Выбираем аккумулятор для УАЗ Буханка
Как правило, раз в несколько лет автовладельцу приходится менять аккумулятор и перед ним во весь рост встает вопрос выбора нового. Как показывает опыт водителей, выбрать АКБ для УАЗ Буханка бывает не так просто, что и подтверждают обсуждения на форумах, где мы делимся своим опытом эксплуатации.
Емкость и размер
Именно этот вопрос волнует хозяев автобуса больше всего. И мнений тут масса – на Буханку ставят разные батареи, емкостью от 55Ah до 90Ah. Стоит признать, что установка АКБ большего объема действительно имеет смысл, так как автобус нередко оснащают дополнительными потребителями энергии – лебедки, прожектора на крыше, обогреватели, дополнительное освещение и т. д.
Единственные проблемы, с которыми могут столкнуться автомобилисты при покупке аккумулятора на УАЗ Буханка большей емкости – это габариты. Если батарея слишком велика, под нее придется вырезать из фанеры или т. п. материала дополнительную площадку.
Кроме того, может подвернуться АКБ с обратной полярностью, однако это не проблема, так как клеммы подходят, да и длины проводов хватает.
Модели
В диапазоне отмеченных параметров немало моделей от разных производителей – TORNADO, VARTA, Totachi и другие. А потому стоит рассмотреть хотя бы некоторые из них.
TORNADO 6 СТ-60 VLЗ
При выпуске этой АКБ использована новая технология литья пластин под давлением, которая гарантирует оптимальное распределение сплава и повышает надежность. А особые присадки повышают стойкость к коррозии и токоотдачу.
Такие аккумуляторы для УАЗ Буханка без особых последствий переносят перезаряды, а также обладают устойчивостью к глубокому разряду, при этом сохраняя возможность полного восстановления параметров.
В его конструкции использован сепаратор иностранного производства, что гарантирует надежную защиту от замыканий. Корпус сработан из полипропилена с морозостойкими и ударопрочными свойствами.
Емкость – 60.
Цена – 2 900 руб.
FireBall 6CT-60LR
Производство этого аккумулятора для УАЗ Буханка происходит по кальциевой технологии. У батареи стандартные токовые показатели. Две пробки в центре располагают фильтрами-пламегасителями, так как там проходят газоотводные каналы.
Даже при условии высокой температуры АКБ отличается незначительным расходом воды. Пластины электродов закреплены, в том числе, пластиковыми элементами, что увеличивает сопротивляемость нагрузкам виброударного характера.
Емкость – 60.
Цена – 3 000 руб.
Totachi CMF 90 а/ч 105D31 L
Такие аккумуляторы для УАЗ Буханка выпускаются по технологии Expanded Metal Technology Ca/Ca. Это дает возможность производить АКБ с оптимизированными показателями в соответствии с мировыми критериями.
Они отличаются высокой удельной емкостью, стабильным запуском силового агрегата и простотой в обслуживании.
Емкость – 90.
Цена – 6 650 руб.
Это только 3 модели среди тех, что подойдут по своим характеристикам для отечественного автобуса. Как видно, с тем, чтобы купить аккумулятор на УАЗ Буханка проблем возникнуть не должно.
Аккумуляторы для УАЗ
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Неверный товар
Информация отправлена!
Принимаем к оплате
Мы в соцсетях
+7 963 638-19-91 Ежедневно с 9:00 до 19:00 Будни с 9 до 20, выходные с 9 до 19 МСК —> info@uazcomplect.ru
метро Новокосино
Октября ул., 2Б
МКАД 4-й км, г. Реутов
Информация на нашем сайте носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Информацию о товарах, их наличие и цены вы можете уточнить у наших менеджеров.
© УАЗ-Комплект, 2023
Замена аккумулятора.
Сегодня, 10.11.2021 г. заменил АКБ. Стоял Мутлу 90 А/ч, вчера купил Тюменский на 75 А/ч. Все делалось с осознанием своего пенсионного финансового положения… ��
Привлекла акция магазина: при сдаче старого АКБ предоставляется скидка на отечественные и Казахстанские аккумуляторы. Решил взять Российский. Нашёл у друзей старый 60 А/ч, его и сдал.
У Мутлу замкнула одна банка. Сдавать его не стал, хочу восстановить старым, дедовским способом: слить старый электролит, промыть банку дистиллированной водой и залить новый. Дай Бог, получится…
Всем добра и хороших аккумуляторов! ✊
Цена вопроса: 4 088 ₽
10 ноября 2021 Метки: электроника
Уаз буханка где находится аккумулятор
Я себе взял вартовский, необслуживаемый, VARTA BDn 74 А/ч
Вертит за всю мазуту.
Едиственный минус, взял с обратной полярностью, но для буханки это пофигу, проводов хватет за глаза и клеммы подходят.
Последний раз редактировалось Destroerr; 06.06.2009 в 23:08 .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от Destroerr
90 А/ч и более имеет смысл искать?
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,079
согласен, но мне, для моих целей пока хватает.
На старой буханочке стоял Барен 90а/ч, тож хорошо крутил.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Москва Кожухово-Люберцы
Сообщений: 1,574
75 А/ ч минимум, производитель на любой размер кошелька. Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить ( штатный ее заряжать нормально не сможет).
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от winner
Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить
Сколько можно ездить со штатным генератором без ущерба для аккумулятора? Сейчас времени на постройку нет и аккумулятора тоже
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,079
Сообщение от ded_mad
Сколько можно ездить со штатным генератором без ущерба для аккумулятора? Сейчас времени на постройку нет и аккумулятора тоже
Пардонте, а собственно, вы живёте на севере, где зима длинная и морозы лютые? Зачем вам большой аккомулятор? Если даже ставить люстру, то он не нужен, нужен мощный гена, а если он не будет справляться, то аккомулятор вам не поможет никак.
Единственный случай, когда нужен мощный аккомулятор, это лебёдка, но и в этом случае, предпочтительней иметь второй, специально для этих целей.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от Destroerr
Пардонте, а собственно, вы живёте на севере, где зима длинная и морозы лютые? Зачем вам большой аккомулятор?
Живу в Поволжье. Аккумулятор планировал брать большой емкости, чтобы на стоянке можно было электрооборудованием всяким пользоваться — освещение салона, магнитола, люстра для подсветки места стоянки.
Запас, как известно, карман не тянет.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская .
Сообщений: 10,945
Сообщение от winner
75 А/ ч минимум, производитель на любой размер кошелька. Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить ( штатный ее заряжать нормально не сможет).
У меня — МУТЛУ 90А. Под него только основание из толстой фанеры сделал и крепления соответственно перенёс. Лучше чуть-чуть добавить и поставить большой (90 имеется в виду) — в мороз будет больше шансов завестись. Да и электрооборудованием на стоянке можно свободнее пользоваться (хоть бы и грелку под зад!). Стоял и 75-й когда-то. Но уже два подряд 90-х (набега 120 000), и другого не желаю.
Уж сколько раз твердили миру: сколько ты взял у батареи — столько она и возьмёт обратно, и не больше! Закон сохранения энергии — всё по-честному! Могу подтвердить это личным опытом эксплуатации! Если реле напряжения выдаёт положенный вольтаж — батарея будет заряжаться! И даже перезаряжаться, так что водичку доливать придётся раза два в год (не напряг, правда?)
Бери 90А и не экономь на копейках !
Вот , кстати! Вспомнил случай как однажды пришлось зимой почти 400км без генератора ехать на адном аккумуляторе. И что б я делал, кабы не 90-й?!
Последний раз редактировалось TORO64; 07.06.2009 в 02:02 .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
А от такого наверное можно и электропечку питать
http://rus.aktex.ru/product/zvertt/4/?print
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |