Мотоциклы Урал и Днепр
Люди, много написпно про соединение двигателя ЗАЗ и коробки оппозита. Еще пишут, что двигатель закреплен в раме жестко — это как, за что, и на чем его крепят.
для M72_driver:
Прикол хорош, но ничего полезного там нет. А двигатель крепится на четыре точки (преливы на блоке)
Ну как . Вообще двигатель ЗАЗ крепится к кузову авто консольно . Два крепления у него , в районе крепления КПП . И на КПП третья опора . Причем , двигатель в ЗАЗе ВИСИТ ! То есть крепление к кузову ВЫШЕ двигателя . Учитывать это надо , обязательно .
Жесткое крепление к раме — значит без подушек или сайлент блоков . Это не есть хорошо , мотор таки немаленький же ! Рама может просто не выдердать усталостных нагрузок . Кроме того . ..
Кроме того , придется весь узел вешать в основном за мотор , ибо уралячья КПП не выдержит вообще никакой нагрузки на изгиб . Не расчитана она на то . На Уралах то тоже только движок крепится . Значит мы приговорены к повтору этой схемы . А учитывая разницу в силовых схемах крепления двигателей — есть смысл произвести нечто вроде перехродника , этакой моторамы . А конструкция — это смотря что мы хотим уже получить .
А ещё , гляди .
Попробуй сесть на работающий запорожский моторчик . У тебя через 15 минут х . перестанет чувствовать вообще что — то , а через 30- отвалится . А ты учти , мотик то легче , как он будет трястись ? Подумай , не жадничай на виброизоляцию мотора от рамы .
подождите БигРеда
он вам всю правду растолкует
ибо он есть Великий ЗАЗ Гуру )))))))))
для HAVOC: про крепление двигателя на авто и так все понятно — я книжки умею уже читать, меня интересует именно в раме мотоцикла. На счет вибраций — это как отбалансируешь, та на оппозите также сидишь.
для БигРеда: крепление на 4 точках — это 40 мотор, а как 30. да и просто прижимать такое сердце к раме не слабовато-ли. А нельзя ли его повешать за шпильки головок через подушки. и соорудить пространственную раму.
для Havoc:
Значит ты ниразу не сидел верхом на моторе ЗАЗ Я отездил уже три сезона и никаких проблем ни с рамой не с моей ж-ой не случилась. С нагрузками ты явно перегнули палку, ничего не выламывает. Если конечно сделать привод через ту самую ж-у, то ломать конечно будет.
для M72_driver:
30 крепится онологично, поскольку преливы присутствуют и на этом блоке. На счет пространственной рамы я не задумывался, мне нравтся несущая. Вот фотка, на ней видно преливы. Если моловата то прогуляйся по адресу http://www.fotki.lv/2/gallery/VE1RCVVMVQ==.html
http://www.fotki.lv/foto/all/1/5/494/6/580/th/1797366340.jpg
Для БигРед:
Спасиба тебе, за фотки. Но я не понял — болты в торец прилива что-ли закручены. А на какую глубину это получается.
Я говорил о УСТАЛОСТНЫХ напряжения и нагрузках в конструкции .
Для М72 . Мотор отбалансировать нельзя . Можно в лучшем случае подобрать по весу поршни итд . Балансировка и моменты и силы действующие на крепеж двигателя от самого мотора и возникающих в нем сил заложены конструктивно на стадии проектирования . Равно как и часть вибраций . В ЗАЗе есть балансирный вал , что приятно . Но от вибраций в вертикальной плоскости КВ это не спасает , равно как и от многих других .
для M72_driver
Болты в торец прелива. Насквозь сверли и реж резьбу не меньше 10. Приливы ставятся на полки приваренные к раме, глянь еще раз. На счет балансировки не парься, нет надобности, Днепровский или Ураличей двигатель, вебрирует намного больше.
двигатель от запорожца
Хочу закарячит на раму урала двигло от запорожца какие девайсы для этого потребуются? в поиске искал хрень всякая кто знает и делал огоромная просьба фото размеры чертежи что у кого есть откликнитесссс. плиззз
пешеход Чт, 08/04/2010 — 08:30
Девайс тебе самый главный понадобится один-голова. Ну и еще несколько аксессуаров вдогонку-руки,желание,инструмент и т.д. В поиске искал плохо,поищи вручную,информация есть.
sanchezzz088 Чт, 08/04/2010 — 08:32
Urrralovod , так где же я в таких объемах что найду?
Fizruck Чт, 08/04/2010 — 09:05
Skyfox Чт, 08/04/2010 — 09:38
С рамой серьезно придется поработать,если это рама оппозита,а зачастую так и лепят. Если 30ка двигатель, то немного легше. 40ка-габариты больше,вес и т.д.Крепления двигателя надо сделать грамотно,тут сварка,фрезеровка, токарка-только по креплениям для движка. Обрати внимание,на движке нет отверстий для шпилек:))))!! Плошадочки внизу на картере под которые надо делать опоры на раме, сверху накладки,чтоб прижимали жестко двигатель к раме.Потом место под аккум 45 ампер не меньше,ставят грамотеи на 19-20 ампер место экономят..но это зря. подножки водителя, посадка получается с хорошо раздвинутыми ногами:)))),как раму не крои,цилиндры имеют достаточно широкий развал+колени.Места не так много.Потом выставить двигатель строго по центру, маятник придется коренным образом перекраивать. Самое страшное:))))-сделать бак с нормальным обьемом, а не фальшбак, ИЛИ под сиденем на 10 л.На штатном месте тоже сложно в силу высоты и габаритов двигателя,баки получаются зачастую большие,но залить туда удается литров 14-16в силу конструктивных моментов-если мотоцикл предполагается на дальние поездки-херня получается.Расход 7,5 литров- это в режиме 80-90,кто говорит меньше,не верь,врут(карб правда от 2105 может на каком нибудь другом меньше,не знаю)далеко не уедешь возить канистру надо. Потом-выбор вилки и изготовление»удобного» руля+стойки-иначе не дотянешся:)))))!! преходник для КПП к двигателю,есть на сайте, но очень он..хотя вариант абсолютно доступный надо отдать должное)Вот основные каверзные моменты которые тебе придется пережить:).И это еще не все..
Skyfox Чт, 08/04/2010 — 09:51
Без обид,но чертежей рамы не будет. Остальное подскажу.
uvt Чт, 08/04/2010 — 10:08
Афтар,вбивай в поиск слово ЗАЗОЦИКЛ.
пешеход Чт, 08/04/2010 — 10:16
И поиск выдаёт лишь эту тему.
Если шыфтъ зажать.
uvt Чт, 08/04/2010 — 10:22
oppozit_2_search Поиск в Интернете
Результаты 1-10 по запросу зазоцикл (0,19 сек.)
Пользовательский поиск
ЗАЗоцикл из Стаханова — OPPOZIT.RU6 ноя 2006 . Теперь ЗАЗоцикл из Донецка)Купил я его,будем дорабатывать. . очень неплохой Зазоцикл,про раму правильно сказано-опусти перед или поднеми .
oppozit.ru/article1331.html
Forums-viewtopic-ЗАЗоцикл Зацените OPPOZIT.RUМотоциклы Урал и Днепр. Огромное количество статей по ремонту, тюнингу мотоциклов. Форум мотоциклистов. Выбор мотоцикла, Ремонт мотоцикла, .
oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27244
Forums-viewtopic-«ЗАЗ»+»Урал»=? OPPOZIT.RUНе я думаю что ЗАЗоцикл смотрицца конечно солидно а 40 коней это не минус а фронт работ для самоделкина, я думаю что при умелом подходе из этого двигла .
oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28127
OPPOZIT.RUИз какого металла кулиса? термообрабатывал потом? Сколько уже коробка пробежла? У меня все детали с чертежами уже два . Тема: ЗАЗоцикл Зацените .
oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=search&search.
OPPOZIT.RUЗазоцикл делаю. Щас проектирую всё. Нужно знать какого размера раму в районе бака делать. . Просто строю ЗАЗоцикл и . Тема: строим строим не построим .
oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=search&search. sid.
OPPOZIT.RUЗАЗоцикл из Стаханова Прислал пешеход 05/11/2006 найдено в тексте. Тема: Построение чоппера (55 Комментарии). Необычная поездка в гости .
oppozit.ru/modules.php?name=Search&author=&topic. 20.
OPPOZIT.RUК статье: Таволжанский ездюк (0 Ответы). Re: Спасибо всем! Разместил: NIKOLASWTVIN на 18/03/2007. К статье: ЗАЗоцикл из Стаханова (0 Ответы) .
oppozit.ru/modules.php?name=Search&query=прототип
OPPOZIT.RUРазместил: Kos86 на 02/02/2010. К статье: ЗАЗоцикл из Стаханова (0 Ответы). Re: Норм Разместил: noguzanogu на 25/01/2010. К статье: СТАРЕНЬКИЙ УРАЛ .
oppozit.ru/modules.php?name=Search&query=самопал
OPPOZIT.RUНайти все сообщения пользователя Yoyik. обитает: г.Богданович. Сайт: Род занятий: Мотоциклы: зазоцикл имз8.103.10 М72 .
oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=profile&mode. u.
OPPOZIT.RUРазместил: DESPERADO_140211 на 10/10/2009. К статье: ЗАЗоцикл из Стаханова (0 Ответы). Re: Разместил: ponjaba на 27/09/2009. К статье: COOLDRUG CHOPPER .
oppozit.ru/modules.php?name=Search&author=&topic. 10.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая
пешеход Чт, 08/04/2010 — 10:43
Я не об этом поиске говорил.
Результатов поиска: 1
Список форумов OPPOZIT.RU
Форум Темы Автор Ответов Просмотров Последнее сообщение
ДВИГАТЕЛЬ двигатель от запорожца
sanchezzz088 8 91 Чт Апр 08, 2010 5:22 pm
Злой_Айболит Чт, 08/04/2010 — 20:21
начни читать со статей грамотного Bigreda.все пережеванно до безобразия.все от начала до конца постройки. напиши ему в конце концов. я так и сделал,он мне во многом помог.
Злой_Айболит Чт, 08/04/2010 — 20:28
и еще,я тоже переболел зазостроением. довел мот до состояния самостоятельного перемещения,покатался,все взвесил и понял что это не то. задумайся о том,сколько ты вложиш в постройку и после всего не сможеш его поставить на учет и будеш шарахаться от каждой мигалки. нахрен. да,у меня есть зазоднепромаховик и переходник под днепрокоробку.если надо спроси.
Мотоцикл с двигателем от ZAZ 29 коб от ‘’Горбатого ”
Мотоцикл с двигателем от ZAZ 29 коб от горбатого ” коробка от мотоцикла Урал, проводка и навесное от ЗАЗ, вилка самодельная, рама сделанная из профильной трубы, сидения тоже самодельная, бак от старой планеты нарастили, за шпаклевали, за грунтовали и покрасили .кое какие узлы позаимствовали от Жигули, все работало хорошо кроме двигателя, делаешь все четко, работает хорошо и динамично но проходит неделя, две и начинаем троить, и каждый раз что-то новое, двигатель был практически новый но даже если все сделано на совесть то обороты плавают все ровно особенность двигателя)
17 ноября 2013 Метки: другое
Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966 (Страница 1 из 2)
Надумал тут поставить в раму от Днепр двигатель от ЗАЗ 966, вопросов много ответов очень мало. Уже соединил маховики от зазика и днепра вместе, знакомый токарь постарался. Вопрос установки двигателя на раму, чет там места маловато, подскажите кто что знает, кто может сталкивался. я знаю, что на движке ЗАЗ 968 на картере имеются небольшие выступы за них можно крепить к раме, но на картере двигателя 966 зазика никаких выступов нет, и вобще нет никаких намеков о креплениях, че делать уже голову сломал.
2↑ Ответ от Messer_SS 21-05-2012 00:02:05
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
Можно пойти по автомобильному пути — сделать лапы крепления мотора к раме
Тяжёлый мотоцикл — как хорошее вино. Чем старше — тем дороже.
3↑ Ответ от Чегевара 21-05-2012 00:39:17
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
Где на двигателе 966 ЗАЗика кронштейны??(к чему крепится?)
4↑ Ответ от partizan 21-05-2012 07:00:34
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
кидай фото,там разберемся.
5↑ Ответ от Юрич 21-05-2012 09:55:20
- Юрич
- Самодельщик
- Неактивен
- Имя: Александр Тихонов
- Откуда: г.Н.Новгород
- Зарегистрирован: 02-03-2012
- Сообщений: 1 465
- Репутация: 158
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103.40, ИЖ ПС продан, УАЗ 2206 микробус, юбилейная версия.
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
Двигатель в любом случае нужно крепить на раму либо через резиновые подушки либо церез виброопоры, иначе вибриация и раму скрутит
Утром проснулся-хорошо, всё остальное- бонусы.
6↑ Ответ от unknown 21-05-2012 10:34:37
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
7↑ Ответ от Чегевара 21-05-2012 14:07:29
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
я уже много раз видел это видео, во всех мотоциклах используется 968 двигатель. а нужен 966-965
Добавлено: 21-05-2012 12:56:33
Добавлено: 21-05-2012 12:58:29
Добавлено: 21-05-2012 13:00:52
Добавлено: 21-05-2012 13:02:55
Добавлено: 21-05-2012 13:04:58
Добавлено: 21-05-2012 13:07:29
8↑ Ответ от partizan 21-05-2012 20:50:04
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
как я понял-штатный крепешь был:задняя часть движка висела на кобоке,т.е.,как у большинства машин,а передняя-возможно один кранштейн,на фотографиях я вижу подобие болта в передней части,под шкивом вала,на енто место крепилось,что то подобие качели,а уже она в свою очередь-крепилась на кузов «авто».Чегевара,попробуй исходя из этого-что то смастерить,т.е.перед-какую то балочку смастерить,а зад движка-через коробку примастырить.
9↑ Ответ от Чегевара 21-05-2012 21:50:36
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
коробка на днепре в родных условиях держалась на двигателе, то есть наоборот попробовать сделать.
10↑ Ответ от 666 21-05-2012 22:58:56
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
- Зарегистрирован: 06-05-2010
- Сообщений: 6 670
- Репутация: 622
Re: Рама Днепр двигатель ЗАЗ 966
Да выкинь ты эту раму от днепра.
Вари полностью новую раму сам, подвеску делай сухой без маятника и амортов, достаточно будет толстого сиденья их хорош. паралона, ну можно ещё и саму сидлуху подпружинить..
Затем к своей новой раме просто приваришь рулевую колонку..
Поверь сделать новую сухую раму гораздо легче чем вживлять мотор в штатную..
«Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!