Приложение N т-авто. Расчет объемов перевозок грузов и грузооборота, выполненных грузовым автотранспортом, по которому не осуществляется учет транспортной работы в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах), в городском и пригородном сообщениях
1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных раздельно по каждому из используемых автотранспортных средств (грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов на шасси легковых автомобилей), указанных в таблице.
2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на его пробег с грузом за отчетный период и на поправочный коэффициент грузоподъемности, указанный в прилагаемой таблице.
3. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации), указанный в прилагаемой таблице.
Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам.
Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (гр. 6 и 7) и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
4. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (гр. 3, 4) определяется в зависимости от вида перевозок и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением соответствующего грузооборота на среднее расстояние перевозки груза, указанное в прилагаемой таблице (гр. 5).
Среднее расстояние перевозки груза в междугородном или международном сообщениях определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем предприятия.
6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа — 1,5.
│ N │ Типы кузова │ Поправочный │ Среднее │ Поправочный │
│п/п│ автомобиля, │ коэффициент │ расстояние │ коэффициент │
│ │седельного тягача,│ грузоподъемности │ перевозки │ общего пробега │
│ │скомплектованного │ автомобиля │ груза в │ │
│ │ │в город- │в между- │ пригородном│в го- │в между- │
│ │ │ском и │городном │ сообщении, │родском│городном │
│ │ │приго- │и между- │ км │и при- │и между- │
│ │ │родном │народном │ │город- │народном │
│ │ │сообщении│сообщении│ │ном со-│сообщении│
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │
│1. │Пикап и легковой │ 0,44 │ 0,44 │ 34 │ 0,63 │ 0,63 │
│2. │Бортовой │ 0,59 │ 0,56 │ 30 │ 0,69 │ 0,77 │
│3. │Автомобиль- │ 0,90 │ 0,90 │ 35 │ 0,45 │ 0,45 │
│4. │Автомобиль-фургон │ 0,42 │ 0,42 │ 30 │ 0,63 │ 0,63 │
│5. │Автомобиль — │ 0,67 │ 0,57 │ 50 │ 0,54 │ 0,83 │
│6. │Автотягач — │ 0,80 │ 0,80 │ 50 │ 0,45 │ 0,45 │
│7. │Прочие грузовые │ 1,00 │ 1,00 │ 40 │ 0,45 │ 0,45 │
Грузооборот: определение, виды, расчет
Коммерческие грузоперевозки представляют собой активный постоянно эволюционирующий бизнес, требующий регулярных оценочных исследований, помогающих определить общую эффективность и доходность.
Коммерческие грузоперевозки представляют собой активный постоянно эволюционирующий бизнес, требующий регулярных оценочных исследований, помогающих определить общую эффективность и доходность. В таких расчётах всегда присутствует один важнейший показатель, отражающий объёмы грузопотоков.
Грузооборот это совокупность всех перевезенных грузов, вычисляемая обычно в тоннаже или тонно-километрах. Чем выше данное значение, тем активнее и доходнее работает соответствующий бизнес. Самой популярной разновидностью этого показателя является эксплуатационный грузооборот, демонстрирующий общий объём грузопотоков конкретного предприятия. Существует ещё две категории — грузооборот тарифный и складской, которые вычисляются в соответствии с тарифами перевозки и объёмами обработки грузов на складе.
Данный параметр может рассчитываться в отношении следующих объектов:
конкретных единиц подвижного состава;
отдельных маршрутов;
транспортных компаний;
складов, железнодорожных станций, элеваторов и.т.д.
отдельной отрасли промышленности или торговли;
всей экономики страны
Вычисляемое значение используется в статистике и планировании, помогая правильно перераспределять прибыль и оценивать актуальную экономическую эффективность транспортного предприятия, объекта или отрасли.
Какие характеристики отражает грузооборот
интенсивность работы транспортных средств;
активность грузопотоков на конкретных маршрутах;
эффективность всех звеньев транспортно-складской логистики;
пропускную способность конкретного объекта, в том чисел и водных путей;
уровень развития связей между торговыми агентами, производителями и потребителями;
состояние региональной экономики в целом
Во времена экономической нестабильности грузооборот падает, и наоборот – как только экономика начинает расти, возрастает и этот показатель.
Как рассчитать грузооборот?
Во всех случаях вычисляется временной грузооборот формула которого выглядит следующим образом:
Гр = вес груза*километраж
Например, конкретный автомобиль за один год перевёз 100 тонн груза по маршруту протяженностью 50 км. Следовательно, грузооборот будет равен 5000 тонн/километров.
Этот показатель всегда рассчитывается за определённый промежуток времени. В соответствии с категорией маршрута грузооборот подразделяется на внутренний и внешний, вычисляемый при импортно-экспортных операциях. Если речь идёт об оценке потенциала всей транспортной компании, то этот параметр будет представлять собой просуммированное значение грузооборота каждой единицы автотранспорта.
Что такое тарифный и складской грузооборот?
Это показатель равен общему объёму обработанных на складе грузов, который позволяет оценить эффективность всех рабочих процессов. Увеличить данный параметр можно за счёт модернизации оборудования и оптимизации работы всех звеньев.
Тарифный грузооборот вычисляется на объектах, на которых установлены фиксированные тарифы перевозки, например на железнодорожных маршрутах. В этом случае значение будет рассчитано в тоннах/километрах.
Особенности грузооборота в России
Развитая инфраструктура трубопроводов и железных дорог в нашей стране выводит эти категории транспортных артерий на первое место в показателях грузооборота. По трубным магистралям в настоящее время прокачивается более 2500 млрд. тонн жидких и газообразных энергоносителей ежегодно. Железнодорожные составы перевозят около 2300 млрд. тонн различных грузов. Соответственно два этих направления занимают 48% и 43% от общего российского грузопотока. Автомобилями доставляется около 240 млрд. тонн, что составляет около 4,7% от общего объёма.
Даже после выхода страны из кризиса продолжается снижение количества компаний, занимающихся автомобильными перевозками. Мелкие перевозчики уходят с рынка, а на крупные транспортирные компании оказывается значительное налоговое и коррупционное давление. Поэтому грузопотоки в этом сегменте снизились за 2018 год примерно на 3% в сравнении с прошлогодними показателями.
Как увеличить грузооборот?
Чтобы повысить этот важный экономический параметр необходимо постоянно совершенствовать транспортную и складскую логистику, стараясь по максимуму загрузить подвижной состав в обоих направлениях. Сделать это помогают такие сервисные проекты как Cargocash, на котором всегда можно найти основной или попутный груз.
Постоянное расширение базы предложений помогает перевозчикам избегать простоев, что положительно сказывается на показателях грузооборота. Именно такие мощные информационные инструменты в ближайшем будущем могут заменить посреднические диспетчерские службы, которые традиционно занимаются поиском грузоотправителей для транспортных компаний.
Ещё новости
Теги
-
теги отсутствуют.
Грузооборот
Грузооборот — экономический показатель работы транспорта, равный произведению веса перевозимого за определенное время груза на расстояние перевозки.
Грузооборот измеряется в тонно-километрах.
Например, если разные суда перевезли в течение года 5 млн т груза на среднее расстояние 150 км, то годовой грузооборот составляет 5х150=750 млн тонно-километров.
Для определения грузооборота масса перевезенного груза в тоннах (отдельно по каждой политической партии груза) умножается на дальность перевозки и полученные произведения суммируются.
Показатель грузооборота используется в планировании и статистике для измерения эффективности труда на транспорте (количество тонно-километров на одного работающего), исходная стоимость перевозок также определяется в расчете на 1 км, так как издержки на перевозку зависят от дальности ее и массы груза.
Для оценки деятельности предприятий транспорта показатель грузооборота не применяется, т. к. общество заинтересовано в наилучшем удовлетворении потребностей в перевозках при минимизации транспортных издержек, для этих целей используется показатель перевозки (отправки) грузов в тоннах, выручка от перевозок и др.
Показатели и формула грузооборота транспорта
В оценочных исследованиях регулярно рассчитывается доходность и эффективность коммерческих грузоперевозок. В подобных расчетах часто встречается грузооборот — важный показатель, который отражает объемы грузопотоков предприятия.
Показатель грузооборота транспорта
Грузооборот относится к группе экономических показателей. Чем он выше, тем эффективнее работает предприятие. Для определения общего объема грузопотоков используют эксплуатационный грузооборот. Тарифы перевозок и объемы обработки грузов на складе определяют с помощью тарифного и складского грузооборотов соответственно. Параметр грузооборота вычисляют для разных объектов:
- Транспортные компании;
- Отдельные маршруты;
- Склады;
- Конкретные единицы подвижного состава;
- Отдельная отрасль промышленности или торговли.
Показатели пассажирооборота транспорта
Показатель пассажирооборота отражает объем перевозок пассажиров. На размер пассажирооборота влияют подвижность населения и средняя дальность поездки. Подвижность населения зависит от размера и планировки населенного пункта, степени развития транспортной сети, регулярности сообщений, стоимости платы за проезд. Пассажирооборот измеряют в пассажиро-километрах и рассчитывают по формуле:
ПО=N*L, где N — количество пассажиров, L — расстояние
Показатель пассажирооборота учитывают относительно времени суток, дней недели, месяцев, отдельных пунктов, маршрутов, районов, городов. Для правильной организации и удовлетворения потребностей населения в перевозках необходимо постоянно изучать пассажирооборот.
Формула грузооборота транспорта
Показатель грузооборота измеряют в тонно-километрах и рассчитывают по формуле:
ГО=M*L, где M — масса груза, L — расстояние
Пример: автомобиль за год перевез 50 тонн груза на расстояние 120 км. По формуле грузооборота получаем:
Расчет показателя грузооборота ведут за определенное время. При вычислении импортно-экспортных операций грузооборот подразделяют на внутренний и внешний. Чтобы оценить потенциал всей транспортной компании, необходимо просуммировать грузооборот для каждой единицы автотранспорта.
Как увеличить грузооборот?
Для увеличения грузооборота на предприятии необходимо совершенствовать транспортную и складскую логистику, обновлять автопарк и использовать более мощные транспортные средства. Основные источники повышения грузооборота:
- Сокращение простоев машин и холостых пробегов;
- Повышение коэффициента использования грузоподъемности;
- Создание дополнительных грузопотоков;
- Развитие инфраструктуры;
- Увеличение конкурентоспособности.
Узнайте, как можно сэкономить 13,5 миллонов в год на автопарке из реального кейса ОНПЗ «Газпром Нефть». Получите кейс в удобном мессенджере.