Что означает моргающий треугольник на панели lada vesta

Описание панели приборов Лада Веста

Комбинация приборов Лада Веста существенно отличается от тех, что использовались на прошлых автомобилях Лада. Поэтому описание приборной панели Весты представленное ниже поможет быстро разобраться в показаниях приборов и индикаторов.

Схема приборной панели Лада Веста

1. тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (приоборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1).
2. сигнализатор «Педальная регулировка»
3. сигнализатор «Ремень безопасности»
4. сигнализатор «Система надувных подушек безопасности» (гаснет после самотестировать панели, примерно через 3 секунды)
5. резерв
6. сигнализатор «Отказ тормоза»
7. сигнализатор «Незакрытый багажник»
8. сигнализатор «Незакрытый капот»
9. спидометр
10. сигнализатор «Аварийная сигнализация»
11. сигнализатор «Незакрытые двери»
12. сигнализатор «Круиз-контроль»
13. сигнализатор «Ограничитель скорости»
14. указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором
    недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
15. сигнализатор «Иммобилизатор»
16. сигнализатор «Габаритные огни»
17. сигнализатор «Фары ближнего света»
18. сигнализатор «Фары дальнего света»
19. сигнализатор «Передние противотуманные фары»
20. сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
21. сигнализатор «ESC»
22. сигнализатор «ESC OFF»
23. указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
24. сигнализатор «Резерв топлива»
25. жидкокристаллический индикатор с функциями
26. сигнализатор «Указатель правого поворота»
27. сигнализатор «Указатель левого поворота»
28. сигнализатор ABS
29. сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
30. сигнализатор «Аварийное снижение давления в шинах»
31. сигнализатор «Неисправность трансмиссии»
32. сигнализатор «Неисправность двигателя»
33. сигнализатор «Электроусилитель руля»
34. сигнализатор «Аварийное давление масла». (Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки двигателя).

Дисплей и указатели

Показания жидкокристаллического индикатора:

Были ли у вас проблемы или вопросы по комбинации приборов Лада Веста? Удобно ли располагаются все показания и индикаторы? Напомним, другие инструкции по эксплуатации автомобиля Лада Веста можно найти в этом разделе.

Комбинация приборов — устройство, описание контрольных ламп и сигнализаторов

На данной странице описано несколько видов комбинации приборов, включая как более ранних версий, так и NG разных уровней оснащения, в т.ч. цифровой вариант.

Вариант 1 (первое поколение)

Комбинация приборов (в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении в комбинацию приборов (см. рисунок) входит:

1 — тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин 1 ). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин 1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью.

При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя в начале движения и во время движения с частотой вращения коленчатого вала двигателя ниже 800 мин 1 .

Внимание!
Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленчатого вала двигателя выше 6200 мин’ 1 и ниже 800 мин 1 ).

2 — сигнализатор «Нажать педаль тормоза» на автомобилях с автоматизированными КПП мигает при попытке пустить двигатель без нажатия на педаль тормоза. (см. разделы «Автоматическая коробка передач» и Роботизированная коробка передач),

3 — сигнализатор «Неисправность двигателя» (см. подраздел «Особенности эксплуатации автомобиля с системой впрыска топлива» тут).

4 — сигнализатор «Аварийное давление масла». Загорается красным светом на 2 секунды (опционально до пуска двигателя) при включении зажигания. При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки двигателя.

Внимание!
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла при работающем двигателе остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки может привести к выходу двигателя из строя.

Самостоятельно можно сделать следующее: проверьте уровень масла, но не сразу — дайте ему стечь в картер, это займёт несколько минут. Осмотрите двигатель на наличие потёков, загляните под переднюю часть капота, цела ли защита, а так же осмотрите масляный фильтр — нет ли течи масла из под его прокладки, иногда достаточно его довернуть рукой. Если течей масла нет, количество масла доведёно до нормы — запустите двигатель. Если аварийная лампа погасла — мродолжайте движение. Если нет — проверьте разъём датчика сигнализатора аварийного падения давления масла.

Он находится на ГБЦ со стороны моторного щита. Если с разъёмом всё в порядке, возможно нужно заменить датчик.

5 — сигнализатор «Система надувных подушек безопасности» (см. раздел «Подушки безопасности»).

Замечание: Одной из причин ошибки и постояной работы этого сигнализатора на автомобиле Lada Vesta, может являться перегорание светодиода сигнализатора отключённой ПБ пассажира , расположенном в блоке освещения на потолке. При включении зажигания этот светодиод должен временно загораться и гаснуть. Если диод не загорается, следует снять плафон, а светодиод заменить (перепаять). Через некоторое время ошибка должна сброситься.

6 — сигнализатор «Незакрытый багажник».

7 — сигнализатор «Незакрытый капот».

Замечание: некоторыми автовладельцами отмечено что на большой скорости загорается, или мигает индикатор открытого капота. Это говорит о наличии небольшого зазора, возникающего от сильного потока воздуха, между концевым датчиком открытия капота (концевиком) и его резиновым упором. Резиновый упор имеет резьбовую основу и для устранеия зазора его необходимо немного выкрутить. (Это справедливо при условии что замок капота запирается должным образом, иначе его нужно отрегулировать.)

8 — сигнализатор «Аварийная сигнализация». Мигает при нажатии соответствующей кнопки на панели.

9 — спидометр, показывает скорость движения автомобиля (км/ч).

10 — сигнализатор «Незакрытые двери».

11 — сигнализатор «Круиз-контроль» Загорается при включенном круиз-контроле . Если лампа мигает при работающем двигателе, или во время движения, это указывает на неисправность. (см. раздел «Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»),

12 — сигнализатор «Ограничитель скорости» скорости. Горит при включении системы. (см. раздел «Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»),

13 — сигнализатор «Усилитель руля». Свечение этой лапы при работающем двигателе указывает на неисправность электроусилителя руля, при этом усилитель может отключиться и тогда усилие на руле значительно возрастает. (см. подраздел «Особенности эксплуатации автомобиля с электромеханическим усилителем рулевого управления» тут).

14 — указатель температуры охлаждающей жидкости (°C). При нормальной температуре охлаждающей жидкости стрелка указателя устанавливается в середину шкалы (отметка «90»), До прогрева двигателя, а также при повышенном нагреве показывает действительное значение температуры (опционально показывает действительное значение температуры во всем диапазоне). При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (перемещении стрелки указателя в красный сектор) включается кратковременно звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева.

Внимание!
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру LADA для определения и устранения причины перегрева двигателя.

15 — сигнализатор «Electronic Stability Control (ESC)» (см. раздел «Система коррекции и помощи при вождении»). Мигает при срабатывании системы. Если горит постоянно — свидетельствует о неисправности системы.

16 — сигнализатор «Неисправность трансмиссии» .

На авто с АМТ сигнализатор мигает при перегреве сцепления роботизированной трансмиссии. Частота мигания увеличивается по мере нагрева дисков сцепления. При увеличении частоты мигания сигнализатора во избежание повреждения дисков необходимо остановиться и дать остыть деталям сцепления (подробнее также см. тут). Постоянное свечение указывает что в системе неисправность, для диагностики которой необходимо специальное оборудование. Обратитесь в автосервис.

17 — сигнализатор «Аккумуляторная батарея». Загорается при включении зажигания на 2 секунды (режим «самотестирования») и затем гаснет. Включение лампы при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Внимание!
В случае загорания сигнализатора аккумуляторной батареи при работающем двигателе остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности.

18 — сигнализатор «Фары дальнего света».

19 — сигнализатор «Габаритные огни».

20 — сигнализатор «Фары ближнего света».

21 — сигнализатор «Передние противотуманные фары».

22 — сигнализатор «Задние противотуманные фонари».

23 — сигнализатор «ESC OFF» — отключения системы повышения курсовой устойчивости — горит при отключении системы ESC. (см. раздел «Система коррекции и помощи при вождении»),

24 — указатель уровня топлива . Показывает примерное заполнение топливного бака (где отметка «1» — полный бак).

25 — сигнализатор «Резерв топлива». Если лампа загорается при движении и раздается непродолжительный звуковой сигнал, как можно скорее заправьте топливный бак. С момента первого загорания сигнализатора можно проехать около 50 км. По возможности старайтесь не эксплуатировать авто на остатках топлива. Попадание воздуха в бензонасос может повредить его.

26 — сигнализатор «Аварийное снижение давления в шинах» (см. подраздел «Система контроля давления в шинах TPMS» в разделе «Шины и колеса»),

27 — сигнализатор «Техническое обслуживание» — подходит срок ТО. (см. подробнее пункт 9 тут и тут ).
Значок «гаечный ключ» может сопровождаться цифрами остатка пробега в км, или символами «—d» (в днях) до устанвленного срока ТО.

28 — сигнализатор «Указатель правого поворота».

29 — жидкокристаллический индикатор бортового компьютера (см. подраздел «Бортовой компьютер»),

30 — сигнализатор «Указатель левого поворота».

31 — сигнализатор «Отказ тормоза» (горит постоянно) и «Стояночный тормоз» (горит прерывисто). Если лампа горит во время движения, это указывает на неисправность в рабочей тормозной системе, или на низкий уровень тормозной жидкости. Также лампа начинает мигать при включении стояночного тормоза. Эксплуатировать автомобиль с постоянно горящей лампой запрещено.

Внимание!
Движение автомобиля с горящим постоянным светом сигнализатором «Отказ тормоза» запрещается. Доставку автомобиля к дилеру LADA для диагностики и ремонта осуществляйте эвакуатором.

32 — сигнализатор «Неисправность антиблокировочной тормозной системы (ABS)». При отказе системы АБС, торможение происходит без её участия. (см. раздел «Система коррекции и помощи при вождении»),

33 — сигнализатор «Непристегнутый ремень безопасности переднего пассажира» (см. раздел «Ремни безопасности»),

34 — сигнализатор «Непристегнутый ремень безопасности водителя» (см. раздел «Ремни безопасности»)

Вопрос: Что означает мигающий треугольник при движении?
— Это подсказка о необходимости переключения передачи. Подробнее см. пункт 7 тут.

Вопрос: что означает значок Wi-Fi на комбинации приборов?
— Это не значок Wi-Fi, а обозначение голосового подсказчика о необходимости переключения передачи. Подробнее см. пункт 7 тут.

Вариант 2
Vesta NG начального и среднего уровня оснащения

1 — стрелка тахометра. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин1). Чтобы узнать число оборотов двигателя в минуту, нужно умножить число, на которое показывает стрелка, на 1000. Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программно-электронной системой управления двигателя.

2 — сигнализатор неисправности рулевого управления. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности рулевого управления.

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель. Доставку автомобиля на СТО осуществляйте эвакуатором.

3 — сигнализатор неисправности тормозной системы. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности тормозной системы (например: низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов, отказ системы распределения тормозных сил и т. д.).

Запрещается эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов (см. подраздел «Уровень рабочей жидкости в тормозной системе»).

4 — сигнализатор аварийного давления моторного масла. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует об опасном падении давления масла в системах двигателя.

Внимание!
Эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе (см. подраздел «Уровень масла в двигателе»).

5 — сигнализатор включения стояночного тормоза. См. подраздел «Рычаг стояночного тормоза».

6 — сигнализатор экстренной остановки автомобиля. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор загорается совместно с другими сигнализаторами и не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля одновременно со звуковым сигналом, это означает запрет движения автомобиля в целях безопасности.

Запрещается эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

7 — сигнализатор указателей левого поворота. Загорается в прерывистом режиме при включении указателей левого поворота, а также при включении аварийной сигнализации.

8 — информационный дисплей комбинации приборов. См. тут.

9 — сигнализатор указателей правого поворота. Загорается в прерывистом режиме при включении указателей правого поворота, а также при включении аварийной сигнализации.

10 — сигнализатор необходимости сервисного обслуживания. См. подраздел «Бортовой компьютер».

11 — индикатор регулятора скорости (в вариантном исполнении). См. подразделы Функции Круиз-контроль и Ограничитель скорости

12 — индикатор «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» (в вариантном исполнении). См. подразделы Функции Круиз-контроль и Ограничитель скорости .

13 — стрелка спидометра. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Примечание. При движении на высоких скоростях спидометр в комбинации приборов может показывать скорость, немного превышающую значение скорости режима навигации мультимедийной системы (это законодательное требование не является неисправностью, реальная скорость движения близка к значению режима навигации).

14 — сигнализатор неисправности подушек безопасности (в вариантном исполнении). Загорается при включении зажигания (режим «самотестирования»). При исправных надувных подушках безопасности он погаснет примерно через несколько секунд после включения зажигания. Если он не загорается, не гаснет или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность подушек безопасности.

При возникновении аварийной ситуации подушки безопасности могут не сработать. Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру для устранения неисправности.

15 — сигнализатор антиблокировочной системы тормозов. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы.

В таком случае тормозная система работает как на автомобиле, не оснащенном антиблокировочной системой тормозов. Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру для устранения неисправности.

16 — сигнализатор «Неисправность двигателя». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это указывает на наличие неисправности в системе управления двигателем, требующей обязательного устранения.

Эксплуатация автомобиля с горящим или мигающим сигнализатором «Проверьте двигатель» может привести к выходу из строя системы управления двигателем, увеличению расхода топлива и ухудшению динамичности автомобиля.

17 — сигнализатор отключения системы электронного контроля устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении). См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» .

18 — сигнализатор неисправности системы электронного контроля устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении). Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Мигание сигнализатора во время движения автомобиля свидетельствует о срабатывании системы электронного контроля устойчивости. См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости».

Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается постоянным светом во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности системы электронного контроля устойчивости.

19 — сигнализатор низкого уровня метана в газовом баллоне (в вариантном исполнении). Загорается при включении зажигания примерно через две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»).

20 — сигнализатор низкого уровня бензина в топливном баке. Загорается при включении зажигания примерно через две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля одновременно со звуковым сигналом, это указывает на низкий уровень топлива в баке. Необходимо произвести дозаправку во избежание перебоев в работе двигателя. С момента первого загорания сигнализатора Вы сможете проехать около 50 км.

Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это может привести к аварийной ситуации на дороге по причине неожиданной для других участников движения остановки Вашего автомобиля.

21 — сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости. Загорается при включении зажигания и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о превышении рабочего диапазона температуры охлаждающей жидкости.

Продолжительное движение с горящим сигнализатором может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева. Остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

22 — контрольный сигнал включения дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар. См. тут.
23 — контрольный сигнал включения ближнего света фар. Загорается при включении ближнего света фар. См. тут.

Мигающий контрольный сигнал включения ближнего света фар информирует водителя о неисправности блок-фар.

24 — контрольный сигнал включения габаритных огней. Загорается при включении габаритных огней. См. тут.

25 — контрольный сигнал включения задних противотуманных фонарей. Загорается при включении задних противотуманных фонарей. См. тут.

26 — контрольный сигнал включения передних противотуманных фар (в вариантном исполнении). Загорается при включении передних противотуманных фар. См. тут.

27 — сигнализатор «Незакрытые двери». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя, это указывает на незакрытые или неплотно закрытые двери автомобиля.

При загорании этого сигнализатора запрещается начинать движение автомобиля.

28 — сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Загорается при включении зажигания (режим «самотестирования»). Загорание сигнализатора при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение/обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

Вариант 3.
Цифровая комбинация приборов (Vesta NG высокого уровня оснащения)

Цифровая комбинация приборов входит в состав мультимедиасистемы Lada EnjoY Vision Pro, включающей в себя, также, экран в центре приборной панели. Ниже описаны возможности комбинации, значения её сигнализаторов и способы управления.

Цифровая комбинация приборов отображает информацию о состоянии автомобиля, навигационную информацию и информацию о медиа.

В режиме бортового компьютера пользователю может быть предоставлена следующая информация:
• Состояние автомобиля.
• Самодиагностика.
• Напряжение сети.
• Температура охлаждающей жидкости.
• Суточный пробег.
• Скорость.
• Мгновенный расход.
• Расстояние до заправки.
• Израсходованное топливо.
• Остаток топлива в баке.
• С момента пуска.
• С момента заправки.
• За длительный период.
• Информация по центру шкал.
• Яркость подсветки.
• Звуковое оповещение.
• Язык.

В режиме Навигации на экране приборной панели основную часть занимает динамическая карта Яндекс.Навигатора или (при активированной проекции Android Auto/Apple CarPlay) подсказки в виде информационных карточек. При проложенном маршруте на приборной панели в данном режиме будет отображаться сам маршрут, подсказка с расстоянием до ближайшего поворота, ограничение скорости на участке дороги, расчетное время прибытия и ситуация на дороге.

В режиме Медиа на экране приборной панели отображается информация о текущем аудиопотоке: источник аудио (при проигрывании через Android Auto или Apple CarPlay источником будет указана соответствующая проекция), обложка трека или альбома (при её наличии в источнике медиа).

1 — сигнализатор неисправности рулевого управления. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности рулевого управления.

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель. Доставку автомобиля к дилеру осуществляйте эвакуатором.

2 — сигнализатор неисправности тормозной системы. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности тормозной системы (например: низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов, отказ системы распределения тормозных сил и т. д.).

Запрещается эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов (см. раздел «Уровень рабочей жидкости в тормозной системе»). Доставку автомобиля к дилеру осуществляйте эвакуатором.

3 — сигнализатор антиблокировочной системы тормозов. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы.

В таком случае тормозная система работает как на автомобиле, не оснащенном антиблокировочной системой тормозов.

4 — сигнализатор включения стояночного тормоза. См. раздел «Рычаг стояночного тормоза».

6 — сигнализатор неисправности подушек безопасности (в вариантном исполнении). Загорается при включении зажигания (режим «самотестирования»). При исправных надувных подушках безопасности он погаснет примерно через несколько секунд после включения зажигания. Если он не загорается, не гаснет или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность подушек безопасности.

При возникновении аварийной ситуации подушки безопасности могут не сработать. Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру для устранения неисправности.

7 — сигнализатор «Неисправность двигателя». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это указывает на наличие неисправности в системе управления двигателем, требующей обязательного устранения.

Эксплуатация автомобиля с горящим или мигающим сигнализатором «Проверьте двигатель» может привести к выходу из строя системы управления двигателем, увеличению расхода топлива и ухудшению динамичности автомобиля. Обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

8 — сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости. Загорается при включении зажигания и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о превышении рабочего диапазона температуры охлаждающей жидкости.

Продолжительное движение с горящим сигнализатором может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева. Остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

10 — сигнализатор низкого уровня бензина в топливном баке. Загорается при включении зажигания примерно через две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля одновременно со звуковым сигналом, это указывает на низкий уровень топлива в баке. Необходимо произвести дозаправку во избежание перебоев в работе двигателя. С момента первого загорания сигнализатора Вы сможете проехать около 50 км.

Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это может привести к аварийной ситуации на дороге по причине неожиданной для других участников движения остановки Вашего автомобиля.

11 — шкала тахометра. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин*1). Чтобы узнать число оборотов двигателя в минуту, нужно умножить число, на которое показывает стрелка, на 1000. Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программно-электронной системой управления двигателя.

12 — цифровая индикация положения рычага автоматической коробки передач (в вариантном исполнении).

13 — сигнализатор указателей левого поворота. Загорается в прерывистом режиме при включении указателей левого поворота, а также при включении аварийной сигнализации.

14 — цифровая индикация текущего времени.

15 — индикатор классического режима отображения комбинации приборов (с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра).

16 — индикатор режима отображения комбинации приборов в формате навигатора.

17 — зона информационных сообщений комбинации приборов.

18 — индикатор режима отображения комбинации приборов в формате мультимедийного проигрывателя.

19 — цифровая индикация температуры окружающего воздуха.

20 — сигнализатор указателей правого поворота. Загорается в прерывистом режиме при включении указателей правого поворота, а также при включении аварийной сигнализации.

21 — цифровая индикация скорости движения автомобиля.

22 — шкала спидометра. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Примечание. При движении на высоких скоростях спидометр в комбинации приборов может показывать скорость, немного превышающую значение скорости режима навигации мультимедийной системы (это законодательное требование, не является неисправностью, реальная скорость движения близка к значению режима навигации).

23 — графическая индикация уровня топлива. Число прямоугольных делений указывает на уровень топлива. При минимальном уровне топлива прямоугольные деления гаснут и в комбинации приборов загорается сигнализатор 10 низкого уровня топлива

24 — сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Загорается при включении зажигания (режим «самотестирования»). Загорание сигнализатора при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение/обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности.

25 — сигнализатор неисправности системы электронного контроля устойчивости (в вариантном исполнении). Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Мигание сигнализатора во время движения автомобиля свидетельствует о срабатывании системы электронного контроля устойчивости. См. раздел «Система электронного контроля устойчивости».

Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается постоянным светом во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности системы электронного контроля устойчивости. Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру для устранения неисправности.

26 — сигнализатор отключения системы электронного контроля устойчивости (в вариантном исполнении). См. раздел «Система электронного контроля устойчивости».

27 — сигнализатор непристёгнутых ремней безопасности.

28 — сигнализатор «Незакрытое багажное отделение». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя, это указывает на незакрытое багажное отделение.

При включении этого сигнализатора запрещается продолжать движение автомобиля.

29 — сигнализатор «Незакрытые двери». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя, это указывает на незакрытые или неплотно закрытые двери автомобиля.

При включении этого сигнализатора запрещается продолжать движение автомобиля.

30 — сигнализатор «Незакрытый капот». Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя, это указывает на незакрытый капот.

При включении этого сигнализатора запрещается продолжать движение автомобиля.

31 — цифровая индикация общего пробега автомобиля.

32 — индикатор «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» (в вариантном исполнении). См. раздел Круиз-контроль и Ограничитель скорости.

33 — цифровая индикация пробега автомобиля с момента последнего сброса.

34 — сигнализатор аварийного давления моторного масла. Загорается при включении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует об опасном падении давления масла в системах двигателя.

Эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел «Уровень масла в двигателе»). Обратитесь к дилеру для устранения неисправности.

35 — сигнализатор нажатия педали тормоза (в вариантном исполнении). При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоза для того, чтобы разблокировать переключение передач.

36 — контрольный сигнал включения задних противотуманных фонарей. Загорается при включении задних противотуманных фонарей. См. тут.

37 — контрольный сигнал включения передних противотуманных фар (в вариантном исполнении). Загорается при включении передних противотуманных фар. См. тут.

38 — контрольный сигнал включения дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар. См. тут.

39 — контрольный сигнал включения ближнего света фар. Загорается при включении ближнего света фар. См. тут.

Мигающий контрольный сигнал включения ближнего света фар информирует водителя о неисправности блок-фар. Необходимо обратиться к дилеру .

40 — контрольный сигнал включения габаритных огней. Загорается при включении габаритных огней. См. тут.

41 — графическая индикация температуры охлаждающей жидкости. Отображение температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Загорание каждого нового прямоугольного деления соответствует увеличению температуры на 10 ’С.

УПРАВЛЕНИЕ ЦИФРОВОЙ КОМБИНАЦИЕЙ ПРИБОРОВ

Комбинация приборов верхнего уровня оснащения имеет несколько режимов и стилей отображения, управление которыми осуществляется с помощью кнопок на дополнительном блоке управления рулевого колеса.

Описание алгоритмов работы кнопок на рулевом колесе приведено в таблице ниже.

Кнопки управления на рулевом колесе

Наименование кнопки управления

Действие в комбинации приборов

КН: прокрутка функций бортового компьютера вверх по списку.

ДН1: быстрая прокрутка функций бортового компьютера вверх по списку

КН (в основном меню): переключение между режимами отображения комбинации приборов («Бортовой компьютер» → «Навигация» → «Мультимедиа»).

КН (в подменю): возвращение в основное меню бортового компьютера. ДН2: переключение между стилями отображения комбинации приборов («Standard» → «Digital» → «Vision»)

ОК

КН: подтверждение выбора.

ДН2: возврат к предыдущему пункту.

ДНЗ: сброс значений

(при наличии такой возможности)

КН: прокрутка функций бортового компьютера вниз по списку.

ДН1: быстрая прокрутка функций бортового компьютера вниз по списку

* КН — короткое нажатие (менее 1 секунды). Действие будет выполнено сразу после отпускания кнопки.
ДН1 — долгое нажатие (более 1 секунды). Действие начинается, когда кнопка нажимается в течение указанного времени, и продолжается до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.
ДН2 — долгое нажатие (более 1 секунды). Действие будет выполнено после удержания кнопки в течение указанного времени.
ДН3 — нажатие (более 2 секунд). Действие будет выполнено после удержания кнопки в течение указанного времени.

ПРИМЕРЫ ОТОБРАЖЕНИЯ ЭКРАНА ЦИФРОВОЙ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Примеры переключения режимов отображения

А. Исходное состояние

короткое нажатие кнопки

В. Режим отображения «Бортовой компьютер» в стиле «Standard»

короткое нажатие кнопки

С. Режим отображения «Навигация» в стиле «Standard»

короткое нажатие кнопки

D. Режим отображения «Мультимедиа» в стиле «Standard»

Примечание. После перезапуска двигателя комбинация приборов отобразит ранее сохраненное состояние.

Примеры переключения стилей отображения в режиме «Бортовой компьютер»

А. Режим отображения «Бортовой компьютер» в стиле «Standard»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

В. Режим отображения «Бортовой компьютер» в стиле «Digital»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

С. Режим отображения «Бортовой компьютер» в стиле «Vision»

Примеры переключения стилей отображения в режиме «Навигация»

А. Режим отображения «Навигация» в стиле «Standard»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

В. Режим отображения «Навигация» в стиле «Digital»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

С. Режим отображения «Навигация» в стиле «Vision»

Примеры переключения стилей отображения в режиме «Мультимедиа»

А. Режим отображения «Мультимедиа» в стиле «Standard»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

В. Режим отображения «Мультимедиа» в стиле «Digital»

долгое нажатие кнопки (более одной секунды)

С. Режим отображения «Мультимедиа» в стиле «Vision»

Примеры прокрутки меню бортового компьютера

А. Пункт «Расстояние до заправки» в меню

короткое нажатие кнопки ▼

В. Пункт «Израсходованное топливо» в меню

короткое нажатие кнопки ▼

С. Пункт «Остаток топлива в баке» в меню

Примеры входа и выхода в меню бортового компьютера

А. Пункт «Расстояние до заправки» в меню

короткое нажатие кнопки ОК

В. Отображение данных «Расстояние до заправки»

короткое нажатие кнопки

С. Пункт «Расстояние до заправки» в меню

Сброс значений данных бортового компьютера

А. Средние значения данных бортового компьютера

долгое нажатие кнопки ОК (более двух секунд)

В. Обнуленные значения данных бортового компьютера

Настройка часового пояса

А. Исходные настройки текущего времени

короткое нажатие кнопки ▼

В. Переход к настройкам часового пояса

короткое нажатие кнопки ОК

С. Активация режима выбора часового пояса

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимый часовой пояс и подтвердите свой выбор коротким нажатием кнопки ОК.

Ручная настройка текущего времени

А. Исходные настройки текущего времени

короткое нажатие кнопки ОК

В. О тключение синхронизации текущего времени

короткое нажатие кнопки ▼

С. Переход к ручной настройке часов текущего времени

короткое нажатие кнопки ▼

D. Переход к ручной настройке минут текущего времени

короткое нажатие кнопки ОК

Е. Активация режима ручной настройки минут текущего времени

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимое значение и подтвердите свой выбор коротким нажатием кнопки ОК. При долгом нажатии кнопок ▲ или ▼ (более одной секунды) происходит плавное изменение значения.

F. Настройка текущего времени на ММС (в вариантном исполнении)

Настройка звукового оповещения для механической трансмиссии

А. Исходные настройки звукового оповещения

короткое нажатие кнопки ▼

В. Переход к настройке звукового оповещения при достижении определенной скорости

короткое нажатие кнопки ОК

С. Активация звукового оповещения при достижении определенной скорости

короткое нажатие кнопки ▼

D. Переход к настройке скорости, при которой активируется звуковое оповещение

короткое нажатие кнопки ОК

Е. Активация настройки скорости, при которой активируется звуковое оповещение

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимое значение и подтвердите свой выбор коротким нажатием кнопки ОК. При долгом нажатии кнопок ▲ или ▼ (более одной секунды) происходит плавное изменение значения.

Настройка звукового оповещения для автоматической трансмиссии

А. Исходные настройки звукового оповещения

короткое нажатие кнопки ОК

В. Настройка скорости, при которой активируется звуковое оповещение

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимое значение и подтвердите свой выбор коротким нажатием кнопки ОК . При долгом нажатии кнопок ▲ или ▼ (более одной секунды) происходит плавное изменение значения.

Пример сообщений о состоянии автомобиля

А. Список сообщений в меню состояния автомобиля

Примечание. Если в меню состояния автомобиля много сообщений, Вы можете прокручивать их короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼.

Пример настроек отображаемой информации для механической трансмиссии

А. Список показаний для настройки отображаемой информации

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимое показание для вывода на комбинацию приборов.

Пример настроек отображаемой информации для автоматической трансмиссии

А. Список показаний для настройки отображаемой информации

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимое показание для вывода на комбинацию приборов.

Настройка яркости подсветки

А. Исходная настройка яркости подсветки

Примечание. Короткими нажатиями кнопок ▲ или ▼ выберите необходимую яркость подсветки. При долгом нажатии кнопок ▲ или ▼ (более одной секунды) происходит плавное увеличение или уменьшение яркости. Выбранная настройка сохранится для дневного/ночного режимов.

Примеры отображения навигационных подсказок Android Auto

А. Режим отображения «Навигация» при активной проекции Android Auto в случае наличия информации о следующем маневре

В. Режим отображения «Навигация» при активной проекции Android Auto в случае отсутствия информации о следующем маневре

Примечание. При обновлении версии Android Auto отображение информации в комбинации приборов в режиме репликации может измениться.

Примеры отображения навигационных подсказок CarPlay

А. Режим отображения «Навигация» при активной проекции CarPlay в случае наличия информации о следующем маневре

В. Режим отображения «Навигация» при активной проекции CarPlay в случае отсутствия информации о следующем маневре

Примечание. При обновлении версии CarPlay отображение информации в комбинации приборов в режиме репликации может измениться.

Индикация панели приборов легкового автомобиля – расшифровка поломок техники

Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

• Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.
• Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.
• Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

Основными видами информирующих и предупреждающих значков являются:

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включенного круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Обзор и ремонт панели приборов флагмана АвтоВАЗа — Лады Весты

Панель приборов Лада Веста — это устройство, которое, по сути, является связующим звеном между водителем и двигателем транспортного средства, а также его основными узлами. Поскольку каждый водитель так или иначе взаимодействует с приборкой, он должен разбираться в значках и индикаторах, которые на ней имеются. Подробнее о вестовских приборных панелях, а также об их демонтаже вы можете узнать ниже.

Обозначение лампочек и датчиков на приборке

Для начала ознакомимся с расположением и описанием компонентов щитка в Ладе Весте:

1. Тахометр. Благодаря этому прибору водитель знает, какова частота работы коленвала, то есть с какой частотой оборотов работает двигатель. Нельзя допускать, чтобы стрелка прибора перемещалась в красную зону, поскольку это может привести к повреждению силового агрегата. Если вы давите педаль газа в пол, при этом частота оборотов превысила 6200 в минуту, подача горючего будет ограничена. Также специалисты рекомендуют не допускать работу мотора в опасном режиме, когда частота оборотов составляет менее 800 в минуту.
2. Индикатор «Педальная регулировка».
3. Значок ремней безопасности, горит всегда, если водитель или пассажир не пристегивается.
4. Индикатор подушек безопасности. Если он появился без причины, возможно, проблема заключается в выходе из строя датчика подушек или его плохой контакте с электросетью.
5. Резервная лампочка, может быть подключена при установке дополнительных устройств или систем.
6. Индикатор отказа тормоза, при его появлении следует остановить машину и проверить исправность работоспособности тормозов.
7. Значок незапертой двери багажного отсека, при его появлении следует проверить багажник.
8. Символ незапертого капота. Если он начал гореть на приборке, при этом капот нормально закрыт, нужно проверить работоспособность датчика.
9. Спидометр. Данный прибор считается одним из основных, поскольку на него водитель обращает внимание чаще остальных. Устройство используется для демонстрации скорости передвижения.
10. Значок аварийно световой сигнализации, всегда мигает при активации аварийки.
11. Символ незапертых дверей. Если автомобиль начал движение с одной или несколькими открытыми дверьми, на приборке появится соответствующая лампочка.
12. Индикатор системы круиз-контроля.
13. Индикатор ограничителя скорости, появляется в том случае, если водитель превышает допустимую скорость движения.
14. Этот прибор указывает на температуру антифриза в системе охлаждения. Если индикатор вышел из строя, эксплуатация транспортного средства не допускается, поскольку он сообщает о температуре двигателя. В том случае, если это значение превысит допустимое, составляющее 115 градусов, лампочка будет гореть красным цветом без перерыва, также должен кратковременно работать зуммер. При высокой температуре двигатель может просто выйти из строя.
15. Значок штатной противоугонной системы — иммобилайзера.
16. Значок включения габаритного освещения.
17. Символ включения ближнего освещения.
18. Диодный значок активации дальнего освещения.
19. Индикатор включения передних ПТФ, всегда появляется с их активацией.
20. Аналогично значок включения противотуманок, установленных сзади.
21. Лампочка ESC — электронной системы управления устойчивостью.
22. Символ ESC OFF, свидетельствует об отключении данной системы.
23. Датчик уровня горючего в баке, по нем водитель ориентируется, когда нужно заправлять автомобиль.
24. Значок включения резервного объема горючего — появляется, когда в баке остается мало бензина.
25. ЖК-дисплей с основными параметрами и опциями.
26. Значок включения правого поворотника, перестает мигать после завершения маневра.
27. Символ активации левого поворотника.
28. Лампочка включения системы ABS.
29. Значок АКБ, может появляться всегда при включении зажигания, но должен исчезать после запуска мотора. Если индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о необходимости зарядки аккумулятора или диагностике генераторного узла.
30. Световой индикатор аварийно низкого давления в шинах, получает данные от соответствующих датчиков, установленных в колесах.
31. Символ появление неполадок в работе коробки передач.
32. Значок неисправностей, выявленных в работе мотора. Причин может быть множество, при появлении символа требуется более детальная диагностика.
33. Контроллер электроусилителя рулевого колеса.
34. Символ аварийно низкого давления масла в ДВС. Он также всегда появляется при включении зажигания и пропадает после запуска мотора (автор видео — Юрий Т*********О).

Возможные неисправности

Если панель приборов Лада Веста стала работать с перебоями, это может говорить о таких неисправностях:

1. Плохой контакт приборки с бортовой сетью. Возможно повреждение разъема подключения или контактов на нем.
2. Выход из строя одного или нескольких датчиков. К примеру, сломался датчик скорости, положения коленвала, уровня топлива, в результате чего на щитке демонстрируются неверные данные.
3. Механическое повреждение щитка, может быть связано с сильным ударом или работой приборки в условиях постоянных вибраций.
4. Электронная неисправность платы, решение такой неисправности лучше доверить электрикам.
5. Пропала подсветка. Вероятнее всего, причина кроется в перегоревших лампочках, которые нужно просто заменить (автор видео — канал NlCKRUS).

Инструкция по монтажу и ремонту

Как снять приборку своими руками:

1. После отключения АКБ нужно открутить два болтика, которые фиксируют щиток.
2. Затем возьмитесь за переднюю часть приборки и без лишних усилий потяните ее на себя. Тяните до того момента, пока не услышите щелчок фиксаторов.
3. Далее, нужно открутить еще два винтика отверткой, они расположен по бокам щитка.
4. Потяните устройство на себя и отключите штекеры с проводкой, расположенные на обратной стороне. Произведите демонтаж щитка и займитесь его ремонтом или заменой.