Снимаем и вибрим потолок.
Мое почтение, камрады!
Сегодня выделил время для работы с потолком. Оказалось, не зря весь день освободил. Работал, конечно, не особо торопясь. Сначала по магазинам, а потом с 12 дня до 7 вечера (минус обед минут на 30) на потолок ушли, даже улетели. Со свистом.
Как обычно, львиную долю такой работы занимает разобрать-собрать.
КАК СНИМАТЬ ПОТОЛОК В АУДИ А6 С5?
Кто никогда не делал, рассказываю (спойлер: в основном буду рассказывать нудненько, но с картинками).
Начинаем с козырьков
Потом открутил поручни (не знаю, как называются ручки чтобы держаться когда водила быстро едет).
Потом открываем крышечку эйрбэг (поддеваем плоской отверткой) и под ним выкручиваем саморез (тоже звезданутой отверткой).
Переходим к задним стойкам.
Выкручиваем поручень (точно так же, как и передний) и крючок для одежды.
После этого аккуратно выдергиваем накладку (верхнюю) боковой стойки (сначала снизу в направлении салона, потом сверху — чуть вниз).
Потом дергаем переднюю стойку. Как правильно не знаю. Я сначала отдернул заднюю часть (тот край, что сверху), там была одна маленькая металлическая защелка. Потом непосредственно от стойки. Там защелок было три. Причем одна (верхняя, самая длинная) оказалась как будто залитой чем-то типа монтажной пены в металл стойки, и чуть надломила свое гнездо при выдергивании (и на левой, и на правой стойке). Когда уже буду инсталлировать твиттер подумаю, как крепко приколхозить этот элемент на будущее.
Дальше дергаем накладки задних стоек. Это я тоже делал от передней (т.е. верхней) части. Одну заднюю стойку я отдернул целиком (когда все вышеизложенное уже откручено, она держится на двух металлических защелках в районе заднего стекла, и плюс примерно там же за тканевый шнурок, который можно снять, открутив «звезданутый» саморез, но к нему не очень удобно добраться). Вторую заднюю стойку я только отодвинул, мне этого было достаточно.
Потом вынимаем фиксаторы козырьков (аккуратно отводим чуть в сторону, туда суем плоскую небольшую отвертку, нажимаем на зажимчики, и фиксаторы выходят). Потом с переднего потолочного плафона снимаем его переднюю часть (где две лампочки с кнопками), подцепив ее плоской отверткой. Под ней откручиваем два самореза крестовой отверткой. Фотки этого всего почему-то не сделал, но там интуитивно понятно.
Все, передняя часть потолочной панели начинает опускаться. Аккуратно ее опускаем, помогая выходить над стеклами, а когда боковины свободны, подаем всю эту панель чуть назад, и она выходит из паза возле заднего стекла.
После этого потолочная панель висит на жгуте проводов в районе «водительского» уголка. Снимать их полностью неудобно, они далеко расходятся, фишек для быстрого съема нет. Так что я принял решение потолок не вынимать, а немного отпустить провода (до центрального плафона) и передвигать его (потолок) вперед-назад, в зависимости где я в этот момент работаю.
Дальше был гемор на час, не меньше — снять заводской войлок на клеевой основе. Он рвался, отклеивался неровно, и дико меня нервировал.
Крыша состоит из трех прямоугольных сегментов, примерно одинаковых, по 38 см между ребрами жесткости. Вибры на всю крышу ушло ровно три листа (Голда от StP, 2мм, листы 75х45 см). Они нарезались строго пополам, и такие два по поллиста аккуратно закрывают каждый сегмент.
Обезжирил, наклеил, разогрел, укатал.
Потом поверх вибры еще обезжирил и наклеил 4мм сплена. Знаю, что не по феншую. Но поролоновую губку (звукоизоляцию) укладывать не хотелось. Она воду впитывает. Я чёто посчитал, что дороговато стоит. Утром я сегодня был жмотом и жалел денюшки. В любом случае, некую пористую структуру имеет и сплен, так что и для звукоизоляции с ним лучше, чем без него. Хотя классически он считается тепло-, а не звукоизоляцией.
Сплэна требуется полтора листа. Но я в некоторых местах понаклеил еще полоски (для толщины, примерно где раньше был войлок, вроде панель в него кое-где упиралась), так что ушло два листа.
У сплэна, я вам скажу, лютый клей. Лепится на все. Особенно любит пальцы. Потом не расстается с ними.
Собираем приблизительно в обратном порядке.
Одному было довольно геморно попадать крышей в нужное место над задним стеклом, но в целом справился. Дальше как-то зацепил бока потолка над стеклами (реально там креплений или пазов нет, просто держится как-то. Сейчас понимаю, что можно было просто спереди два самореза под передним плафоном прикрутить, и все бы гарантировано держалось во время монтажа). Потом, соответственно, задние стойки, передние стойки, ручки, козырьки, параллельно проводка, боковые стойки и кагбэ финиш.
Что надо знать:
— все работы со светлой крышей СТРОГО МЫТЫМИ РУКАМИ. Я в процессе бегал мыть руки раз 10. Это не считая, что еще и перед обедом (получается, одиннадцатый. глистов боюсь).
— стойки дергать страшно. Но надо.
— когда ставишь передние стойки на место, за направлением пистонов удобно следить снаружи через лобовое стекло,
— когда защелкиваешь боковые вертикальные стойки, нужно правильно подобрать высоту ремня безопасности к передвижному механизму на стоке. А то фигня получается. Я переделывал.
— ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАЕМ КЛЕММУ ПЕРЕД РАБОТОЙ. Под накладками стоек длинная кишка эйрбэга.
Заодно, по тихой грусти, протянул микрофон от магнитолы к плафону. Уже по… (говори) …л по нему по дороге домой. Хорошее место, как по мне.
На всякий случай размещаю фотки маркировок на накладках передних стоек. Они, как я понял, бывают разные — с дырками для эйрбэга и без дырок. Вот это маркировки моих, с дырками.
Теперь надо пол делать. Немножко ссу туда лезть. Но надо. Я и в потолок честно говоря ссал лезть. Немножко повезло, что собрал назад.
Всем хорошего дня!
Добавлено. Эффект, мягко говоря, очень заметный. На ходу стало заметно тише. И качество баса (шумка потолка, Карл, какой бас?!) заметно улучшилось даже со штатных уставших динамиков . Он стал красивее, собраннее, правильнее. Я прям в восторге!
Добавлено (через несколько месяцев). Допускаю, что не вынимать потолок на время работ было ошибкой. Недавно обивка стала провисать. Вроде, типичная болячка наших машин. Связано это с проведенными работами или просто со старостью я не знаю, но скорее всего одно помогло другому. Так что будьте бдительны. А заказал перетяжку.
Как снять потолок? A6 C5 2000г.
Тема в разделе «4B C5», создана пользователем Седрак, 16 май 2012 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
#26 Замена обшивки потолка
Всем привет. Сегодня устранил еще один косяк подаренный мне прошлым владельцем.
На этот раз руки дошли до потолка.
На авито их много, но многие не готовы отправить его в другой город, обуславливая тем, что транспортная не довезет его в хорошем состоянии и будет большая цена доставки.
В общем так и прокатался пол года с шатром над головой.
И вот время пришло. Списался с человеком из моего города, который разбирает авто. Говорит есть потолок в идеале, забирай!)
Ну я приехал и забрал. Цена была хорошая — 3 000 руб.
Правда цвет темнее чем у меня, ну то мне даже понравилось как все выглядит по окончанию.
В общем как снять обшивку потолка на Audi a6 c5 седан.
В общем далее снятие старого и установка нового.
Что бы снять козырек — нужно открутить крестовой отверткой саморез (на фото под вторым номером.)
и вытащить клипсу (на фото номер 1)
1. Со стороны стекла вставляем отвертку и выдавливаем на себя
2. Справа давим на усик и она выскакивает.
Далее отключаем два проводка подсветки козырька.
Далее крестовой отверткой откручиваем два самореза верхней ручки передней двери.
Далее переходим назад и откручиваем 1 саморез крючка.
Следом откручиваем два болта задней ручки.
Далее снимаем передний плафон, отсоединяем все фишки и провода.
За плафоном потолок крепиться к крыше на два самореза:
Далее снимаем задний плафон.
Он крепиться как и передний на защелках.
На этом этапе все что нужно было открутить — мы открытили.
Сейчас потолок у нас держится только на боковой обшивке.
Ее мы аккуратно сдергиваем (Она крепится на металлические «Ёжики»)
Постарайтесь делать это аккуратно, есть большая вероятно сломать крепления.
Сдергиваем все по периметру (от передней двери до задних сидений.)
У меня возникли сложности со снятием задней части обшивки, т.к. она целиковая, большая.
Ну повозился недолго.
в принципе как ее снять будет интуитивно понятно.
После этого потолок сам упадет.
Кстати я снимал только одну сторону обшивки (потолок легко вышел)
Вторую сторону пришлось расслабить только для установки потолка.
Далее отсоединился всю проводку и крепления от потолка.
Вытаскивал старый потолок и ставил новый через переднюю пассажирскую дверь, опустив спинки сидений.
Все делал сам, особого труда не составляет.
Вот новый и старый потолок.
Далее приклеил к новому потолку пазы для крепления проводки.
Снял их со старого потолка.
Клеил на суперклей
Ну и далее установил все в обратном порядке.
Много времени потратил на установку центральной боковой обшивки, от которой идет ремень безопасности. (Раз 20 снимал и ставил. постоянно вылетали ёжики, или не регулировался ремень по высоте.)
В общем с горем пополам все поставил.
ну и вот собственно результат:
Вид мне очень нравится)
Даже сочетание темного потолка и светлой боковой обшивки.
Может быть в дальнейшем куплю все обшивки в цвет, ну пока что мне все нравится)
Всем доволен!
На этом у меня все.
Если будут вопросы, отвечу в личку.
Черный потолок от S6 S-Line Часть 3 (ЗАМЕНА)
Всем доброго дня. Настал тот прекрасный теплый день, когда можно приступить к замене потолка www.drive2.ru/l/459035110553999374/
Нуууу приступим…
Скажу сразу информации о том как снять потолок на Audi A6 C5 Avant рестайл с Airbag очень мало, а по некоторым деталям так вовсе отсутсвует.
Первым моим шагом было снятие козырьков.
Нужно с левой стороны легонько нажать.
Снимаем заглушку и под ней находим саморез под крест -выкручиваем.
С левой стороны поддеваем, тянем на себя и отсоединяем проводку.
Так как мне не достались крепления к черному козырьку, пришлось установить светлые(((
Тут, важен момент установки штуцера с контактами в козырек — нужно выставить в положение (смотреть на фото) и сильно до упора засунуть.
Легонько поддеваем надпись AIRBAG и под ней находим винт (торс Т25)
Дальше переходим на заднюю часть. В креплении сетки и вешалки находиться два винта, один в нише вешалки (торс Т20), а другой в нише для сетки (Торс Т27)
В багажнике тоже есть крепление для сетки, там выкручиваем один винт (торс Т27)
Как правильно снять обшивку стойки смотреть видео.
После того, как разобрались с передней обшивкой стойки, нам открывается вид на два винта, стойки ремня безопасности. С левой стороны саморез (торс Т20), с правой винт (торс Т25)
Для того, чтобы снять обшивку багажника, нужно открутить саморез и этим мы ослабляем обшивку. Вся обшивка на клипсах без винтов так что тянем легко.
Чтобы снять обшивку средней стойки, нужно снять пластиковую накладку порога и добраться до болта на 17 который держит ремень и выкрутить его.
После того, как сняли обшивку багажника, нам доступен винт (торс Т25) который держит обшивку над задней дверью.
Переходим к задней стойке, здесь два винта (торс Т25) с верху и один саморез внизу.
А вот здесь, все немножечко сложнее. Открутить и вкрутить обратно, саморез (под крест), не так то просто, для этого понадобиться снять пластиковую накладку ремня, на заднем сидении и при использовании отвертки с магнитом, играться в Нитки Иголки))))
После того, как открутили все винты и саморезы, и сняли боковые обшивки, приступил к снятию потолка, там ничего сложного, но так как я один, а потолок большой, фоток не получилось сделать(
Вот так, это выглядит
Под ним, нашел такие провода, никуда не подключены. Может кто знает, что это и куда?
По итогу проделанных работ получаем прекрасный результат. Сделал несколько фото, но так как на Драйве лимит из 20 фоток, то хочу сделать отдельную запись. Невозможно эту красоту в несколько фотографий сжать)))
Вот и все, так долго ждал этого момента, не поверите))))) Поехал кататься!
Кстати, при замене, ни одно крепление не пострадало и ничего лишнего не осталось!)))
PS. Светлый потолок в комплекте на продажу!
Спасибо, что дочитали до конца!
Надеюсь статья вам понравилась, может кому и пригодилась.