Как отличить тормозные колодки NIBK от подделки
На стикер европейской колодки нанесены знак обращения на рынке таможенного союза ЕАС, QR-код, отсканировав который с помощью приложения TRW Part Finder, можно определить подлинность колодки.
Как отличить оригинальные колодки брембо от подделки
1) QR-код для защиты от подделки
Продукция Brembo (как для автомобилей, так и для мотоциклов) всегда маркируется QR-кодом, который размещается непосредственно на изделии или на коробке и позволяет быстро и просто проверить подлинность изделия с использованием мобильного приложения Brembo Check.
Как отличить поддельные колодки тойота
Как отличить подделку от оригинала:
- Отличается шрифт.
- Отличается конструкция коробки.
- Отличается глубина пропила отводного канала.
- Отличается цвет.
- Гравировка низкого качества, отсутствует часть текста.
- Более выражены следы пресс формы.
- Более низкого качества окрас колодок.
Сколько ходят оригинальные колодки
Срок службы тормозных колодок и дисков напрямую зависит от стиля вождения, а также от массы автомобиля и других его конструктивных особенностей. В среднем, при эксплуатации машины в городском режиме, передних колодок «хватает» на 20-40 000 км, а задних — в полтора раза больше (передние колодки более нагружены).
Как выглядят плохие колодки
Если имеется серый налет, то из этого можно сделать вывод, что истирается в данный момент накладка колодки. До ее истирания тормозная система будет работать без явных сбоев. Если в сером налете вы обнаружили частички металла, значит, накладка вышла из строя, и начался процесс истирания металла колодки.
Чей бренд NIBK
Основанная в Японии в 1998 году, компания JNBK Corporation является одним из ведущих производителей компонентов тормозных систем премиального качества для автомобильного рынка Азии, Европы и Америки.
Кто производитель TRW
TRW (Германия) — TRW Automotive Inc.
TRW — один из ведущих мировых производителей тормозных систем и рулевого управления. Кроме того, TRW поставляет системы активной и пассивной безопасности для всех крупнейших авто-концернов и производит диагностические стенды.
Какая продукция представлена на рынке компанией NIBK
NIBK разрабатывает и изготавливает тормозные колодки и диски. Фирма основана в Японии в 1998 г.Тормозные колодки и диски серии Perfomance:
- Улучшенное торможение;
- Уменьшение веса диска;
- Высокоуглеродистая сталь с добавлением хрома и никеля;
- Антикоррозийное покрытие с использование УФ и оцинковки;
- Расширенная гарантия.
Сколько ходят колодки брембо
Км. Итого путем сложнейших манипуляций на пальцах получаем 30-35 тыс. км. живут фирменные колодки от брембо.
Какой фирмы лучше брать тормозные колодки
Лучшими производителями считают фирмы:
Какой фирмы хорошие тормозные колодки
Рейтинг лучших производителей тормозных колодок
Лучшие зарубежные производители тормозных колодок
Как притираются новые колодки
Для правильной притирки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия:
- Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживать.
- Отпустить педаль тормоза и проехать 2 км свободно (дать колодкам и дискам остыть)
Как отличить хорошие тормозные колодки от плохих
Некачественное изделие всегда будет иметь некие изъяны. Плохая штамповка и окраска выдают подделку. Сама фрикционная накладка должна быть плотной и ровной, без рытвин и сколов по краям, и тем более трещин. Обратите внимание на то, чтобы колодки были ровными, иначе они будут плохо прилегать и неравномерно изнашиваться.
Как притираются тормозные колодки
1. Не начиная движения, несколько раз нажать педаль тормоза, для того, чтобы разогреть ее. 2. Проехать 150-200 километров, используя мягкие торможения (50% прилагаемой силы), избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков.
Как понять что пора менять тормозные колодки
Как понять, что пора менять тормозные колодки:
- Сильное увеличение тормозного пути.
- Неравномерное торможение, машину может уводить в сторону, она легко уходит в занос.
- Скрежет и удары в колесо при резком торможении.
- Увеличенный ход или даже проваливание педали тормоза.
- Увеличение расхода тормозной жидкости.
Когда пора менять тормозные колодки
Обычно в регламенте работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля содержится требование по замене тормозных колодок дисковых тормозов раз на 30–50 тыс. км. Срок службы испытывающих меньшие нагрузки колодок задних барабанных тормозов (при наличии), как правило, больше: до 80+ тыс. км.
Как выбрать качественные тормозные колодки
3 основных правила выбора колодок:
- дабы избежать возникновения посторонних звуков после замены, подбирайте колодки одной марки/серии и/или по составу смеси вместе с тормозными дисками;
- покупайте тормозные колодки относящимся к первым двум категориям;
- подбор нужно делать с учетом манеры вождения и условий эксплуатации.
Как понять какие колодки покупать
3 основных правила выбора колодок:
- дабы избежать возникновения посторонних звуков после замены, подбирайте колодки одной марки/серии и/или по составу смеси вместе с тормозными дисками;
- покупайте тормозные колодки относящимся к первым двум категориям;
- подбор нужно делать с учетом манеры вождения и условий эксплуатации.
Как проверить колодки Ferodo на подлинность
Буквенно-цифровой код уникален для каждой отдельно взятой коробки, состоит из 36 символов. Последние 4 символа кода дублируются на голограмме. Признаки подделки: либо окончание кода не совпадает с символами на голограмме, либо на двух колодках с одинаковыми артикулами идентичные коды. Это однозначно говорит о подделке.
Как проверить состояние передних колодок
Как определить износ колодок
Чтобы точнее проверить толщину износа передних тормозных колодок, необходимо снять их и замерить штангенциркулем. Остаток рабочего материала должен быть не менее 2 мм. Если фрикционный слой тоньше указанного предела, нужно срочно проводить замену.
03.07.2023 Как отличить тормозные колодки NIBK от подделки
Рассматривается вопрос о том, как отличить оригинальные тормозные колодки NIBK от подделок. NIBK является одним из лидеров в производстве компонентов тормозной системы премиального качества для автомобилей в Азии, Европе и Америке. Определение подлинности колодок NIBK имеет важное значение для обеспечения безопасности водителя и пассажиров.
Одним из основных способов отличить оригинал от подделки является проверка полиграфии упаковки. Подделанная упаковка может отличаться от оригинала по дизайну и качеству печати. Также следует обратить внимание на размер упаковки — размер подделки может отличаться от оригинала.
Для проверки подлинности тормозных колодок NIBK можно обратиться к официальному веб-сайту компании (www.nibk.jp), который указан на оригинальной упаковке. Также следует обратить внимание на шрифт и качество нанесения маркировок — подделка может иметь неровные буквы или нечеткие маркировки. Оригинальные колодки также должны иметь значок NIBK.
Еще одним способом проверки оригинальности колодок NIBK является проверка комплектности изделия. Оригинальные колодки должны быть комплектные, включая наличие термосмазки и антискрипной пластины. Если эти элементы отсутствуют, то это может свидетельствовать о том, что колодки являются подделкой. Кроме того, следует обратить внимание на цвет колодок — подделка может отличаться от оригинала по цвету.
Если возникают сомнения в подлинности колодок NIBK, можно использовать специальные методы проверки. Например, у европейских колодок NIBK на стикере нанесены множество маркировок, включая знак обращения на рынке таможенного союза ЕАС и QR-код. Сканирование QR-кода с помощью приложения TRW Part Finder позволяет определить подлинность колодки.
Кроме того, стоит обратить внимание на специфические особенности колодок разных производителей. Например, оригинальные колодки Brembo всегда имеют QR-код, который можно проверить с помощью мобильного приложения Brembo Check. А поддельные колодки Toyota могут отличаться от оригинала по шрифту, конструкции коробки, глубине пропила отводного канала, цвету и качеству гравировки.
Срок службы оригинальных тормозных колодок зависит от многих факторов, включая стиль вождения, массу автомобиля и другие конструктивные особенности. В среднем, передние колодки могут прослужить от 20 до 40 тысяч километров, а задние колодки в два раза дольше.
Если тормозные колодки выглядят изношенными и имеют серый налет, это может указывать на трение накладки колодки. Если в сером налете обнаружены частички металла, это может свидетельствовать о проблеме с накладкой, и начался процесс истирания металла колодки.
Таким образом, правильная проверка оригинальности тормозных колодок NIBK и других производителей может помочь вам защитить себя от покупки подделок и обеспечить безопасность при эксплуатации автомобиля. Оригинальные колодки NIBK имеют высокое качество и гарантируют хорошую тормозную эффективность.
NIBK • Колодки тормозные pn9461, PN9461

1. Цвет металлического каркаса отличается от оригинала.
2. Отсутствует противоскрипная пластина.


1. Состав фрикционного материала более светлый.


1. Сигнализатор износа другой формы.


1. Разный скос фрикционного композита.

1. Толщина каркаса меньше на 0, 10 мм.


1. Индивидуальная упаковка термосмазки отличается от оригинала.

- PN9461
- , NIBK
- , Колодки тормозные pn9461 Опубликовано 21 мая 2020
Как отличить оригинальную продукцию NIBK от подделок?

1. На каждой коробке тормозных дисков и колодок должны быть голограмма Genuine NiBK Product и стикер brixo group.
2. Все колодки NiBK упакованы в термоусадочную пленку, а диски – в VCI-бумагу.
3. Продукция NiBK всегда только фирменного цвета (серия Original: фиолетовые колодки, черные диски; а серия Performance: красные колодки, фиолетовые диски).
Если у Вас остались вопросы, смело пишите нам!
#auto #brixogroup #nibk #nibk_brakes
Наша страница на DRIVE2:
Тормозные Колодки и Диски NiBK

Тормозные колодки автомобиля всегда должны быть в хорошем состоянии, ведь от этого зависит безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих людей и машин. Поэтому при выборе новых колодок необходимо обращать внимание на их качество, эффективность работы, износостойкость и прочие эксплуатационные характеристики.
Одними из лучших в мире тормозных колодок являются изделия японской компании JNBK Corporation Co. Ltd, которой принадлежит торговая марка NiBK. Они отличаются качеством изготовления, эффективностью работы, щадящим отношением к тормозному диску, отсутствием абразивных частиц в рабочем составе. Но это касается лишь оригинальных японских колодок nibk фиолетового цвета. Когда же попадается подделка, то они будут скрипеть, чернить, пылить и повреждать диск. Либо попросту развалятся, в результате сильного нагрева при торможении. Что и отображают автовладельцы в своих отзывах о тормозных колодках фирмы NiBK своими возмущениями по их непродолжительной и ненадлежащей службе.
Особенности производства тормозных колодок NiBK
Как указывалось выше, страна-производитель NiBK — Япония. Хотя на самом деле производственные мощности компании находятся и в других странах, в частности, в Индии, Китае и некоторых других. Непосредственно в Японии выпускаются лишь те колодки, которые идут сразу на сборочные автомобильные конвейеры, то есть, по сути, являющиеся оригинальными. А тормозные накладки, предназначенные для так называемого aftermarket (рынок запасных частей, являющихся аналогами оригинальных изделий), выпускаются в других странах.
Оригинальные тормозные колодки NiBK поставляются непосредственно на сборочные конвейерные линии таких японских производителей, как Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Daihatsu, а также некоторых европейских и американских марок. При этом на aftermarket эти колодки выпускаются для огромного количества автопроизводителей. В частности, Audi, Chevrolet, Fiat, Ford Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, ВАЗ и многих других.
Технология изготовления
Высокое качество колодок и их безупречная работа обусловлены уникальностью технологического процесса при их производстве. В частности, речь идет о скорчинге — это процесс, при котором матрица фрикционного материала дополнительно нагревается до +600°С…+700°С под давлением 10 кН абсолютно ровной поверхностью. Это позволяет получить идеально ровную поверхность тормозной колодки, что в свою очередь уменьшает срок притирки новых колодок к тормозному диску (для колодок других производителей пробег, при котором это происходит, составляет порядка 500 км). Это позволяет избавиться от так называемой притирки, и колодка сразу же начинает функционировать в полной мере. Кроме этого, процесс скорчинга положительно сказывается на экологии, поскольку в процессе эксплуатации тормозных колодок при их нагреве выделяется значительно меньше вредных газов и пыли.
Еще одной особенностью тормозных колодок NiBK является использование антискрипового полимерного стикера. Эта оригинальная разработка заключается в том, что на поверхность колодки наклеивается полимерная сетка, благодаря чему при работе колодки значительно снижается шум (он практически отсутствует) и вибрация.
Тестовые испытания колодок NiBK
Стоит отметить, что количество положительных отзывов о тормозных колодках NiBK в интернете достаточно много. И высокое качество оригинальной продукции подтверждали многочисленные тесты, проводимые различными специалистами и любителями. Однако это справедливо лишь для оригинальных изделий.
Интересно, что по результатам так называемого теста на отрыв показатель упомянутых колодок превышает норму ГОСТа в 1,8 раза. В соответствии с проведенными тестами, прочность соединения накладки с колодкой составляет порядка 4,2…4,4 МПа (а норма при этом составляет 2,5 МПа). Износ фрикционных накладок составляет 0,66 мм (норма отсутствует). А износ рабочей области тормозного диска составляет 0,005 мм (норма также отсутствует).
Таким образом, представленная информация позволяет судить о том, что тормозные колодки NiBK являются одними из самых лучших в своем классе и могут конкурировать с более дорогими аналогами. А соотношение цены и качества у них является одним из самых наилучших.
Типы колодок
Товары, выпускаемые под брендом NiBK (а под ним еще выпускаются и тормозные диски) всего делятся на две серии — стандартную и спортивную.
Что касается линейки “Стандарт”, то компания предоставляет гарантию на 36 месяцев или 50 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) в случае, если запчасти устанавливались в фирменном автосервисе. Если же покупка и установка оригинальной продукции была совершена самостоятельно, то гарантия составляет 12 месяцев, что также неплохо.
Касательно спортивной серии (такие колодки в обозначении имеют английскую букву S), то на них распространяется пожизненная гарантия.Что является весьма оригинальным решением. Подробную информацию о гарантиях вы найдете на официальном сайте компании или их региональных представителей.
Подделка NiBK
Самым насущным вопросом при выборе колодок NiBK является вопрос о подделках. Ведь в настоящее время они попадаются повсеместно, и их продают даже такие известные в интернете автомагазины как “Экзист” и ему подобные, не говоря уже о мелких местных магазинчиках автозапчастей. Поддельные тормозные колодки не только скрипят в процессе эксплуатации, но и чернят диск. Кроме этого, они быстро изнашиваются, и попросту перегреваясь превращаются в пыль.А что самое неприятное — стачивают диск.
Стоит отметить, что бренд NiBK появился в 2008 году, и его владельцем является компания JNBK. Ребрендинг был выполнен по причине того, что на рынке стало появляться очень много поддельной продукции. Однако в настоящее время эта проблема коснулась и непосредственно самой фирмы NiBK.
Оригинальность комплектации
Первое, на что нужно обращать внимание при покупке —

Слева упаковка подделки, а справа — оригинал.
это оригинальный дизайн упаковки. Его вы можете видеть на прилагаемой фотографии. Но обертку всегда можно подделать, так что всегда обращайте внимание на комплектацию.
Второе — в оригинальном комплекте непосредственно с колодками всегда идет упомянутый антискриповый стикер, цель которого состоит в снижении вибрации и шума в процессе торможения машины. Также в комплекте обязательно имеется смазка для обработки зажимных скоб и задней части колодок. В оригинальной упаковке обязательно имеется инструкция по установке на девяти языках.
Плохая полиграфия — признак подделки
Следующее, на что нужно обращать внимание — это надписи на упаковках. Во-первых, не должно быть грамматических ошибок, а во-вторых, печать на упаковках всегда должна быть качественной, причем иметь матовый оттенок (как правило, поддельные упаковки штампуют “глянцем”). Далее перейдем к рассмотрению конкретных примеров. Существует ряд визуальных отличий как в упаковках, так и непосредственно в виде самих колодок.
Отличительные особенности подделок
У тормозных колодок NiBK PN1458 у оригинала и подделки отличаются:

У подделки в комплекте отсутствует термосмазка.
- полиграфическое оформление упаковки;
- размер упаковки (подделка меньше);
- шрифт, которым нанесена информация на упаковку, а также качество нанесения графической информации (у контрафакта они значительно хуже);
- на поверхности упаковки отсутствует изображение бренда NiBK;
- в комплекте отсутствует упомянутая смазка (также возможны другие варианты неполной комплектации, такие как отсутствие противоскрипной сетки и/или инструкции);
- в комплекте нет антискрипной пластины;
- цвет оригинальных колодок отличается от подделки;
- оттенок фрикционного материала отличается визуально;
- у оригинальных колодок отсутствует срез.
У тормозных колодок NiBK PN2702 у оригинала и подделки отличаются:

Слева поддельные колодки, справа — оригиналы.
- качество полиграфии упаковки, а также способ нанесения ее на поверхность (у оригинала она матовая, а у подделки — глянцевая);
- на коробке и наклейке с артикулом отсутствует русский перевод с технической информацией о колодках;
- разный шрифт, а также качество нанесения маркировок (у подделок оно значительно хуже, а шрифты “плавают”);
- у подделки на коробке отсутствует изображение бренда NiBK;
- описание изделия отличаются на упаковке (причем могут быть орфографические ошибки в русских и/или английских словах);
- поддельная упаковка, как правило, меньше в размерах, чем оригинальная;
- комплектность поддельных упаковок может отличаться, в частности, отсутствует термосмазка, инструкция и противоскрипная пластина;
- отличается цвет колодок оригинала и подделки;
- отличается цвет упаковки;
- у оригинала отсутствует срез.
Аналогичные отличия актуальны и для следующих колодок, выпускаемых под брендом NiBK: PN2702, PN1521 и некоторых других.
У тормозных колодок NiBK PN0436, NiBK PN0539, NiBK PN1519, NiBK PN8397, NiBK PN7501 в поддельном варианте имеются все перечисленные выше отличия, только еще добавляются два признака:

Справа — оригинал, на нем имеются противоскрипная скоба.
- отличаются цвет и форма так называемого пискуна (элемента на колодке, который предназначен для указания, что колодки износились и их необходимо заменить на новые);
- оттенок фрикционного материала отличается у оригинала и подделки.
Однако перечисленные признаки актуальны лишь для дешевых и некачественных подделок. Чаще же на рынке представлены контрафактные изделия, которые достаточно сложно выявить, поскольку как упаковки, так и сами колодки внешне очень похожи на оригинал. Отличие заключается лишь в химическом составе используемых при производстве материалах и технологическом процессе, который значительно удешевлен с целью получения большей выгоды его организаторами.
Заключения
Тормозные колодки фирмы NiBK — отличный выбор для любого (неспортивного) автомобиля. Судя по многочисленным отзывам автовладельцев, в разное время использовавшие их, оригинальные колодки отличаются великолепными эксплуатационными характеристиками. Их огромным преимуществом является то, что их практически не нужно притирать. Благодаря уникальной технологии производства колодки имеют идеальные геометрические размеры, и сразу после установки в полной мере выполняют свои функции. Соотношение цены и качества у этих изделий одно из лучших на рынке.
Однако насущная проблема для многих автовладельцев заключается в том, что на рынке много подделок. Чтобы отличить контрафактный материал, необходимо воспользоваться несложными правилами, приведенными выше. А совершать покупки старайтесь в проверенных и надежных магазинах, имеющих соответствующие лицензии и разрешительные документы.
