Вылетала задняя передача
Собственно задняя вылетала сразу еще когда волыняка покупалась. Но в последнее время она стала вылетать так что с задней вообще попрощался.
Коробка это единственное наверно во что я не лазил никогда. Я ее боюсь как черт ладана.
Ну да ладно. Добрые соседи по гаражау подкинули донора от Запорожца (за что я им благодарен безмерно) поэтому решил «поломаю чето и фиг с ним поставлю от донора».
В общем ничего сложного не оказалось. Открыл коробку. Увидел что задняя походу с рождения не включалась до конца а только гдето на «пол зуба» потому на обоих шестернях выработалась приличная фаска из-за которой она стала вылетает уже при малейшей нагрузке.
Снял рычаг задней погнул его примерно на 1 см и поставил обратно. И вуаля! Все работает.
Жаль я провтыкал сфоткать уже погнутый рычаг ну да ладно думаю и так все понятно.
Цена вопроса: 0 ₽
23 мая 2014 Метки: своими руками
ЛуАЗ-969М «Волынь»: Вылетает задняя передача КПП — пора наваривать платформу
Собрал коробку обратно и стал ездить дальше. Однако, через месяц ситуация повторилась и задняя передача начала барахлить вновь.
Тогда, снял верхнюю крышку КПП и решил посмотреть на проблему в процессе работы коробки. Завел машину, включил заднюю передачу и очень плавно отпуская сцепление (нужно быть очень аккуратным, т.к. можно все забрызгать маслом из коробки), стал двигаться назад.
Сам же в это время внимательно смотрел, что происходит в коробке и заметил, что вилка заднего хода поднимается вверх.
Исходя из этого наблюдения, решил прямо над той вилкой, которая шестерню заднего хода сдвигает в зацеп, наварить специальную платформу.
Таким образом, если раньше вилка могла приподняться и выйти из зацепления, то сейчас благодаря платформе, она должна будет стопориться и вылеты задней передачи прекратятся.
Сказано — сделано и я сразу же приступил к работе. Первый раз не угадал с размерами и платформа оказалась слишком маленькой по высоте, а вот со второго раза удалось попасть в цель. Металл брал толщиной 3-4 мм, высота же платформы составила порядка 11,5 мм.
Платформа наваренная на верхней крышке КПП ЛуАЗ-969М
Собрал коробку передач и сделал пробный заезд — все работало нормально и задняя передача КПП перестала вылетать. Наконец то мои мучения закончились.
На данный момент, проездил на машине с такой доработкой верхней крышки КПП уже 2 года и проблемы с задней передачей ушли в прошлое.
Наваренная платформа спасает от проблем с выкручиванием вилки КПП, а вот если вылетает с зацепления шестерня в силу своего износа, то можно дополнительно приварить уголок на 25.
Почему на луазе вылетает задняя передача
Коробка передач.
Троль: Подскажите .Вылетает зад. скорость.Почему?
Ответов — 186, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 All
madcap: Volga21 тем про КПП реально много но все они как то названы поразному, и как следствие под поставленный изначально вопрос с первого раза не подходят. Так что наезд на Троля не совсем оправданный, ведь дальше заголовков у нас редко кто что читает. Объеденю все темы на досуге.
Volga21: а я тебе давно говорил ..что надо что можно объединить . а то до дальних страниц уже ни кто не дочитывает
СергейР: У моей машинки тоже вылетает задняя скорость под нагрузкой. Хорошо эта тема разобрана на заз-форуме. Но жалко фото некоторые, самые нужные, не читаются. Хорошо было бы эту тему со всех сторон рассмотреть. Свою коробку буду смотреть в феврале уже
БРОДЯГА: СергейР пишет: У моей машинки тоже вылетает задняя скорость под нагрузкой У меня тоже вылетала.Без снятия коробки,открутил жестяную крышку,снял рычаг переключения заднего хода вместе с пластинкой открутив 2 болта,на вилке включения заднего хода была выработка на клин.Вилку наварил полуавтоматом и обработал чтоб края паралельные были,при установке обратил внимание,что при включении з.х.у рычага и вилки з.х большое хождение вверх при этом положении при боковом усилии вилку отжимало вверх и она одной стороной заходила на бурт промежуточной шестерни з.х. ,снял и подогнул рычаг включения з.х.,чтобы вилка включения была вплотную к валу и при усилии не заскакивала на буртик промежуточной шестерни з.х.
senja67: Добрый вечер, уважаемые форумчане. Прошу помощи. Луаз 1302. Поменял масло в коробке на полусинтетику ликви молли. Цифирок не помню. Сразу же начало стучать в коробке слева на скоростях после 40. Замена масла на тад 17 ни к чему не привела.(на всякий случай – пока коробка не прогрета, стука нет. По мере нагревания масла стук усиливается). Нашел человека с теплым боксом, который готов поменять коробку, но переборкой не занимается. Беда в том, что коробку купить пока не удается. Теперь, собственно, вопрос: если я к таврическому мотору прикуплю переходную плиту, много ли придется переделывать под 969 коробку? Плита имеет толщину, мотор стоит с завода на штатном месте – не прийдется ли его смещать в связи с этим? Переделывание вилки, укорачивание первичного вала? Что еще? Стоит ли овчинка выделки? (хотя коробок 969 продается немеряно). Форум посещаю регулярно, но как понадобилось – не могу найти ответ на свой вопрос. Или не умею поиском пользоваться. Я понимаю, что тема обсасывалась не единожды и большинству поднадоела, но, пожалуйста, ответьте кто в теме и кому не лень. Спасибо.
Saylir: в любом случае дешевле починить свою, почему с этого и не начать, неужели один только механик и тот не умеет ремонтировать коробки? а с какого города будешь?
senja67: донецк. понимаю, что дешевле, но не могу же я злоупотреблять гостеприимством — разобрать коробку и ждать, пока ее сделают. эту восстановлю на досуге. как оказалось, коробка лишней не бывает.
Saylir: как не крути а свою восстановить будет быстрее с запчастями проблем нет (говорю за Харьков) все есть в продаже новое, а другую 100% рабочую коробку еще нужно найти. и кстати советую несколько раз перепроверить откуда именно идет стук(с коробки ли?)
Paul R-0707: Раз стук идёт с левой стороны, в первую очередь стоит проверить состояние сухарей левой полуоси.
VOVA.ZADOIN: зравствуйте уменя луаз 1302 прошу помоч вчем дела когда включаю заднею скоросьть и еду тихо,она не вылетает а когда даю газу вылетает и под нагрузкуой тоже вылетает вчем дела
St.Andrey: День добрый камрады, нарисовалась проблема. Луаз стоял несколько недель в холодах(до этого КПП вроде все передачи включала нормально) теперь вроде стоит на нейтральной но при провороте кривым едет вперед, и из передач втыкается только задняя похоже, и на ней тоже едет только вперед. Может у кого было что-то подобное чтобы примерно представить в какую сторону копать.
madcap: VOVA.ZADOIN сложно лечить гемморой по телефону, это я к тому что вскрывать надо и проверять состояние вилок, шестерен. а иначе никак. St.Andrey элементарно масло замерзло, выжать сцепление, завести нажать на тормоз отпустить сцепление, по идее обороты упадут ненадолго а потом все прийдет в норму. Ну это если нет возможности согреть машинку (вариант с паяльной лампой не рассматривается).
St.Andrey: St.Andrey элементарно масло замерзло, выжать сцепление, завести нажать на тормоз отпустить сцепление, по идее обороты упадут ненадолго а потом все прийдет в норму. Ну это если нет возможности согреть машинку (вариант с паяльной лампой не рассматривается). Да тоже сначала так подумал, но щас потеплело и ручка КПП легко шевелится и заднюю вроде тоже легко втыкает. Просто щас мотор в стадии ремонта, ну видимо придется и крышки КПП вскрывать посмотреть чего там и как. Друг смеется говорит машина еще не ездила а уже сломалась 🙂
valeron1983: выскакивает задняя передача на луаз и пониженая при нагрузке
madcap: valeron1983 вскрытие что показало?
evgen: всем привет !вылетает задняя скорость при нагрузке но не сразу а рычаг остается на своем месте. заранее спасибо
дмитрий: evgen пишет: всем привет !вылетает задняя скорость при нагрузке но не сразу а рычаг остается на своем месте. заранее спасибо У меня такая же проблема. Она не выскакивает, а перескакивает. Витмас посоветовал мне приварить упор на верхнюю крышку коробки . Попробуй может поможет и отпишись о результатах. У меня нет пока возможности сделать.
михаил: При сборке КПП часто вместо прокладок из паранита или картона,используют герметик.Он вжимается и бывает что вал задней передачи немного не доходит до фиксатора.ЕСТЕСТВЕННО ПЕРЕДАЧА ВЫЛЕТАЕТ.Иногда стоит поставить 2 толстые прокладки между картером понж.передачи -переходной пластиной -корпусом кпп и все начинает включатся.
evgen: ДМИТРИЙ я сделал но только я не к крышке упор приварил а к вилке приварил болт а на другой конец накрутил гайку чтобы отрегулировать а после регулеровки прихватил сваркой!и все работает!!
дмитрий: evgen пишет: ДМИТРИЙ я сделал но только я не к крышке упор приварил а к вилке приварил болт а на другой конец накрутил гайку чтобы отрегулировать а после регулеровки прихватил сваркой!и все работает!! Поздравляю. Вилка каленая наверное, болт не боишься что отвалится? Фото нет?
Почему на луазе вылетает задняя передача
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят — а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас — ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
| Список форумів ЗАЗ Форум -> Трансмісія | Часовий пояс: GMT + 3 | |
| Сторінка 1 з 1 | ||