покупка и продажа подержанных авто. Лучшие цены, кредит от 7.2%, первоначальный взнос от 0%, трейд-ин.
Про новые автомобили
в наших соц. сетях
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой (Статья 437 Гражданского кодекса России). Цены на сайте могут отличаться от действительных у официальных дилеров и других автосалонов.
Ближайшие планы BMW: новая «пятерка», X2 и другие
Игорь Владимирский
Фото: компания BMW
Сегодня концерн BMW Group провел большую конференцию, главной повесткой которой стали финансовые результаты прошлого года. Чистая прибыль компании составила 18,6 млрд евро, то есть в полтора раза больше, чем в 2021 году. Хотя доход вырос только на 28% (до 142,6 млрд евро), а продажи автомобилей и вовсе упали на 4,8% (2 млн 400 тысяч экземпляров, включая дочерние марки Mini и Rolls-Royce). Но вдобавок руководство концерна обнародовало планы развития модельного ряда на ближайшие годы.
Главной премьерой 2023-го станет BMW пятой серии нового, уже восьмого по счету поколения: выше показан первый официальный тизер. Седан с кодом G60 будет представлен летом и уже в октябре выйдет на рынок, причем одновременно с бензиновыми и дизельными версиями (все они будут штатно иметь 48-вольтовый стартер-генератор) свет увидит электрический BMW i5. Как и в случае с новой «семеркой», машины с ДВС и электроприводом будут иметь минимум внешних отличий. В салоне появится медиасистема с изогнутым дисплеем и оболочкой BMW OS 8.5.
Уже в четвертом квартале гамму пополнит подзаряжаемый гибрид, в начале 2024 года появятся длиннобазные седаны для Китая (бензиновый и электрический), а в начале весны выйдет универсал с кодом G61, причем он тоже будет предложен и с двигателями внутреннего сгорания, и как электрический BMW i5 Touring. Выпускать новую пятую серию станут в Германии (завод в Дингольфинге) и Китае.
Анонсированы и другие запланированные новинки ближайшего года. Во втором квартале появится удлиненный кроссовер BMW X1 L для КНР, в третьем — его электрическая версия BMW iX1 L, а в четвертом квартале — кроссовер BMW X2 нового поколения (включая батарейный iX2) и бронированная версия свежей «семерки» (включая i7). Также в третьем квартале на рынок выйдет уже давно рассекреченный электромобиль Rolls-Royce Spectre.
Что касается марки Mini, то две большие премьеры запланированы на четвертый квартал этого года. Появится электрический хэтчбек Mini Cooper SE нового поколения и кроссовер Mini Countryman (сначала с ДВС). Батарейный Countryman присоединится к весне 2024 года. Все перечисленные Mini-новинки уже были показаны в камуфляже. Однако показанный на слайде запас хода электрического хэтчбека оптимизма не внушает: 202—233 км по циклу WLTP.
На электромобили в BMW делают большую ставку. В прошлом году концерн продал 215 тысяч батарейных машин, это 9% всего сбыта. Но уже в этом году их доля должна вырасти до 15%, в 2024-м — до 20%, а в 2025-м — до 25%. Дальше дополнительным катализатором спроса станут электромобили перспективного семейства Neue Klasse: первая модель встанет на конвейер как раз во второй половине 2025 года. А в течение последующих 24 месяцев семейство «Нового класса» будет расширено до шести моделей. Предвестником этой гаммы в начале этого года оказался концепт BMW i Vision Dee, а этой осенью на выставке IAA в Мюнхене компания обещает представить еще один тематический шоу-кар.
Первые модели своего «Нового Класса» BMW представит в 2023 году
BMW наделала много шума по поводу своего Neue Klasse, который должен более или менее сформироваться к 2025 году. Причём, как оказалось, Neue Klasse – это не какой-то современный маркетинговый термин, а словосочетание, заимствованное из долгой истории BMW. Компания была основана в 1916 году, но заново открыла себя с Neue Klasse в 1960-х. Именно тогда немцы начали производить седаны со спортивным дизайном, которые приносили им немалые деньги вплоть до недавней электрической революции. Председатель совета директоров BMW AG Оливер Ципсе представил полугодовой отчёт компании, из которого следует, что к концу года BMW будет выпускать 15 батарейных электромобилей (EV) и совершенно новый водородный iX5. Причём, линейка EV включает в себя как существующие модели (такие как iX3, iX и i7), так и совсем новые. «К 2025 году мы планируем поставить покупателям в общей сложности два миллиона полностью электрических автомобилей» – сказал Ципсе. Это достаточно амбициозная цель, если учесть, что Tesla потребовалось около двенадцати лет, чтобы достичь такой цифры. Правда у BMW Group будет более обширный портфель, включающий продукты MINI и Rolls-Royce. Появление Neue Klasse безусловно подстегнёт продажи электромобилей. По словам Ципсе, сейчас BMW работает над компактным седаном, в сегменте 3-й серии, и спортивным внедорожником. К 2030 году на модельный ряд Neue Klasse будет приходиться половина мировых продаж компании. При этом, в BMW твёрдо верят, что в будущем останется место и для автомобилей с ДВС. «Neue Klasse – это гораздо больше, чем ассортимент новых продуктов с характеристиками: электрический, цифровой, экологичный. Это определяет то, что BMW Group будет отстаивать в будущем, и сделает нас совершенно новой компанией» – сказал Ципсе.
Новый BMW M5 получит версию Touring
Компания BMW анонсировала «заряженную» версию 5 Series нового поколения – модель M5 выйдет на рынок как в версии седан, так и как универсал Touring.
Как пишет газета «Коммерсант», для BMW M5 это будет третий в истории «заряженный» универсал после представленного в 1992 году автомобиля поколения E34 и вышедшего в 2007 году универсала в кузове E61.
Новая модель получит гибридную силовую установку и полный привод. Других подробностей о новинке не сообщается. Известно, что ездовые испытания новой BMW M5 начнутся летом 2023 года на второстепенных дорогах и автомагистралях вокруг Мюнхена и близ штаб-квартиры BMW M в Гархинге. Также программа тестов будет включать в себя испытания на «Нордшляйфе» (северная петля гоночной трассы «Нюрбургринг»). Премьера новых BMW M5 и BMW M5 Touring состоится в 2024 году.
Напомним, ранее компания BMW представила новое поколение седана 5 Series – модель в кузове G60 выйдет на европейский рынок в октябре 2023 года. Автомобиль сохранил платформу CLAR от предыдущего поколения BMW 5 Series, однако новинка стала длиннее, шире и выше предшественника и получила увеличенную колесную базу. У седана полностью новый кузов, дизайн которого выполнен в стиле современных легковых моделей марки.
Новое поколение 5 Series получило интерьер BMW Live Cockpit Plus, включающим в себя 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедиа, которая имеет новую версию операционной системы BMW OS 8.5. В качестве ключа от автомобиля можно использовать смартфоны на Android и iOS, а также часы Apple Watch.
Заявлены проекционный дисплей и BMW Interaction Bar (светящаяся полоса с тачскринами на передней панели и передних дверях), панорамная крыша Sky Lounge и другое оборудование. Модель получила новую версию адаптивной подвески, которая учитывает ряд параметров во время движения, чтобы подбирать подходящие настройки ради оптимальной управляемости, а также безопасности и комфорта.
Также в оснащение новинки войдет продвинутый ассистент Highway Assistant, который на отдельных трассах в Германии, США и Канаде позволит водителю отвлекаться от управления машиной. Заявлено, что полуавтопилот будет работать на скорости до 130 км/ч. Кроме того, доступен расширенный комплекс ассистентов водителя Driving Assistant Professional.
В линейку моделей войдут как бензиновые, так и дизельные модификации. Базовым вариантом станет BMW 520i со 190-сильным 2-литровым бензиновым мотором и задним приводом, предусмотрены 260-сильная версия BMW 530i с задним или полным приводом, а также BMW 540i xDrive с 380-сильным 3-литровым мотором и полным приводом. Дизельная версия на старте продаж одна – 200-сильная BMW 520d с 2-литровым мотором и задним или полным приводом. Все версии имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач со встроенным 48-вольтовым стартер-генератором.
Также будут доступны подключаемые гибриды. 300-сильный BMW 530e на базе 2-литрового бензинового мотора с задним или полным приводом и 490-сильный полноприводный BMW 550e xDrive на базе 3-литрового бензинового двигателя.