Вопрос: Владельцы автомобилей считают, что все автомобили категории «В» относятся к легковым автомобилям, налоговые же органы, такие автомобили как УАЗ-3303, УАЗ-3741 относят к грузовым автомобилям, по которым ставка налога существенно выше. Кто прав в данном случае? Какова методика определения типа транспортного средства? (ответ УФНС России по Республике Мордовия, декабрь 2006 г.)
Владельцы автомобилей считают, что все автомобили категории «В» относятся к легковым автомобилям, налоговые же органы, такие автомобили как УАЗ-3303, УАЗ-3741 относят к грузовым автомобилям, по которым ставка налога существенно выше. Кто прав в данном случае? Какова методика определения типа транспортного средства?
Статьей 361 Налогового кодекса и статьей 2 Закона Республики Мордовия «О транспортном налоге» ставки транспортного налога установлены применительно к категориям транспортных средств и мощности установленных на них двигателей. В качестве категорий транспортных средств определены, в частности, легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу.
Главой 28 Налогового кодекса не предусмотрено применение ставок транспортного налога в зависимости от категорий транспортных средств «А», «В», «С» или «D». При отнесении автомобилей к категориям «В» и «С» учитывается только их грузоподъемность, а не тип транспортного средства.
Категория транспортных средств «В», указываемая в паспорте транспортного средства по классификации Конвенции о дорожном движении, включает как легковые, так и грузовые транспортные средства.
Согласно разъяснениям Министерства транспорта Российской Федерации в настоящее время установление категории транспортного средства производится органом по сертификации при выдаче «одобрения типа транспортного средства» в соответствии с Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденными Госстандартом России, а также другими нормативными документами системы сертификации механических транспортных средств и прицепов. При определении категории транспортного средства органом сертификации учитываются технические характеристики и особенности конструкции.
По совокупности своих технических характеристик автомобили УАЗ-3303, УАЗ-3741 сертифицированы по классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН как автомобили категории N1 «Механические транспортные средства для перевозки грузов с максимальной массой не более 3,5 тонн». А, например, УАЗ 2206, 3962 сертифицированы по категории N2 «Механические транспортные средства для перевозки пассажиров», т.е. отнесены к автобусам.
При определении категории транспортных средств налогоплательщики, имеющие автокраны, автоцистерны, экскаваторы, созданные на базе грузовых автомобилей зачастую относят указанные транспортные средства к другим самоходным машинам и механизмам на пневматическом и гусеничном ходу. Это в основном касается юридических лиц.
При отнесении перечисленных транспортных средств к той или иной категории, налоговые органы руководствуются классификацией транспортных средств, введенной Женевским соглашением от 20 марта 1958 года, которое используется в Российской Федерации при сертификации транспортных средств. Согласно классификации транспортных средств, которая используется в указанном соглашении, оборудование, перевозимое специальными автомобилями, считается грузом. Таким образом, специальные автомобили различных марок, на шасси которых установлено различное оборудование, агрегаты и установки, относятся к грузовым автомобилям. Следовательно, и ставки транспортного налога по автокранам и автоцистернам применяются как к грузовым автомобилям.
заместитель начальника отдела единого социального
налога Управления Федеральной налоговой службы
какая категория водительских прав нужна для вождения УАЗ 3303 (головастик)?ять любой
Судя по массе автомобиля этой марки (1650кг), им можно управлять имея категорию Б, в которой говорится о том, что в данную категорию входят авто, массой не более 3500кг. Только я почему то в этом не уверен, это ж всетаки грузовик))
Лучший ответ
это грузовой автомобиль с полной массой не более 3500кг. категория в
Остальные ответы
Категории В вполне хватит.
А в категрии В или С есть вообще упоминание про грузовой или легковой? До 3.5 т и все. HUMMER например, не грузовик а категория а него С нужна. Так что В и ни каких проблем.
категория В
B нужна категория и все!
Судя по массе автомобиля этой марки (1650кг), им можно управлять имея категорию Б, в которой говорится о том, что в данную категорию входят авто, массой не более 3500кг. Только я почему то в этом не уверен, это ж всетаки грузовик))
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Какие права на уаз головастик
Проверенный временем и дорогами всего бывшего Советского Союза грузовой полноприводный UAZ 3303 без проблем доставит Ваш груз по любым видам дорожных покрытий и бездорожью. Вас порадуют его маневренность, неприхотливость, простота обслуживания, а также возможность перевозки большего веса груза, чем заявленный в технических характеристиках.
Автомобиль UAZ 3303 — настоящая «рабочая лошадка», способная практически на все.
| Колесная формула | 4 х 4 | ||||
| Количество мест | 2 | ||||
| Длина, мм | 4501 | ||||
| Ширина, мм | 1974 | ||||
| Высота, мм | 2355 | ||||
| Колесная база, мм | 2550 | ||||
| Дорожный просвет, мм | 205 | ||||
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 | ||||
| Масса снаряженного ам, кг | 1845 | ||||
| Полная масса, кг | 3070 | ||||
| Грузоподьёмность, кг | 1225 | ||||
| Двигатель | бензиновый, ЗМЗ-40911 | ||||
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 | ||||
| Рабочий объем, л. | 2693 | ||||
| Максимальная мощность, л.с.(кВт) | 112 (82,5) при 4250 об/мин | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 198 при 2500 об/мин | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 115 | ||||
| Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км | 17 | ||||
| 50 | |||||
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | ||||
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с отключением привода переднего моста | ||||
| Тормозная система | двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная | ||||
| Шины | 225 / 75 R 16 |
СТАВКА ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА на УАЗ
Подборка наиболее важных документов по запросу СТАВКА ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА на УАЗ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
- Транспортный налог:
- 18210604011020000110
- 18210604011021000110
- 18210604011022100110
- 18210604011023000110
- 18210604012021000110
- Показать все
- Транспортный налог:
- 18210604011020000110
- 18210604011021000110
- 18210604011022100110
- 18210604011023000110
- 18210604012021000110
- Показать все
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2006 год: Глава 28 «Транспортный налог» НК РФ
(Юридическая компания «Налоговая помощь») Признавая правомерным применение налогоплательщиком в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки УАЗ-2206, УАЗ-3909 ставки транспортного налога, установленной не для автобусов, а для легковых автомобилей, арбитражный суд отклонил довод налогового органа о том, что согласно информации завода-изготовителя транспортное средство, обозначение которого начинается с 3909, должно быть отнесено к грузовым автомобилям, а с 2206 — должно быть отнесено к автобусам. Суд исходил из того, что на основании представленных паспортов транспортных средств невозможно отнести транспортные средства марки УАЗ-2206 и УАЗ-3909 к конкретному виду транспортного средства в целях налогообложения транспортным налогом, поскольку в ПТС тип транспортного средства указан как специальный, грузовой фургон, микроавтобус, специальный пассажирский, грузопассажирский без указания информации о том, что вышеуказанные автомобили относятся к легковым, автобусам или грузовым, а согласно п. 7 ст. 3 НК РФ все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика. Кроме того, согласно ответу Управления государственного автодорожного надзора спорные транспортные средства относятся к легковым автомобилям.
Подборка судебных решений за 2007 год: Глава 28 «Транспортный налог» НК РФ
(Юридическая компания «Налоговая помощь») Суд пришел к выводу о правомерном применении налогоплательщиком в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки УАЗ-3962 и ГАЗ-3221 ставки транспортного налога, установленной для легковых автомобилей, вместо ставки налога, установленной для автобуса, отклонив ссылку налогового органа на то, что в разъяснениях заводов-изготовителей спорные транспортные средства отнесены к автобусам. Суд исходил из того, что согласно паспорту транспортных средств и по данным свидетельств о регистрации спорные автомобили относятся к категории «В». К транспортным средствам категории «В» по классификации Конвенции о дорожном движении 1968 года относятся механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя) (легковые). Кроме того, согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащие налогоплательщику автотранспортные средства относятся к легковым автомобилям (коды 15 3410165, 15 3410166).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Транспортный налог: проблемы исчисления, если тип транспортного средства не соответствует общепринятой ему категории
(Солодимова Т.Ю.)
(«Налоги» (журнал), 2023, N 1) В таких случаях следует руководствоваться сложившейся судебной практикой. Например, транспортные средства ГАЗ 2705, ГАЗ 33021, ГАЗ 3303 и УАЗ 3909, относящиеся по типу к грузовым или фургонам, но имеющие категорию «В», по мнению судов, в целях исчисления транспортного налога относятся к грузовым автомобилям . Такую же позицию высказал Минфин России в своем письме от 21 октября 2010 г. .
Нормативные акты
Определение Конституционного Суда РФ от 16.11.2006 N 465-О
«Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданки Каргаполовой Галины Васильевны на нарушение ее конституционных прав пунктами 2 и 3 статьи 361 Налогового кодекса Российской Федерации и статьей 2.2 Закона Новосибирской области «О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области» 1. В своей жалобе в Конституционный Суд Российской Федерации гражданка Г.В. Каргаполова оспаривает конституционность пунктов 2 и 3 статьи 361 Налогового кодекса Российской Федерации, согласно которым налоговые ставки транспортного налога, указанные в пункте 1 данной статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз; допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом срока полезного использования транспортных средств. Кроме того, в жалобе оспаривается конституционность статьи 2.2 Закона Новосибирской области от 16 октября 2003 года «О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области», которой установлены конкретные размеры налоговых ставок транспортного налога по категориям транспортных средств.
Правовые ресурсы
- «Горячие» документы
- Кодексы и наиболее востребованные законы
- Обзоры законодательства
- Федеральное законодательство
- Региональное законодательство
- Проекты правовых актов и законодательная деятельность
- Другие обзоры
- Календари
- Формы документов
- Полезные советы
