Какая ширина тормозного барабана камаз евро

Барабан тормозной КАМАЗ

Грузовые автомобили Камского автозавода оснащаются пневматической тормозной системой с колесными тормозными механизмами барабанного типа — это наиболее простое решение для грузовиков, имеющее низкую цену и высокую эффективность. В данной статье мы посмотрим на то, как устроен и работает один из основных компонентов тормозов КАМАЗ — тормозной барабан.

Назначение тормозного барабана КАМАЗ

Как первые модели грузовиков Камского автозавода, так и современные КАМАЗы имеют принципиально одинаковую тормозную систему, построенную на тормозных механизмах барабанного типа с пневматическим приводом. С выбором пневматического привода все понятно — пневмосистема обеспечивает работу не только тормозов, но и ряда других механизмов (потребителей) автомобиля, в том числе механизма опрокидывания самосвальной платформы, системы управления трансмиссией и т.д. Но почему КАМАЗ не отказывается от традиционных барабанов?

Дело в том, что тормозные барабаны позволяют создать простые по конструкции тормозные механизмы с фрикционными элементами большой площади, которые обладают высокой надежностью, а также низкой стоимостью эксплуатации и ремонта. Кроме того, тормозной барабан используется для крепления колесного диска на ступицу, обеспечивая надежную фиксацию колеса.

Однако не все грузовики из Набережных Челнов оснащаются классическими тормозными механизмами барабанного типа. На сегодняшний день сразу две новых модели КАМАЗ имеют тормоза дискового типа — это двухосные шасси КАМАЗ-4307 и 4308 (и, соответственно, все модели на основе этих шасси). Здесь мы о дисковых тормозах говорить не будем, а расскажем только о тормозных барабанах.

Устройство тормозного барабана КАМАЗ

В целом, тормозной барабан КАМАЗ независимо от модели имеет традиционную конструкцию: это цилиндрическая цельнолитая деталь с фланцем для крепления к ступице и установки колеса. Внутренняя поверхность барабана отполирована, а с внешней стороны некоторых моделей барабанов предусмотрены поперечные ребра жесткости. Изготавливаются все барабаны из серого чугуна различных марок.

На фланце барабана высверлены отверстия для болтов, удерживающих колеса, а также отверстия для болтов, с помощью которых сам диск монтируется на ступицу. Однако в ряде моделей тормозных барабанов КАМАЗ предусмотрены только отверстия для шпилек, которые одновременно служат и для монтажа барабана к ступице, и для крепления колесного диска.

Интересно отметить, что тормозные барабаны автомобилей КАМАЗ имеют особенность конструкции, которая нередко вызывает нарекания со стороны владельцев. Дело в том, барабаны имеют довольно тонкие стенки, поэтому они обладают меньшей жесткостью, чем близкие по характеристикам барабаны других грузовиков, а также обладают меньшим потенциалом к ремонту и расточке. Об этом мы более подробно расскажем ниже, а сейчас посмотрим, какие типы барабанов КАМАЗ сегодня выпускаются, и как они могут применяться.

Типы и применимость тормозных барабанов КАМАЗ

На сегодняшний день в автомобилях КАМАЗ применяется пять типов тормозных барабанов, которые делятся на две большие категории:

• Барабаны с внутренним диаметром 400 мм, рассчитанные под колодки шириной 140 мм;
• Барабаны с внутренним диаметром 420 мм, рассчитанные под колодки шириной 180 мм.

Наибольшее распространение имеют 400-мм барабаны, большие барабаны устанавливаются только на несколько моделей грузовиков.

Сейчас актуальны следующие модели тормозных барабанов КАМАЗ: 4310, 53205 («Евро»), 5511, 6520, 6520 для ведущих мостов MADARA, а также несколько барабанов для прицепов и полуприцепов. Каждый тип барабанов имеет свои особенности.

Тормозной барабан КАМАЗ-4310. Имеет рабочий диаметр 400 мм, 10 отверстий под болты для установки колеса и шесть отверстий для монтажа на ступицу. Применяется на грузовиках КАМАЗ моделей 4310, 43101, различных модификациях 4311, 4326, 43501, 5350, 63501, 6450 и других.

Тормозной барабан КАМАЗ-53205 («Евро»). Имеет рабочий диаметр 400 мм, 10 отверстий под болты для установки колеса и четыре отверстия для монтажа на ступицу. Отличительная особенность барабана — наличие девяти продольных ребер жесткости. Устанавливается на КАМАЗы моделей 53228, 65111, 65115, 65116, 6540 и других.

Тормозной барабан КАМАЗ-5511. Имеет рабочий диаметр 400 мм, 5 отверстий для установки шпилек (которые одновременно служат для установки колеса и монтажа барабана на ступицу). Применяются для установки на старые модели грузовиков КАМАЗ, в том числе на 5320, 53212, 5410, 54112, 55102, 5511 и другие.

Тормозной барабан КАМАЗ-6520. Большой барабан с внутренним диаметром 420 мм, имеет десять отверстий для установки колеса, три отверстия для монтажа барабана на ступицу и два технологических отверстия. На внешней поверхности предусмотрено 9 ребер жесткости. Используются на грузовиках КАМАЗ моделей 5360, 5460, 6560, 6520, 6522 и на других.

Тормозной барабан КАМАЗ-6520 для мостов MADARA. Имеет рабочий диаметр 420 мм, 10 отверстий для установки колеса, 2 отверстия для монтажа барабана на ступицу и 2 технологических отверстия. В отличие от обычных барабанов 6520, обладает гладкой наружной поверхностью без ребер жесткости. Устанавливается на автомобилях КАМАЗ с ведущими мостами (передним и задними) от завода MADARA (Болгария) — 5460, 6460, 6520, 6522, 65225, а также на автобусах НефАЗ-5297.

Тормозные барабаны для прицепов и полуприцепов. На прицепах и полуприцепах, используемых с автомобилями КАМАЗ (производства НефАЗ, СЗАП и ИЛМЗ), применяется довольно много моделей барабанов, которые мы рассматривать здесь не будем. Нужно лишь сказать, что при выборе барабана на полуприцеп или прицеп необходимо руководствоваться каталожным номером этой запчасти, а также моделью и годом выпуска данного прицепа или полуприцепа.

Рынок предлагает широкий выбор тормозных барабанов для автомобилей КАМАЗ, что обеспечивается производством данных деталей множеством отечественных и зарубежных предприятий. Наиболее распространены «родные» барабаны производства КАМАЗ, популярностью пользуются и другие отечественные барабаны из Ижевска, Екатеринбурга и т.д. Определенным спросом обладают и барабаны для КАМАЗов, произведенные на нескольких китайских заводах, хотя эта популярность обусловлена их более доступной ценой.

Растачивать или менять — что выгоднее и надежнее?

Тормозные барабаны обладают значительным ресурсом, однако реальный срок эксплуатации этих деталей в автомобилях КАМАЗ может быть очень малым — все зависит от условий, в которых работает автомобиль, стиля вождения, грамотности обслуживания тормозных механизмов и т.д. Но в любом случае рано или поздно встает вопрос о ремонте или замене тормозного барабана, и владелец автомобиля должен выбрать, как лучше поступить — отремонтировать старый барабан или просто выбросить его. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно разобраться в особенностях барабанов КАМАЗ, механике их износа и возможностях ремонта.

Как известно, при нормальной эксплуатации зазор между тормозным барабаном и тормозными колодками в отжатом состоянии должен составлять 0,2-0,4 мм. Однако с течением времени и фрикционные накладки колодок, и внутренняя поверхность тормозного барабана изнашивается, а значит — зазор увеличивается. Эта проблема решается регулировкой хода штока тормозной камеры с помощью регулировочного рычага. Правда, в какой-то момент регулировка перестает помогать — это происходит при критическом износе накладок или барабана.

При износе накладок их просто-напросто меняют на новые (замена производится при толщине накладки около 1 мм), в это же время имеет смысл проверить и барабан. Износ барабана имеет свои особенности — на его внутренней поверхности появляются борозды, а иногда износ происходит неравномерно, и тогда изменяется геометрия барабана, его внутренняя поверхность становится овальной. Все это приводит к снижению эффективности торможения, а значит — снижает безопасность автомобиля.

Очень часто при износе барабана производят его расточку. То есть, на токарном станке с внутренней поверхности барабана снимается тонкий слой металла, в результате чего эта поверхность вновь становится гладкой и цилиндрической. Однако расточка приводит к снижению толщины стенок барабана, что, как нетрудно догадаться, увеличивает его внутренний диаметр. Согласно стандарту, максимальный ремонтный диаметр барабанов КАМАЗ может быть на 6 мм больше номинального, то есть — 406 и 426 мм для разных типов барабанов.

Однако расточка тормозных барабанов — далеко не лучшее решение, о чем говорят все специалисты. Дело в том, что барабаны КАМАЗ имеют довольно «хлипкую» конструкцию, они изначально обладают тонкими стенками, а при расточке жесткость и прочность барабана снижается еще сильнее. Так что расточка КАМАЗовских тормозных барабанов — это дело довольно опасное, особенно, если барабан ремонтируется уже не в первый раз.

У расточки есть и еще один недостаток — она стоит денег, и иногда немалых. Поэтому из соображений безопасности движения на автомобиле и экономии в большинстве случаев имеет смысл покупать и устанавливать на КАМАЗ новые тормозные барабаны. Новый барабан будет служить дольше, а главное — надежнее, чем старый, и поможет сэкономить немалые средства и нервы.

Своевременное обслуживание тормозных механизмов и замена тормозных барабанов КАМАЗ при их критическом износе — одна из основ безопасности дорожного движения, надежной транспортировки грузов и получения максимального дохода с помощью грузовика.

Какая ширина тормозного барабана камаз евро

Сот.,Viber, WhatsApp: +7927-736-34-27 ☎️8(846)277-26-81, 979-79-20, 7363427@mail.ru, info@avtoatom.ru

����, город САМАРА, ул Товарная 5с3

Ваша корзина пуста

• Акции
• Каталог брендов
• Запчасти ZF
• Автомасла
• Поршневая группа Кострома
• Автозапчасти BOSCH
• Запчасти на КамАЗ
• Запчасти на МАЗ
• Запчасти на ГАЗ
• Запчасти на ЗИЛ
• Запчасти на УАЗ
• Запчасти на УРАЛ
• Запчасти для иномарок
• Автохимия
• Аккумуляторы
• Радиаторы
• Рессоры
• Сопутка
• Запчасти для отопителей и подогревателей

• Акции
• Каталог брендов
• Запчасти ZF
• Автомасла
• Поршневая группа Кострома
• Автозапчасти BOSCH
• Запчасти на КамАЗ
• Запчасти на МАЗ
• Запчасти на ГАЗ
• Запчасти на ЗИЛ
• Запчасти на УАЗ
• Запчасти на УРАЛ
• Запчасти для иномарок
• Автохимия
• Аккумуляторы
• Радиаторы
• Рессоры
• Сопутка
• Запчасти для отопителей и подогревателей

Просмотренные товары
Добавить в избранное

Описание товара

• Наружный диаметр — 475 мм
• Внутренний диаметр под колодку — 420 мм
• Внутренний диаметр под посадку — 292 мм
• Высота — 245 мм
• Ширина под тормозную колодку 5336-3501090/091 — 170 мм
• Диаметр отверстия под шпильку — 25 мм

Товар отгружается со склада в городе Самара. Для покупателей из других регионов — бесплатно отвозим в транспортные компании для доставки в города России.

Также, в наличии и под заказ другие запчасти для тормозной системы МАЗ.

*Цена не является публичной офертой, может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. Просим уточнять цены по контактным телефонам и e-mail адресам.

Оплатить заказ можно различными способами:

1. Наличными и картами при получении товара в магазине.

2. Переводом на банковскую карту.

3. Оплата по выставленному счёту с НДС (для юридических лиц).

Доставка в города России осуществляется транспортными компаниями: Байкал-Сервис, Деловые Линии, Энергия, СДЭК, DPD, Боксбери и другими ТК, имеющие представительства в городе Самара. При заказе на сумму от 100000 рублей возможна доставка за наш счет.

В Самаре, товар можно самостоятельно забрать со склада на ул. Товарная 5 литера Г.

Наши контакты: cотовый/Viber/WhatsApp: 8927-736-34-27; городские номера: 8(846)277-26-81, 979-79-20. Email: 7363427@mail.ru,info@avtoatom.ru.

Барабан гальмівний КамАЗ Євро-2 (Дорожня карта) 6520-3501070 (ом-DP)

Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.

Терміни повернення

Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).

Зворотня доставка товарів здійснюється за рахунок покупця.

Гарантія: Гарантія визнається дійсною за таких умов: наявність документа, що підтверджує придбання запчастин; збереження товарного вигляду та наявність заводської упаковки (за наявності такої від виробника); наявність сертифіката СТО для проведення цього виду робіт; висновок про непрацездатність деталі; запасна частина відповідає специфікації автомобіля (неоригінальна запчастина є замінником оригінальної); автомобіль експлуатувався нормально і обслуговування здійснювалося відповідно до рекомендацій фірми – виробника автомобіля; автомобіль не піддавався експлуатаційним навантаженням. Гарантия на запчасти не распространяется в следующих случаях: износ запчасти; повреждение запчасти в результате ДТП или небрежной эксплуатации; неисправности запчасти топливной системы в результате применения некачественного топлива; повреждение подвески и рулевого управления, возникших из-за небрежного управления, связанного с ударными нагрузками;

Барабан тормозной 53205 Евро для КамАЗ 53205-3501070 / ОАО КамАЗ

Тормозной барабан КамАЗ в КамТех – безопасность движения

Оснащенность грузовиков пневматической тормозной системой – решение, оправданное на деле. Благодаря тормозному барабану создаются надежные и недорогие механизмы для торможения с фрикционными элементами большой площади. С помощью этого элемента замедляется вращение колеса до его полной остановки и обеспечивается прочность фиксации. Компания КамТех располагает добротными и долговечными оригинальными запчастями. Цена тормозного барабана 53205-3501070 в Украине в интернет-магазине КамТех отличается конкурентоспособностью и доступностью для покупателя.

Особенности устройства и функционал

Данное оборудование, предназначенное для механизма гашения скорости КамАЗ-53205 («Евро»), представляет собой цилиндрическую цельнолитую деталь из серого чугуна различных марок, с фланцем для фиксации к ступице и монтажа колеса. Изделия имеют следующие особенности:

• Рабочий диаметр 400 мм, 9 продольных ребер жесткости.
• На задних осях грузовиков крепятся более тяжелые и широкие, а на передних – компактные варианты.
• Предусмотрены в универсальных классах, подходящих на колеса всех осей грузового автотранспорта.
• Производят гашение скорости на спусках или под воздействием значительных нагрузок надежно и оперативно.

Признаки неисправности детали

Вследствие продолжительного функционирования процесс износа неизбежен. На внутренней поверхности запчасти появляются борозды, изменяется геометрия, появляется овальность. В результате снижается эффективность торможения и безопасность автомобиля.

Понять неисправность можно в случаях, когда:

• при энергичном торможении машина снижает скорость медленнее, чем обычно;
• на покрытии с низким коэффициентом сцепления резкое гашение скорости приводит к заносу;
• появляются ответные пульсации на педали при резком торможении, рывки при замедлении и пятнистые износы протектора шин.

Что выгоднее – растачивать или менять

Несмотря на значительный ресурс, в зависимости от условий работы транспорта реальный срок эксплуатации может быть небольшим. С течением времени и фрикционные накладки колодок, и внутренняя поверхность барабана изнашивается. При расточке толщина и без того не толстых стенок уменьшается, что приводит к утрате жесткости и прочности. Поэтому оправданно и целесообразно купить тормозной барабан 53205-3501070.

КамТех – всесторонне выгодные предложения

В интернет-магазине вы приобретаете 100% качественные автозапчасти с возможностью их установки на нашем сервисе. Заказать тормозной барабан КамАЗ 532053501070 можно, заполнив онлайн-заявку. Компания предоставляет добротный, износоустойчивый товар с гарантийными сроками. Приобретения в интернет магазине КамТех – выгодные инвестиции для владельцев транспортного средства.

Условия возврата и обмена:

КамТех производит обмен и возврат товаров согласно законодательства Украины

Сроки возврата:

Возврат осуществляется в течение 14 дней после получения (для товаров соответствующего качества)

Обратная доставка товаров происходит по договоренности сторон.

КамТех осуществляет возврат и обмен товара в согласно требований законодательства Украины. — Возврат возможен в течение 14 дней после получения товара. — Обратная доставка товаров происходит по договоренности сторон.

1. ошибка менеджера при подборе товара;
2. разночтения технической документации;
3. ошибка склада при отборе Вашего товара;
4. брак производителя.

1. товар принимается к возврату только в изначальной упаковке, в которой он был отпущен клиенту, независимо от причины возврата;
2. упаковка не должна содержать какие-либо надписи и/или быть поврежденной.

За дополнительной информацией обращайтесь к менеджерам по телефону:

Тел.: +380 50-058-71-74