Сколько надо заливать масло в газонокосилку

Пропорции бензина и масла для газонокосилки

Появление в продаже газонокосилок существенно облегчило работы по уходу за травой на газонах. В зависимости от модели двигателя они делятся на 2 типа: бензиновые и электрические. Если выбирать между этими вариантами, то бензиновый предпочтительнее, так как он гораздо мобильнее – не требует наличия проводов и электрической розетки.

Чтобы бензокоса помогала в уходе за лужайкой как можно дольше, нужно тщательно следить за ее состоянием и регулярно проводить техническое обслуживание.

Количество масла на литр топлива

На бензиновые газонокосилки устанавливается два вида двигателей – четырехтактный и двухтактный. Между ними имеются существенные различия. У первого варианта есть раздельная подача масла и бензина, то есть не нужно готовить специальную топливную смесь. А второму типу моторов требуется постоянная смазка деталей двигателя путем смешивания горючего и масла в определённой пропорции.

Если вы приобрели инструмент для покоса травы с двухтактным циклом работы двигателя, то вам придётся заняться приготовлением топливного состава, чтобы заправить косилку.

Топливная смесь состоит из бензина и специального масла для двигателей с двухтактным циклом. При выборе масла желательно воспользоваться смазочным материалом того же производителя, что и газонокосилка, но этот вопрос не является принципиальным.

Главное, чтобы масло было высокого качества, а не дешевой подделкой – в этом случае экономить не стоит.

Отличить масло для двухтактных двигателей от других можно по маркировке на этикетке. На ней также указано соотношение, в котором необходимо разбавить смазочный материал с топливом. При использовании хороших и качественных масел дозировка, как правило, составляет: 1 часть масла к 50 частям топлива, то есть 2% от общего объема топлива. Некоторые владельцы путаются в этих пропорциях. На самом деле все очень просто.

Если на этикетке указано 50: 1, это значит, что на 5 литров бензина нужно налить 100 граммов масла. Другими словами, на 1 литр бензина требуется добавлять 20 граммов масла для смазки двигателей.

Правила подготовки топливного раствора

Перед началом работ следует внимательно изучить инструкцию. Ни в коем случае не нужно делать все «на глаз». Каждый производитель добавляет свои компоненты в ГСМ, поэтому ознакомиться с его рекомендациями будет полезно.

Основные правила при подготовке топлива для бензокосы с двухтактным двигателем заключаются в следующих пунктах.

1. Строго соблюдать пропорции при приготовлении топливного раствора. Если концентрация смазочного компонента будет недостаточной, то поршень с цилиндром сильно нагреются, двигатель в таких условиях может выйти из строя. Из-за перегрева на стенках цилиндра появляются заусеницы, что впоследствии потребует серьёзных вложений в ремонт.
2. Не стоит добавлять и излишек масла в смесь. Большое его количество приведет к появлению дополнительного нагара и скорейшему уменьшению ресурса двигателя. Устранение дефектов тоже обойдется недешево, как и при экономии масла.
3. Длительное – более одного месяца – хранение топливной смеси не рекомендуется, так как она начинает разлагаться и терять свои основные свойства. Приготовленная смесь может храниться не более 90 суток, чистое топливо еще меньше – около 30.
4. Внимательно следите за чистотой горючего раствора, оградите его от попадания различного мусора и других загрязнителей, из-за которых может испортиться двигатель.
5. После окончания работ, если предстоит длительный перерыв, топливную смесь лучше слить из бака.

Перед подготовкой топливной смеси стоит позаботиться о ее сохранности в дальнейшем. Бензин лучше хранить в металлической таре, допускается содержание топлива в пластмассовых канистрах, специально предназначенных для этого. Ни в коем случае не стоит хранить бензин в пластиковых бутылках: топливо вступает в химическую реакцию с полиэтиленом и продукты разложения при попадании в карбюратор могут нарушить его работу.

Приготовление топливной смеси

Многие производители косилок уже в комплекте поставляют специальные емкости для бензина и масла с мерными отметками. Но чтобы более точно смешивать смазочный материал и топливо, лучше будет воспользоваться шприцем.

Для операций по подготовке смеси бензина с маслом потребуется нехитрое оборудование:

• лейка;
• медицинский шприц или мерный стаканчик;
• емкость объемом в один литр;
• масло, подходящее для двухтактных моторов;
• бензин.

Сначала с помощью лейки наливается в литровую тару бензин. Для топливного раствора будет правильным использовать ту марку бензина, которая указана в инструкции по эксплуатации, так как топливом с более низким октановым числом можно испортить двигатель.

Далее набираем масло, соблюдая пропорцию, и заливаем в топливо. Осторожно перемешиваем смесь – топливный раствор готов.

После добавления масла в топливо смесь приобретает особый цвет, что в будущем даёт вам возможность отличать готовый топливный раствор от чистого бензина.

Не следует готовить топливную смесь с большим запасом – производители бензокосы этого не рекомендуют.

Раствор из топлива и масла нужно размешивать в таком объеме, чтобы хватило на одну или две заправки.

Характерные черты ошибочного применения

Употребление загрязненного или неверно разведенного раствора часто приводит к серьезным неисправностям. Чтобы этого не произошло, нужно внимательно следить за некоторыми показателями двигателя:

• быстрое загрязнение топливного фильтра;
• появление грязи и различных отложений в карбюраторе, которые будут мешать нормальной работе.

При наличии вышеупомянутых признаков необходимо провести техническое обслуживание двигателя газонокосилки.

Вывод

Применяя изложенные рекомендации, вы сможете самостоятельно приготовить качественную топливную смесь для двухтактного двигателя. Она обеспечит бесперебойную работу бензиновой газонокосилки в продолжительный период, а также поможет защитить двигатель от существенных неисправностей.

О том, как заменить масло в газонокосилке с четырёхтактным двигателем, вы можете узнать из видео ниже.

Какое & сколько моторного масла необходимо для моего двигателя?

Прежде чем вы сможете поменять масло в двигателе малого объема Briggs & Stratton газонокосилки, важно понять, какой тип и сколько масла требуется. Ниже мы приводим ответ на этот часто задаваемый вопрос и объясняем два наиболее важных шага для определения типа и количества масла для двигателя газонокосилки.

Oil Finder

What oil and how much should I use?

Choose your equipment, engine name (usually found on your engine label) and outside temperature that you will be using it in to find your recommended oil and how much to use.

If you need help determining if your riding mower’s engine is a single cylinder or twin cylinder (V-Twin), click here.

Outside Temperature Range

Suggested Oil(s):

Consult your engine operator’s manual for information specific to your engine. Proper care and maintenance of your equipment is proven to be the key to long engine life. Prior to each engine start, always check the oil dipstick for proper oil level. If you have new equipment or a new engine, oil typically does not come already added.

Как определить тип масла для газонокосилки или двигателя малого объема

Мы рекомендуем использовать сертифицированные масла компании Briggs & Stratton для наилучшей работы двигателя. Другие высококачественные детергентные масла могут быть использованы, если они имеют категорию SF, SG, SH, SJ или выше. Не используйте специальные присадки.

Температура окружающей среды предопределяет соответствующую вязкость моторного масла. Воспользуйтесь таблицей для выбора лучшей вязкости для предполагаемого диапазона температур окружающей среды. Для большинства двигателей силового оборудования, используемого на открытом воздухе, хорошо подходит синтетическое масло 5W30. Наиболее эффективную защиту оборудования, эксплуатируемого при высоких температурах, обеспечивает синтетическое масло Vanguard 15W50.

*Использование масла SAE 30 при температурах ниже 40 °F (4 °C) приведет к затрудненному запуску двигателя.

**Использование 10W30 при температуре выше 80 ° F (27 ° C) может привести к более высокому расходу масла. Чаще проверяйте уровень масла.

Общество автомобильных инженеров разработало классификацию моторных масел, которая указывает на вязкость (густоту) и температуру, при которой моторное масло может использоваться. Она называется SAE, печатается на каждой бутылке масла и также указывает на то, является ли масло синтетическим.

Выше представлен график, в котором указан тип масла по SAE и температура, при которой оно работает наилучшим образом. Самый простой способ найти лучшее масло для вашей газонокосилки — объединить информацию из руководства оператора вашего изделия с нижеуказанными описаниями типов масла.

Рекомендации в отношении масла для двигателей малого объема:

• Используйте SAE 30 при температуре 40 °F и выше (5 °C и выше).
• Используйте SAE 10W-30 в диапазоне температур от 0 до 100° F (от -18 до 38 °C). Эта марка масла улучшает запуск в холодную погоду, однако она может увеличить расход масла при температуре 80° F (27° C) или выше.
• Синтетическое масло SAE 5W-30 является оптимальным для очень низких температур от -20 до 120 °F (от -30 до 40 °C). Оно обеспечивает наилучшую защиту при всех температурах, а также улучшает запуск при меньшем потреблении масла.
• Используйте SAE 5W-30 при очень низких температурах 40 °F и ниже (5 °C и ниже).
• При непрерывном использовании, коммерческое подстригание газонов или мойка под давлением, используйте масло Vanguard 15W-50 (от 20 °F до 130 °F).

Что нужно учитывать при выборе газонокосилки:

• Используйте качественное детергентное масло, классифицированное «For Service SF, SG, SH, SJ» или более высокого качества.
• Не используйте специальные присадки.
• Синтетические масла подходят для любой температуры. Использование синтетических масел не изменяет необходимых интервалов смены масла.

Можно ли использовать синтетическое масло для газонокосилок? Да!

Недавно мы изменили наши рекомендации относительно моторного масла: теперь вы можете использовать синтетическое масло 5W30 или 10W30, независимо от температуры. Мы рекомендуем использовать синтетическое масло Briggs & Stratton. Использование этого высококачественного масла с моющими присадками гарантирует соответствие гарантийным требованиям Briggs & Stratton относительно использования соответствующего масла.

Порядок обкатки двигателя с использованием синтетического масла остаются неизменными. Имейте в виду, что использование синтетического масла не препятствует вам выполнять регулярное техническое обслуживание газонокосилки (т. е. проверять масло, менять его и т. д.).

Количество моторного масла

Количество моторного масла, как и его тип, зависит от конкретной модели двигателя. Для того чтобы узнать, как проверить газонокосилку, посмотрите наш видеоролик «Проверка моторного масла в двигателе для газонокосилки»

Помимо базовых данных о типе & объеме масла, лучшим источником информации относительно любой проблемы с двигателем является дилер Briggs & Stratton.

Как менять масло в газонокосилке

Как заменить масло в газонокосилке: никаких сложных инструментов не требуется!

Обслуживание газонокосилки

Моторное масло является обязательным требованием для всех двигателей. Он выполняет несколько функций, включая смазку контактирующих металлических деталей (снижение трения), охлаждение, поддержание чистоты поверхностей, герметизацию и защиту от коррозии.

Ваш 4-тактный двигатель газонокосилки ничем не отличается. Масло внутри него со временем загрязняется, и без масляного фильтра для удаления металлических частиц и сажи эти загрязнения со временем могут накапливаться и вызывать износ двигателя. Таким образом, хорошей политикой является замена масла в рамках графика технического обслуживания через каждые 20–50 часов использования (точные сведения см. в руководстве или проверьте блок двигателя).

В какое время года следует менять масло в газонокосилке?

В идеале замените масло в конце сезона стрижки, прежде чем газонокосилка будет храниться на зиму. Продукты сгорания в масле, такие как смолы, углерод, двуокись серы и азота, могут осаждаться, покрывая детали двигателя или вызывая коррозию, поэтому лучше удалить их и заменить свежим маслом.

Безопасность прежде всего при работе с газонокосилкой

• Не запускайте газонокосилку в закрытом помещении. Угарный газ, присутствующий в выхлопных газах, не имеет запаха, цвета и вкуса, но ядовит и может убить человека. В идеале запускайте газонокосилку на открытом воздухе при тестировании. Если газонокосилка используется в гараже/мастерской, ее следует использовать только в течение короткого периода времени, и вы должны убедиться, что все двери и окна открыты, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию.
• Выключите элементы управления и отсоедините провод свечи зажигания, прежде чем приступить к работе с любыми движущимися частями двигателя, например, с лезвием. В идеале вы также должны снять свечу зажигания, чтобы быть полностью уверенным, что двигатель не запустится, если вы повернете нож.
• Держите газ вдали от любых источников воспламенения.

Какие инструменты необходимы для замены масла?

• Набор торцевых ключей или гаечный ключ для сливной пробки.
• Свечной ключ
• Неглубокая емкость для сбора слитого масла
• Некоторые тряпки для вытирания пролитой жидкости и вытирания рук
• Одноразовые перчатки
• Некоторые газеты/пластиковая пленка для покрытия пола или поверхности земли
• Кирпичи или короткие куски 2-дюймовой древесины для поднятия косилки над землей.

Шаг 1. Найдите место

Выберите подходящее место для работы, в идеале бетонный пол вашего гаража, или вы можете работать на улице на подъездной дорожке.

Шаг 2: Держите рабочее место в чистоте!

Во избежание беспорядка накройте рабочую поверхность несколькими газетами, полиэтиленовой пленкой или мешком для мусора (мусорным мешком) для сбора капель/разливов.

Шаг 3: Добавьте немного топлива в бак газонокосилки

Залейте в бак небольшое количество бензина, достаточное для его работы, чтобы он не вытекал, когда вы поворачиваете газонокосилку на бок. В качестве альтернативы слейте бензин после запуска двигателя.

Шаг 4: Запустите двигатель, чтобы прогреть масло

Запустите двигатель примерно на 5 минут, чтобы прогреть масло. Это делает его менее вязким и более жидким, и он легче стекает. Не запускайте его дольше, иначе масло обожжет вас, если оно попадет вам на руки во время слива!

Шаг 5: Снимите провод зажигания

Отсоедините провод свечи зажигания и, в идеале, снимите свечу зажигания с двигателя, чтобы предотвратить его запуск.

Шаг 6. Решите, сливать ли масло через пробку или заливную пробку.

Масло в 4-тактном двигателе хранится в резервуаре в самой нижней точке, называемой поддоном. Обычно пробка для слива масла ввинчивается в нижнюю часть поддона, и когда ее снимают, масло можно легко слить. Любой осевший ил также должен стекать. Не все двигатели имеют сливную пробку, и масло необходимо сливать через заливную пробку, наклоняя газонокосилку.

Шаг 7: Наклоните газонокосилку, чтобы получить доступ к сливной пробке

Если вы решили слить масло через сливную пробку, вам нужно перевернуть косилку на бок или на заднюю рукоятку. Сначала проконсультируйтесь с инструкциями или у производителя/продавца, чтобы узнать, какой метод рекомендуется. Перед наклоном косилки перекройте топливный кран, если он установлен. Поплавковая камера на некоторых двигателях имеет вентиляцию, и топливо может просачиваться через эту вентиляцию во впускной коллектор или на двигатель. Если это произойдет при горячем двигателе, это потенциально может привести к возгоранию, поэтому в идеале сначала слейте топливо из бака через сливную пробку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Не забудьте снять провод зажигания и, в идеале, свечу зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя, если вам нужно переместить лезвие, чтобы получить доступ к пробке слива масла.

Шаг 8: Найдите сливную пробку

Найдите сливную пробку. Это может выглядеть как шестигранная головка болта, и в этом случае вы можете ослабить ее торцевым ключом. Если у вас нет набора торцевых головок, вы можете использовать гаечный ключ с открытым зевом. В качестве альтернативы пробка может иметь квадратную головку, и вам потребуется использовать гаечный ключ с открытым зевом. Некоторые заглушки утоплены и заподлицо с поддоном с помощью шестигранного или квадратного торцевого ключа, для ослабления которых требуется шестигранный ключ или торцевой ключ на 1/2 дюйма соответственно. Поверните лезвие косилки, чтобы убрать его с пути, если он мешает доступу. В качестве альтернативы удалите его. Обычно болт, крепящий нож газонокосилки, ослабляется, если его повернуть против часовой стрелки.

Шаг 9: Ослабьте сливную пробку

Ослабьте заглушку, но не вынимайте ее полностью. Поверните газонокосилку обратно на колеса и расположите ее над жестянкой. Если вы поднимете высоту стрижки до максимального значения, может быть легче разместить жестянку под декой косилки. Вы также можете поднять переднее и заднее колеса на короткие бруски из дерева или кирпича, чтобы увеличить просвет, чтобы вы могли просунуть руки под газонокосилку. Просто будьте осторожны, чтобы он не скатился с них и не упал вам на руки при снятии сливной пробки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Не перетягивайте сливную пробку. Если он пластиковый, вы можете разделить его на две части, или, что еще хуже, если он металлический, вы можете повредить резьбу поддона.

Шаг 11: замените сливную пробку

Переверните газонокосилку на бок и установите на место сливную пробку. Не затягивайте его слишком сильно, особенно если он сделан из пластика. Вытрите любое масло с нижней стороны деки.

Шаг 12: Добавьте рекомендуемый тип и количество масла в двигатель

Добавьте новое масло в двигатель через заливную пробку. Воронка помогает избежать беспорядка.

В моем двигателе нет сливной пробки?

Некоторые двигатели не имеют сливной пробки. В этом случае слейте масло из газонокосилки через пробку для заливки масла.

Какое масло нужно для газонокосилки?

Замена масла в косилке производится через маслозаливную пробку. Если бутылка с маслом имеет узкий носик, вы можете налить его напрямую или использовать воронку. Для косилок малого и среднего размера вам потребуется от 500 до 600 мл масла. Обычно на бутылочках с маслом сбоку есть градуировка, чтобы можно было удостовериться, сколько вы слили. Однако я считаю более удобным использовать пластиковый контейнер для молока, на котором я поставил отметку, указывающую необходимое количество масла для заполнения моей газонокосилки. Эту емкость я храню из года в год и заливаю до метки из масленки, а потом просто сливаю это количество масла в косилку.

Обычно рекомендуется всесезонное масло SAE 30 или 10W30. Иногда для больших двигателей рекомендуется масло 15W40, которое становится более вязким в горячем состоянии. Проверьте в руководстве требуемое количество и тип масла.

Как часто нужно менять масло?

Как правило, каждые 25–50 часов или каждый сезон, в зависимости от того, что наступит раньше. Обратитесь к руководству по двигателю, чтобы узнать рекомендуемый интервал между заменами.

Иногда рекомендуется менять масло в новом двигателе через 5 часов, так что еще раз ознакомьтесь с вашим руководством к газонокосилке.

Какое именно масло стоит заливать в газонокосилку?

В газонокосилках встречаться могут двух-, а также четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Они так устроены, что в процессе их эксплуатации всегда наступает момент, когда нужно заменить моторное масло. Тогда у владельца садовой техники возникает вопрос: каким моторным маслом его можно заменить? Вопрос действительно актуальный, поэтому рассмотрим его подробнее.

Современным рынком предлагаются разные модели газонокосилок с четырехтактными двигателями. По конструктивному решению моторы газонокосилок имеют схожесть с автомобильными, но существенные отличия имеются.

Чтобы снизить стоимость садовой техники, ее производители не устанавливают масляный насос. Соответственно, не требуется система, обеспечивающая подвод масла. Этот фактор вынуждает особое внимание уделять вязкости масла, используемого в моторах газонокосилок.

Основной особенностью работы коленчатого вала является способность системы зачерпывать масло из картера и забрасывать его на детали. Такой принцип работы выставляет определенные требования к смазке. Она должна хорошо удерживаться на деталях, но ее густота не должна способствовать формированию твердой корки, которая будет мешать деталям двигаться. Эксперты твердят, что масляный состав не должен быть сильно густым или слишком жидким.

Но следует учитывать, что газонокосилки эксплуатируются в теплых климатических условиях. Поэтому их двигатели не испытывают сильных нагрузок, которые характерны моторам автотранспорта.

Здесь же необходимо напомнить, что у газонокосилок не предусмотрен «холодный пуск», происходящий на морозном воздухе и значительно снижающий ресурс мотора. Поэтому к смазывающим материалам не предъявляется требование поддержки работы при низких температурах.

Важной особенностью газонокосилок является наличие воздушного охлаждения. Под воздействием такой системы мотор садовой техники прогревается сильнее, чем у двигателей автотранспорта, работающих при условии жидкого охлаждения системы.

При первичном запуске двигателя триммера масло заливается на период обкатки. Через 5 часов эксплуатации масляный состав сливают и вместо него заливают новый. На нем газонокосилка должна работать на протяжении всего летнего сезона.

Следующая замена выполняется по истечении допустимого количества моточасов. Возможным вариантом может быть слив масла по окончании летних работ и залив нового в начале следующего дачного периода.

По каким критериям выполняется выбор масла в газонокосилку?

Ориентируясь на выше описанные конструктивные особенности двигателей, специалисты рекомендуют покупать только предусмотренные для газонокосилок масляные составы. Важным моментом является соответствие масла температурному режиму, в котором оно будет применяться. Эксперты утверждают, что оптимальный выбор – спецсмазка SAE 30. Она отлично проявляет себя в разных условиях и может использоваться, если температура составляет +5 градусов и выше. Если такой смазки найти не получилось, разрешается использовать либо SAE 15W-40, либо SAE 20W-50.

Эксперты утверждают, что может использоваться минеральный состав, а также полусинтетический. Использовать полностью синтетическое масло нет смысла, так как оно дорогостоящее. Для четырехтактных моторов садовой техники должна подбираться смазывающая жидкость со спецмаркировкой «4Т».

Советы по подбору масла в газонокосилки

Производители садовых триммеров в официальном руководстве по эксплуатации техники указывают периодичность замены масла и тип состава, который желательно использовать. Чаще всего производители упоминают о своих уникальных смазках. Именно их есть смысл использовать. Но нередко производители газонокосилок обозначают и перечень характеристик смазок, которые подойдут.

Хорошо зарекомендовало себя масло производителя – Маннол (Mannol) . Или же белорусское масло под контролем немецкой торговой марки Фаворит (FAVORIT). Эта фирма много лет разрабатывала технологию производства синтетического состава из газа натурального происхождения. И усилия ее не оказались напрасными, так как ей удалось получить усовершенствованный базовый состав.

Покупать смазывающую жидкость эксперты рекомендуют в проверенных торговых точках, так как подделка может быстро испортить мотор газонокосилки. Рекомендуем купить масло для газонокосилки в нашей торговой компании ПУМИ-С.

Замена моторного масла в газонокосилках с двухтактным мотором

В технику для сада, располагающую двухтактным мотором, запрещено вливать масляную жидкость для мотора четырехтактного.

Двухтактный мотор обычно устанавливают на ручные аппараты для состригания зеленой травы (их еще называют триммерами), которые отличаются незначительными габаритами и облегченным весом. Кроме того, они имеют минимальное количество комплектующих. В них не предусмотрен выделенный резервуар для масляного состава. Для триммеров пользователи вынуждены готовить самостоятельным образом смесь из масла, а также бензина. Но самодеятельность в этом вопросе запрещена, поэтому необходимо брать для приготовления состава только такие проверенные компоненты, как спецмасло для двухтактных моторов и бензин, смешивая их в определенных пропорциях (они прописаны в руководстве по эксплуатации конкретной садовой техники).

Стоит точно определить пропорцию смешивания. Для масел минерального типа и бензина должна быть пропорция от 1:32 до 1:35. Для составов полусинтетических пропорция составлять должна 1:50.

На резервуарах, в которых содержится масляный состав для двухтактных моторов, должна просматриваться спецмаркировка – «2Т».

Состав топливный для двухтактных моторов всегда готовят по такой простой схеме:

– Вливается в резервуар требуемое количество горючей смеси.

– При помощи дозатора добавляют масляный состав (если подразумевается использование полусинтетического масла, влить его потребуется 100 мл).

– Получившийся состав закрывают крышкой и тщательно смешивают.

Получившуюся топливную смесь хранят не больше 14 суток в специальной таре (для хранения подходят резервуары либо металлические, либо полипропиленовые).

Полиэтиленовая тара не подойдет для хранения вещества. Запрет на ее использование объясняется тем, что со временем в бензиновой среде полиэтилен растворяется. Он, оказываясь в камере сгорания, способствует возрастанию показателя нагара в моторе. При продолжительном хранении состав лишается своих характеристик по причине происходящих в нем химреакций. Из-за этого даже есть риск того, что триммер не сможет завестись на ранее влитой топливной жидкости.

Заключительная рекомендация

Менять масло моторное есть смысл не реже одного раза в 90 дней. Если триммер для газона будет использоваться в холодный либо переходной сезон, если смысл поменять смазывающую жидкость на устойчивый к холоду состав.

Надеемся, что предложенный выше обзор оказал помощь тем, кто не знает, какую именно масляную жидкость заливать в садовую технику. Расскажите о собственном опыте замены масляного состава в газонокосилке в отзывах под статьей.