Разноширокие колесные диски: Кому? Зачем?
Как говорится, совершенству нет предела. Наверняка Вы замечали из собственного опыта или по своим знакомым, что когда начинаешь заниматься улучшением авто, процесс затягивает, и хочется испробовать еще и еще что-то. Разноширокие диски на спортивных машинах в последние годы довольно популярны, и нашим менеджерам приходится периодически отвечать на вопросы по этой теме.
Часто наших клиентов интересует, есть ли практический смысл в установке разношироких колес, или это больше для того, чтобы сделать визуальное ударение на возможностях мощных спортивных авто и придать им более агрессивный look. Действительно, многие соглашаются, что внешний вид и выигрывает. Это раз. В компании BMW также считают, что разноширокие колеса «выглядят круто», а со вкусом у них все в порядке, не так ли?
Во-вторых, владельцу приятно, когда замечают знакомые и незнакомые. Это два :). Но главное – это дает возможность как можно полнее раскрыть потенциал и достоинства автомобиля, что очень важно для любителей спортивной езды. Вот и три.
Например, Вы когда-нибудь задумывались, зачем гоночным автомобилям колеса сзади шире, чем спереди? Фактическая площадь пятна контакта не меняется, но меняется форма. Так как шина становится более широкой, пятно контакта также расширяется, но уменьшается его длина. Более широкая область контакта с дорогой обеспечивает лучшее сцепление для ускорения и преодоления крутых поворотов, поэтому такие колеса часто устанавливаются на заднеприводные автомобили, увеличивая таким образом их производительность.
Широкие задние колеса характерны для таких авто с задним приводом, как Chevrolet Corvette, Ford Mustang Boss 302, Nissan 370Z и BMW M-серии.
Разработчики компании BMW утверждают, что благодаря установке более широких задних шин и дисков на автомобилях серии М увеличивается до максимума тяга при резком ускорении, а при разгоне на ведущие колеса передается еще больший крутящий момент без пробуксовки. Кроме того, более широкие шины (больше подвержены сопротивлению) лучше сопротивляются действию боковых сил в поворотах и поддерживают сцепление дольше, чем более узкие.
Судя по отзывам самих водителей, разница заметна. Те, кто поставил себе разноширокие диски и шины соглашаются, что выигрывает управляемость и безопасность в поворотах (при повороте на скорости четче траектория), получается трогаться без пробуксовки.
Существует ошибочное убеждение, что широкие задние колеса увеличивают нагрузку на ступицу-подшипник – на самом деле это неправда, так как все разноширокие диски имеют разные вылеты.
Конечно, консерваторы готовы поспорить насчет практичности и по другим пунктам – мол, увеличивается вес дисков, дороже стоит резина, сами диски дороже, снижается комфорт, увеличивается расход горючего, сильно чувствуется колея… Но разве в спортивной машине главное комфорт или экономичность? Не жену же в ней на дачу возить 🙂
В интернет-магазине колесных дисков wheelscompany.ru у вас есть возможность приобрести разноширокие колесные диски WSP Italy для таких автомобилей: BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6, BMW M5, BMW 3, 5, 6, 7-серии (модели колесных дисков w647, w652, w661, w667, w669, w670-680), Mercedes-Benz SLK, SL, S, R, M, GLK, GL, E, CLS, CLK, CL, C-класса (w726, w759, w761, w763, w767), Porsche Cayenne, Porsche Panamera (w1052, w1053, w1054).
Также интересно почитать:
Полезная статья? Поделись с друзьями! Возникли вопросы? Звони +7 (926) 659-36-67 🙂
Разноширокие колесные диски: кому и зачем?
Абсолютной красоты не существует. Всегда есть что-то лучшее, более совершенное. Как говорится, всегда есть к чему стремиться. И так называемый, тюнинг автомобиля, не является исключением. Ведь когда начинаешь в своем «стальном коне» менять что-то одно, трудно остановиться. Хочется добавить что-то еще. Ведь приятно видеть, как автомобиль на глазах преображается, становится более стильным, ярким, «с характером». В списке «стильных штучек» разноширокие колеса занимают одно из первых мест. И нашим сотрудникам очень часто приходится консультировать клиентов на этот счет.
Клиенты часто пытаются выяснить истинную причину установки разношироких дисков на автомобиль. И выяснить все же, что становится главным фактором при выборе разношироких колес. Говоря другими словами, автовладелец пытается понять, на сколько целесообразно использование разношироких колес на практике. И согласитесь, сложно поспорить, что такие диски делают из автомобиля более агрессивную и крутую «тачку».
Но. Главным и решающим толчком в выборе разношироких дисков является возможность раскрытия в вашем авто дополнительно спортивного потенциала.
Ведь мы прекрасно знаем, что спортивные авто используют именно разноширокие колеса. А зачем, если, казалось бы по факту площадь поверхности контактируемой с дорожным покрытием не меняется. И вот тут весь секрет,ведь меняется форма контактируемой поверхности. Более широкая контактируемая зона обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, а значит более уверенное маневренное поведение автомобиль на дороге.
Широкие задние колеса характерны для таких авто с задним приводом, как Mercedes разных серий, BMW, практически все люксовые спортивные авто — в общем, практически все, что имеет спортивную направленность.
К примеру, специалисты компании БМВ утверждают, что использавание разношироких дисков ведет у увеличению тяги при резком ускорении. А на крутящие колеса передается более высокий крутящий момент, при этом отсутствует пробуксовка.
И раз и навсегда забудьте об этом заблуждении, что разноширокие диски создают дополнительную нагрузку на ступичный подшипник. Нет, нет и еще раз нет! Если диски на авто подобраны в соответствии с вылетом, который у разных марок автомобилей разный, а так же, соответственно другим параметрам, то ваш автомобиль не получает никакой дополнительной нагрузки.
Мы согласны, что вы долго можете спорить о том, что есть много минусов в широких колесах. И больший вес дисков, и соответственно более высокая цена резины… Но! Разве спортивный вид и характеристики автомобиля не стоят таких несущественных, на общем фоне, особенностей?
В нашем интернет-магазине дисков и шин kolesoff.ua Вы можете купить диски на BMW X5, BMW X6, BMW 5 и т.д. (популярные модели колесных дисков WSP Italy: w674 AURA, W672 PANDORA X6, W676 EVEREST), а также для моделей Mercedes-Benz, Porsche.
ПОЧЕМУ РАЗНОШИРОКИЕ КОЛЕСА НА БМВ
Разноширокие колеса на автомобилях бренда BMW предоставляют ряд преимуществ. Одной из главных причин их использования является повышение управляемости и стабильности автомобиля. Широкая задняя резина создает дополнительную адгезию и улучшает сцепление с дорогой, что способствует лучшей управляемости на поворотах и в высокоскоростных ситуациях.
Еще одним фактором, который делает разноширокие колеса привлекательными для BMW, является эстетический аспект. Широкие диски обрамлены шинами с более низким профилем, что придает автомобилю более агрессивный и спортивный вид. Это помогает подчеркнуть динамичность и индивидуальность автомобиля, делая его более привлекательным для покупателей.
Также, разноширокие колеса на BMW способствуют улучшению тормозных характеристик. Большая поверхность контакта шины с дорогой улучшает эффективность торможения и сокращает тормозной путь. Это особенно важно для автомобилей с высокой скоростью и спортивной настройкой.
Кроме того, широкие задние колеса улучшают распределение веса автомобиля, создавая лучшую балансировку между передней и задней осью. Это способствует лучшей управляемости и адаптации автомобиля к различным дорожным условиям.
Наконец, разноширокие колеса также могут улучшить общую производительность автомобиля. Они могут снизить накат и сопротивление скольжения, что положительно сказывается на ускорении и динамике движения.
КОЛЕСА — СПАРКИ / Разноширокие шины / Чем и как заменить? Зима 2022-2023
Любителям разноширокой резины на БМВ посвящается или как убить раздатку за 1,5 тыс. км
ОБ ЭТОМ МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ
Разноширокие диски одноширокие шины vs раздатка bmw — последствия? Бмв xdrive. Разный диаметр колес
Зачем ставят разноширокие шины (спарки)?
Миф о разноширокой резине на BMW, какой размер нужен на разноширокие диски
Зачем нужны разноширокие колеса //кому есть смысл их ставить, а кому нет
Улучшение сцепления задних колёс за счёт увеличения пятна контакта, т.е. меньше пробуксовка
(Относительно такой же машины, где не разноширы и сзади стоят более узкие колеса).
Логичный вопрос: почему бы не поставить широкие колёса на обе оси, ведь при таком раскладе сцепление должно быть ещё лучше, но чем шире спереди колеса, тем сложнее управлять автомобилем (больше нагрузки на рулевую)
Машина смотрится красивее
Из явного всё.
«А как же лучшая динамика, более короткий тормозной путь, уменьшение чувствительности колейности и лучшая проходимость» – это на основе ответов на сторис.
Давайте по порядку.
Влияние на динамику
Если на обычных колёсах пробуксовка была, а с более широкими на задней оси стала меньше, то вот, динамика лучше, но есть одно «но». Вес широких колёс больше, а одно из направлений тюнинга – уменьшение веса колёс.
«Ой да ладно, разница в весе не прям большая» – здесь речь о вращающейся массе, т.е. 5кг в багажнике и 5кг плюсом на колёсах совсем по разному ощущаются.
В общем, если разноширы спасли от пробуксовки, то круто, динамика лучше, но если пробуксовки и не было, то влияния на динамику не будет (только если в отрицательную сторону)
Более короткий тормозной путь
Задние колёса участвуют в остановке меньше, чем передние (поэтому спереди тормоза всегда больше), так что ничего явного не будет
Колейность
Она скорее увеличивается, чем уменьшается, но я бы сказал, что сама по себе чувствительность колейности больше зависит от высоты профиля, нежели от ширины, так что и тут ничего явного
Проходимость
Очень много ответов на эту тему, но те машины, куда ставят разноширокие колёса изначально не созданы для бездорожья, так что здесь нечего обсуждать
Теперь о недостатках:
Дорого
Нельзя поменять местами
Сопротивления от колёс больше, следовательно, нагрузка на все соединения ходовой больше
Расход чуть больше из-за большего сопротивления качению
Для кого актуальны разноширокие колеса?
Для мощных автомобилей на заднем или полном приводе (где задний неотключаемый).
Почему только для мощных?
Слабая машина сможет колеса пробуксовать? Нет, ну значит и смысла туда ставить дорогущие колеса тоже нет.