Как сбросить межсервисный интервал на киа оптима 2019 года

Сброс межсервисного интервала Kia Optima в Москве

Рассчитать стоимость работы Заказать запчасти Записаться на диагностику Записаться в автосервис Оценить стоимость ремонта по фото Вызвать эвакуатор Пожаловаться руководству Служба заботы о клиентах —>

Получить консультацию
Показать все

Специализированный автосервис Kia

Специализированная сеть техцентров по техническому обслуживанию

Дешевле дилера Kia до 55%

Существенная экономия, при этом качество не ниже

Собственный склад запчастей

Используем только оригинальные запчасти Kia Optima или качественные аналоги

Сохранение заводской гарантии

Высокий уровень обслуживания Kia с сохранением заводской гарантии

Примеры выполненных работ

Сброс межсервисного интервала Kia Optima цена:

Сброс межсервисного интервала
★ ДИАГНОСТИКА Kia Optima за 490₽ по 43 параметрам Подробнее
✓ Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».
Получить консультацию
Диагностика
Заказать эвакуатор

Сброс межсервисного интервала Kia Optima

Сброс межсервисного интервала – это достаточно распространённая процедура для машин KIA Optima (Киа Оптима), её принято проводить технического обслуживания. Большинство новых моделей автомобилей KIA Optima (Киа Оптима) уже имеют специальные счетчики, которые содержат в себе всю необходимую информацию про оставшийся километраж до следующего технического обслуживания.

Заказать сброс межсервисного интервала KIA Optima (Киа Оптима) можно в профессиональном автосервисе KIA «Кволити Моторс». Именно здесь легко и просто может любой желающий получить профессиональное обслуживание, а также точно выявить проблемы в автомобиле в Москве.

Директора сети автосервисов Кволити Моторс

Владимир Директор (Севастопольский)
Получить консультацию

Станислав Директор (Мичуринский)
Получить консультацию

Владимир Директор (Дмитровка)
Получить консультацию

Юрий Директор (Калужская)
Получить консультацию

Контакты автосервисов Kia «Кволити Моторс»:

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ
Севастопольский пр-т, 95Б с.1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

Мичуринский
ул. Удальцова, 60

Ежедневно с 8:00 до 22:00

ул. Лобненская, 17 стр 1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

Научный проезд, 14А стр.8

Ежедневно с 8:00 до 22:00

© 2005—2023 Автосервис Qmotors.ru. Ремонт автомобилей. Все права защищены. Политика конфиденциальности Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Диагностика
Получить консультацию
Записаться на ремонт
Вызвать эвакуатор
Получить бонусы
Пожаловаться руководству

Спасибо за заявку!

Наш менеджер свяжется с вами в самое ближайшее время!

Ваша заявка отправлена.

Мы скоро с Вами свяжемся.

Повторная отправка одной и той же формы не допустима.

Ваша заявка уже была отправлена ранее.

Мы скоро с Вами свяжемся.

На сервере произошла ошибка.

Пожалуйста, попробуйте позже.

Интервал тех. обслуживания

Есть ли возможность настроить межсервисный интервал с бортовика?

Был на ТО 4, там мне после диагностики с планшета выставили 15000 или 385 дней, хотел подредактировать сам в меню компьютера в 7500, т.к. 15000 много, но не нашёл такого пункта в меню настроек.

Спасибо, что не пролистали мимо. Есть у кого дорестайлинг, чтобы разобраться наверняка? напишите если у вас пункт настроек интервала обслуживания.

Сброс межсервисных интервалов КИА Оптима

Сброс межсервисных интервалов КИА Оптима в Зеленограде

Ремонт любой сложности

Можем всё — от замены масла до капремонта узлов, агрегатов и электрооборудования.

Лучшие цены в области

Хотите убедиться? Позвоните и мы сделаем предварительный расчёт стоимости.

Запчасти в наличии

Собственный склад запчастей и служба доставки. Доставка в течение 24 часов.

по всем вопросам, звоните

+7 (499) 380-88-24

Проконсультируем по возникшим вопросам, рассчитаем предварительную стоимость ремонта и запишем на удобное для Вас время.

СБРОС МЕЖСЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ

на автомобилях КИА Оптима любых моделей и любого года выпуска

К числу наиболее востребованных услуг, которые заказывают владельцы автомобилей КИА Оптима, относится обнуление межсервисных интервалов. Некоторые владельцы производят эту операцию самостоятельно, хотя при этом существуют риски нарушения работы электронной системы управления автомобиля. Елино-АВТО призывает владельцев машин не рисковать напрасно и обращаться в центр технического обслуживания.

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. Доверьте эту работу Елино-АВТО! Мы в считанные минуты осуществим сброс межсервисных интервалов без каких-либо рисков для системы Вашего автомобиля.

CAN Coder

Перед работой с CAN-Coder убедитесь что используете актуальную прошивку!

ВАЖНО: Работа с автомобилями оборудованными шинами CAN-FD возможна только с интерфейсами CAN-Hacker CH-P FDL2

Программное обеспечение CAN Coder служит для программирования блоков управления автомобилей марок KIA\HYUNDAI.
CAN Coder это дополнительно приобретаемая опция для интерфейсов:

Активация

Если CAN-Coder приобретен отдельно от интерфейса, то необходимо произвести его активацию. Активация опции проводится при помощи программы UBT согласно инструкции на ваш интерфейс. Ключ активации предоставляется при покупке опции.

После активации обязательно загрузите прошивку CAN-Coder.

Если CAN-Coder приобретен в нашем магазине в составе интерфейса CH-OBD.M02+Coder или совместно с другим интерфейсов поддерживающим данную опцию, то активировать CAN-Coder не нужно. Мы сами производим активацию перед отправкой интерфейса клиенту.

Основные функции программы:

1. Вариантное кодирование EOL панелей приборов для автомобилей поддерживающих эту функцию.
2. Программирование типа сервисного обслуживания, расстояния и времени до сервисного обслуживания (с 2016).
3. Калибровка пробега для панелей приборов производства VDO / Continental.
4. Программирование пользовательских настроек BCM для автомобилей с 2018 г. в. (BCM должен поддерживать диагностику по CAN шине)

Автомобили на которых производилось тестирование

ВАЖНО: На панелях приборов Continental выпускаемых с середины 2021 года и устанавливаемых на автомобили с конца 2021 – Начала 2022 года калибровка одометра не возможна в том случае если общий пробег больше чем 100 км. Возможность калибровки одометра будет зависеть от версии прошивки панели приборов.
Для работы с автомобилями 2020+ рекомендуем использовать CAN-CODER L2.

Указания:

• OBD2 – подключение через OBD2
• C-CAN – Подключение к сегменту сети C-CAN либо к панели приборов напрямую.
• E-CAN – Только для интерфейсов FDL2. Подключение к сегменту сети E-CAN либо к панели приборов напрямую.
• 16-bit EOL – Вариантное кодирование 16 бит
• 32-bit EOL – Вариантное кодирование 32 бит
• EEPROM – Возможность чтения и записи EEPROM панели приборов
• ~EEPROM – Не все области EEPOM доступны для записи
• ODO – Возможность калибровки одометра

Автомобили:

• GENESIS G70 IK 2018…2019(16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Accent 2018…2021 (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI i20 BC3 2021,E-CAN, (32-bit EOL)
• HYUNDAI Сreta GS 2016…2020 ,OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Palisade LX2 2021, OBD2, (16-bit EOL)
• HYUNDAI SantaFe TM 2018 , C-CAN, (16-bit EOL)
• HYUNDAI Solaris >2018, OBD2, (EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Solaris 2018…2021, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Solaris 2021…2022, OBD2, (16-bit EOL, ~EEPROM)
• HYUNDAI Sonata LF только 94001C2000, OBD2, (EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Sonata DN8 2021, C-CAN, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Staria US4 2021 ,E-CAN, (32-bit EOL)
• HYUNDAI Tucson TL 2015…2020, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• HYUNDAI Tucson NX4 2020…2021, E-CAN, (32-bit EOL. Только для CH-P FDL2)
• KIA Carnival KA4 2021, E-CAN, (16-bit\32-bit EOL)
• KIA Ceed CD 2018, C-CAN, (16-bit EOL)
• KIA Ceed JD 2012…2018, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Optima\K5 2012, OBD2, (EEPROM, ODO)
• KIA Optima\K5 JF4 2016…2020, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Optima\K5 DL3 2020…2021, C-CAN, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Optima\K5 DL3 06.2021…2022, C-CAN, (16-bit EOL, ~EEPROM)
• KIA Rio FB 2018…2021, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Rio FB 2021…2022, OBD2, (16-bit EOL, ~EEPROM)
• KIA Seltos SP2 2019…2021, C-CAN, (16-bit EOL)
• KIA Sportage QL 2016…2020, OBD2, (Convenience: 16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Sportage QL 2016…2020, OBD2, (Supervision: 16-bit EOL)
• KIA Sorento UM Prime VDO\Continental, OBD2, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Sorento UM USA DENSO, OBD2, (16-bit EOL)
• KIA Sorento MQ4 2020, E-CAN, (16-bit EOL, EEPROM, ODO. Только для CH-P FDL2)
• KIA Sorento MQ4 2021…2022, E-CAN, (16-bit EOL, ~EEPROM. Только для CH-P FDL2)
• KIA Stinger CK 2018…2020, C-CAN, (16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Soul SK3 2018…2020, C-CAN, (16-bit EOL)
• KIA Soul 2, 3 OBD2, (VDO\Continental: 16-bit EOL, EEPROM, ODO)
• KIA Soul EV первое поколение, OBD2 (Доступна русификация, программирование единиц измерения, отключение TPMS, ODO, EEPROM)

Для автомобилей: Hyundai Tucson, Hyundai Sonata DN8, KIA Optima JF, KIA Sportage IV (монохром), KIA Soul EV, KIA Stinger доступен пакет специальных утилит для программирования региональных настроек, Limiter, ActiveHood и других систем в зависимости от типа, серийного номера и версии прошивки панели приборов. Это дополнительный функционал и его совместимость со всеми типами панелей приборов не гарантируется. Важно знать, что языковые настройки так же могут зависеть от настроек мультимедийной или навигационной системы и программное обеспечение этих систем так же требует изменения при помощи сторонних средств.

Набор дополнительных утилит находится в папке AddOn d в архиве CAN-Coder.

Описание программы

Вкладка Interface

• Выпадающий список COM port – выбор порта к которому подключен интерфейс
• Connect\Disconnect – кнопка подключения к интерфейсу
• Чек бокс 120 Ohm – Требуется установить при подключении к панели приборов на столе. Подключает терминатор 120 Ом на шину CAN. (активен для интерфейсов CAN-Hacker CH-P FDL)
• Log – окно с логом выполненных операций.
• Clear – кнопка очистки лога.

Для начала работы необходимо:

1. В выпадающем списке COM Port выбрать порт
2. Нажить кнопку Connect. Убедиться что в строке Mode отображается режим coder
3. Подключить интерфейс к автомобилю\панели приборов или шине CAN.
4. Подать питание на панель приборов или включить зажигание.

Вкладка CLU – панель приборов

• Кнопка CAN Test – проверка связи с панелью приборов.
• Кнопка Get Idents – получить серийный номер и версию прошивки панели приборов

Выпадающий список CLU Type

Задает тип панели приборов с которой будет вестись работа.

Доступные варианты панелей приборов:

• CLU before 2013 ext EEPROM 24C16 – Панели приборов с внешней EPPROM выпуска до 2013 года. (Например Solaris 1, Sportage 3 дорестайлинг)
• CLU after 2013 ext EEPROM 24C16 – Панели приборов с внешней EEPROM после 2013. (Например Solaris 1 , Sportge 3)
• CLU after 2015 w\o ext EEPROM – Большинство панелей приборов KIA\HYUNDAI производства Continental\VDO. (Tucson 3, Sportage 4, Rio с 2018, Solaris с 2018, Ceed JD Supervision, Optima NF4, Creta, Stinger, Genesis G70 и ряд других )
• CLU Color YAZAKI Sportage – Sportage 4 с цветной панелью приборов. Поддерживаются панели только первых выпусков.
• CLU Continental CAN-FD – Панели приборов программируемые по шине CAN-FD. (KIA Sorento MQ4, KIA Carnival KA4, Hyundai tucson NX4. Опция активна только для интерфейсов CAN-Hacker CH-P FDL)

Блок Odometer Calibration

• Get ODO – кнопка чтения текущего пробега
• Set ODO – кнопка программирования пробега заданного в поле слева

Калибровка одометра доступна только для панелей приборов производства VDO\Continental

Блок EOL Variant coding

• Get EOL – кнопка чтения текущего кода EOL. Прочитанное значение кода EOL отобразится в логе слева, а флаги активированных функций в блоке Variant coding будут отмечены.
• Set EOL – кнопка записи кода EOL согласно установленным флагам в блоке Variant coding.
• 2 Bytes EOL set – кнопка записи кода EOL в виде двухбайтового шестнадцатиричного значения.

Для того чтобы осуществить вариантное кодирование EOL необходимо нажать кнопку Get EOL для чтения текущего кодирования, а затем удалив или установив флаги напротив необходимых систем автомобиля и нажать кнопку Set EOL.
На некоторых автомобилях начиная с 2014 года осуществить кодирование можно, но функция чтения текущего кода EOL не доступна. В этом случае необходимо сразу установить флаги напротив всех необходимых систем и нажать Set EOL.

Работа с EEPROM панелей приборов

Функция чтения и записи EEPROM доступна только для панелей приборов производства VDO\Continental.

• Кнопки Read EEPROM и Write EEPROM служат для чтения и записи содержимого EEPROM панели приборов.
• Кнопка Write value to EEPROM cell – служит для записи любого значения в ячейку EEPROM по заданному адресу. Значение ячейки и адрес задаются в соответствующих полях выше.

Блок Service Intervals

• Кнопка Service interval Reset – сброс интервала сервисного обслуживания на максимально установленное значение межсервисного интервала.
• Кнопка Service Client – отключение напоминания о сервисном обслуживании.
• Кнопка Service Dealer – включение напоминания о сервисном обслуживании. При этом дистанция до сервисного обслуживания задается в поле Service Distance в километрах. Время задается в поле Service period – в месяцах. Количество месяцев необходимо вводить в HEX формате, т.е. c 00 по 09 значения вводятся в таком же виде, а с 10 месяцев и выше согласно таблице:

10 – 0A
11 – 0B
12 – 0C
13 – 0D
14 – 0E
15 – 0F

Блок Service functions

• Кнопка RESET – перезапуск панели приборов. Необходимо нажимать после операций программирования, для того чтобы изменения вступили в силу.
• Кнопка Lamp Test – включение всех индикаторов на панели приборов на несколько секунд.
• Кнопки Get DTC\Clear DTC – чтение и стирание текущих ошибок.

Вкладка BCM. Работа с блоком комфорта

Работа с блоком комфорта – BCM возможна только в том случае, если он поддерживает диагностику по CAN шине. Такие блоки BCM начали устанавливаться на автомобилях KIA\Hyundai премиум класса с конца 2016 года (например KIA Optima). А на автомобилях класса KIA Rio – Hyundai Solaris с 2018 года.

ВАЖНО

Начиная с 2019 года на автомобили KIA\HYUNDAI стали устанавливать модуль межсетевого интерфейса – ICU. Модуль ICU блокирует работу функций конфигурирования автомобиля без предоставления крипто-сертификата. По состоянию на 2021 год модуль ICU не устанавливается только на самые простые модели, такие как Solaris и Rio.

В случае если автомобиль оборудован модулем ICU, то необходимо подключаться либо непосредственно к снятой с автомобиля панели приборов, либо к тому участку сети CAN который подключен к панели приборов. Этот участок сети называется “C-CAN”, а для автомобилей оборудованных шиной CAN-FD – “E-CAN”.

Подключиться к необходимым участкам CAN сети можно на самом модуле ICU, находящимся за защитой над левой ногой водителя.

Для обхода ограничений модуля ICU используйте опцию CAN-CODER L2.

Пример подключения к модулю ICU автомобилей Sorento MQ4 и Carnival KA4

Разъем -H
31 CAN (FD) High
З2 (крайний) CAN (FD) Low

Подключение к панелям приборов на рабочем столе

Подключиться к панели непосредственно можно при помощи поставляемого нами кабеля

Для самостоятельного подключения используйте следующее назначение контактов. Эта схема актуальна для большинства панелей приборов KIA\HYUNDAI с 2015 года.

ВНИМАНИЕ !

Пользуясь данным программным обеспечением пользователь безоговорочно принимает правила оказания технической поддержки.