Установка датчика температуры внешнего воздуха
13 Апреля 2012 | Автор: Ник | Просмотров: 103090 |
Рейтинг 4.5 из 5 . Голосов: 60
Некоторые автомобили десятого семейства выпускались с маршрутными компьютерами, на которых была возможность показывать температуру воздуха за бортом. С появлением ВАЗ 2115 и приборных панелей VDO с двумя окнами стало возможным выводить температуру прямо на панель приборов. Рассмотрим различные варианты установки и подключения датчика внешней температуры на ВАЗ 2110.
Первым делом нам понадобится сам датчик внешней температуры (ДВТ), подойдет с каталожным номером 2115-3828210-03. Приблизительная цена 150-200р.
Проверить ДТВ можно простым тестером. При нагревании или охлаждении датчика будет меняться его сопротивление. Соответствие сопротивлений датчика есть в инструкции.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Узнать подробности >>
Теперь по порядку:
Установка датчика температуры воздуха за бортом
Главный вопрос: Куда лучше разместить датчик температуры внешнего воздуха ?
Согласно инструкции, ДВТ должен быть надежно изолирован от влаги и прямых солнечных лучей. Кроме этого для точных показаний датчика нужно исключить воздействие тепла из моторного отсека. Допускается небольшой обдув датчика потоком встречного воздуха.
Под эти условия подходит штатное крепление датчика внешнего воздуха, которое располагается по центру за передним бампером. Другое хорошее место ДВТ может быть буксировочная проушина в бампере или чуть выше за бампером слева по ходу движения.
Датчик имеет 2 контакта, один из которых «масса», а другой информационный контакт, который протянуть в салон удобнее всего через отверстие под блоком предохранителей. Используйте небольшой кусок проволоки.
Некоторые пытаются закрепить датчик внешнего воздуха в заднем бампере. В этом случае, как правило показания температуры отличаются от действительных на 3..7 градусов. Связанно это с теплым воздухом моторного отсека, который проходит под низом автомобиля.
Теперь, когда провели проводку из под капота в салон нужно выполнить подключение датчика:
Подключение датчика температуры внешнего воздуха к бортовому компьютеру ВАЗ 2110
«Десятки» комплектовались двумя типами маршрутных компьютеров (МК): МК-2112 (без индикации кодов ошибок ЭСУД) и АМК-211001 (усовершенствованный МК-2112 с индикацией кодов ошибки). В соответствии с документацией второй контакт датчика должен подключаться к контакту С4 колодки МК. А имеющийся провод из контакта С4 следует вытащить и изолировать.
При отсутствии датчика внешней температуры или обрыве цепи на маршрутном компьютере будет показывать «—«.
Подключить ДВТ к бортовым компьютерам Штат, Гамма (Gamma) и Multitronics осуществлять по схеме, которая идет в комплекте. Если температура ДВТ показывает с погрешностью, то можно воспользоваться функцией калибровки температуры (есть не на всех БК).
Подключение датчика температуры наружного воздуха к панели VDO с двумя окнами
Есть возможность подключить ДВТ к VDO с 2мя окнами (люксовые панели ВАЗ 2115). Для этого провод от датчика следует подключить в колодку Х2 панели приборов (красный цвет колодки) в гнездо №1. Если в этом гнезде уже имеется другой провод (датчик топлива в баке), тогда провода следует совместить.
При отсутствии ДВТ или обрыве цепи на VDO панели будет температура внешнего воздуха -40 градусов.
Вместе с подключением датчика можно сделать красивую подсветку панели VDO и сменить цвет экранов (фотоотчет).
- Датчик внешней температуры с форума 2112.ru
- 251-й — 21112 — 2002 г.в. с форума my2110.ru
- Датчик температуры наружного воздуха с форума autolada.ru
- Куда лучше разместить датчик температуры от БК с форума autolada.ru
 |
Ремонт и замена датчика температуры салона ВАЗ 2112
Надо наверстывать упущенное, поэтому вот новая запись в БЖ.
Пришло время мне заменить датчик температуры салона, т.к. он стал издавать неприятные звуки, для тех кто не в курсе, это такая черная коробочка на потолке, выполняющая неизвестную функцию))
Немного теории, напишу для чего нужен этот датчик, поскольку не многие вдавались в подробности его работы.
Датчик температуры имеет, грубо говоря, моторчик с лопастями, выполняющий функцию небольшого вентилятора, а также термодатчик, на который вентилятор подает воздух. На блоке САУО (блоке печки) имеется возможность выставлять нужную температуру от 16 до 28 градусов по Цельсию. Это сделано не просто так и это не тоже самое как на грантах и калинах без кондея на блоке синяя и красная полоса. Если на блоке САУО будет выставлена температура, например, 20 градусов, то данная температура будет поддерживаться в салоне, т.е. при необходимости заслонка будет открываться или закрываться, охлаждая салон или подогревая, чтобы температура сохранялась в пределах 20 градусов (при условии если температура на улице не выше тех же 20 градусов, или если у вас стоит кондей). Т.е. имеем принцип работы простейшего однозонного климат-контроля, только без кондиционера)) Хотя у некоторых он есть) И функцию поддержания температуры в салоне выполняет именно этот датчик температуры на потолке. Если имеем печку старого образца, то там в режиме работы мотора печки «А» имеем еще и автоматическую регулировку скорости мотора отопителя.
Итак, заказал я датчик на exist.ru, хотел сначала просто купить в БИ-БИ, но там совсем неадекватный ценник на него в 950 руб. На exist.ru датчик мне обошелся в 200 руб.
Получил вот такую коробочку с датчиком.
Но, после установки в авто, датчик оказался нерабочим. Придя домой и разобрав его заметил, что одна дорожка на плате непротравлена, на ней обрыв, а также вообще пайка просто ужас…
Дорожку я спаял перемычкой и при проверке датчика дома он заработал, однако, в авто он по-прежнему не подавал признаков жизни. Поскольку старый датчик громко жужжит и на нем отломан кусок пластика, которым он крепится к потолку, но в нем живая плата, я решил перепаять старую плату в новый корпус датчика с новым моторчиком.
Пересадка прошла успешно, датчик рабочий, моторчик не жужжит, все гуд и по деньгам 200 руб).
Где на 2110 датчик температуры окружающего воздуха
Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Датчик температуры окружающей среды. Замена.
Доброго времени суток, уважаемые товарищи! Вопрос мой, собственно, заключается в следующем: нужно ли снимать бампер для замены датчика температуры окружающей среды на ВАЗ-2110? (Заранее скажу, что в зеркале его нет, но по факту он присутствует в системе и дает неверные показания, следовательно есть желание его заменить)
11 сентября 2013
Поделиться:
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Большое спасибо ВСЕМ, кто помог добрым словом и ровных Вам дорог!
П.С.: Вопрос, собственно, возник по причине занятости бокса с ямой и категорического нежелания залазить под бампер в положении лежа во время хронических (за последнюю неделю) дождей… Но как бы там ни было, еще раз огромное всем спасибо!
Без машины
у меня только решетку снять надо.
Ну на Богдане может и перенесли его относительно ВАЗовского расположения, чтоб поудобнее было до него добираться в случае чего… а так вообще у меня не получилось до него добраться с первой попытки без ямы и снятия решетки
а с какого года он на чириках идёт?
Без машины
на вазах не знаю, на богданах сразу.
а с какого года он на чириках идёт?
У меня червонец 99го года, приборка VDO двухоконная и этот самый «датчик погоды» имеется, а у товарища 2111 2004 года и приборка АПовская с одним окном и без суточного одометра (на ней одно узкое окно, показывающее исключительно общий пробег автомобиля). Так что все зависит от комплектации. Да и внедрить его самостоятельно не сложно. Мы на 21093i ставили его так: один провод от приборки на датчик, а второй с датчика на массу. Датчик полярности не имеет.