Почему на мерседесе актрос

Грузовые автомобили Mercedes Actros

В 1996 году компания Mercedes (концерн Daimler AG) выпустила грузовой автомобиль Mercedes Actros, появление которого нанесло остальным конкурентам ощутимый «удар» благодаря тому, что машина отличается исключительной надежностью и экономичностью, а также высоким уровнем комфорта, безопасности и удобством для водителей. Модернизация этих грузовиков была проведена затем в 2005 и в 2008 годах.

Техническое описание грузовиков Mercedes Actros (Мерседес Актрос)

В линейке Actros выходят седельные тягачи, имеющие колесные формулы 4×2 и 4×4, 6×2 и 6×4; кабины, которые подвешены на 4-х пневмоэлементах. Грузовой автомобиль оснащен 6-ти и 8-ми цилиндровыми турбодизелями из серии 500 с рабочим объемом соответственно 12 л и 16 л. Мощность первого — 313-428 л.с, второго — 476 — 571 л.с. Ведущие мосты имеют гипоидные или планетарные колесные редукторы, в грузовиках применяются вентилируемые дисковые тормоза, пневматическая рессорная или комбинированная подвеска.

Существуют модификации одиночных, двух, трех и четырехосных грузовиков массой от 18-ти до 41 тонны. Кабины выпускаются в 3-х вариантах:

стандартная S — с длиной 1700 мм, высотой 1560 мм;
тип M — с длиной — 1950 мм;
тип L — с длиной 2200 мм и высотой 1920 мм;
тип Mega Space — с высотой 1920 мм и ровным полом.

В автомобилях используется автоматизированная коробка передач MercedesPowerShift 2 и экономичный, рассчитанный на долгие годы эксплуатации, двигатель BlueTec, отвечающий нормам Euro 5.

Преимущества грузовиков Mercedes Actros:

низкие расходы при эксплуатации;
электронная система технического обслуживания автомобиля Telligent, контролирующая нормальную работу всех важных агрегатов, узлов и механизмов;
надежные дизельные двигатели V6, V8, имеющие увеличенное предельное давление и экономичное расходование топлива;
оснащение магистрального тягача Актрос 2012 года турбодизельным двигателем, имеющего инновационную систему впрыска топлива — X-Pulse;
трансмиссия имеет автоматическую систему управления переключения коробки передач.

Высокий уровень комфортности грузовых автомобилей Мерседес Актрос

Все подвески оснащены ударопоглощающими деталями, а кабины имеют электронные подъемники, а также системы управления зеркалами и стеклами, которые обогреваются в холодном климате. Спинки сидений с велюровой износостойкой, практичной обивкой, легко складываются, имеется складной стол для приема пищи, который легко убирается или устанавливается. Спальное место является идеальным отсеком для полноценного отдыха.

Диагностика Mercedes Actros

Актрос – модель грузовика известной на рынке компании Мерседес Бенз, завоевавшей доверие многих автомобилистов. Тягач оснащен шести или восьми цилиндровыми двигателями, которые отличаются особой долговечностью, а сбои в работе у них возможны лишь при длительном сроке эксплуатации транспортного средства.

Mercedes Actros – идеальный вариант для работы: грузовой автомобиль редко ломается и требует лишь внимательного и бережного отношения к себе.

Как и все грузовые автомобили, Актрос плохо переносит перегрузы. Чтобы предупредить капитальный ремонт, своевременно необходимо проводить диагностику грузовиков Mercedes Actros.

Схема Mercedes Actros

Распиновка Mercedes Actros

Диагностика Actros

Подключение к Actros

Зачем проводить диагностику грузового автомобиля Mercedes Actros?

ABS – датчики очень часто выходят из строя. Причина этого – попадание грязи, воды и посторонних частиц в их структуру.
Необходимо предупредить возможное перетирание и разрыв проводов, а также масляных трубок.
В систематической проверке нуждаются также фильтры, пыльники и суппорта, все датчики и стабилизаторы.
Диагностика необходима, если происходит постоянная смена скоростных режимов. Вибрация может привести к изменению геометрических и механических параметров узлов и некоторых деталей, а также к разрыву проводки. Результатом этого может стать потеря работоспособности грузового автомобиля, сбой в работе всех систем.
На эксплуатационную выносливость Mercedes Actros оказывает влияние характеристики гидравлических систем, датчики климат-контроля, температуры, высокого и низкого давления, пропусков зажигания, форсунок и многих других. Именно поэтому с целью предупреждения их поломок необходимо регулярно проводить диагностические мероприятия.

Почему диагностику лучше доверить сотрудникам грузового автосервиса?

Высокопрофессиональный специалист в своей работе использует новейшее современное оборудование, поэтому процесс диагностики не длителен по времени, а все необходимые в дальнейшем ремонтные работы выполняются быстро и качественно.

Сканеры, используемые в нашей работе, позволяют проводить полный анализ состояния грузового автотранспорта. Они диагностируют блоки электронного управления, узлы, ищут неисправности и анализируют их.

В процессе диагностики:

анализируется состояние двигателя;
оценивается работоспособность электронных блоков, пневматики и автоэлектрики;
проверяется состояние двигателя, коробки передач и ее прошивки;
анализируются полученные данные от датчиков, проводится диагностика гидравлики;
происходит поиск неисправностей в системе доступа;
удаляются и исправляются обнаруженные ошибки, происходит активация новой программы;
происходит проверка кодов и действительных данных;
активируются исполнительные механизмы, возможен сброс к заводским настройкам;
устанавливаются аксессуары посредством MOST bus и D2B ring.

Mercedes Actros – надежный и качественный грузовой автомобиль, отличающийся долговечностью и устойчивостью ко многим нагрузкам, но он требует к себе должного ухода и внимания, поэтому проводить диагностику Актрос необходимо.

В чем преимущества нашей работы?

В нашем коллективе трудятся настоящие профессионалы, которые имеют огромнейший опыт в сфере ремонта и обслуживания коммерческого транспорта. В нашей работе мы используем новейшее оборудование, позволяющее быстро и качественно проводить любую диагностику.

У нас установлены умеренные цены, а для постоянных клиентов действуют специальные предложения.

Доверьте свою безопасность на дороге настоящим профессионалам. Мы сделаем все, чтобы повысить эксплуатационную выносливость Mercedes Actros.

Автомобили с которыми мы работаем

Ремонт Mercedes Actros

Специализированный автосервис проводит ремонт грузовых автомобилей Mercedes-benz Actros. Семейство тяжелых грузовиков немецкого производителя быстро завоевало популярность, машины характеризуются надежностью, выносливостью и комфортом для водителей. Однако и такие автомобили периодически выходят из строя: при любых неполадках моделей Актрос воспользуйтесь услугами нашего сервисного центра. Мы предлагаем помощь автомехаников высокой квалификации, компания уже 15 лет работает с немецкими грузовиками.

Ремонт Actros MP4

Ремонт Actros

Ремонт Actros 1846

Ремонт Actros 2641

Читать:

что такое блэкберри

Ремонт Actros 1843

Ремонт Actros 2635

Ремонт Actros 4141

Ремонт Actros MP3

Услуги сервисного центра

В нашем автосервисе проводится ремонт седельных тягачей и грузовиков Мерседес Актрос с различными вариантами кузова, также мы работаем с бензонасосами и другими видами коммерческой техники. Клиентам предлагаются следующие услуги:

Компьютерная диагностика для точного выявления и локализации неисправностей. Автосервис оснащен передовым оборудованием, с помощью которого механик установит проблему и определит пути устранения неполадки.
Продажа запчастей. В нашем магазине представлены качественные оригинальные детали, также предлагается подбор доступных по стоимости аналогов.
Техобслуживание. Регулярная замена технических жидкостей и расходных материалов обойдется дешевле, чем при обращении к официальным дилерам. Мы гарантируем качество обслуживания, соответствующее стандартам производителя.
Замена изношенных и поврежденных деталей. В нашем автосервисе проводится ремонт двигателя, КПП, ходовой части, тормозов, электрооборудования и не только.
Восстановление после аварии. Если машина побывала в ДТП, мастера нашего сервиса устранят вмятины, восстановят геометрию кабины, заменят стекла.

Владельцам тяжелых грузовиков предоставляются услуги по эвакуации после поломки или аварии. В нашем автопарке представлена специальная техника для эвакуации тяжеловозов после любых происшествий.

Почему стоит обратиться в наш автосервис?

Специализированная компания гарантирует качество обслуживания и ремонта грузовых автомобилей, устранение неполадок займет минимум времени. Наши сотрудники имеют многолетний опыт и справляются с самыми сложными задачами. Предлагается комплексное обслуживание автопарка: заключите договор, чтобы поддерживать автомобили в отличном состоянии без лишних затрат. Возможна предварительная запись на ремонт грузовиков и тягачей MB Actros, позвоните нам уже сегодня!

Актросы

Автомобили с которыми мы работаем

Тяжеловесный юбилей: выпущен пятисотый Mercedes Actros SLT

Максим Чернявский

Фото: Из архивов автора | фирма-производитель

В грузовой гамме компании Mercedes под аббревиатурой SLT скрывается семейство редких и дорогих тяжелых тягачей для перевозки негабаритных грузов. Собственно, это сокращение от Schwerlasttransporter в переводе как раз и означает «перевозчик тяжелых грузов». Когда семь лет назад наш редактор Федор Лапшин знакомился с новейшим на тот момент поколением, Daimler приводил числа годового выпуска этой техники — около сотни в год. Все сходится: за семь лет их произвели как раз 500 штук (и, вероятно, еще пару сотен таких SLT на базе «братского» Арокса).

Предок современных SLT, полноприводный тягач 3850 на испытаниях в СССР

История тяжелых машин Mercedes взяла старт в начале 1980-х с обновления модели тяжелого класса NG-SK. Первые тяжеловозы на их компонентах к тому времени штучно собирала маленькая немецкая компания Titan. И тогда в Штутгарте решили тоже поучаствовать в этом узком, но привлекательном сегменте рынка.

Тяжелые четырехосные тягачи первого поколения встречались и у нас

За основу взяли усиленную раму от самосвала и самый мощный тогда в гамме двигатель — 500-сильный V10 объемом аж 18 литров. Для лучшего тягового усилия все три моста были приводными и более грузоподъемными: на 7,5 тонны была рассчитана передняя ось и на 32 тонны — задняя тележка. Для передачи огромного момента использовали гидротрансформатор WSK компании ZF. А внешне, помимо «злобного» бампера-противовеса, тяжеловоз отличался дополнительной системой охлаждения двигателя за кабиной — позже она превратилась в целую «башню». Так появился первый Mercedes 3850 AS, который собирали с 1983 года на дочернем предприятии NAW в швейцарском Арбоне.

Сразу шесть тягачей SLT разных поколений и вариантов перевозят нефтяное оборудование в Саудовской Аравии

Этот тягач хорошо воспринял рынок в отдаленных уголках планеты, но не в Европе: он был слишком велик для ее тесных улочек. И тогда конструкцию пересмотрели: за основу взяли трехосный дорожный тягач, добавив еще одну поддерживающую и поворотную ось. Собственная полная масса уменьшилась до 35 тонн, при этом полная масса автопоезда осталась прежней: в седельном варианте — 110 тонн, в прицепном (балластном) — до 220. Этот вариант 8х4/4 и стал основным в дорожных перевозках, а уникальные внедорожные полноприводники продолжили собирать в различных придворных ателье: Titan, Paul, Es-Ge и прочих.

Тягачи SLT предыдущего поколения выпускались давним партнером, фирмой Titan

С выходом новых поколений флагманских тягачей Mercedes обновлялись и тяжеловозы. К моменту появления Актроса завод NAW был продан, а дорожные SLT для головной марки собирали по контракту ателье-партнеры. Ситуация изменилась с началом производства модели последнего поколения: Mercedes решил снова заняться этими тягачами на своем заводе специальных машин CTT во французском Мольсайме.

Ателье Paul продолжает собирать по заказу SLT, но совсем уникальные, как этот пятиосный тягач

Конечно, нынешний SLT далеко ушел от своих знаменитых предков. Юбилейный, пятисотый Actros SLT 4163 оснащен 630-сильным рядным дизелем OM 473 и рассчитан на перевозку груза массой до 250 тонн. Моторный тормоз развивает мощность до 646 л.с. А вместо гидротрансформатора ZF здесь установлено новейшее «турбо-ретардер-сцепление» (Turbo-Retarder-Kupplung) марки Voith. Это гидродинамическое сцепление с ретардером в одном узле выдерживает бóльшие моменты (до 3000 Нм вместо прежних 2700) при более высоких оборотах. Коробка передач — 16-ступенчатый полуавтомат G 280 PowerShift III.

За кабиной под кожухом располагается дополнительный радиатор охлаждающей жидкости, вентилятор с гидравлическим приводом, 900-литровый топливный бак, масляный гидробак и ресиверы.

Среди прочих новшеств юбилейного тягача — солнечные батареи на крыше кабины: можно смотреть фильмы при включенном кондиционере днем, не заводя тягач

А поскольку перевозки на таких машинах осуществляются, как правило, в ночное время, для долговременного ожидания предназначена самая большая кабина GigaSpace с ровным полом. Разумеется, уникальные навороченные машины с высокой долей ручной сборки стоят очень дорого — около 400 000 евро.