Как снять задний фонарь bmw f10
Давайте посмотрим, как снять дефлекторы (центральная панель) Audi A6. С помощью нескольких рычагов (отвертки) снимаем вентиляционные отверстия. Рычагами подпираем верхнюю и нижнюю часть (как на видео), пока не освободим замки внутри; отсоедините вентиляционные отверстия и извлеките их из приборной панели. После того, как мы вытащили вентиляционные отверстия наружу: отсоедините две клеммы питания (как на видео) и снимите кусок. Давайте подготовимся к обслуживанию внутри приборной панели и сразу после этого приступим к установке новых дефлекторов; подсоединяем хомуты и все фиксируем.
by Scegli Auto
больше видео
- Как открыть передний капот Рено Твинго
Опубликовано 19 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как сбросить лампочку масла на Opel Grandland X
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить панель кнопок Мерседес Вито
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять боковое зеркало с поворотником на Ситроен С4 Пикассо
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить масляный фильтр Фиат Пунто
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить салонный фильтр на Пежо 2008
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как поменять ручку КПП Рено Сценик
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать ручку Фольксваген Гольф 4
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как установить солнцезащитный козырек на Хендай Кона
Опубликовано 17 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить лампочку заднего поворотника на Ауди А3
Опубликовано 17 Ноябрь 2023 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
20. Замена заднего фонаря, либо болезнь BMW
Ну и тут заметил, что фонарь на крышке багажника не горит:
Как по мне — это какая-то прям болезнь у BMW. У двух моих братьев была такая ситуация на Е53, на Е70, теперь у меня на F10. Я таких «одноглазиков» чаще вижу именно BMW. Может просто присматриваюсь к ним больше — не знаю.Попробовав исправить все это исконно-русскими методами (легкими ударами кулака по пациенту), я понял, что придется разбирать и разбираться с проблемой.
Этим же вечером снял фару и нашел причину:
Вода тупо попала на контакт, который подводится к габариту. Это, как по мне, тупо недоработка конструкции BMW. Причем лампочка заднего хода и противотуманки не пострадала. Да и диоды, который подсвечивают габарит также. Снимается кстати все это просто, может кому-то будет интересно, так как я сначала долго мучался, пока не почитал литературу правильную :). Снимается часть обшивки с крышки багажника по средствам выколупывания пистонов, откручивается гайка в самой фаре (там она одна будет) и тащится фара в сторону крыла, в сторону второй фары спаренной. Я сначала гайку эту не заметил, думал так вытащится, по итогу все руки в крови но фара на месте :)))
Попытался почистить контактную площадку и саму фишку, опять прибегнув к исконно-русским методам аля ковырянием отвертки и заливанием всего этого дела спиртиком, но ничего не помогло. Увы.
По итогу нашел новую оригинальную фару на авито и установил, так как морально не мог ездить на автомобиле, у которого что-то где-то не работает, а еще и на видном месте таком.
Всем добра! Не болейте 😉
Ремонт задних фонарей крышки багажника на BMW F10 или «Как ремонтируют фонари крышки багажника на другой Планете��»
Не подумайте что это новые тормоза, в виде вылетающего зонтика из заднего фонаря�� о тормозах мы побеседуем с вами чуть попозже�� или космический зонд для приема сигнала с других планет, просто прикрыл малышку от дождя, пока окулисты трудились над спасением красивых огней��
Как вы поняли, дорогие читатели, речь пойдет о фонарях крышки багажника BMW F10. Вы уже наверное читали один пост www.drive2.ru/l/599145327525636021/#comments где девушка столкнулась с подобного рода проблемой и после ее решения поблагодарила всех кто не был равнодушен. Так что помогайте друг другу, это дорогого стоит. Я не думал что эта тема настолько болезненна для владельцев BMW и даже, как оказалось на новых G30 эта проблема так же присутствует и не ушла спустя несколько поколений. И я решил поделится с вами о своем случае, который произошел в прошлом году, думаю эта история кому-то да пригодится и если с ним случится эта «беда» он с легкостью решит ее, и вдохновение не покинет его ��
Давайте чуть отойдем от темы и вспомним чудесную LADA Samara, кто владел таким чудом, тот меня поймет ��
На первом моем автомобиле ВАЗ 21099 постоянно были проблемы с задними фонарями, из-за того что конструкторы Лады применили гибкую плату
Контакты которой быстро окислялись и приходили в негодность, в особенности в местах крепления колодки проводов, ну и конечно же контакты подходящие к лампочкам �� Как только я не пытался улучшить контакт, пробовал прижать спичками, подкладывал фольгу, но все это бесполезно, так как напыление на этой плате быстро стиралось, дорожки окислялись и при включении поворотника, задний фонарь превращался в новогоднею гирлянду�� Особенно тяжело было пройти тех осмотр на данном автомобиле, всю ночь ты колдуешь над ней, что бы горели все лампочки, подъезжаешь на осмотр, в то время его можно было пройти только в МРЭО ГИБДД, пока стоишь в очереди, постоянно клацаешь поворотники, прижимаешь педаль тормоза кирпичом, бегаешь вокруг машины, как мартышка�� Думаю, был бы БУБИН, бегал бы и с ним�� Подъезжаешь на осмотр и слышишь как инспектор выносит приговор: не горит задний стоп сигнал, приезжайте после устранения неисправности��Дело доходило, что даже святой водой брызгал��Видимо мои молитвы были услышаны и стали продавать гибкую плату отдельно от фонарей, жаль BMW не продает отдельно платы для фонарей крышки багажника, а только вместе с самим фонарем☹ А так владельцам ВАЗа конечно не занимать энтузиазма и даже такие платы они умудряются доработать www.drive2.ru/b/1515072/ Так почему бы и нам не попытаться��. Вы скажите к чему весь этот разговор про русское «ведро» и про «чудо» немецкой инженерии��, да потому что на протяжении всего семейства LADA эта проблема не решалась, но благодаря производителям автозапчастей в магазинах появился элемент для замены, а вот немецкие производители, что то хромают в этом плане и предлагают за «конские» деньги купить вам фонарь целиком в сборе, при том что он не обладает никакой герметичностью и в скором времени контакты нового фонаря так же «поморгают» вам��. Поэтому попробуем решить эту проблему другим методом и не будем идти на поводу у маркетологов✊
И вот однажды, одним прекрасным весенним деньком, выхожу прогреть свой любимый автомобиль, завел вышел полюбоваться как она красива под утренним инеем, а тут на тебе один глаз с утра «разлепить» не может,
Думаю наверное еще не проснулась и решил пробудить постучав кулаком, обычно с 99 это помогало, но до немецких светодиодов не достучатся, плюнул и поехал на работу. После работы завожу ее и о чудо все горит, видимо встала не с того колеса с утра�� Потом история повторилась,
Начал искать информацию и оказалось что это болезнь. Да и начали встречаться такие же «одноглазые бандиты» на дороге, видимо это сезонное заболевание. Да и мне кажется что BMW F10 так же как Porsсhe Cayeene разрабатывался для калифорнийского климата, а не для перепадов температур свойственных нашим широтам. Решил все же взглянуть сколько будет стоить новый фонарь, на тот момент цена была в районе 14к, решил поживем-посмотрим, может сам излечится, да и скоро лето и проблема вполне может разрешится сама собой, но на всякий стал откладывать деньги, да ребят, я владелец BMW у которого нет 200к в наволочке подушки, что бы спать спокойней, я привык решать проблемы по мере их поступления. А пока наблюдал, в темное время суток включал задние ПТФ, что бы не так стремно выглядело��.И вроде бы скопил деньжат и тут начинает моросить левый фонарь, а вместе с ним гаснет навсегда и правы��Думаю ну попал на 28к, ну это меня выбесило и я решил искать другой выход из положения, б/у фонари откинул сразу, так как отдавать по 7к за шт и при этом не знать сколько времени они прослужат, уж лучше найти «Кулибина»��
Обзвонив автоэлектриков по объявлениям и на слова: привози, че небудь напаяем, решил не рисковать связываться с такими мастерами, которые в своем гараже обычным паяльником сожгут весь фонарь.
Решил искать специалиста работающего в узкой специализации, а именно по восстановлению электро-плат, таких оказалось не много в нашем городе. И вот нахожу специалиста, который работает в данной области, как оказалось, у него на работе есть все необходимое оборудование, включая микроскопы, всякие микро паяльники, это вам не «Дядя Ваня» с обычным пальником, привыкшего выжигать матершинные слова на дощечках у себя в гараже��
Сняли фонарь, как и предполагалось окислились контакты и в некоторых местах дорожки были разъедены до основания пластика.
Резать не захотели, что бы добраться до контактов, чуть спилили корпус возле ушка и контакты стали доступны для восстановления питания.
Масса не исключение, хромированное напыление, служащее светоотражающей поверхностью, а по совместительству использовалось как масса, так же слезло, восстановить хром не было возможно и массу припаяли, рядом где было доступно напыление.
Установили фонари, левый заработал сразу, а правый не захотел приходить в себя, было принято решение вскрывать пациента, как оказалось перегорели два светодиода
Начал искать подходящие диоды по магазинам, в авто запчастях сразу можете даже не пытаться, искал чисто по магазинам, специализирующихся на электронных компонентах, в Белгороде это магазин ЧИП и ДИП, как оказалось там идут диоды на 4-х ножках (1-отрицательная полярность и 3- крепятся к одной площадке с положительной полярностью) с двойным хрусталиком, красно-оранжевого свечения, и такие можно было заказать только на «петушином» сайте и в условиях карантина пришлось бы ждать месяц. если кто-то знает артикул или где можно отыскать эти «брилианты» пишите в комментарии��
В общем, этот паренек смог найти у себя на работе похожие светодиоды, только красного свечения и на двух ножках, по одной на каждую полярность и аккуратно припаял их, ножки очень тонкие и площадка достаточно хрупкая, простым паяльником, вы перемкнете просто контакты. Думаю дай в руки этому «Левше» блоху, он и ее сможет подковать��
Плату он дополнительно обработал какой-то технической жидкостью, против окисления контактов.
Результатом я доволен, свечение в собранном фонаре ничем не отличается от штатного, так как два диода никак не повлияет на цвет, а вот если бы просто решили замкнуть сеть и убрать их, то яркость бы убавилась��
И что самое интересное, за работу он взял всего лишь 800р и 200р за светодиоды, в благодарность накупил его детишкам сладостей��
Так что дорогие друзья, не опускайте руки, а главное не теряйте вдохновение, BMW- ЭТО МАШИНА КОТОРАЯ ДОЛЖНА ВДОХНОВЛЯТЬ!��
Ремонт светодиодов заднего фонаря на BMW F10
Уже было много написано о ремонте фонарей в наших мастерских. Вот и сегодня статья посвящена этой теме. Проблема распространенная — перестали работать светодиоды, которые отвечают за габаритный огонь. К сожалению получается так, что на наших дорогах движутся автомобили, в которых зачастую не работают осветительные приборы, как спереди автомобиля, так и сзади. Конечно, это предусматривает штраф. Но в все же речь больше о том, что это приводит к аварийным ситуация. Но это конечно не касается тех автовладельцев, которые бережно относятся к своему транспортному средство, что доказывает, когда нам в работу приносят фонари, которые еще можно отремонтировать и восстановить. Вся работа по ремонту фонаря BMW, заняла определенное время, но была сделана во время, что несомненно подкупает, так как автомобиль на время ремонта остается без оптики.