Замена заднего стекла
Давно уже хотел нормально затонироваться. Содрал старую китайскую тонировку, с боковых стекол отошла отлично, а вот с задним пришлось повозиться. После 30 минут мучений все таки убрал старую тонировку с заднего стекла, но там оказался второй слой тонировки, он уже въелся в стекло, чем я его только не пытался оторвать, бесполезно! и было решено поменять заднее стекло на новое!
Новое стекло у нас в магазинах нигде не нашел, пришлось заказывать в магазине «Автоклуб», стоимость стекла с подогревом составила 1700 руб, чему был удивлен, в интернете везде от двух тысяч! Заказ пришел ровно через неделю!
Загнал машину во двор, и снял заднее стекло… и что вы думайте, РЖАВЧИНА! Не сказать что много, но вид довольно не приятный, все зачистил тонкой щеткой на болгарке, чтобы не повредить железо, а только счистить всю ржавчину. Закупился преобразователем ржавчины, грунтовкой, краской и глянцевым лаком, и началось…
Сначала все обработал проникающим преобразователем ржавчины, и оставил машину так на сутки, на следующий день места где была ржавчина приобрели темный цвет. Затем все покрасил грунтовкой. когда она высохла то покрасил в два слоя краской, с периодом часа в четыре, и когда краска высохла, это примерно часов через пять, то покрыл все глянцевым лаком. И оставил машину сохнуть на сутки.
На следующий день съездил купил уплотнительную резинку, которую так же оказалось трудно найти, купил только в соседнем городе! И то мне сначала продали не ту, и пришлось возвращаться менять! Спасибо таким не внимательным продавцам! которые не вникают то что им говорят! Так же купил шнур, продавался только 15 метров.
Приехал домой, одел уплотнительную резинку на стекло, всунул шнурок, предварительно обработанный силиконовой смазкой, после задул силиконовой смазки в паз уже со вставленным шнурком, и пошел ставить стекло, на установку ушло минуты три, вставляли вдвоем, так как один тянет шнурки а другой поддавливает стекло.
Сегодня уже ездил под сильным дождем, результат отличный, ничего не мокнет, ничего ни где те подтекает! Обогрев работает!
Результатом доволен! Осталось только затонироваться! 🙂
Замена заднего бокового стекла
Самое прекрасное в этом деле было то, что, во-первых тонировка была заводская и попадала в цвет авто, а во вторых стекло это было атермальное.
(Вообще существует 3 вида стекол для ВАЗа, если кто не знает. Это обычное БОР, БОР tinted и БОР overtinted. Их отличие заключается в атермальном покрытии, так что если ваше стекло по каким то причинам стало таким же как у меня, то взгляните на его маркировку, посмотрите какое оно у вас, чтобы не купить другое и смотреть как оно убого отличается от цвета от всех остальных, я это пишу для людей, кто как и я заморачивается и пытается сделать так как было)
Так вот. Нам надо заменить стекло и сейчас я расскажу как это сделать.
Для начала надо купить само стекло))))
Далее вооружаемся отвертками, плоской и крестовой, затем головкой или ключом на 7 или 8 (у каждого по разному может быть), а также ножиком, кому как удобнее.
Опускаем стекло, не до конца, в случае чего потом сможете приподнять.
Для начала нужно снять ручку стеклоподъемника
Для этого, вставляем между фиксатором и пластинкой отвертку и чуть чуть отгибаем фиксатор в сторону.
Затем берем пальцами фиксатор с обеих сторон (где точки) и выдавливаем к верху, в том направлении, которое указано на фото.
Далее снимаем ручку двери. Для этого поддеваем с какого нибудь краю декоративную вставку и выталкиваем на себя, треска не боимся, там ломаться нечему. Сильно не усердствуйте, иначе попортите ручку, я свою уже, мягко говоря, задолбал)))
После снятия вставки внутри ручки будут два болта, они под крестовую отвертку, их откручиваем и ручка снята (сорри, некоторые фото из интернета)
Дальше снимаем декоративную накладку ручки открывания двери, также поддеваем отверткой и вытаскиваем на себя. После того как она отстегнулась со своего места, необходимо потянуть за ручку открывания двери и через ручку вытащить эту накладку, путем поворачивания декоративной накладки (по форме ручки поймете как).
Далее необходимо снять дверную карту с клипс. Для этого необходимо взяться за нее снизу и начать не сильными резкими движениями дергать на себя (Возьмите с десяток новых клипс, старые, скорее всего, под замену, советую брать калиновские, они лучше сидят, фото клипс ниже). Мне сдергивать не надо было, у меня на газелевских пистонах карты.
Затем необходимо снять внутреннюю «бархотку» стекла, (запомните или сфотографируйте как она стояла до этого, или при установке смотрите как она стоит на соседней задней двери) делается это просто, хватаетесь за кончик бархотки, немного вытягиваете ее к верху, чтоб было удобнее и тянете на себя. НЕ ТЯНИТЕ ЕЕ ВВЕРХ! Так как бархотка может порваться, сам лично 2 порвал, а они тоже денег стоят.
Далее снимаем уплотнитель стекла, его мы просто сдергиваем сверху и вытягиваем из пазов.
Должна получится такая картина.
Теперь откручиваем 2 болта которые держат стекло. Будьте аккуратны и придерживайте стекло снизу, дабы оно не упало и не было в рядах погибших.
Ну а дальше начинается е**я с плясками., нужно вытянуть стекло. Сделать это не особо сложно, но первый раз помучится надо будет, нужно приподнимать вверх стекло и тянуть на себя со стороны салона, при этом приподнимая тот край стекла, который является ближним к багажнику. и вот такими хитровыдуманными движениями стараемся извлечь стекло.
Затем собираем все в обратной последовательности и соблюдаем следующие нюансы:
1) Когда поставите стекло на место, вставьте сначала уплотнитель двери и поднимите стекло ослабив болты крепления стекла, чтобы стекло встало на свое место, затем затяните гайки и опускайте стекло для следующего нюанса.
2) Меня часто владельцы чипырок спрашивают «как поставить на место бархотку?», если вы это знаете, то хвала небесам. Для тех кто не знает. В паз помеченный красной стрелочкой, мы вставляем один конец бархотки, а далее толкаем ее, пока этот конец не дойдет до конца, попутно поддавливая брахотку сверху, чтобы она вставала на свои места. После того как вы наденете бархотку, продавите ее сверху по всей длине пальцем, чтобы она точно встала на свое место.
Как снять и установить стекло задней двери на ВАЗ 2114, 2115
Фото и видео инструкция по снятию или замене стекла на задней двери на автомобилях ВАЗ 2114-2115.
Процедура снятия
Видео по установке стекла задней двери:
Как вам статья?
Читайте также: Как снять и установить обивку задней двери ВАЗ 2114, 2115
( Пока оценок нет )
Вам также может быть интересно
Кузов ВАЗ 2114, 2113, 2115
Кузов ВАЗ 2114, 2113, 2115
Задняя дверь
Новое на сайте
Коробка передач
Система управления
Комментарии: 1
Добавить комментарий Отменить ответ
- Без рубрики
- Двигатель ВАЗ 2114, 2113, 2115
- Выхлоп
- Система охлаждения
- Система питания
- Система управления
- Задняя дверь
- Задняя часть кузова
- Передняя дверь
- Передняя часть кузова
- Новости
- Коробка передач
© 2023 Ремонт ВАЗ 2113, 2114, 2115
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения взаимодействия с пользователем. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. OK
Замена бокового стекла на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Боковое стекло выполняет важные функции в автомобиле:
- Во-первых, оно значительно уменьшает расход топлива по трассе при езде на большой скорости. Попробуйте как-нибудь открыть полностью стекло у автомобиля на скорости свыше 100 км/час и посмотрите на расход по бортовому компьютеру. Разница между ездой с закрытым окном будет в пределах 1-3 литров в зависимости от скорости автомобиля.
- Во-вторых, защищает ваш автомобиль от непогоды: дождя, снега, града, сильного ветра.
- В-третьих, зачастую защищает машину от грабителей. Не каждый готов разбить стекло, чтобы вытащить из машины какую-либо вещь. Вероятность ограбления машины с открытыми окнами в разы возрастает.
Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: обязательно отвёртка, гаечные ключи или вороток с накидными головками, новое стекло. Напоминаем, новое стекло берите совместно с обоймой, иначе, купив по раздельности, замучаетесь устанавливать обойму на стекло и выравнивать её.Месторасположение обоймы
Размещена внизу по центру (указана синей стрелкой, а стекло показано красной стрелкой). Обойма в стекло вставляется, со временем она слабнет и бывают даже случаи, когда стекло встаёт в двери наперекос. Ослабленная обойма не держит стекло, оно болтается в двери. Стекло крепится за данную обойму к стеклоподъёмнику. В общем, деталь необходимая и незаменимая. В случае неисправности существует два выхода:
- купить новую и установить;
- снять старую, нанести метки фломастером, аккуратно обжимать с помощью пассатижей, не повредив её, и, приложив на место установки обоймы полоску сырой резины, смоченной в бензине. Полоску можно найти в автомагазине или же отрезать кусочек от другой резины. ,Длину полоски необходимо подбирать, чтобы она обязательно выходила за обойму на 2–3 мм. Теперь обойма будет крепко прижиматься к стеклу и держать соответственно тоже.
Когда менять боковое стекло?
В принципе, время замены – личное дело каждого владельца. Некоторые меняют стекло из эстетических соображений, другие – из-за повреждений. Однако существует ряд рекомендаций:
- Первоочередная причина замены – сильная деформация и в следствие нарушение видимости. Езда с таким стеклом отнюдь небезопасна – вы не увидите приближающийся сбоку автомобиль либо пешехода.
- Вторая причина – наличие сколов и трещин. Со временем, наехав на приличную кочку, стекло просто лопнет.
Замена стекла сбоку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115
Снятие
1) Снимаются стёкла на передних и задних дверях практически одинаково. Мы рассмотрим оба варианта, а начнем с передней. Вам понадобится помощь постороннего человека. Попросите помощника подержать стекло, не давая ему упасть. А вы поднимите стекло до упора вверх и откручивайте болты крепления стеклоподъёмника к обойме стекла. На всякий случай разберем ситуацию без помощника. Тогда в начале операции отвёрткой блокируется боковое стекло, препятствуя падению (фото 1), затем снимается полностью обшивка с двери (подробнее читайте в статье: «Замена двери на автомобиле», с пункта 1 по пункт 8) и выворачиваются два болта, крепящие обойму к стеклоподъёмнику (фото 3). Выкрутив болты, аккуратно принимайтесь вынимать уплотнители в той двери, в которой заменяете стекло (фото 2). Учтите, отвёртку придётся вынуть, чтобы снять уплотнитель со стекла, вынимайте её аккуратно и придержите стекло. После проделанных операций, наклоните стекло в бок и выньте (показано на четвёртом рисунке).
Примечание!
Работая с помощником, отвёртку вставлять нет необходимости. Сразу вынимайте уплотнители из двери и выворачивайте болты обоймы, а помощник пусть держит стекло. Выкрутив болты, завалите стекло на бок и выньте из двери автомобиля!2) С задними дверями процедура аналогичная: вставляется отвёртка, снимается обшивка с двери и выкручиваются два болта (фото 3) обоймы. Затем из двери вынимаются уплотнительные резинки (фото 1 и 2), стекло заваливается на бок и вынимается из двери автомобиля (фото 4).
Установка
Устанавливается новая деталь обратном снятию порядке. Если вы купили стекло без обоймы, то её обязательно придётся установить. Возьмите мыло либо смазку WD-40 и обмажьте внутренние места обоймы, затем установите обойму на стекло. Положите стекло на солнышко для скорейшего высыхания. Обязательно проследите за процессом высыхание, сырая смазка не удержит обойму, она снимется со стекла и оно упадет.
Дополнительный видеоролик
Ниже прикреплен видеоматериал пос сегодняшней теме на примере автомобилей семейства Самара и Самара 2, рекомендуем к ознакомлению.