Где находится салонный фильтр в дастере

Замена фильтра салона Renault Duster (2G)

Замена фильтра салона вроде простая операция, но это если знаешь как достать старый и установить новый. Видео в инете про наш автомобиль отсутствует пока. Так что думаю запись кому то поможет.
К слову сказать, в Харькове ОД за замену салонного фильтра берет 108 грн. А сам бумажный фильтр продает за 389 грн.
1. Какие фильтры можно ставить (из личного опыта)
с завода стоял немецкий MANN CU22011 — 393 грн в Exist;
на ТО-1 мне поставили румынский 272773277R — 324 грн в Exist (у ОД- 389 грн);
сам установил на 21300 км турецкий с активированным углем Wunder WPK 813 — 177 грн в Exist.
2. Порядок установки изложу в фотоотчете
СНАЧАЛА ОТОДВИГАЕМ ПАССАЖИРСКОЕ КРЕСЛО МАКСИМАЛЬНО НАЗАД

Наблюдение — угольный фильтр лучше убирает запахи. Проверил когда ехал через задымленный участок. Бумажный только пыль задерживает.

Всем удачи и хорошего настроения!

Рено Дастер: замена салонного фильтра

Салонный фильтр — важный элемент в современных легковых автомобилях, в том числе в модели Рено Дастер. От этого элемента зависит чистота воздуха, поступающего в салон непосредственно с улицы. Прибор очищает воздух от пыли и различных инородных загрязняющих частиц. В этой статье мы расскажем, где находится фильтр салона в автомобилях Рено Дастер и как его заменить.

Периодичность замены салонного фильтра

На Рено Дастер замена салонного фильтра должна проходить спустя 10-15 тысяч километров пробега или около года. Если ваш автомобиль работает в условиях сильно загазованного мегаполиса, о замене придётся задуматься гораздо раньше. Опытные автомобилисты советуют менять деталь раз в пол года. Выбрать придётся между классическими и угольными элементами фильтрации. Конечно же, угольные элементы гораздо лучше справляются с неприятными запахами и задерживают микрочастицы. Стоят они дороже, а их срок эксплуатации немного ниже.

Перед покупкой удостоверьтесь, что выбранный фильтр подходит вашему автомобилю.

Признаки забитого салонного фильтра

Определить необходимость замены можно при появлении следующих признаков загрязнения:

• Появление стойкого неприятного запаха в салоне;
• Слабый поток воздуха из кондиционера, даже на полной мощности;
• Запотевание стекол и высокий уровень влажности в салоне;
• Появление странных шумов при работе кондиционера.

В случае обнаружения одного из этих признаков, не стоит медлить, следует срочно его заменить. Если вы не можете позволить покупать новую деталь каждые полгода, то можете её прочистить. Чистка проводится несколькими способами — изделие можно постирать, продуть или пропылесосить. Важно помнить, что стирка испортит угольные и бумажные элементы фильтрации. Стоит учесть, что ни один из способов не позволит полностью очистить деталь от застрявших в ней микрочастиц. К тому же, после очистки деталь теряет часть своих свойств. Так, физическая обработка рассеивает электростатический заряд, позволяющий эффективней улавливать частицы. А стирка приведёт к тому, что вы смоете антибактериальную пропитку и специальные присадки.

Будь то очистка или замена, не стоит пренебрегать этой процедурой. Так же, как не стоит демонтировать эту деталь. Загрязнение или отсутствие фильтра может привести к целому ряду серьёзных последствий. Так, в кондиционере или системе климат-контроля может образоваться колония грибка или плесени. Стоит упомянуть и загрязнение пылью радиаторов кондиционера и печки. В таком случае придётся полностью разбирать приборную панель и демонтировать испаритель. Самостоятельно прочистить климат-контроль, печку и кондиционер у вас не получится, а на СТО эти процедуры стоят недёшево.

Где находится салонный фильтр?

Для замены салонного фильтра в Рено Дастер дизель 1.5, нам необходимо определить, где он находится. К счастью, для того что бы добраться до фильтра не придётся разбирать бардачок или лезть под капот. Он расположен под бардачком, в районе левой ноги пассажира.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

На Duster, замена салонного фильтра представляет собой простую процедуру и не требует соблюдения техники безопасности. Для проведения замены вам не потребуются инструменты. Единственное приспособление, которое может вам потребоваться это пылесос, чтобы прочистить слот фильтра.

Пошаговая инструкция по замене

В Рено Дастер замена салонного фильтра выглядит следующим образом:

• Находим фильтр под бардачком, в районе левой ноги пассажира;
• Нажимаем на защёлку и аккуратно вытягиваем его из слота;
• Пылесосим или продуваем слот;
• Вставляем новую деталь;
• Засовываем её внутрь до характерного щелчка.

На этом процедуру замены можно считать завершённой.

Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер?

0 30 Сентября 2016

Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер?

• Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер?
• Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер
• Когда нужна замена фильтра салона Рено Дастер
• Салонный фильтр Рено Дастер: что рекомендуют производители
• Нужны ли инструменты?
• Как заменить фильтр: пошаговая инструкция для поэтапной замены

Салонный фильтр обеспечивает чистоту воздуха всалоне, безотказность работы системотопления и вентиляции. Как и любой другой расходный материал, этот фильтр следует периодически менять. Замена салонного фильтра на Дастерев автосервисе или мастерской требуетзначительных затрат средств и времени. Гораздо дешевле и быстрее будет заменить такой фильтр самостоятельно.

• Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер
• Когда нужна замена фильтра салона Рено Дастер
• Салонный фильтр Рено Дастер: что рекомендуют производители
• Нужны ли инструменты?
• Как заменить фильтр: пошаговая инструкция для поэтапной замены

Как выбрать и заменить салонный фильтр Рено Дастер

Конструкция салонных фильтров Рено Дастер бываетдвух типов. Фильтры бывают:

• однослойными противопылевыми (с основой-“гармошкой”из гофрированной бумаги или синтетического материала, прикрепленной к пластиковой пластине). Плюсы — недорогие и надежныев защите от пыли;

• многослойными (с основой из нескольких слоев микрофибрыи угольной ткани) — обеспечивают максимальную очистку воздуха. Минусы- высокая цена и большая нагрузка навентиляцию из-за плотности материала.

Интересно!Салонный фильтр Рено Дастер отсеивает до 90 % пыли.

Когда нужна замена фильтра салона Рено Дастер

Обычно салонный фильтр меняют раз в 2-3года или каждые 10-30 000 км (угольные фильтры- 50-100 000 км) пробега. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 15 000 км. Более частая замена зависит отусловий эксплуатации кроссовера. Первые сигналы необходимости замены фильтра:

• пыль в салоне при включенной вентиляции;

• появление неприятных запахов;

• слабая работа печки и вентиляции;

• запотевание окон и влажность в салоне в дождливую погоду.

Рекомендуется периодически визуальнопроверять фильтр (на предмет забитости пылью и грязью).

Обратите внимание! Призабитом фильтре в теплой и влажной средеможет появиться грибок, плесень,болезнетворные бактерии. В таком случае придется обеззараживать кондиционери всю систему вентиляции.

Салонный фильтр Рено Дастер: что рекомендуют производители

Производитель рекомендует при замене салонного фильтра Рено Дастер использовать оригинальные элементы (артикулы: 27277 2835R (версия без кондиционера)или 8201 153 808 (с кондиционером)). Удешевить замену фильтра без ущерба эффективности очистки можно, воспользовавшись продукцией других производителей: NISSAN Micra (K9K), CLEANFILTERS (NC2195), GOODWILL (AG 557 CF), Knecht (Mahle Filter) (LX3243), Fortech,«Невские фильтры» и др.

Важно! При отсутствии нового фильтра, старый однослойный бумажный фильтр можно вытряхнуть и пропылесосить (аккуратно),но не стирать! (Промывать можно фильтры,изготовленные из синтетических материалов). Повторное использование не гарантируетполную чистоту, но даст время для приобретения нового фильтра.

Нужны ли инструменты?

Специальных инструментов замена салонного фильтра Рено Дастер не требует. Могут понадобиться:

• тонкие перчатки (чтобы не испачкать руки в пыли);

• салфетка или ветошь (протереть пазуху);

• острый нож для обрезки бумажного фильтра (в случае использования неоригинального расходника).

Как заменить фильтр: пошаговая инструкция для поэтапной замены

Первый шаг — выяснить, где находится фильтр салона Рено Дастер. Для этого необходимо:

1. Сесть на переднее правое сиденье;

2. Заглянуть под бардачок. Здесь с левой стороны находится фильтр.

Второй шаг — извлечение старого фильтра:

1. Нажать на язычок фиксатора;

2. Вывести низ фильтра из отопителя;

3. Слегка нажимая вниз, потянуть и вытянуть старый фильтр;

4. Салфеткой протереть пазуху корпуса отопителя.

Третий шаг — установка нового фильтра. Все делается в обратном порядке:

1. Вставить новый фильтр (стрелка на крышке фильтра должна указывать вверх!) до щелчка;

2. Проверить (фильтр должен занять всю полость и не выступать наружу). Неоригинальные фильтры могут быть чуть больше, и лишнее можно отрезать.

Важно! Для новичков это самый ответственный этап- для правильной установки нужно попастьв пазики и не смять бумагу.

Как вы убедились, поменять салонный фильтр на Рено Дастер под силу даже начинающему автомобилисту, и вся процедура займет от 10 до 15 минут.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена салонного фильтра Рено Дастер: инструкция, установка, проверка

До выхода на свет рестайлинговой версии первого поколения, этот автомобиль нес на себе клеймо бюджетности во многих деталях. Доходило до смешного, корпус салонного отопителя у него проектировался с расчетом на установку фильтра вентиляции.

Но вместо него отливалась заглушка. После рестайлинга первого поколения, кроме базовой комплектации, все-таки получили сменный салонный фильтр.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, лишенные их с завода, стала распространенным явлением.

Владельцам же новых автомобилей в богатых комплектациях утруждать себя не нужно – достаточно раз в 15 тысяч километров покупать новый. Тем более что замена салонного фильтра Рено Дастер не вызывает никаких проблем.

Где находится

Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Дастер не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека.

Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции). Проще говоря, если расположиться на пассажирском сидении фильтр окажется по левую сторону.

Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее прорезать, как описывается ниже. В салоне скапливается намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Если установлена заглушка

Большинство автомобилей Рено Дастер не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:

• острый строительный нож с небольшим лезвием;
• полотно ножовки;
• наждачная бумага.

Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.

1. Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.
2. Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.
3. Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.
4. В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.
5. После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Устанавливая впервые на Рено Дастер салонный фильтр, замена его покажется впоследствии пустячной работой, на машинах первого поколения. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

1. Нажать пальцем на выступ-защелку внизу заглушки, потянуть ее вверх и вывести из зацепления с корпусом отопителя.
2. Тянем заглушку за нижнюю часть, движением вверх. Затем немного надавливаем вниз, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. И вытаскиваем вправо, то есть в противоположную сторону от отопителя. Перед вытаскиванием ознакомьтесь с конструктивом нового фильтра – вы увидите, что над верхней кромкой крышки есть довольно большой выступ. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки.
3. Когда элемент полностью вышел, посадочное место тщательно очищается от следов пыли и различных загрязнений.
4. Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. При установке фильтрующего элемента верхнюю и нижнюю часть необходимо сжать в виде гармошки, тем самым он войдёт без каких-либо препятствий.
5. Не нужно бояться сгибать картридж, на торцах установлен гибкий пластик, который выпрямит ребра в посадочном месте.
6. На фильтрующем элементе в верхней части находится выступ, поэтому сразу заводится верхняя часть в посадочное отверстие, а затем нижняя до щелчка.

При извлечении фильтра, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот.

Через отверстие фильтра вводится гибкая насадка, которой состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.

Выбор подходящего фильтра

На Renault Duster вне зависимости от его комплектации используется фильтр с маркировкой 8201153808. Его можно заменить на аналогичный с номером 8201370532. При покупке запчасти не у дилера этой марки, а по каталогу производителя самой Purflux нужно искать маркировку AH207 и AHC207 соответственно.

Среди владельцев Рено востребованы и аналоги, выпускаемые другими компаниями.

Наиболее популярными и хорошо зарекомендовавшими себя являются следующие модели:

• GOODWILL AG 557 CF;
• Knecht (Mahle Filter) LX 3243;
• TSN 9.7.476 от завода «Цитрон».

Эти элементы дешевле оригинала, однако полностью справляются со своими функциями. Некоторые из них не полностью идентичны оригиналу по размерам: например, AG 557 CF от GOODWILL несколько короче, однако утечки воздуха не происходит.

Перед покупкой фильтра следует проверить его качество. Для этого нужно сжать запчасть по краям большим и указательным пальцами. Если она сразу же начинает крошиться, от установки следует отказаться. Сгибая и разгибая деталь, нужно убедиться, что ее корпус не поврежден.

Стремиться к покупке максимально дешевой запчасти не следует. Она быстро потребует повторной замены. Однако и на дорогостоящие элементы ориентироваться не нужно. Например, модель, оснащенная угольными вкраплениями стоит дороже. Но уже через несколько месяцев они теряют свою способность не пропускать неприятные запахи с улицы. После этого такой фильтр работает так же, как и стандартный пылеуловитель.

Конструкция фильтра

Очистные материалы, используемые в салонном фильтре у Рено Дастер такие же, как и большинства авто.

Читайте также:

Новый Suzuki Ignis / Сузуки Игнис 2019 года: цена экономичного псевдокроссовера из Японии, начало продаж, комплектации

Для данной модели производятся обычные пылевые фильтры из гофрированной бумаги, а также оснащенные угольной прослойкой – угольные.

А вот по конструкции салонный фильтр интересен.

Состоит он из гофрированной бумаги, сложенной «гармошкой» — это основа фильтра.

По краям имеются ленты из той же бумаги, приклеенные к «гармошке» и не дающие ей распрямиться.

С правой стороны «гармошка» приклеена к пластиковой пластине, играющей роль крышки корпуса салонного фильтра.

Средний срок службы этого расходника у Reno Duster составляет 10-15 тыс. км пробега.

Некоторые советуют менять его вместе с воздушным фильтром системы питания.

Дополнительными признаками потребности в замене салонного фильтра является слабый обдув лобового стекла, недостаточная производительность системы отопления салона, а также появление запаха плесневелости в салоне.

Признаки необходимости замены

Салонный фильтр Renault Duster подлежит замене в рамках регулярного технического обслуживания. Оно должно проводиться после каждых 15 тыс. км. пробега. Если автомобиль используется редко, то эту делать следует обновлять каждые 2 года, даже если указанная дистанция еще не пройдена.

При эксплуатации в запыленных условиях специалисты рекомендуют увеличить частоту смены детали в 2 раза, так же как и для воздушного фильтра.

Признаками того, что элемент, отвечающий за очищение воздуха в салоне машины, пора поменять, служат:

• появление запаха;
• неэффективная работа климатической системы;
• высокая влажность воздуха в автомобиле, приводящая к запотеванию стекол.

Если вовремя не произвести замену фильтра салона, возможны поломки кондиционера или радиатора-испарителя.

Как понять, что пришло время замены?

Нельзя просто так поменять деталь. Для этого должны быть причины. Чтобы понять, что пора менять фильтр, достаточно рассмотреть характерные признаки замены:

1. Резкий запах в салоне машины. Фильтр имеет свойство из-за засорения или плавки элементов оставлять после себя неприятный и резкий запах, который сразу заметен для любого человека.
2. Нехарактерные шумы. Если при работе кондиционеров стал появляться непонятный звук, которого раньше не было, то нужно поменять деталь. Это означает, что он забился и требует отчистки с заменой.
3. Стекла стали запотевать, в салоне влажно. Также характерный признак, который свидетельствует о том, что воздухообмен не справляется со своей работой. Повышенная влажность означает, что механизм вышел из строя или забит.
4. При полной мощности работы кондиционера идет слабая струя воздуха. Это самый заметный признак и повод для того, чтобы поменять устройство. Струя выходит не на той мощности, на которой выходила ранее. Связано это также с некорректной работой или захламленностью системы.

Этих характерных признаков достаточно, чтобы провести очистку и замену воздухообмена. Если покупка новой детали – роскошь, то чистка – отличный вариант. Стоит помнить, что такой способ можно проводить только один раз, потом механизм прочистить сложно.

Когда нужно менять воздушный фильтр салона?

Замена салонного фильтра в Дастер может проводиться планово или по мере засорения фильтра. Если воздух грязный и устройство забилось быстрее чем ожидалось, не нужно дожидаться, когда пробег подойдет к нужной отметке, эти ориентировки лишь примерны. Быстрее фильтр может засориться не только от пыли, но и от листьев, грязи, песка, особенно это актуально, если вы часто перемещаетесь по бездорожью.

Заметить, что требуется внеплановая замена фильтра, можно легко. Если у вас начали запотевать стекла, в салоне может появиться неприятный запах, особенно это заметно в холодное время года, когда стекла не открываются длительное время. Если на улице лето, вы хотите пользоваться кондиционером, но салонный фильтр забит, вы это легко заметите. Кроме неприятного запаха, прибавится еще и отсутствие прохлады: кондиционер работать будет, но из-за того, что фильтр забит грязью, прохладный воздух будет попадать в салон плохо, в лучшем случае наполовину. Будет слышен и запах влажной пыли.

Если окна потеют, то это также указывает на плохую вентиляцию из-за затрудненного прохождения свежего воздуха через забитый фильтр. Неприятный запах, который не исчезает после проветривания при помощи открытых окон, также указывает на то, что в салоне развелось много вредных бактерий. Кстати, запах может исходить и от самого пришедшего в негодность устройства, особенно если оно наполнилось влажной грязью. Если пользоваться в это время кондиционером или печкой, тяга будет слабой, а прогретая или охлажденная пыль одарит вас неприятным запахом.

По отзывам опытных водителей, салонный фильтр желательно менять 2 раза в год – перед началом летней эксплуатации и перед началом зимы. Это позволит не доводить до сильного загрязнения фильтра и обеспечит чистоту воздуха в салоне практически на протяжении всего года. Если приобретать аналог фирменного фильтра, цена вопроса всего 250-350 рублей, которые может позволить себе каждый владелец Renault Duster.

Признаки того, что салонный фильтр автомобиля подлежит замене

Многим интересно, что будет, если забит салонный фильтр? Конечно, ничего смертельного не произойдет. Автомобиль останется на ходу, угарным газом, даже если вы будете долго стоять в пробке, вы не надышитесь, однако могут появиться и неприятные последствия:

• В салоне появится неприятный запах, похожий на гниль.
• Слабая работа печки или кондиционера. Мощность автомобиль теряет, при этом температура воздуха в салоне практически не меняется.
• Существенно повышается влажность в салоне, что плохо влияет на обивку, электрику, находящиеся внутри него предметы.
• Постоянно запотевают стекла из-за того, что на них оседает конденсат.

Именно для того, чтобы избежать этих неприятных явлений, мы и меняем салонный фильтр. Можно делать это по мере загрязнения или перед началом каждого холодного и теплого сезона.

Что будет, если не менять фильтр вовремя?

Чтобы понять, какие могут быть последствия, нужно разбираться прежде всего в том, на что влияет салонный фильтр. Устройство напрямую связано с климат-контролем, который при плохом прохождении воздуха через препятствие начинает работать хуже. Если воздух вовсе не будет проходить, кондиционер или климат-контроль сломается, и его ремонт обойдется значительно дороже плановой замены чистящего элемента.

Пострадать может и радиатор испарителя. Дело в том, что запыление мешает нормально работать воздушной системе. В результате в зимнее время грязь подмерзает, а когда оттаивает, в ней начинают стремительно размножаться вредные бактерии и микроорганизмы. Все это может попасть внутрь кондиционера или печки и вызвать серьезные неисправности, которые устранить самостоятельно может не получиться. Именно поэтому важна своевременная замена фильтра салона Рено Дастер.

Как заменить салонный фильтр на Рено Дастер

Поскольку этот элемент системы вентиляции воздуха является расходным материалом, ему требуется периодическая замена. О том, как провести такую операцию по замене салонного фильтра на Рено Дастер, читайте ниже в нашей статье.

Замена салонного фильтра

Поскольку у большинства современных автомобилей салонный фильтр расположен в салоне, производитель Рено Дастер не стал делать этому исключение. Добраться к этому расходному материалу можно со стороны левой ноги переднего пассажира.

Не смотря на то, что у многих моделей он закрыт всевозможными элементами салона и защитными панелями, на Дастере доступ к нему никак не ограничен и добраться до него можно достаточно легко.