Двигатель на ЛуАЗ
На что можно поменять движок в ЛуАЗе? Того же объёма 1,2 л, чтобы с ГАИ не связываться. Может, кто-то уже делал? Где-то слышал, что можно поставить чужой мотор вместе с коробкой, а как тогда стыковать с полуосями?
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 11.02.2010 Самара Сообщений: 136
09.07.2010 в 10:02
На луаз в свое время ставили на заводе двигатели от таврии это самый оптимальный вариант для вас.
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 21.02.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 702
09.07.2010 в 10:41
были таврийские. ставили ВАЗиковые.
ЗАморочка с ГАИ совсем не зависит от кубатуры 🙂
Если ставишь иной двиг-полюбому возня возникает.
Если ЛУАЗ будет всё-таки «проходимцем» а не городским кабрио, то лучше ставить ВАЗ двигатель, у него момента по-более и находится он в нижнем диапазоне оборотов..Обязательно кубатуру что-то типа 1,6-1,7 ставить. Единственная проблема, трансмиссия не способна ВРОДЕ КАК переварить что-то больше 80 лошадей. конкретные цифры обсуждаются на ЛУАЗ форумах.
Но с другой стороны, не обязательно мощный двиг использовать на все 100%.
С ГАИ не стоит боятся связываться, сейчас не сильно хлопотно и дорого поставить двигатель. Для начала напишите в НАМИ или позвоните и скажите хочу ТО, ТО и ТО. и они скажут какое словесное описание изменеия конструкция им прислать, в каком объеме и сколько заплатить (порядка 3-5 тыс руб). И все. больше ничего не надо.
Конкретно сейчас товарищ ставит на НИВУ двигатель V6 от форда, инж около 3 литров объем.
Проблем никаких, кроме технических, с бумагами не возникает.
Если подойдешь к моменту постройки и будешь морально гото вдовести начатое до конца, милости прошу в аську.
заменя двигателя подскажите
- Авто: ЛуАЗ-969м
- Имя: Коля
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 02 January 2011 — 19:09
Стоит ли ставить на ЛУАЗ двигатель ВАЗ . ))
и если с умом ездить то всё норм будет?)
#2 
ВНЕ САЙТА PIRAT
- Авто: пешкодрал
- Имя: Сергей
- Пол: Мужчина
- Город: г.Киев
Отправлено 02 January 2011 — 19:21
Сам лично видел,как строили Луаз(ставили мотор Ваз 2106)могу дать номер строителей.на мой взгляд вышло не плохо.
#3 ВНЕ САЙТА Колянчик
- Авто: ЛуАЗ-969м
- Имя: Коля
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 02 January 2011 — 19:24
та построить то построим есть умелые руки)
ну если с умом ездить то как вопше норм будет а . ))
#4 ВНЕ САЙТА PIRAT
- Авто: пешкодрал
- Имя: Сергей
- Пол: Мужчина
- Город: г.Киев
Отправлено 02 January 2011 — 20:04
та построить то построим есть умелые руки)
ну если с умом ездить то как вопше норм будет а . ))
Так в чём помощь нужна?
#5 ВНЕ САЙТА foxik
- Авто: Jeep WK (були: KJ, OFA, Нива)
- Имя: Сергій
- Пол: Мужчина
- Город: Луцьк
Отправлено 02 January 2011 — 20:29
#6 ВНЕ САЙТА Колянчик
- Авто: ЛуАЗ-969м
- Имя: Коля
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 02 January 2011 — 22:33
хочу узнать не розорвёт ли бортовые редуктор (резина будет На 14) двигатьель ВАЗовский можно ли по грязи колесить .
#7 ВНЕ САЙТА Зундер
- Авто: Тренер штурманов
- Имя: Виталий
- Пол: Мужчина
- Город: На своей широте, на своей долготе
Отправлено 03 January 2011 — 00:00
Я не знаток ЛУАЗа, но, если не ошибаюсь, на последних выпусках был движок от Таврии, что суть двиг 2101.
Весь прикол сороковки именно в низкооборотистости.
#8 ВНЕ САЙТА SERGO
- Авто: TLC 200-Дракон
- Имя: Серго
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 03 January 2011 — 02:18
Сороковка не боится нагрузок и можно маслать по полной, а вазовски мотор не даст так над собой обращаться, а что касается редукторов то шестерни ломаются и при родних колесах. С вазовским движком будет масло гнать через сальники на редукторах. Тебе если нужен луазик для бездор то лучше шамань родной движок. Вазовски тебе точно не нужен на бездоре. Родной однозначно лучше. Поиграйся с выхлопом с карбюратором и получется в районе 50 л.с. , а если залешь 95 бензина то пулей будет лететь(правда не долго) вроде жигулевски карбюратор добавляет в районе 5 Л.С.
Я луазик долго кончал)))) и мне это удалось)))) и продал за 250$ Бери лучше ниву, игрушка по приятнее будет. Советую как человек который уже прошел этот путь.
#9 ВНЕ САЙТА Колянчик
- Авто: ЛуАЗ-969м
- Имя: Коля
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 03 January 2011 — 12:13
а мож тогда поршня поставить от жигулей или третье кольцо нарезать а . так лучше ж будет? редукторам нечё не будет .
#10 ВНЕ САЙТА Hitch
- Авто: TLC 70
- Имя: Артём
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 03 January 2011 — 15:08
ЛУАЗ сам по себе машинка с очень маленьким ресурсом. Речь идёт обо всех деталях и агрегаах. Думаю врят ли тот же двигатель (родной) пройдёт больше 20 тысяч. Еще вопрос с охлаждением. Стоит только застрять где-то в грязючке и побуксовать как двигатель сразу греется. Особенно летом это конкретно чувствуется. Думаю что с родного двигателя ничего не выйдет путёвого. Проще шаманить жигулёвский или Фольксовкий дизель. Знаю, что в Харькове, Луцке и Лубнах делают переходные плиты под оба двигателя. Эти же ребята и подскажут по замене.
#11 ВНЕ САЙТА Колянчик
- Авто: ЛуАЗ-969м
- Имя: Коля
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 03 January 2011 — 19:38
я запор покупал у первого хозяина пробен 74000 км перебрал токо стартер, трамплёр, карб и все двигло он неделал он вопше на нём нечё не джелал масло даже врятли менял так он пёр дай бог. я волынь купил пробег 10000 км весь орегинал )
#12 ВНЕ САЙТА wwwasa
- Авто: ЛУАЗ 969м
- Имя: Василий
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 13 January 2012 — 12:41
Я себе на Лунтика ВАЗовский моторчик поставил, доволен как слон. По трасее не напрягаясь свои 90 км в час тулит, по грязюке идет не плохо, трогается с места без рева и перегазовок. Знаю, по опыту других людей, что ставить надо не мощнее копеечного, иначе шлицы на вилках скручивает. Да и с тормозами надо поколдовать, я ставил гидровауумник от ГАЗ 53, хватает с головой.
#13 ВНЕ САЙТА skolopendra
skolopendra
- Авто: Skoda Octavia, ЛуАЗ 210141969M II 🙂
- Имя: Юрий
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 01 August 2012 — 07:53
. Знаю, по опыту других людей, что ставить надо не мощнее копеечного, иначе шлицы на вилках скручивает.
модернизация должна быть комплексной, 2101 двигатель это 100% хорошо (реально лучше мемза) — сейчас, после феста, началась работа по установке 21213 мотора и шестерен 1.44
Как установить двигатель ВАЗ на ЛУАЗ?
Зачем ставить двигатель ВАЗ на ЛУАЗ? Этот вопрос задают себе многие автолюбители. В статье мы разберем все нюансы установки мотора Жигули на ЛуАЗ для повышения мощности и надежности автомобиля.
Недостатки штатного двигателя ЛуАЗ
Двигатели модели на автомобили ЛУАЗ 969 М стали производить в 1975 году. Многие автовладельцы чураются этого движка и обходят стороной двигатель внутреннего сгорания ЛУАЗ. Но при определенных доработках силовой агрегат ЛУАЗ приобретет функции достойного двигателя.
Разберем основные недостатки мотора ЛУАЗ 969М:
- Высокий расход топлива. При объеме 1,2 литра может съесть до 14 литров бензина на 100 км.
- Плохая шумоизоляция. При поездках ощущение, что летишь на вертолете без наушников.
- Недостаток мощности. Двигатель ЛУАЗ выдает всего 40 л.с.
- Система питания карбюраторная. Устройство постоянно льет горючее в цилиндры.
Слабые места конструкции:
- Система охлаждения нагнетающего типа, а не вытяжного.
- Отсутствие термостата. Нет терморегуляторов.
- Жизненный ресурс редукторов на колесах всего 80 тыс. км.
Жизненный ресурс силового агрегата равен 100 тыс. км. Это мало, ведь советские двигатели могут пройти до 500 тыс. км.
Сам мотор V-образный, 4-цилиндровый. Блок цилиндров чугунный. Масло охлаждается в радиаторе и поддоне. Поддон ребристый для лучшего охлаждения.
Выбор подходящего двигателя ВАЗ
Чтобы заменить двигатель на ЛуАЗ, важно выбрать подходящий мотор ВАЗ. Рассмотрим основные варианты:
- ВАЗ-2106 (1,3 л)
- ВАЗ-2107 (1,5 л)
- ВАЗ-2108 (1,5 л)
- ВАЗ-2109 (1,6 л)
- ВАЗ-2110 (1,6 л)
Сравним характеристики разных моторов:
| Модель двигателя | Объем, л | Мощность, л.с. |
| ВАЗ-2106 | 1,3 | 76 |
| ВАЗ-2107 | 1,5 | 90 |
| ВАЗ-2108 | 1,5 | 90 |
| ВАЗ-2109 | 1,6 | 90 |
| ВАЗ-2110 | 1,6 | 90 |
Наиболее оптимальный выбор — двигатель ВАЗ-2109 или ВАЗ-2110 объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с. Этого достаточно, чтобы значительно улучшить динамику ЛуАЗа.
Подготовка к установке нового двигателя
Перед установкой двигателя ВАЗ на ЛуАЗ нужно подготовиться.
Необходимы инструменты и материалы: гаечные ключи, отвертки, домкрат, площадка для выкатки двигателя, средства для антикоррозийной обработки.
Демонтаж старого двигателя ЛуАЗ:
- Установить автомобиль на ровную площадку и затормозить.
- Отсоединить аккумулятор.
- Слить жидкости из систем двигателя.
- Отсоединить элементы крепления.
- Приподнять домкратом и выкатить двигатель.
В моторном отсеке удалить ненужные детали, обработать поверхности антикоррозийным составом.
Подготовка выбранного двигателя ВАЗ:
- Заменить изношенные детали.
- Провести регулировку и испытание вне автомобиля.
- Установить необходимые переходные элементы.
Такая подготовка позволит быстрее и качественнее произвести монтаж.
Установка двигателя ВАЗ на ЛуАЗ
При установке важны следующие нюансы:
- Точная горизонтальная установка.
- Замена сцепления на жигулевское.
- Переделка выхлопной системы.
- Доработка масляного фильтра.
Рекомендуемая последовательность действий:
- Установить двигатель на подушки.
- Закрепить крепежные элементы.
- Подсоединить трос привода дроссельной заслонки.
- Подключить все шланги и провода.
- Проверить работоспособность систем.
- Неправильный выбор двигателя ВАЗ.
- Неточная установка и крепление.
- Проблемы с подключением систем.
Их можно решить обращением к опытному механику.
Правильная установка позволит получить мощный и надежный двигатель для ЛуАЗа.
Доработка установленного двигателя ВАЗ
После установки двигателя ВАЗ на ЛуАЗ рекомендуется провести его доводку и доработку. Это позволит увеличить мощность и надежность мотора.
- Установка другого карбюратора, например от ВАЗ-2105.
- Замена воздушного фильтра на более производительный.
- Шлифовка головок блока цилиндров на 1-2 мм.
- Установка более качественных поршневых колец.
При шлифовке головок важно:
- Использовать бензин АИ-92.
- Установить принудительное охлаждение.
- Не увеличивать степень сжатия более 9.
Опытные механики могут расточить головки до размера поршня ВАЗ-2109. Тогда мощность вырастет до 60 л.с.
Эксплуатация ЛуАЗа с двигателем ВАЗ
После замены двигателя особенности вождения ЛуАЗа изменятся. Рекомендации по эксплуатации:
- Использовать рекомендованные бензин и моторные масла.
- Плавно разгоняться, избегая резких нагрузок.
- Не превышать обороты при обкатке.
- Регулярно проводить ТО форсированного двигателя.
Это поможет продлить ресурс и избежать поломок. Со временем можно повышать нагрузки.
Типичные неисправности двигателя ВАЗ на ЛуАЗе
- Перегрев из-за недостаточного охлаждения.
- Прогар поршней при сильном форсировании.
- Течь масла из-за неточной установки.
- Проблемы с запуском от слабого аккумулятора.
- По внешним признакам.
- С помощью сканера.
Рекомендуется сразу устранять проблемы, не допуская поломки.
Установка двигателя ВАЗ на ЛуАЗ своими руками
Многие автолюбители ставят двигатель ВАЗ на ЛуАЗ своими руками. Это сложно, но возможно при подготовке.
Для самостоятельной установки нужно:
- Изучить процесс по инструкциям.
- Подготовить инструмент и площадку.
- Заранее купить необходимые запчасти.
- Получить помощь знакомых автомехаников.
Главное — тщательно следовать рекомендациям и не торопиться.
Стоимость замены двигателя на ЛуАЗ
Средняя стоимость установки двигателя ВАЗ на ЛуАЗ в сервисном центре составляет:
- Демонтаж старого двигателя — 5000 руб.
- Подготовка отсека — 2000 руб.
- Покупка двигателя ВАЗ — от 8000 руб.
- Установка и доработка — от 10000 руб.
Итого минимальная цена вместе с двигателем — 25000 руб. Дополнительные запчасти могут увеличить стоимость.
Требования к выбору двигателя ВАЗ для ЛуАЗа
Чтобы двигатель ВАЗ нормально работал на ЛуАЗе, к его выбору есть несколько требований:
- Мощность от 60 до 90 л.с. Чрезмерное форсирование не нужно.
- Рабочий объем не более 1,6 л. Больше — перегрузка ходовой.
- Надежная конструкция, отработанная модель.
- Хорошее техническое состояние, минимум пробега.
- Совместимость с трансмиссией и системами ЛуАЗа.
Лучше брать двигатель от классических ВАЗ 2101-2107. Они простые и неприхотливые.
Подготовка двигателя ВАЗ перед установкой
Перед установкой на ЛуАЗ двигатель ВАЗ нужно правильно подготовить:
- Очистить от загрязнений, промыть моющим составом.
- Заменить все жидкости — масло, охлаждающую, тормозную.
- Проверить и отрегулировать зазоры в КШМ.
- Заменить изношенные детали — прокладки, сальники.
- Покрасить и защитить от коррозии.
Такая подготовка увеличит ресурс двигателя и сделает его установку проще.
Подбор дополнительных деталей для установки мотора ВАЗ
Помимо самого двигателя, понадобятся дополнительные детали:
- Переходная рама под крепление.
- Пластиковый кожух — для шумоизоляции.
- Кронштейн генератора и компрессора.
- Переходник выхлопной системы.
- Жгуты проводов под разъемы ВАЗ.
Все это можно найти на разборках или заказать по чертежам. Правильный подбор деталей упростит монтаж.
Последовательность установки двигателя ВАЗ на ЛуАЗ
Процесс установки рекомендуется выполнять в такой последовательности:
- Установить двигатель на раму и закрепить.
- Подсоединить трансмиссию — КПП, кардан, приводы.
- Подключить все шланги систем охлаждения и питания.
- Подсоединить трос привода дроссельной заслонки.
- Выполнить электромонтаж по схеме.
- Проверить работоспособность двигателя.
Строгое соблюдение порядка операций исключит ошибки.
Обкатка двигателя ВАЗ после установки на ЛуАЗ
После установки нужно правильно обкатать двигатель:
- Холостые обороты до прогрева масла.
- Плавная езда на малой скорости первые 500 км.
- Постепенное увеличение нагрузок и оборотов.
- Контроль температуры и давления.
- Замена масла после обкатки.
Аккуратная обкатка приработает все детали и продлит ресурс двигателя.
Объявления по запросу «переходная плита двигателя ваз на луаз»
Переходная плита на Луаз под двигатель Ваз классика! В комплекте идёт выжимной подшипник.
Ростовская область, Ростов-на-Дону
Показать телефон
Плита переходная на луаз под двигатель ваз
3 900 ₽
ЛуАЗ (Луцкий автомобильный завод)
Продам плита переходная на луаз под двигатель ваз (класика) + выжимной, сделана из алюминия на заводе, отправка в регионы.
Нижегородская область, Нижний Новгород
468 отзывов
Документы проверены
Показать телефон
Плита переходная луаз заз 968 на ваз 2108
3 500 ₽
МеМЗ (Мелитопольский моторный завод)
Плита переходная на автомобиль луаз и Заз 968 новая с выжимным подшипником для установки двигателя Ваз 2108. Есть к ней направляющая 800. Отправки из Джанкоя, Симферополя т. К. Сдэк, Пэк, Мелитополя. Звоните, пишите в чат. Всё выставить не можем покажем Вам на видео. Оксана. Склад «Первые Руки».
Республика Крым, Джанкой
Оксана ЗАЗ-ЛуАЗ Первые руки.
224 отзыва
Надёжный продавец
Документы проверены
Плита переходная под двигатель Ваз — кпп Луаз, Заз
2 500 ₽
ЛуАЗ (Луцкий автомобильный завод)
Плита переходная с выжимным подшипником дороже, под двигатель Жигули классика, есть стальные (не треснет не лопнит). Есть все запчасти на Луаз. Отправлю по предоплате Тк Энергия.
Мелитопольский р-н, Мелитопольская городская община, Мелитополь
Переходная плита двигателя ваз на луаз
4 500 ₽
Плита переходная ваз классика 2101-2107 + выжимной.
Красноярский край, Красноярск
Показать телефон
Плита переходная Луаз — Ваз
4 650 ₽
МеМЗ (Мелитопольский моторный завод)
Плита переходная для автомобиля Луаз 969 и 969М. Для установки двигателя Ваз 2101, 2103, 2106 или Таврия 245 на, а/м Луаз. Есть другие запчасти тоже, уточнить можно в переписке. Отправлю после оплаты.
Краснодарский край, Краснодар
Показать телефон
Переходная плита на двигатель луаз
4 000 ₽
МеМЗ (Мелитопольский моторный завод)
В наличии на Ваз- с 01-07. Смотрите мой профиль. Пожалуйста, не путайте меня с моими конкурентами. Самовывоз по записи. Есть другие запчасти, спрашивайте.
Запчасти на ЛуАЗ, ЗАЗ. Таврия. Москва. Жанна.
1 216 отзывов
Надёжный продавец
Документы проверены
Показать телефон
Плита переходная Заз Луаз на Ваз классику двигат
Цена не указана
МеМЗ (Мелитопольский моторный завод)
Переходная плита на мотор Ваз классика на Заз Луаз. Переходная плита на Заз Луаз под двигатель Ваз классика. Плита переходная для двигателя Ваз 2101-2106 на автомобиль Луаз. Новые плиты изготовлены из алюминия, все проверяются посадочные места в заводских условиях в процессе производства. Для установки двигателя: — Ваз 2106. Плита переходная для совмещения Кпп Луаз с двигателем Ваз 2101-2106 (классика) на автомобиле Луаз. Применима Луаз 969, 969А, 969М и модификаций. Комплект состоит плита +выжимной подшипник. Имеется отдельно направляющая втулка выжимного подшипника на Луаз. Состояние — только новое. Отравка любой Транспортной Компанией: Деловые линии, Энергия, Кит, Сdek, Почта России по всей России. Мы стараемся упаковывать заказы, чтобы товар доезжал до заказчика в целости и сохранности. После сдачи Вашего заказа на Почту, Вам отправляется на номер телефона почтовый идентификатор, по которому можно самостоятельно на сайте ТК отслеживать движение посылки. Срок доставки с нашего склада до транспортной компании договариваемся индивидуально. Наличие товара на складе. Формирование товарного запаса под клиента. В цену запчастей не входит цена доставки. Стоимость доставки согласно тарифам компании перевозчика. На рынке по запчастям более 20 лет! Есть также и другие запчасти Луаз, больше смотрите в профиле или пишите.
Республика Крым, Симферополь