Яндекс.доставка не доплачивает курьерам и не желает это исправлять
Если описать в кратце, то дело обстоит так. В доставке есть такое понятие как консолидация заказов, она может быть в двух вариантах:
1) когда курьер получает 2 заказа из одной точки и делает доставку на два адреса (обычно они находятся недалеко друг от друга, по пути, но бывает по-разному)
2) во время выполнения одного дальнего заказа, приходит, ближний заказ, как бы промежуточный
Оба эти варианта реализуются исключительно для оптимизации логистики с одной стороны и возможности дополнительного заработка для курьера, цена доставки при этом никак не меняется для клиента, это по-прежнему две разные доставки двух разных заказов. Но это только в теории, т.к курьер в таком случае получит оплату только за 1 заказ, а яндекс получит оплату за оба заказа и за услуги курьера тоже оставит себе.
Техподдержка яндекс.доставки игнорит эту ситуацию, делая вид, что так и должно быть, но в яндекс.еде и деливери такой проблемы нет.
На письмо с подробным описанием всех случаев, со скриншотами датами и суммами я получил такой ответ:
Здравствуйте! Этот заказ — корпоративный. Стоимость таких заказов может немного отличаться для пользователя и водителя: у некоторых корпоративных пользователей индивидуальные условия. Стоимость заказа увеличивается за каждую промежуточную точку, но не меняется за первый адрес доставки. В корпоративных заказах по тарифу «Курьер» отключена комиссия сервиса.
Вы получаете за корпоративные заказы столько же, сколько и за обычные. Даже если для пользователя поездка будет немного дешевле.
Служба поддержки водителей и курьеров Яндекс Доставки
Собственно такой формулировке ответ врядли кого-то удовлетворит
Ещё ответы в стиле трава зелёная, небо голубое:
Мультизаказы — выполнение нескольких доставок одновременно. В заказе может быть несколько адресов получения и вручения, а за одно и то же время получается заработать больше.
В мультизаказе доставляется не одна посылка, а несколько. Отправителей и получателей может быть тоже несколько. Так вы можете начать другой заказ, ещё не закончив предыдущий. В результате вы выполните больше доставок.
Доход с мультизаказами будет больше — теперь важнее всего, сколько посылок вы доставили. Потому что бонусы начисляются за выполненные вручения. Чем больше вручений, тем выше заработок.
По логике яндекса выше заработок, это когда на авто отвозишь 2 заказа, тратишь час, а тебе оплачивают 201р. Для справки велокурьер в самокате получает 200р в час в нашем городе.
Видимо, первая статья набрала недостаточно просмотров, чтобы кто-то в серьёз начал заниматься этим вопросом. Мне не сложно, буду продолжать писать статьи на эту животрепещущую тему.
25 способов увеличить количество заказов от Яндекс Такси и сэкономить на расходах
Материальное благополучие водителя напрямую зависит от количества заказов в Яндекс Такси. Если вам реже поступают уведомления — вы где-то допустили ошибку. Безукоризненное качество сервиса, стабильная функция интернета на вашем гаджете, хорошие отзывы пассажиров помогут вам улучшить свою репутацию в службе такси.
Как распределяются заказы
Новые сотрудники интересуются, как получать больше заказов от Яндекс Такси. Сервис не имеет «личных» симпатий и антипатий. Вызовы между водителями распределяют автоматически.
Что влияет на количество предложений:
- ваш рейтинг — его формирует средняя оценка пассажиров за последние 2 месяца;
- близость к точке назначения;
- дополнительные удобства в авто — вы сможете получать больше выгодных предложений, если машина будет максимально комфортной для пассажиров.
Как и когда лучше принимать заявки
Как получать заказы от Яндекс Такси:
- чтобы недолго ждать предложений, с 7 до 9 утра находитесь ближе к центру города;
- следующая волна предложений в категории Эконом приходится на период с 18 до 19 ч — не отъезжайте далеко от центра, т. к. в это время многие пассажиры готовы платить подороже;
- уведомление высвечивается на экране несколько секунд, поэтому если вы взяли заказ, нужно выбрать статус «Занят».
Причины редких вызовов
Новым водителям поступает мало заказов от Яндекс Такси, и причины тому могут быть разными.
- Ваш рейтинг существенно снизился. Новому сотруднику присваивается 30 оценок, каждая чуть выше 4 баллов. Со временем в системе появляются новые значения. По ним Яндекс судит о вашей репутации. Оценка не бывает выше 5. Если рейтинговый показатель снизился до 3,9 баллов, вас на время лишат возможности получать уведомления.
- Смартфон или планшет не соответствует требованиям сервиса. Программа Яндекс Таксометр функционирует для устройств на платформе Андроид. Наличие интернета 4G — обязательное условие, чтобы получать сообщения. Ознакомтесь со списком требуемых устройств.
- Не указан класс авто. Мало заказов Яндекс Такси — это результат путаницы. Если вы находитесь в категории Эконом, сервис не может направлять вам вызовы, рассчитанные на машину из категории Комфорт. Список автомобилей для работы в Яндекс Такси.
- Вы часто отказываетесь от заказов. Служба Яндекс Такси установила для водителей правило: сотрудник обязан принимать более 60% клиентских предложений.Процент выполненных заказов составляет менее 50.
Если заявок нет совсем
Существует несколько причин, почему нет заказов в Яндекс Такси. Сделать невозможным прием новых вызовов может блокировка в сервисе. Вас могут заблокировать на 24 часа, если вы явились к клиенту с посторонним человеком в авто. При рейтинге менее 4 баллов вы не сможете взять новый заказ.
Что еще мешает вашему сотрудничеству со службой такси:
- неумение пользоваться программой Таксометр — если вы после выполнения не отменили статус «Занят» и не выставили статус «На линии», вам не будут поступать следующие заказы — служба Яндекс Такси не беспокоит «занятых» водителей;
- имеются незавершенные заказы;
- ваши права не подтверждены;
- низкая оценка за экзамен — успешно пройдя тестирование в офисе, вы можете брать работу.
- возможно, у вас стало хуже работать само приложение, попробуйте обновить его.
Законные хитрости
Как получить выгодные условия в сервисе, будет полезно узнать каждому, кто планирует или уже сотрудничает с Яндекс Такси.
- Превратить обычное авто в брендированное, тогда вы получите корону. Машины, на которые нанесена реклама сервиса Яндекс, имеют преимущества по сравнению с «простыми» авто. Водителям оклеенных машин чаще приходят предложения забрать клиента от вокзала или от супермаркета.
- Работать на повышение рейтинга. Сотрудник службы такси, имеющий рейтинг 4,9 баллов, будет иметь более выигрышную позицию, чем его коллега с рейтингом 4,2 балла. При замене водительского удостоверения ваш рейтинг приравнивается к результатам новичка. Чтобы вернуть себе прежние оценки, а вместе с ними и получить больше заказов от Яндекс Такси, обратитесь в центр поддержки.
- Создать хорошую репутацию среди пассажиров. Постарайтесь, чтобы ваш путь к заказчикам не был долгим. Избегайте конфликтов. Тогда вам будут больше платить чаевых.
- Увеличить процент выполненных заказов. Принимайте все заказы, чтобы не потерять рейтинг.
- «Набить» руку в обращении с программой Таксометр. Пока вы разговариваете по телефону, прием уведомлений приостановлен. Следите, чтобы в месте вашего местонахождения всегда была интернет-связь и GPS.
- Используйте кнопку Диагностики в главном меню. Это вам поможет узнать, нет ли блокировок и все ли впорядке с таксопарком.
- Подключитесь к повышенным тарифам. Для некоторых тарифов вам просто нужно пройти тест или инструктаж в офисе Яндекс Такси.
- Покупайте смену. Смена может работать на несколько соседних городов. Смотрите в каких городах больше спрос.
- Не прерывайте смены. Планируйте работать несколько дней подряд. Тогда у вас будет меньше уходить расходов на топливо и мойку, если вы берете машину в таксопарке. Лучше проработать 4 дня подряд, чем два через два.
- Остановитесь в зоне повышенного спроса и ждите заказы. Не тратьте бензин на ненужные передвижения.
- Арендуйте машину на длительный срок. Есть возможность сэкономить на времени и получить скидку от таксопарка.
- Работайте с напарником на одной машине. Простой будет минимальный, а цена за аренду будет в 2 раза дешевле.
- Используйте видео советы от компании Яндекс:
Если у вас есть свои способы увеличения заказов и методы экономии расходв, делитесь в комментариях к этой статье. Поможем коллегам!
Работа в службе доставки Яндекс.Доставка — отзывы курьеров
Работаю несколько месяцев уже по свободному графику (когда захотел вышел, когда захотел ушел) — обычно с 9.30 до 17.00. В целом работать можно, иногда бывают прям хорошие дни. Но есть несколько прям жирнющщщих минусов: 1.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 288 9
Репутация
2
Советы начинающему бизн. курьеру
Достоинства:
Свободный график. Ежедневные выплаты.
Недостатки:
Всё остальное.
Если Вы открыли данный отзыв, огромная просьба осилить его до конца, я правда очень старался максимально ужать, дабы не нагружать лишним флудом, всё по делу. Я в этой сфере уже три года и знаю, о.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 86 0
Репутация
19
Россия, Самара
3км. ночью пешком, по снежной каше, морозу и метели за 68 рублей!
Достоинства:
Очень много заказов, высокий спрос. Хорошие клиенты.
Недостатки:
Очень низкая оплата заказов и выполненной работы. Минимум в 3 раза. Нет компенсации на проезд. Отвратительная служба поддержки.
Так случилось, что остался без работы. При поиске новой, мне активно попадались объявления — СРОЧНО требуются курьеры в Яндекс Доставку. Отличные условия, з/п, свободный график и т. д. Ну что же думаю, Компания огромная, известная.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 131 5
Репутация
4
Россия, Новосибирск
Яндекс днище дна
Достоинства:
Для водителя никаких плюсов
Недостатки:
Тариф абсолютно не оправдан) как выполняют свою работу разработчики, вообще не понятно)
Расскажу как это выглядит со стороны водителя, на примере заказа в городе Новосибирске, ночь с субботы на воскресенье, когда самый высокий приоритет в городе +270 рублей, заказ на 20 минут, но тем не менее, от.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 22 2
Репутация
3
Россия, Санкт-Петербург
г.
Достоинства:
Нет совсем
Недостатки:
Добро пожаловать в рабство, делать заказы по 140 рублей, убивать тачку, учравшись таскать пакеты с едой на 16 этаж. Вам сюда.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 20 2
Репутация
3
Отвратительное отношение к своим сотрудникам
Достоинства:
Свободный график
Недостатки:
Условия работы
Работаю курьером на своей машине в Яндекс Про в Санкт-Петербурге (мой рейтинг 5.0). Выполнял 12.03.2023 года мультизаказ, в котором было 3 точки получения товара и 3 точки вручения. Приезжаю на первую точку — мне говорят.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 13 1
Репутация
4
Работаю в доставке
Достоинства:
прилично платя, чай, можно найти клиентов
Недостатки:
Я совмещаю работу курьером в Яндекс Доставке с любимым хобби, которое тоже приносит неплохой доход, но сезонно. Я курьер который в свободное от работы время занимается организацией туристических походов. И я очень рад что так.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 11 6
Репутация
0
Россия, Москва
не пользуйтесь яндекс доставкой
Достоинства:
Недостатки:
очень много.
работаю в доставке! отвратительное отношение к клиентам со стороны яндекса. ужастное отношение к водителям!, много раз старался — ДЛЯ клиентов но Яндекс не помогал, а делал все что бы клиенты — не получили свои посылки.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 2 0
Репутация
7
Россия, Челябинск
Просто рабство!
Достоинства:
свободный график
Недостатки:
не заработать!
Муж нашёл работу в яндекс-такси — курьер. Двое суток разбирался в телефоне с регистрацией и сдачей тестов. На третьи сутки с 7.00 утра вышел на линию и до 18.00 работал. Итог: в начале первые три.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 44 1
Репутация
5
Россия, Краснодар
Хочешь в рабство иди я Яндекс
Достоинства:
Полность свободный график
Недостатки:
Низкая стоимость тарифов, молчание техподдержки, приложение, нет возможности отключить плохой тариф.
Работаю преподавателем ПДД в автошколе, есть много времени между занятиями, поскольку они утром и вечером. Есть подходящий под автокурьерство автомобиль (Дэу Матиз), решил подрабатывать автокурьером. Полтора года назад работал в Яндекс Такси, поэтому не грезил.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 23 0
Репутация
18
Россия, Ростов-на-Дону
Копеечная зп, отвратительная служба поддержки
Достоинства:
Недостатки:
Обсалютно все
Устроилась в яндекс- доставку в декабре 2021 года. На тот момент данный товарищ мог предложить конкуретную зп. Оплата за заказы была относительно сносной, а система бонусов отлично мотивировала на выход на линию. Безусловно, и в.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 20 1
Репутация
1
г. полное
Достоинства:
Какие плюсы могут быть у этого «отстоя»
Недостатки:
Само существование этого «отстоя»
Пока эти упыри, будут набирать себе лохов хотя бы временно пришедших, они будут набивать только свои карманы, будь это яндекс или таксопарк. Что сейчас стал творить чудо яндекс в доставке, это уже просто беспредел! Воруют.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 14 0
Репутация
4
Бедность и нищета
Достоинства:
У тебя будет термокороб для поездки на шашлыки, который ты купишь на свои деньги.
Недостатки:
Отсутствие поддержки, даже в случае смены тарификации ответа на ваши вопросы вы не дождетесь, а смена тарификации постоянная, забудьте о планировании для себя.
В апреле 23го года будет два года, но я не доработаю. Первый год было хорошо по деньгам, потом всё хуже и хуже. Падение тарифов, урезание, а после нового года 2023 вообще бонусы за 5,10,15,20,25 поездок.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 10 0
Репутация
0
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! НИКОГДА! НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ В ЯНДЕКС ДОСТАВКУ! КУРЬЕРОМ НА СВОЕМ АВТО
Достоинства:
Недостатки:
1000 ИЗ 100
поддержка для водителей не работает, их чат шаблонный из 4-6 сообщений. это все что они делают. все эти шаблоны не решаемы для курьера. поддержке вечно жаль, что вопрос никак не решить по другому. у них.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 9 2
Репутация
4
Не привыкайте к хорошему, вас этого лишат.
Достоинства:
Работа без постоянного насмотра дядьки, свободный график.
Недостатки:
Поддержка, дешевые заказы и долгая к ним езда, непрозрачность оценок,
Уже больше полугода я не получал корпоративные заказы, писал в поддержку- у вас все впорядке ограничений нет, привык работать с часниками, начал получать удовольствие от длинных заказов, наступили первые выходные декабря и полезли вдруг корпоративные.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 7 0
Репутация
0
Оборзели
Достоинства:
Тут только один плюс: свободное время работы!
Недостатки:
Все остальное это минусы, хотя такого п. год назад не было!
Мало того что корпоративные заказы копеечные по 65-85 рублей, так еще сделали мультизаказы, но не как раньше, а теперь от них нельзя отказаться, их может быть от 2 до 5 в одном и все они.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 10 2
Репутация
0
Невозможно работать и зарабатывать, душат и душат
Достоинства:
Всегда есть нищебродские заказы за копейки
Недостатки:
Низкие заработки, узаконенное рабство, свинское отношение к работникам, обсчет и все что там происходит
Отвратительно стало работать на Яше, он обманывает всех их клиентов и водителей. Плюсов не осталось, одни минусы. Все в угоду сетям и ему самому. Комиссия выросла, курьеров и водителей прибавилось, их вообще принимают тысячами, цены.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 6 1
Репутация
3
Постепенно перестаёт нравиться работа в яндексе
Достоинства:
Выплаты регулярные, свободный график, как подработка неплохо
Недостатки:
Не понятно из чего складывается оплата за заказ, корректировки заказов
Работаю в яндекс доставке 4ый месяц, рейтинг у меня высокий, беру каждый заказ, без пропусков. На днях пришло «письмо счастья», мол, вы опаздываете на заказы постоянно, если так и продолжится, мы заблокируем вас на 14.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 4 0
Репутация
5
Россия, Тамбов
Оплата и поддержка
Достоинства:
Свободный график.
Недостатки:
Низкая оплата. Отсутствие поддержки.
Поддержка полностью отсутствует. На простой вопрос ответить не могут. Впечатление, что общаешься со стеной. Поэтому и оценка снижена. Заказ по доставке в другой город (20 км.) Ясно, что мне придётся возвращаться. Оплата заказа 240 р.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 4 0
Репутация
33
Отличный сервис, поддержка с хорошим чувством юмора.
Достоинства:
Замечательные ребята работают
Недостатки:
Да нет их, господи. Всегда рекомендую друзьям — Сделал пакость, и на сердце радость!
____Работаю в доставке пешим курьером уже как 3 месяца. Работаю в закрытом городе Свердловской области. Начнем с того, что пешим курьерам неизвестно куда вы понесете заказ, после того как нажмете — Заказ принял. После нажатия.
«Нет времени даже в туалет отойти». Курьеры из «Яндекса» рассказали о тёмных сторонах своей работы
В конце декабря курьеры из «Яндекс.Еды» объявили о забастовке в Москве и Санкт-Петербурге из-за плохих условий работы. Сотрудники заявили, что платят им несправедливо мало, обвинили сервис в монополизации рынка и потребовали уменьшить зону доставки. Что ещё тревожит курьеров, сколько они сейчас зарабатывают и за что получают штрафы — в монологах доставщиков.
Евгений (имя изменено), Тамбов
Работаю курьером около года, но не в «Еде», а в логистическом парке-партнёре «Яндекса». Примерно по 7 часов, маршрут более 13 км. Платят не очень много, всё зависит от заказа и спроса. В летнее время работать было хорошо. Сейчас всё очень сильно изменилось (не в пользу курьеров). Теперь нет бонусов за выполнение заказов (раньше за три заказа сверху доплачивали 80 рублей). Кроме того, убрали минимальную оплату в размере 120 рублей за заказ, теперь расчёт только по тарифам. И, собственно, из-за этого снизился доход. Если летом я получал более 750 рублей за 4 часа работы, то сейчас за такую работу платят до 400 рублей.
Плюс добираться до клиентов стало проблематично из-за погоды. Тяжело и опасно выполнять заказы — холод, лёд. И мотивации уже нет работать дальше.
Вакансия, по которой я откликался, предполагала зарплату до 100 000 рублей в месяц. Но я никогда не отрабатывал целый месяц, в основном неделю-две. Больше 20 000 рублей не зарабатывал, в основном меньше.
В Москве и Санкт-Петербурге выше ставки, а в регионах… всё печально.
Думаю, что буду менять работу. Появились новые цели, хочу набраться больше опыта и попробовать себя в других направлениях.
Дмитрий (имя изменено), Москва
На позиции курьера я примерно 2,5 года. Работаю по 6–12 часов. Сейчас платят около 100 рублей в час. Динамика по выплатам, конечно, отрицательная, год назад платили больше.
Самое сложное в работе — это тайминг. Нам дают очень мало времени на доставку, добраться до клиента за такой интервал практически нереально, а в снегопад и вовсе невозможно работать. Пешие курьеры должны ходить, а нам приходится бегать… и очень быстро. Нет времени даже в туалет отойти. Собственно, именно за нарушение тайминга в основном штрафуют. За каждые 5 минут опоздания минусуют 15 рублей.
Я ещё часто получаю штрафы за отсутствие термосумки. Даже если в заказе гвозди, проволока или электродрель — всё равно прилетает штраф за отсутствие сумки в размере 10–30% (смеется*). До сих пор не понимаю, как они это рассчитывают и чем вообще руководствуются.
Если говорить о работе с клиентами, тут тоже бывают непростые ситуации. Однажды я доставил заказ, а клиент потом обратился в службу с жалобой, что его он якобы не получил. Нагло соврал. Сейчас в этой ситуации разбирается служба безопасности.
В среднем доход около 10 000 рублей в месяц, если быстро бегать каждый день — 30 000 рублей.
Конечно, я планирую уходить.
Александр (имя изменено), Москва
Мне сложно говорить о том, как изменилась работа в компании, так как я здесь всего месяц. Работаю по 5 часов в день, за это время наматываю 20–40 км.
Платят меньше, чем обещали. Я как-то считал, что за 10-часовой рабочий день можно заработать 3000 рублей.
Физический труд меня не пугает, основная сложность сейчас — погодные условия. Ну и конечно, штрафы за опоздания. Времени на дорогу от ресторана до клиента дают слишком мало, а потом урезают зарплату за опоздания. А недавно меня очень жёстко подставил клиент.
Я всегда и всем отдаю заказы, но какой-то умник решил отменить заказ и написать в поддержку, что я якобы до него так и не дошёл. Проблема в том, что я никак не смогу доказать, что я отдал ему эту посылку. Я всего лишь курьер, а компания всегда на стороне клиентов, даже когда те не правы. И теперь мне придёт штраф.
Я бы хотел устроиться на другую работу, но выбор невелик, так как я несовершеннолетний. А подрабатывать где-то нужно.
Иван (имя изменено), Санкт-Петербург
В «Яндекс.Еде» уже давно — 2,5 года, но с большими перерывами. Я студент, поэтому работаю не каждый день, но стараюсь выходить минимум на 10 часов, иногда и больше. Средний дневной маршрут — 50 км.
Честно, уже не вспомню, какую зарплату мне обещали, но зимой всегда выходит больше, чем летом. Остальные факторы на доход почти не влияют. Штрафы прилетают часто. Иногда просто так из-за технических проблем приложения — к этому будьте готовы.
В работе есть свои сложности зимой. Но основная проблема, на мой взгляд, это работа службы поддержки. Общение компании с курьерами не налажено.
В поддержке могут абсолютно наплевательски относиться к вашим проблемам, неделями игнорировать письма, а по-другому связаться с ними невозможно.
Если возникает спорная ситуация, нужно заполнять специальную форму обратной связи, то есть писать письма, прикладывать какие-то доказательства. За 2 года работы мне ни разу так и не перезвонили. Ответ в письменной форме пришёл только один раз — когда он мне уже и не требовался (смеется*).
Самый максимальный штраф мне прилетел за невыход в плановый слот — 1550 рублей. Если берешь слот и отказываешься работать, то потенциальный заработок автоматически превращается в штраф. А я ведь просто не смог открыть слот из-за плохой работы приложения.
К слову, приложение — это отдельная боль курьеров. Оно постоянно глючит и мешает работать. Штрафы, выписанные из-за вот таких лагов, мне так и не аннулировали. Я уже на них забил. Единственное, что я могу сделать, это снизить шанс на получение новых штрафов.
Работаю теперь только на свободном слоте, ну, то есть захотел — начал работать, устал — закрыл слот и поехал отдыхать. Стараюсь не пропускать заказы, за это тоже штрафуют. По сумме точно не скажу, но, думаю, от 20 до 100 рублей за заказ.
Я работаю только в холод, поскольку зимой много бонусов и высокий спрос на курьеров. Сейчас по тарифу минималка 250 рублей в час на плановом слоте, то есть 3500 рублей, не учитывая бонусов, заработать можно.
Работу в ближайшее время менять не планирую. Как подработка меня вполне устраивает. Плюсов всё же больше.
Геннадий (имя изменено), Санкт-Петербург
Работал в «Яндексе» чуть больше месяца. В среднем по 9–12 часов в день. В рекламных постах писали, что можно заработать 100 000 рублей в месяц. Но оказалось, что для этого нужно пахать совсем без выходных. По факту за неделю я получал 5000–8000 рублей. Ни о какой сотке за месяц речь не шла.
Были штрафы. Если опаздываешь на заявку — 2 рубля за минуту. А как не опаздывать, если, например, плохие погодные условия. Компания не увеличивает время на доставку в снегопад, гололёд или дождь. Условно на полтора километра даётся 15 минут. И вот едешь ты зимой с тяжеленным рюкзаком. Попробуй не опоздать.
Самое сложное в работе — нагрузка на спину, нехватка курьеров и большое количество заказов. Но так, наверное, во всех службах доставки.
А ещё сложно выбить себе подходящее время работы. Нужно еженедельно бронировать смены на следующую неделю. Однако доступ к ним в первую очередь дают тем, у кого лучше статистика. Но даже когда удаётся добраться до расписания смен, приложение может начать тупить. Всё из-за того, что курьеры работают через «таксометр» — приложение для таксистов. Отдельного ПО для курьеров у них нет.
Ушёл, потому что платят мало.
С другой стороны.
В пресс-службе агрегатора поясняли, что заработки курьеров, сотрудничающих с сервисом, за 2022 год выросли в среднем на 30% и «доход в Москве и Санкт-Петербурге в среднем составляет 350–450 рублей в час». При этом в компании уточнили, что в декабре традиционно огромный спрос, и курьеры зарабатывают больше всего. «Поэтому уже сейчас на доставки выходит рекордное количество курьеров за весь осенне-зимний период, и с каждой неделей их количество только растет»,— отметили в компании.
пресс-служба компании «Яндекс Еда»
«Яндекс. Еда» фокусируется на доставке заказов из магазинов продуктов и ресторанов, поэтому термокороб — обязательная часть экипировки курьера. Его бесплатно выдают вместе с другими элементами перед стартом сотрудничества с курьером. На сервисе есть фотоконтроль экипировки, курьер может приступить к выполнению заказов только после его прохождения.
В сервисе есть простые и прозрачные стандарты, с которыми курьер ознакомлен и принимает перед началом сотрудничества. Плановые слоты курьеры разбирают заранее — они видят точку старта, длительность и размер гарантированного дохода. Снять такой слот можно самостоятельно за 24 часа. Если курьер заболел, он может снять слот и день в день, также через поддержку. Эти правила помогают вовремя возвращать в систему невостребованные слоты, и их могут занять другие курьеры, которые планируют выйти на доставку и зарабатывать. Принимать заказы — ещё один стандарт сервиса. Если курьер пропускает заказы слишком часто — это влияет только на его отчёт по качеству. Кроме того, может включиться функция автоприёма заказа. Это происходит автоматически, но только в том случае, если партнёр нарушает стандарты и намеренно избегает заказов, чтобы получать только минимальную гарантию (это довольно распространённый способ фрода, как и подмена GPS-координат).
В среднем на выполнение заказа даётся на 20% больше времени, чем фактическое по навигатору. При расчёте времени доставки алгоритмы учитывают расстояние, дорожные условия (например, наземные переходы), сезонность (снегопады, ливни) и другие параметры. Если курьер видит, что времени по таймеру меньше, чем по навигатору, — нужно сделать скриншот и отправить в поддержку. При технических сбоях приложения мы компенсируем курьерам простой.
UPD от 27 декабря: добавлен комментарий пресс-службы компании «Яндекс Еда»